02-07发布于:路特斯Emeya繁花车友圈
路特斯品牌在国内还是很多人懂的!只不过换不回叫莲花。如果路特斯坚持做纯电,真的离那个不远了,因为路特斯最出名是轻量化和空气动力学设计、推重比设计,就一个电池就已经没了轻量化和推重比了,续航才几百公里!这些电池车都是特斯拉model s那类群体的人玩到不想玩了!所以路特斯再牛那些有钱佬都不想再玩了!轻量化的灵魂都没了,2吨重的车还轻个锤子么?还卖接近百万,感觉路特斯报价接近百万好像可以飞上天那样,主要很多有钱人都还是想无焦虑的车!要么就是增程要么就是混动!老老实实找吉利想办法电改油,把电池分量减70%,增加富豪(Volvo)发动机,或者奔驰amg发动机,想办法混动搞到炸街,增程就别想炸街了,做到当然最好!整车控制1.3-1.5吨左右,价钱40万-120万,这个定价为什么这样说呢?40万以上是Volvo的2.0Tt8发动机,过百万就奔驰最狂暴2.0t amg发动机。成为超豪华混动操控品牌,那就更多人推崇路特斯!吉利这么大的集团和那么强大的资源,为什么不发挥到极致呢?
你看吉利管他俩收购品牌的死活吗? 沃尔沃想要安全和晚节 吉利逼着出电车。路特斯轻量化 逼着做电动老鼠。挣钱才是主要
现在这样还赚个锤子?
吉利 看似做强 实则透支中高端消费群体对于他们品牌的信任度。拿着做低端客户的思路去竞争bba的客户模型。怎么可能赢嘛 就算阵容对调也赢不了并肩都不可能。能量往低了做,那个路特斯繁花做出来是干嘛的粉丝都看不懂。
@标致罗密欧粉:现在这样还赚个锤子?
只是你不喜欢纯电而已。。以前完全不看路特斯,现在我有点想要繁花~
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