领克 09 EM-P 新款上市，六座版 32.78 万和 34.78 万，七座版 30.78 万和 31.78 万。 论 30 万级车长 5 米的插混三排座车，目前市场上卖得最好的无疑是理想 L8，但领克 09 的卖点是更高的配置和更好的运动操控性。 运动操控是领克的品牌基因，领克 09 和沃尔沃 XC90 都基于 SPA 平台，开 5 米大车也不用牺牲驾驶感受，但领克在配置上是如何卷过理想的？ 六座版差价两万，区别在于双腔空悬和 CDC。算上减 1 万现金的上市权益，33.78 万就能享受到双腔空悬。 31.78 万的六座版虽然没有空悬，但也比优惠完的 L8 Pro 便宜吧？ 领克 09 的六座版有个特别的地方在于「潮汐中央通道」，二排独立座椅可以左右横移。 往中间移动后，靠背往下放，不会被后轮包挡住。往两边移动就会留出中央通道方便三排乘客进出，而且中央通道宽度可以比固定式的独立座椅更宽，这能移动的大沙发绝了。 六座版也标配一排二排座椅加热通风按摩，副驾座椅后排有个小桌板，三排座椅电动调节、折叠及恢复。 这次领克的 OS N 车机系统可以通过 Flyme Link 接入魅族手机，让领克车主体验 Flyme 车手互联的最好方式就是，领克送一台魅族手机，这次就包含在 09 的上市权益中。 领克 09 也有副驾屏，在副驾遮阳板上，12.3 英寸够用，上市权益只要 1800 元选装。 座舱配置上，香氛、氛围灯、14 扬声器的 BOSE 音响也在六座版上标配。 辅助驾驶方面领克 09 也支持高速 NOA，并且基于高精地图已经在全国开通，芯片应该是地平线征程 3 + 德州仪器 TDA4 的方案。 最后拉下基本参数： - 长 5042 宽 1977 高 1780 轴距 2984，前双叉臂后多连杆，和沃尔沃 XC90 都是 SPA 架构 - 2.0 T + 3 DHT，发动机功率 187 kW，前后双电机 256 kW，综合功率 408 kW 844 Nm，零百 4.9 秒，亏电油耗百公里 7.5 升。 - 40 度电池，CLTC 190 公里，WLTC 160 公里 价格和优惠后的理想 L8 差不多，哪个更值？#新领克09EM-P#