2023-12-11发布于:仰望U9车友圈
极氪001fr也是四电机,重量跟u9差不多,100度的麒麟电池,续航才500km,可见四电机能耗太高,然而比亚迪的刀片电池能量好像还不如宁德时代的麒麟电池,所以仰望u9只能提升电池度数来增加续航,还有比亚迪的刀片电池不是三元里电池,冬天续航不如三元里电池,所以,除非比亚迪推出半固态电池来,不然买仰望u9的真土豪,比如仰望u8人家是增程式,可以加油,u9是纯电动,全靠一个电池,电池这个时候不买半固态电池,除非后续比亚迪免费给你换半固态电池,又或者能升级半固态电池,不过买得起的也是富哥,咱替富哥瞎操啥心啊
是不是极客也有一款车可以原地起跳?直接转头转弯 想要造跑车,车企最终的实力绝对是大排量发动机,装在小车上面,再用AT变速箱 那才是真正的实力。用电池不算什么,别人都会造
u9是跑车造型,即使最后实力都差不多,u9更贵很多,估计也有土豪更喜欢这种造型来买单吧,极氪就输在低价格差不多的外观上,u9赢在高价格跑车造型上,不过也说不一定,看看土豪们会不会买单吧
土豪看的不应该是这个么?
@此地无车:u9是跑车造型,即使最后实力都差不多,u9更贵很多,估计也有土豪更喜欢这种造型来买单吧,极氪就输在低价格差不多的外观上,u9赢在高价格跑车造型上,不过也说不一定,看看土豪们会不会买单吧
FR说续航500,平常人开肯定到不了500。换成打折更大,密度更低的U9。保守点说续航300公里的超跑真的是八行。
我敢打包票,这车续航超过500公里
他说的还是实际开的?先说啊,他说我这车能开700,实际我只能开400。我没贬低的意思就事论事。
@风雪丶纷飞:我敢打包票,这车续航超过500公里
其实如果能跟未来合作,每个大厂哪怕把高档车做成换电模式的,其实真的非常有利于消费者,也打消了高档纯电车的续航焦虑,开个百万跑车干300公里没电了换一块几分钟,毕竟越贵的车,不在乎你有一定的溢价在里面,买得起的是注重服务
换电只适合出租车。一般的车销量越少越会的车越不适合换电,因为限制了车子设计和制造。蔚来换电站已经是过去时了,它自己都知道玩不下去了。
哪个人买跑车300公里300公里的跑,又不是滴滴,试想一下你住在别墅里,家里有车库,每天开个车就算你上下班通勤100公里吧,回来充电桩一插啥事没有。谁闲的蛋疼的跑到换电站去换电池,换个旧电池多掉价啊。
毕竟双门超跑造型,市内跑跑、赛道跑跑就够了,反正出远门都是板车拖,按重量和u8比,估计100度电500公里续航吧,不要为富哥担心续航,毕竟只是几个大玩具之一,刚还看到有个富哥豪华版u8一辆,越野版u8也有订单,对他们来说爽就行了
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