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理想的 42 亿是在研发什么
评论发表于2023-11-14智能驾驶，费钱
回复发表于2023-11-14发电机
回复发表于2023-11-14
换个思维：亏损的说明定价良心，补贴车主了
评论发表于2023-11-14威马良心车
回复发表于2023-11-17老板天天会所玩嫩模，高管天天分红玩嫩模
回复发表于2023-11-17
不管的，必须要买亏本企业造的车，一台车亏20万卖给你，和一台车赚10万卖给你，哪个良心
评论发表于2023-11-14有便宜肯定要赚，妥妥的薅羊毛
回复发表于2023-11-14车是赚钱的，赔的钱都拿去搞换电站，充电站，研发去了
回复发表于2023-11-14
新能源汽车造车简单，利润高得离谱，直接就是割韭菜，电车只要有钱就可以造车，油车给多少钱也造不出来一辆好点的油车，这就是中国车企
评论发表于2023-11-14怎么会有这么极端的想法？路上跑的国产油车目前质量跟进口合资差距不大吧，省油的，舒适的你要哪种，只是因为专利壁垒不值得造赛车级发动机，就算造出来了你掏几百万去买吗？电车利润高，BBA没钱造吗，电车专利还是公开，你看不到他们造出来的的什么玩意吗，不是中国车企你还在想办法凑几十万去买桑塔纳
回复发表于2023-11-15不说其他看不见或者不懂得技术，就以前同排量同级别，国产油车和合资的油耗就很能说明问题！传统油车需要技术积累，而电车确实不太需要！
@牛神002：怎么会有这么极端的想法？路上跑的国产油车目前质量跟进口合资差距不大吧，省油的，舒适的你要哪种，只是因为专利壁垒不值得造赛车级发动机，就算造出来了你掏几百万去买吗？电车利润高，BBA没钱造吗，电车专利还是公开，你看不到他们造出来的的什么玩意吗，不是中国车企你还在想办法凑几十万去买桑塔纳
回复发表于2023-11-15
说明卖东西还不如卖配件赚钱
评论发表于2023-11-14最赚钱是组装厂
回复发表于2023-11-14说到底，是核心原材料，而且占产品成品比重非常大的那种
回复发表于2023-11-15
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