帕萨特380豪华一个月感受

#聊一聊帕萨特的优缺点不得不说，23款帕萨特确实好开，智能化配置挺高，虽然380油耗低速略高，但综合5.7-6.0左右油耗，产线很不错。 提车一个月整，已开4000km+，平时基本上下班，每周3天左右省内业务出差，高速打开半自动驾驶，打开车道居中保持，设置速度，剩下的就是手扶着方向盘，但需要注意⚠️其它车道突然加塞，避免造成躲避不及，会有危险。 路况好的时候，L2辅助驾驶很香，高速最低开到5.0油耗. 优点: 座椅💺舒适，座椅通风实用，变道辅助很省心，减少盲区危险。carplay连接方便，且实用，音响低音不错。 缺点:物理按键偏少，车机系统首次呼唤没有反应，第二次呼唤后才能识别。 作为大众的7年用户，第一辆车是捷达，7年时间，目前46万公里，已开始”退居二线”，46万无大事故，极少违章，且从未途中趴窝，大众的严谨就是关爱，还真不随便说说，这也是我第二辆车继续选择大众的原因，立柱+尾部扎实，三大件可靠，持久耐用，再加之相比日系来说更充沛的动力，不算高的油耗，加之十足的商务范，我想这也是很多人选择帕萨特的原因. 金杯银杯不如消费者的口碑，好货国人自然追捧，当然，也祝愿自主燃油车未来也有同等级别的车大卖，祝福伟大的祖国繁荣昌盛！ 圈主指导推荐