今天厂家来的人调试完毕了,现在的变速箱123顿挫问题已经解决了,543退挡的冲击感也没有了,转速问题也稳定了,现在开车的感觉很舒适,两个字,丝滑!!!
啥原因呢,是个体还是设计,是装配,还是参数调教呢?
变速箱本质是没有任何问题的,因为我调成手动模式的时候,开了一天,换挡没有任何问题,主要是调试的问题。
@用户6557169602825:啥原因呢,是个体还是设计,是装配,还是参数调教呢?
我也遇到了 还有100km/h碰油门就有嗡嗡声
顿挫我都能忍,冲击感就怎么也说不过去了吧,打开窗户,后桥都能冲击出响声,服了!
换挡螺距太蠢了,9AT真的是简配还是ZF 8AT好用
@用户5317699009582:顿挫我都能忍,冲击感就怎么也说不过去了吧,打开窗户,后桥都能冲击出响声,服了!
没办法,他们给的实在是太多了
就是啊!我想麻烦你帮我问一下,在哪里领,我都等了几天了!
哈哈哈哈哈哈 笑死我了
@用户5317699009582:就是啊!我想麻烦你帮我问一下,在哪里领,我都等了几天了!
怎么联系厂家呢?为什么只给你一个人解决了
升高转速升档,只有开过的人才懂
连续升高转速连续换挡,567挡5秒换完,我还是不想懂这样的换挡逻辑!
不要犹豫,直接联系厂家吧,一下午就解决问题了!
还是变速箱换挡逻辑没有调好!
新车的时候123挡有顿挫,其余档位还是很顺滑,本来我是去升级的,那个抖音欣悦说有升级包,能解决123挡的顿挫问题,结果4S店没有升级包,然后调试的变速箱,后面就出现了一大堆的问题,现在厂家调试后,全部档位都没问题了!
国产起步晚,发展速度快,各种各样的问题跟缺陷肯定是有的。我们也要留给国产进步跟进化的时间跟空间!国产加油!
还是炮的8AT好
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