有51km的话,起售其实能在12左右,但是现在在开会要不要直接71km起步,所以现在讨论起售价的话得说清楚你说的是51km还是71km
补一个消息,枭龙价格比比亚迪想的高,50km13.98起步配置也没很高(比现在宋51中配低一点)可能这个对冠军杯定价有影响,枭龙要是能低两万就好了。枭龙粉丝别骂我,大家省钱多好。
枭龙定低了,比亚迪能更低,本来枭龙就丑不讨喜,同价也没优势,估计后期能优惠比较大
@请拿事实说话丶:补一个消息,枭龙价格比比亚迪想的高,50km13.98起步配置也没很高(比现在宋51中配低一点)可能这个对冠军杯定价有影响,枭龙要是能低两万就好了。枭龙粉丝别骂我,大家省钱多好。
大不了我去买东本的飞度。。
有这想法我建议你直接去
通勤用而且是第一辆车,等了4个月了,这便秘般的感觉好难受
@名丶冥:有这想法我建议你直接去
今年的混动不用看了,但凡有点配置都要14个。还是安安心心买油车把,12个多点就能买好车。省的两万加油都要加5,6年才能追上混动的价。等混动省出两万油钱也该换电瓶了。
购置税?还有电车的质感,这些油车跟不上的
购置税。要是都加购置税,混动就不止比普通同配置汽车贵两三万了,而是四五万。。真要是加上购置税,你觉得现在的混动车还能卖的出去吗???质感这种东西,强,也有限。(你觉得值那就是值。因人而异。)
@名丶冥:购置税?还有电车的质感,这些油车跟不上的
秦冠军版9.98起步,我觉得宋pro冠军应该不会比他高太多
只是说让你们有个心理准备
比亚迪打我的脸了
@名丶冥:只是说让你们有个心理准备
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