雅阁车主开了几百公里新帕萨特

哈哈哈，笑了。我买车的时候带着不懂车的媳妇把热销b级车都试了，从雅阁上下来媳妇就说，这啥玩意儿，松松垮垮，叮叮当当的。

你跟我的驾驶感受一样，我准备买帕萨特，特意去租车行租了一辆2023商务版，是行驶了5000多公里新车，我租了2天，跑了市内和高速。给我的感受就有以下问题。第一，高速车窗全封闭，胎噪特别大，耳朵很难受，第二，高速上100码车子都有点飘，不稳，我开车的都有点不舒服，爱人和孩子都晕车了。第三，动力还行，满足使用。第四，内饰特别差，方向盘塑料感太强，手都黏糊糊的感觉。第五，外观确实很漂亮。如果要做个对比，我觉得整体驾驶感受不如朗逸1.5l。 这是真实感受，如果要买的真的去租一辆跑一跑感受一下，毕竟挣十几万都不容易。

雅阁有隔音？雅阁有底盘？别说别人键盘，滴滴经常坐到雅阁。一上车坐了一会儿，一直以为哪儿窗户没关，各种噪音完全没有隔绝传进来，结果一看都关了的。底盘更不说了，轻薄，而且滤震没质感，完全没有一点B级车的样子。

1，胎噪没得洗原厂胎确实挑路，2，隔音对比同级别已经不差了好吧，3，内饰，同级别小日子的毛坯房也好意思在这谈内饰

兄弟，你说的底盘、隔音、胎噪、高速稳定性、塑料感，这些问题，我承认和BBA相比是差了点，但是你说和雅阁比，那不是甩雅阁几条街吗？可能油钱和保养雅阁是会省个小几百吧。

坚定了我德系只考虑bba，换车我考虑56e，这个级别完全不考虑日系

我也是先试了雅阁，感觉很一般，个人喜欢，没必要上纲上线，噪音是半斤八两，倭寇车薄省油，车主对此沾沾自喜

隔音比雅阁强一百倍

别的车也就算了，雅阁也好意思？胎噪，底盘，高速哪个不比你雅阁强？非要来装个逼？

哪来的dinner 哦 雅阁车主啊 啊对对对 你开心就好

迈腾说两句，100码以下雅阁隔音真不行，底盘开起来有些松散的感觉，高速速度到一定程度之后，这个级别的隔音其实都差不多，但是我的迈腾车速到了120码之后，真的，就好比开了按摩器一样，震动明显，起初以为是轮胎动平衡问题，然后去4s开了几辆，也是一样的抖，底盘是很扎实的，但是就是震动厉害，我已经怀疑大众高速很稳这件事了，后来开了一辆15款的帕萨特，一点也不抖，好家伙，明白了，肯定是哪里又简配了

没必要吹毛求疵，家里包括自己都是大众车，买大众求的都是扎实的底盘调校，修车的时候自然会知道，大众内饰没得说，确实相比较而言不怎么样，每款车每个人都褒贬不一，我也试驾过十代雅阁，给我的真实感受是，胎噪还是雅阁更高，风燥不过多评论，因为确实分辨不出来，而且胎噪和胎压 路况，还有轮胎本身有很大关系，车身结构只会很小程度影响胎噪，另一方面两款车也没啥比较的，如果是八代雅阁，那么还有可比较的必要，放在现在受众群体不同，导致对车的要求程度也不同，雅阁的时尚外观，十足的内部用料喝驾驶体验，帕萨特的稳重外表，扎实调教我觉得都不错，不拿缺点比优点，理智看车，博主也只是理智分享，希望大家理智评论。

你这是开惯了1.4 1.5的了啊，起码来个330啊

高速上100胎噪声音是挺大的，音乐声音开到最大门板轰轰响。动力感觉挺好的空间挺好，试驾过雅阁，不喜欢雅阁的地方就是那个机盖会弹起来，和前面地盘真的低，我也喜欢暴力驾驶都说Cvt不适合暴力驾驶最终放弃雅阁了。但是楼主说胎噪大是真的门板响也是真的

反正雅阁的缺点，你给帕萨特都安上了，就是要自我证明雅阁不差呗

帕萨特买280干啥 朗逸顶配都比它强

朋友最近刚提了一辆帕萨特，330豪华，后排噪音是真大，是那种胎噪加风噪，比我的思域还要离谱

日系和大众都半斤八两，真正底盘厚重，车身安全的是美系蒙迪欧全车1700兆帕钢材，前后铝合金防撞梁，铝合金引擎盖，铝合金底盘

你应该去雅阁圈发，发这里不找骂呢么

我同事开雅阁，坐过几次觉得很好，隔音也可以，动力也不错。