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    锐界L用车感受分享

    新款锐界L终于提车了,快来这里跟大家分享一下喜提新车的感受吧!或者在用车过程中有没有遇到过想吐槽的问题也可以在这里聊聊你的用车心得! 【创作方向】 1.车款介绍:坐标位置、车型版本、提车时间、落地价格、选买背景 2.内饰做工:质量做工使用后的感受,内饰感受等。 3.空间表现:结合自己的身高体重,描述一下前排和后排的总体空间表现和感受 4.动力和操控表现:您可以描述一下市区和高速的动力和操控表现。 5.能耗续航:什么路况、百公里电耗/油耗多少、标续多少公里? 6.L2级辅助驾驶:行程中对于L2级辅助驾驶功能的行驶体验 7.智能座舱:关于车机、智能化相关的动态静态体验 8.优缺点总结和改进建议 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数>500字,图片>5张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的懂车帝金币奖励,参与创作请咨询锐界圈主(微信:FD183691053)

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    锐界L提车分享 *购车背景: 锐界L从上市就在关注,人生第一辆车国产车,8年16万公里终于报废了,二老二小,新车必须安全系数高6坐以上,同时还想节省费用,(1人挣6口吃,难啊,)关注锐界L的同时也在关注着大汉兰达,揽巡。 *选车过程 懂车帝约了几家4S店,开始试驾之路 1汉兰达:保值,耐用,被第三排劝退,(每个月会跑3-4个小时长途)必须考虑三排空间。 2大汉兰达:没引进,就不说了 3揽巡:试驾员开的380巡礼,在试驾员手里不叫车,能起飞就起飞了,奈何驾驶位座椅调到最高媳妇开着视线也不好,放弃(167mm)。 4锐界L:试驾ST,坐上去第一感觉座椅真舒服,二排可以葛优躺,三排对比汉兰达多出1拳以上,高度相对高一些,各项均符合要求。 *购车过程和建议 购车过程估计很少有我这样的[破涕为笑]试驾的就近4S店,价格太坚挺,又WX聊的80公里外的4S店,全程WX联系交定金,出合同,车到4S店才知道销售长啥样[破涕为笑]主要是销售给人第一感觉靠谱,不像其他销售,不见人不报价,差评 *价格分享 我的购车价格ST(落地价):29.7 购车城市:青岛 裸车价:直接谈的落地 保险价格:4050 购置税:29428 其他手续费:加1500装的原厂电踏(有老有小建议安装),上牌500, *用车体验 【静态感受】 1外观感受:锐界L ST款运动套装外观很帅,特别是前脸,买车第一眼看的就是外观,只有喜欢内心才不会比别扭,近看前头,远看侧,给10分 配置感受:ST主流配置基本齐了,主驾驶位舒适进出,很方便,一二排座椅加热(对女士特别友好),抬头显示,(不用低头看仪表)二排腿托等等,不足的是二排缺个电视,自己某宝买了一个无损安装,遗憾没加包,很喜欢加包的大灯总成,(买ST一定要加包,加包,加包)有一点要说一下,这款车主动安全做的很到位(全系标配主动刹车)。吐槽下360,时速过10就没了,打转向不显示, 2内饰做工:锐界L的内饰做工,美系给大部分人的印象可能,粗糙甚至不够细致,可是锐界L的内饰让我对美系车改变了看法,首先还是表扬座椅,太舒服了,其次塑料件有,位置不明显,中控仪表台,门内框,扶手箱,都是软包。 3.空间感受 乘坐空间:上面也说过,对比其他车型锐界L算是最宽敞的(223),本人身高180,体重160,带座椅的地方随便坐,不会感觉别扭,不舒服。前排调好位置后头部有两拳多空间,二排腿托归位有两拳多空间,再到三排正常坐下不局促,这款车二排进三排非常方便,点赞,当然选择223就要放弃23排放倒当床的便利 4储物空间:小储物空间够用,后备箱空间三排放倒比五座车空间要大,缺点是三排放倒前端没有挡板,急刹车东西会往前跑,尾端下面放工具的储物盒可以自己整理出来放东西 5车机智能化体验:大屏幕就不要说了,太大太大,中国人喜欢大[破涕为笑]比方方正正,竖碑的好看太多,高清晰度,目前也没遇到卡顿,其他像语音交流,智能化,基本不用,可以不用,但是要有[破涕为笑](可能是我年纪大了)据说快要更新车机互联了。 【动态感受】 1动力嗷嗷的,当然也分驾驶员的驾驶习惯,起步飞不过电车,油车不够看(大妈,慢性子开除外)高速不知不觉就到120了,不会感觉飘或者超车动力不足,超车还是飕飕的,都说锐界L底盘减配了,可能我没开过好车,感觉不到,这车拐弯,颠簸路段,没感觉底盘有松散的感觉。上下班车速40路口拐弯很自信,不用担心离心力大了侧倾,ECVT加速减速非常丝滑,无顿挫感。 吐槽三点,1刹车异响,大神们对于刹车异响各有各的看法,总之就是响,2前机盖高速行驶上下颤,(有说高速120的,有说160的,我的速度快点过减速带会轻微颤)。4S店师傅说,前机盖是铝合金件,太轻。3静止冷车发动机声音吵,混动车型没转速表,可能转速高的问题。 2油耗分享:油耗很喜人,最多一箱油跑过1200公里,最少800公里,平均950公里吧,锐界L这款车单次通勤10公里以上也就6.7个油,跑国道,快速路,还要省,这么大的车6.7个油非常满意,关键是省油的同时动力还有,汉兰达是省,可是没动力 3优缺点总结:先说一下福特的售后服务,客服工作人员,4S店工作人员都很热情,大问题,小问题找到他们都不是问题,个人觉得车优点省油的同时兼顾着动力,空间吊打同级别,缺点么情人眼里出西施。 总结:目前6800公里,中间丢过一次电,运动模式跑了5公里左右找回来了,这辆车不管是动力,油耗,舒适度,都超出家人预期水平,文凭有限,感谢

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    *购车背景: 之前是日产轩逸,儿子也大了,再就是响应国家号召考虑要二胎,过年过节出行就越发显得严重,想换一台大点的SUV或者MPV,价格区间在20-30之间,目前不太看好电车和混动只看燃油,首先排除了日系,先在懂车帝云看车,最后缩小范围了,初选了几个车型,红旗HS5,传祺GS8,锐界L,别克昂科旗。 *选车过程 选定初选范围了就去试车,正好赶上HS5改款,新车型不好看直接pass掉,转头看了锐界L,这外观媳妇跟儿子一眼就看中了,看内饰跟试驾后,一家三口一致认定这车好。又去看GS8跟昂科旗,GS8价格便宜,就是外形太夸张,车大开起来像开船,昂科旗内饰太老旧媳妇跟儿子没相中,价格也比较坚挺;最后决定就选锐界L了。 *购车过程和建议 接触锐界L是从网上看到当地车商去车展录的一些视频,感觉外观内饰啥的都挺新颖。我是9月份开始关注锐界L,去4S店问当时优惠只有1.6万,感觉价格还能优惠,12月份听说优惠力度大,去店里一问3W+,直接就提了,定的油二豪,长安金融无息贷款6.5三年,最后落地23.6(包含6000置换补贴),赠品有踏板,行车记录仪,全车膜,全车脚垫,两次保养,还有一个车用品大礼包,要赠品就得软磨硬泡,我应该是这家店第一个安踏板的,安装人员不会安,摸索着安了一下午。 再就是提车挂牌注意的事跟大家说说,提车时候要看看出厂日期,开始给我一台8月份的,我不要最后给了一台11月份的,然后贴膜什么的最好自己去盯一下,我就是多去转了几趟,避免了好多事。 *价格分享 我的购车价格(落地价):23.6万 车型:燃油两驱豪华版 购车城市:潍坊 裸车价:21.3万 保险价格:0.45万 购置税:1.89万(具体忘了) 其他手续费:上牌300元 其他:没选装,赠品有踏板,行车记录仪,全车膜,全车脚垫,两次保养,还有一个车用品大礼包。 *用车体验 【静态感受】 1外观感受:这车第一眼相中的就是外观,大小适中,前机盖又宽又高看上去就舒服,隐藏式门把手满满的科技时尚感。 配置感受:我买的是燃油两驱豪华,252匹马力,8AT变速箱,两驱个人感觉够用了,座椅布局是223,平常就是一台大四座。 2内饰做工:内饰颜色黑灰,这种内饰配色让我感觉挺运动的,显年轻一些,座椅坐上去包裹性挺强,也很舒服,实体按键不多,有些操作不是很方便,好处是人机交互代替很多操作。总的来说内饰比较新颖趋向于年轻化,27寸大联屏更是给我十足的震撼力。 3.空间感受 满座的情况下后备箱空间稍小,不过情有可原毕竟是7座车嘛,牺牲一点后备箱空间,补充到乘坐空间。乘坐空间非常舒适,第三排比较宽敞。本人身高180cm,体重95kg,坐在后排也是非常的宽敞。主驾位调整好坐姿,头顶大概还有两拳空间。后排正常坐姿还有三拳空间。正月里出行一家六口人,后备箱装一些礼品也是够用。 4储物空间:车上大大小小的储物格很多,平常放个手机、钥匙、水杯都很够用,说道水杯最人性化的是第三排也有两个水杯孔位。 5车机智能化体验:27寸大连屏非常的好用,比较合理的分屏模式,主驾驶导航跟副驾驶娱乐两不误,目前来说没有碰到过卡顿以及不清晰现象,人机交互也是相当不错,能根据不同位置发出的指令做出针对性的调整。唯一觉得需要改进的是流量不够用,月底流量就用光了,不过我买了个随身WIFI解决了。 【动态感受】 1我平常都是上下班开,起步劲头十足、提速肯定没有电车或混动车快,毕竟自身车重以及车身尺寸在这、超车时候一脚油门下去嗷嗷的窜,在高速上提速、超车更为明显,只要舍得给油,其它的交给福特就好了,车身相当的稳,转弯时没有遇到过侧倾的现象,刹车刚开始感觉有点点头,慢慢也就习惯了。高速时速130km也不会感觉方向盘抖动不稳、地盘飘。目前一直再用标准模式,起步没有小马拉大车,起步加速有推背感,急加速变速箱降档相当积极,平稳加速时基本没有顿挫感,坑洼路面车身不怎么晃动,毕竟车胎宽大,开起来特别平稳。 2油耗分享:我这边是县级小城市,市区拥堵路面的油耗在10L左右,国道乡镇快速路时的油耗在8L、高速时的油耗6.5L、6000公里综合平均油耗8.5L。冬季油耗偏高一点,当前的油耗还比较满意,低于买车之前预计的9.5L。 3优缺点总结:总的来说买到这车我还是计较满意的,不管是从人机交互还是空间都是满意的,唯一的美中不足就是车机,如果能支持hicar就好了,希望厂家能够一点点的完善,做的更好。 *总结:新提车阶段的感受总结 经过4个月的摸索,车开的是越来越顺手了,停车倒车什么的也都习惯了,我的亲身体验就先分享到这了,后期再有新得体验继续分享。

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    *购车背景: 人生第一辆车—本田缤智,服役了7年又余,除了换过一次电瓶和四条轮胎,还没有出过其他问题,稳定可靠。随着孩子逐渐长大,全家出游的频率越来越高,对车辆安全性和舒适性的需求越来越重视,于是就把换车提上了日程。 *选车过程 在懂车帝观察了半年多的时间,日系因为皮薄不再考虑,受不了德系各种渗油也排除在外,最后在国产和美系中选择。虽然这几年国产车在快速进步,但考虑到续航焦虑排除了新能源。红旗HS5、瑞虎9、星越L是备选对象,美系中昂科旗停产、昂科威plus新款还没上市,还是看下福特吧。梦中神车探险者超预算,锐界L还是223的大空间,中保研又发布了锐界L的碰撞测试结果,安全性毋庸置疑,就他了。 *购车过程和建议 试驾了一趟,对空间动力满意,大屏看电视深受儿子喜爱,座椅通风是必备,中排豪华两座进出方便,考虑上班通勤路况,最终选择燃油四驱至尊。开始找销售谈价,优惠力度太小,回家再商量。后来又去了另外一家福特店,朋友介绍优惠力度大点,价格可接受,但没有现车,最后再次跟首次试驾店聊底价,爽快成交。 *价格分享 我的购车价格(落地价):25.5万 购车城市:北京 裸车价:22.62万 保险价格:0.68万 购置税:2.2万 其他手续费:0 其他(选装、赠品等)赠送脚垫、贴膜、终身基础保养 *用车体验 【静态感受】 1.外观感受:前部全段的行车灯夜间简直帅爆了,车身虽大但不显臃肿,车身线条匀称比较符合审美,每次停完车都回头欣赏下这个大块头。 2.配置感受:四驱燃油至尊,较之前的缤智豪华太多了,电动座椅还自带头枕,有了座椅通风夏天开车太舒服了。中排独立电动座椅还带腿托,豪华感爆棚,孩子和老人能舒服的出行。 3.内饰做工:我选的黑外黑内,内饰整体色感较为协调,前后排还有多色氛围灯,加上27寸的大屏,还是可以体现出些许豪华感。皮肤接触部位都有皮质包裹,异味也没那么大,接缝细节处理的比较用心。空调没有实体按键,语音基本能替代手工操作,但还是没有实体按键的踏实感。 4.空间感受:本人1米77,体重85公斤,调好座位后驾驶位头部空间2拳多,腿部空间1拳多,第二排翘二郎腿,买车时重点体验了三排座椅,头部空间还有接近2拳,腿部放下后还有1拳多,舒适感比奥德赛强。买车后中午躺在中排休息,简直太舒服,同价位内唯一真七座,空间媲美MPV。 5.储物空间:中控台储物空间巨大,能放下一个车载净化器。前排和车门储物空间也可以,轻松放下两瓶水。最满意的就是前排无线充电,手机有专属位置了。 6.车机智能化体验:能听歌看电视完美的满足长途需求了,系统操作流畅度还不错,语音识别准确性还行,虽然没有新能源车企那么优秀,但在同级别燃油合资车中属于优秀水平,打电话、开空调、听音乐、开天窗等这些功能都可以通过语音完成,解放双手,专注驾驶。 【动态感受】 1.驾驶感受:开起来的静谧性比日系车强太多了,之前缤智超过100km/h以后,后排跟前排说话得加大嗓门,音乐加大音量又感觉炒,锐界L不管低速还是高速,车内人员交流很自然,也能体验上享受音乐的感觉了。底盘扎实,体验到了百年福特的机械素质,过颠簸路面震感过滤不错。方向盘转向很轻,习惯了锐界L的转向力度,开了一次公司的GL8,顿时感觉方向盘好重。转弯半径没有想象中的大,三车道掉头一把能过,车身虽大,整体的驾驶还是比较轻松。标准模式下动力比较强劲,超车动力随叫随到,特别是在高速上跑到120km/h以后,继续给油继续加速,很容易在不经意间超速。 2.油耗分享:每天通勤单程20公里,目前表显油耗10.8,之前的缤智1.8L的,百公里接近8个,这么大这么重的车,油耗可接受。 3.优缺点总结: 缺点:1.空调没有实体按键,确实不方便。 不支持Carplay,车机导航不好用,希望升级支持手机投屏。 隐藏式外拉手真不好用,不知道碰撞后能否自动弹出。 开门时仅前门解锁,后门不自动解锁,希望升级优化。 车载打电话无法按键挂断,希望升级优化。 优点:1.还是空间,大七座223布局,全家出行太舒服。 2.油耗没有想象中的高,2吨多的车10个多油,可接受。 3.噪音较之前的缤智简直好太多。 *总结:目前行驶快3000公里,除了停车不太方便,其他还好。迫不及待的开始准备假期出游计划了,锐界L值得拥有。

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