05-14发布于:Giulia朱丽叶车友圈
五一提的车,从长沙开回来700多公里,23款的不知道是不是优化过了,低扭舒服,很顺,感受不到换挡,作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右,这种情况在运动模式没有,(大多数带T车会反应0.5秒) 想激烈驾驶开运动模式d,爽到飞起,前提是不心疼油钱,我一般开舒适模式n,堵车开节能模式a,开舒适模式n超车时动力只能说够用,没有充足的感觉(我自己要求太高,车友都说动力很够用😂),但是一般又不会为了超车专门换运动模式,所以给我的感觉是动力没有到快得离谱,毕竟就2.0T要啥自行车,但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里,说下优缺点, 优点: 1.低速比我想的要顺,开起来有舒服感, 2.颜值一定要看实车,好看到超出预期, 3.被后排劝退的,去店里看车,自己坐进去调好驾驶位置,在跑去后座试试,我的感觉是超出预期,后排空间完全够用,不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后, 4.没有味道,提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高,每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾,总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大, 2.底盘比我想的硬,有点像CT5, CT5似乎要更硬一点,传说中的有韧性我没感受出来,可能我屁股太木了😂,但是硬却舒服,底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住,尤其喜欢开快车的,感觉还是要换ps4s, 总结 开车坐车都舒服,喜欢开快车的用运动模式(乘客要抓狂🤪),除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外,其他真的好评,重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大, 喜欢的一定要去试驾,别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论,有贵州车友群的拉我一下,我在贵阳😊
我第一次看到这车还是电影里面一群黑帮开的黑色只能说这个设计很夸张,但是我挺喜欢,再一看价格劝退
看二手老铁,需要耐心慢慢买,
今天试驾过,比330还要好开
现在330还不如330Li,适合有孩子和父母住一块的家庭,两口之家或者三口之家可以考虑Giulia
187能开这个车吗 线下看见感觉车小
178可以,你要是187,去看330Li吧,或者530Li,你这身高开标轴B级车,后排心里苦
你后排几乎不坐人的话,也可以去试驾一下
博主职业选手,鉴定完毕!因为变速箱慢0.2秒都可以感受出来,而且最腻害的是可以精确到0.5还是0.2的区别
人还是能感觉出0.2秒和0.5秒的区别的,不求精准,大概还是可以的,开过长安的1.5T,吉利的1.5T,涡轮迟滞感的时间长短还是能感受出来的
你🐮,给你点赞
@嫚杨阳:人还是能感觉出0.2秒和0.5秒的区别的,不求精准,大概还是可以的,开过长安的1.5T,吉利的1.5T,涡轮迟滞感的时间长短还是能感受出来的
请问裸车是真的28吗?现在直营店不是统一价格31万多吗?还有这个配置的后胎胎宽只有225,抓地力够吗?
这个是选了19寸轮毂的, 前225/40/19 后255/35/19
当时还是4S模式的时候进货的,所以价格他们自己说了算。
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