Ambition点评怎么样

小鹏X9，一见倾心，往后万里与君同！ 【选车经历】 选择小鹏X9，其实很偶然，因为老爸有一辆开了十年的轿车，去年出了事故，维修后底盘一直有异响，这使得他整天提心吊胆，所以车是一定要换的。听说今年新能源价格很卷，原本想等着各路“诸侯”战场拼杀，头破血流之时我能从中捡到一点“战利品”，奈何家中这辆“老汉”突然抛锚，觉着是时候放他离去，迎来新成员了。 选车第一周：目标很清晰，就是纯电车型、续航要长、功能配置尽量齐全，预算在30万左右。经过不断的对比、看评测、泡各种车型论坛，有了第一批入围的车型：宝马ix3、蔚来es6、比亚迪汉ev、比亚迪海豹ev、阿维塔12、阿维塔11、奔驰eqe SUV。这几款车，其实都没有太让我满意的，但老爸一句支持国产，瞬间秒掉了宝马和奔驰，若是最终没有合适的就只能定海豹了，毕竟比亚迪大佬地位深入人心。 选车第二周：二月末极氪001上市；3月初，理想Mega上市，高铁开上陆地。周末又去试驾，极氪001整体比较规矩，用料各方面也都上乘，且价格也实在，比较符合我的要求，于是就打算下定001四驱You版。但老婆说先别急，来都来了，理想就在隔壁，不如去看看。因为试驾极氪的时候旁边就是极氪009，我也经常开公司的GL8，所以对MPV是产生不了兴趣的，尤其是家用，车体那么大。但老婆坚持要去看“高铁”，那就满足她吧。不得不说，Mega的前脸确实漂亮，实车要比图片里好看多了，视觉冲击感很强，流线也好看，车窗玻璃也是异常的大，视野特别好，不过，尾部设计也是让我小吃一惊>,<。试驾中感觉底盘很稳、行驶质感也不错。试驾过程中，躺在航空座椅上，看着娱乐屏里动画片的女儿对我来了一句“爸爸，我喜欢这个车”，于是心里动摇了。果然，男人的归宿是MPV（试驾的时候，理想小哥就不断在我耳边重复这句话）。 选车第三周：就在我在极氪001、理想Mega无限的纠结中（感觉纠结得快抑郁了），老婆打来了电话，说是在路上看到了一辆小鹏X9，也是商务车，可以了解一下。说实话，我对小鹏一直无感，但我老婆选车从不看品牌和操控，只关注外观和舒适。但既然提到了，我还是在网上搜了一下，看到配置表后，确实很惊讶，基本上你想要的，他都给你配了。于是又是一个周末，预约试驾。出乎意料的转弯半径、优秀的智驾、配置丰富的座椅和娱乐系统，要是再年轻十五岁，我可能真的要考虑品牌影响力，但是这些都不如家庭给家庭带来的舒适感最重要。于是决定：下订。 【提车】 由于我所在地没有地补，实打实的价格，选了银外咖内702 MAX过道版本。3月19日订车，3月28日就提车了，速度还是很快的。保险加购置税一共一万一千多。落地41万多，超了预算，不过老爸的车卖了，添了一部分，但没有走置换。 【用车感受】 目前车已经行驶1000公里了，整体感受如下，希望给大家一个参考： 1.续航：我在山东，白天温度在18度左右，市区单人上下班路段不开空调只开音乐的情况大约是15,16左右的电耗，按此计算，城区续航大约能在630km左右。清明节出去玩，走高速全程NGP（智驾真好用），定速在120km/h，车载2大2小，孩子平均年龄6岁，全程娱乐屏播放，空调25度2档风，电耗去时23左右，回来时19，大概是是上下坡和顺逆风原因。如果按照平均那大概是21。按此计算，高速续航应该在440km至530km，还是很令我满意的，而且家里也能装充电桩，充电也方便。 2.驾驶感受：分别试了悬架高低，个人喜爱运动和标准的模式，悬架适中，若是太高感觉像坐大轮船，但是在高速上感觉没有那么明显，唯一感觉刹车有点棉，不过2.6吨重的车也还说得过去，需要使点劲踩。 3.乘坐感受：为了享受后排，我硬是让我老婆在周末开车拉了我一会。考虑孩子，我选了过道版本，试驾时候是零重力版本，如果不在乎过道，还是推荐上零重力。个人感觉坐在第三排比第二排舒服，调低靠背，头部能看到天空，不压抑，很有安全感。不过，副驾驶没有按摩和上下调节，有一点小失望，毕竟，有时候拉个朋友或同事，副驾驶使用频率还是很高的。 4.其他问题： 第一个是大部分车友提到告诉风噪的问题，说实话，120km/h高速定速，我个人感受还是可以接受的，也不影响和后排讲话，4月份的山东春风拂面，每天风速都不小，也没有提高太多风噪。完全可以接受。 第二个是车友提的后排眩晕问题，我老婆开车够让人担心的，在急转和急刹时，恶心眩晕感较强，我感觉还好，但我爸妈就受不了，我开车的时候，他们几乎没有眩晕感，所以我觉着还是因人而异吧，与驾驶员驾驶习惯和乘坐人身体素质都有关系。 【总结】 惊喜远大于忧虑。对小鹏的品牌也有了新的认识，也希望每家国产车企都能用心做产品，可以卷产品，但不要卷人心。也希望更多车友能支持国产，助力中国新能源永立世界之巅。 接下来，我要与小鹏X9，一起，逐光而行，共赴山海了！耶！