Nickael点评怎么样

目前已行驶2000公里，城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83，主驾位空间还行，副驾的副屏位置占据空间较大，入座的时候，膝盖会碰到，腿需要往前伸进去再坐才比较顺，后排空间非常舒适，豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排，舒适性满分，非常享受。后排中间位置靠垫比较直，不能调节，加上后排中间凸起，比较挤，不太适合长时间坐人，或者只适合坐小孩。后备箱比较深，空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强，座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够，和我之前的A4完全不能比，感觉色温偏暖系，亮度也差了几个档次，城市行车总感觉不如别人的车灯亮，在没有路灯的地方行驶，也只能慢慢开，得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大，每次刚发动车辆和超车的时候，隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声（虽然不是双层玻璃，但是隔音效果是杠杠的，有时候别的车按喇叭都不一定能听得见）。 3、车辆主动刹车，这个见仁见智，有时候离人很远，速度也不快，会主动介入刹车，猛地往前一窜，很吓人；但有一次在高速，120左右，前车急刹，两车距离50米不到，我没反应过来，车子提前介入刹车，速度快速减下来，这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联（Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机，不过重启一下系统就好） 【购车经历】 因为之前买的奥迪，所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的，但是塑料感比较强，加上315晚会的爆料传动轴问题，新5系用的BSG电机等等，最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多，油门和刹车感觉很肉（舒适模式），刹车前半段虚位比较多，需要深踩才能刹住，油门起步的时候也需要踩得比较深，才能有加速的感觉，另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力，车子响应比较给力，不管是超车还是稳定性都非常出色，开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节，一个取悦驾驶员，一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说，车辆蛮满意的，尤其是内饰和乘坐舒适性，挺好的。