陈冠希在哪里点评怎么样
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2023-10-27发布于：亚洲龙车友圈
【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结，两个顶配都是23附近，先去看的天籁，天籁内置功能强，沙发比较软舒适，但是活动空间有点小，可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行，就是整体外观感觉也就那样，很普通。然后去了亚洲龙看，轮毂问题，不喜欢17寸的，所以我直接看顶配的，第一眼感觉就很大气，很长很大，可能因为控制台做的比较高的原因，坐上去也感觉比较高档，就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅，但是如果是19寸就好了，因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气，销售说2.0顶配外观也差不多，少了个尾翼和全景天窗黑顶，中网不同。优惠力度也比2.5大，一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车，思考了一下，其实大约就是少了座椅通风加热，悬架软硬调校，还有一个可有可无的单色氛围灯，还有最没用的全景天窗，一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围，哪那么容易断啊，你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸，不会开车吗？然后思考了实际性，2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来，去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配，把多的钱拿去改车了。跑了趟高速，深圳去广州改车，上130跟玩似的，135左右开始噪音大，150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点，2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了，我没买的时候真的纠结死，网上看的，买了之后只要你肯给油，推背感一样给你，那些说给油没力的是不会开车的吧，一脚油到底的吧，总结就是2.5和2.0那30匹马力，真的没多大区别，只要你肯给油，2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂，21万深圳就可以做。深圳这些路，静态帅，动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围，可能我思想比较古老，34岁本人，开了15年车，感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地
作者提到的车系：
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动力够不够用是需要对比其他车才能得出结论，动力够用不是看能不能跑160或180，一辆1.5自吸的车跑180也没问题，但实际道路情况不允许你慢慢的把速度悠上去，路况复杂如果要获得更好的速度需要不断超车，超车够不够力才是评判一辆车动力够不够用的标准。在我看来加速性能要超越路面上60%的车才算动力够用，在目前满大街电车的时代，2.0的亚洲龙动力显然是达不到这个标准的。我姐夫开的是2.0亚洲龙，我弟弟去年刚提的2.5，说实话这两辆车的驾驶主观体验差距是很大的，不仅仅是30多匹马力的账面数据差别。一个是通过声嘶力竭去获得更好的动力，一个是日常开就能给你从容不迫的体验。当然很多人开车就是不去超车那就另说了。
评论发表于2023-10-28对，我开家里的的1.6卡罗拉，超个车那发动机都嗷嗷叫，后来换车首先目标就是上2.0t,其他的是次要
回复发表于2023-10-292.0t开起来就很从容了，至少加速表现能达到心理预期
@Mr差不多圥玍：对，我开家里的的1.6卡罗拉，超个车那发动机都嗷嗷叫，后来换车首先目标就是上2.0t,其他的是次要
回复发表于2023-10-29
2.0T的天籁+进口钢链CVT组合，243匹马力，371扭矩，2.0l的亚洲龙+钢带CVT组合，178匹马力，207扭矩，简直是降维打击，现在新车刚买、当然觉得2.0l的动力好像还可以，够用，等你车开多了，开熟了，各种用车环境都经历过之后，你就会发现动力是多么重要，放弃2.0T可变压缩比发动机的天籁，选个2.0l的亚洲龙老爷车，不出两年你绝对后悔，我把话放在这里！
评论发表于2023-10-27哥，我34岁了，开了15年车了，动不动力够用就行了，老婆孩子坐着舒服就行了，没选天籁还有个原因也是空间没有亚洲龙大，沙发是比亚洲龙舒服，但是亚洲龙沙发也不差，而且腿部空间和头部空间大点。
回复发表于2023-10-28亚洲龙头部空间大吗？我记得我去看那会儿调好座椅头基本上顶着顶棚了，问题是我也不高啊，才174，也不是新手司机，座椅调老高，当时放弃亚洲龙主要就是头部空间不够
@陈冠希在哪里：哥，我34岁了，开了15年车了，动不动力够用就行了，老婆孩子坐着舒服就行了，没选天籁还有个原因也是空间没有亚洲龙大，沙发是比亚洲龙舒服，但是亚洲龙沙发也不差，而且腿部空间和头部空间大点。
回复发表于2023-10-28
日产冷保护挺难受的
评论发表于9天前2.0L说动力可以的要么没开过动力更强的车，要么就是钱包不够上2.5的说辞，在紧急加速避险这个动力带动这么大个车绝对是偏弱的，钱不够买2.0L家用代步没什么丢人的，说2.0L和2.5L动力没差别就是打脸充胖子
评论发表于2023-10-293.0T.的都开过。2.5算个屁。2.5还开出优越感来了。说2.5比2.0动力强的，估计也就开过这两个级别或者就是键盘侠。单论丰田这两个排量的机头，最大的区别就是高速行驶时候开不开空调的区别，2.5也就是开到高速开空调时候动力不掉链子，平时急加速考的是变速箱，变线考的是悬挂。硬扯动力都是纸上谈兵。
回复发表于2023-11-17切，我试驾了君越2.0t在试驾了亚洲龙2.0l我想都不想就选择了亚洲龙也不要君越，君越2.0t那个时候比亚洲龙可是便宜多了，也大把2.0t的车比亚洲龙2.0便宜也没见你那些2.0t的有几个卖得过亚洲龙的
回复发表于2023-11-28
当你开过2.5一段时间，你就会知道无论是8At还是ecvt都完爆cvt （2.5混尊 2.0凌尚车主）不服来辩
评论发表于2023-10-27当你开过2.0T的天籁就不是这样说了
回复发表于2023-10-27你应该说ecvt完爆8at和cvt
回复发表于2023-10-27
总觉得丰田车开起来有一种润的感觉丝滑倒谈不上，就是润
评论发表于2023-11-01得加钱
回复发表于2023-11-02它没导航…
回复发表于2023-11-13
恭喜恭喜 楼主对亚洲龙是真爱，2.0t天籁那动力比2.0亚洲龙强的可不是一星半点啊
评论发表于2023-10-272.0叫亚洲虫，2.5叫亚洲龙
回复发表于2023-10-27@用户8700547162276：2.0叫亚洲虫，2.5叫亚洲龙
回复发表于2023-10-27
离了个大谱，天籁2.0t好的多
评论发表于8天前珍珠白的亚洲龙确实漂亮高档，但为啥选2.0cvt的呀，这套动力系统就是鸡肋。丰田精髓在那套混动系统，干嘛不直接上啊。
评论发表于2023-10-27喜欢纯油的车
回复发表于2023-10-272.0T 加 cvt 这套动力系统多鸡肋呢？展开说说？
回复发表于2023-10-27
超跑“六” 这跟会不会开车有什么关系 底板油一般都是S档踩的 车机会自动调节发动机转速 CVT的钢带容易断 是因为发动机转速的一定水准 CVT变速箱本身承受不了那个动力 当然车机有S档 它会把车压在最合适的转速 但是跟AT比起来 不太耐操仅此而已 可是CVT的优点不在于这边 CVT是，无顿挫起步方面很厉害 但是AT就不行 换挡时会明显顿挫 我虽然不是亚洲龙车主 但是……还是感觉你在，自我安慰 还没安慰到地方 其实没有必要，CVT也不差 各有各的优势而已…… 至于，底板油爆缸的事情…… 如果一脚底板油能让车机爆缸 那么这个车，怎么说呢 他已经被时代给淘汰了 现在的车不刷程序一般都会 留有更大的，极限范围空间 关于爆缸这个说法 除非你是在发动机极限状态持续运转 或者说，跑长途，一口气一千两千 再要么是车机老化，机油不对 然后你还猛加油，导致车机极限 才会导致发动机爆缸，缺缸的情况 当然要是，冷车启动底板油 那，特殊情况特殊对待 车应该没问题，来的都是看舒适度的 要说是，动力 你丰田的特有技术就是那个vvi 还是vvt来着？那就是个经济系统 你又要经济又要动力 那不是纯纯做梦嘛 买电车好了，看什么油车嘛 这不能把你搁路上，那就是好车…… 自信点，缺点跟优点是并存的 也许，你眼里的缺点 是好多车主梦寐以求的优点呢
评论发表于2023-11-21我为啥要自我安慰呢，2.0顶配和2.5顶配也就差一万多块钱，2.0顶配可以买2.5豪华还有钱多，所以我说的就是我认为的观点
回复发表于2023-11-21我的就是CVT低速换挡也有顿挫
回复发表于2023-11-25
买2.0就是钱不够，没别的原因
评论发表于2023-11-02你觉得我改装一万多，2.0顶配和2.5顶配差9800，我是不够钱？
回复发表于2023-11-23哥们也不是这样说，但凡他跑高速多一点，超车多一点，他都会把话收回去。2.0超车的时候别人给点油，你恨不得你的车2.0带双T
回复发表于2023-12-04
追求动力可以去买电车，买日系车无非就是图个省心省油，我的亚洲龙已经开了2年半了，跑了快7万公里，除了保养去了4s店以外，任何问题问没有，所以说开什么车子要根据自己的实际情况来判断
评论发表于2023-10-31两年多的车能出啥问题啊
回复发表于2023-11-01你开个德系或者美系试试，两年7万公里
@懂车弟999：两年多的车能出啥问题啊
回复发表于2023-11-02
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