中国皮卡网点评怎么样

【最满意】日产雷诺M9T发动机重新进行了调教，功率122KW，最大扭矩提升至420牛米，动力十分强劲，是目前单涡轮版本国内最强输出的柴油发动机，这款发动机从锐骐6上面投放以来，口碑一直不错，动力足而且省油、静音。 锐骐7内饰配置大改，完全摆脱了之前锐骐6丑陋的配置和内饰设计，整体十分豪华、完全乘用化。提供板簧、多连杆两种底盘供选择，长箱、短箱、平底三种货箱版本。 安卓车机系统，功能强大，同时高配版本可选车联网和12寸大屏，更加的舒适。听取车主意见反馈，终于把后轮的鼓刹调整为了碟刹。 【驾驶感受】动力十足，采埃孚8AT变速箱调教很好，多连杆后悬明显相比板簧弹跳很小，乘坐舒适性加强。前机器盖采取了纳瓦拉同款，两侧高中间低，相比锐骐6大幅改善了司机视野. 【最不满意】原车带的龙门架和行李架总体一般，有些拉低车辆档次，建议厂家更换为纳瓦拉同款。因为车辆轴距没变，所以第二排空间相比竞品来说，不算宽敞，好在有日产大沙发的助力，坐上去感受还好，就是前后剩余距离不大。 锐骐6上车主反馈自洁较多的问题，锐骐7上有待观测；不过锐骐7在方向盘左侧增加了主动再生的按钮，方便司机自洁按照提升进行手动自洁，期待这方面有所改善吧。 总结：锐骐7是郑州日产一款用心之作，车辆配置丰富而且有多种组合形式，产品竞争力很强，中高端领域其他竞品企业要小心。