2022-05-14发布于:宝马X3 M车友圈
3.70
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-04-01
裸车价:
70.00万
购车地:
重庆
百公里油耗:
15.00L
【外观】 M的外观还行吧,就是没有宽体,正面气场差一点,然后标配的轮胎宽度才265,作为一辆性能车有点拉垮,影响颜值。 【空间表现】 作为一台标轴中型SAV,空间不算大,但满足日常家用还是够的,身高172前排调好驾驶位置后排腿部空间约两拳半,一家人出去自驾都OK。 【动力表现】 Mpower的直六机皇S58发动机,动力没得说,满足你的一切欲望,提速4秒的SAV能秒到路上的大部分车。 【操控】 操控是M的强项,一台SAV开起来就像开一台小轿车一样灵活自如,除了重心高点,可以理解为一台操控极致的性能车。 【驾驶感受】 M power和BMW普通车型完全是两台不同的车,坐进驾驶仓的那一刻就有种打鸡血的感觉,开起来你会忍不住深踩油门,简单来说就是一直开一直爽! 【乘坐体验】 22款据说比老款舒适性有所提升,但感觉不够明显。为了保证良好的操控和支撑性,原厂M减震虽然带有三段电调,就没有舒适而言,应该叫:“硬,很硬,超级硬”,即便在comfort舒适模式下,过大的减速带或坑洼路面时,后排乘客甚至可以颠簸到飞起来。反而在sport运动模式下,减震变硬,车身弹跳晃动还稍微小一点,还更加舒适一点。如果想做奶爸车考虑后排乘坐舒适性的话,建议改一套KW V3避震套装会改善很多。 【最不满意】 22款做了一些减配,可能是因为疫情缺乏芯片吧,数字钥匙和无线充电取消了。就连脚垫都给取消了没配,这脚垫和芯片有半毛钱关系? 普通X3标配的后排座椅调节在M上居然都变成选配2000元,真的无法理解。
怎么感觉尾灯变丑了
一把锤子
火钳子
@新东方地沟油厨师长:一把锤子
22款M和MC动力提升了,是不是没啥区别了?
舒适性提升了,档杆不一样,车机系统也不一样,ID7了
车机都不一样吗?
@设计师排骨:舒适性提升了,档杆不一样,车机系统也不一样,ID7了
和19 21款相比那个好啊
肯定22款好啊,买就不买新,新款ID7系统加内饰小改,外观包围小改,动力舒适提升等
那肯定新的好,但是新车的折旧更伤神…开2年多亏30多万…
@设计师排骨:肯定22款好啊,买就不买新,新款ID7系统加内饰小改,外观包围小改,动力舒适提升等
v3算了吧 电磁也没了 没必要 至于数字钥匙 无线充电……挺鸡肋的其实 还得加钱 至于后排可调节确实不应该
电磁调节也没啥用,太硬了我已经改了V3,舒适度提升不少。
一个SUV
@设计师排骨:电磁调节也没啥用,太硬了我已经改了V3,舒适度提升不少。
这是不是雷霆吧?
不是
雷霆的轮毂更帅
市区油耗舒适模式大概多少呀
市区如果最温柔的模式开,不去剧烈驾驶的话,看堵车严重不,不怎么堵车的话差不多13左右吧
明白了,那比s4稍微多点点,多谢
@设计师排骨:市区如果最温柔的模式开,不去剧烈驾驶的话,看堵车严重不,不怎么堵车的话差不多13左右吧
同款黑
加好友交流
车友加加加
@设计师排骨:加好友交流
回复楼主