四代汉兰达点评怎么样
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2021-09-12发布于：汉兰达车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
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购车信息
购车时间：
2021-08-31
裸车价：
33.18万
购车地：
呼和浩特
百公里油耗：
5.70L
先说满意的部分： 1.动力：40km/小时以下提速比第三代汉达兰轻快一些，平常用Nomal模式电池低于三格，高于40km/小时，发动机就会介入，城市里行驶走走停停很轻快，快速路没超过80km/小时，高速表现不太了解。 2.内饰：比起第三代汉兰达那是质的提高，总算是跟上了时代，就是老款的内饰实在看不上等新款一年多，异味有但不算很大，刚贴了膜放放在看看情况。 3.外观：好看了不少，两代汉兰达前面对比各有特色说不上哪个一定好，但我喜欢老款的前脸，觉得大气，新款的后面比老款好看不少，老款太过圆润，整体还是很好看，侧面看会觉得很长，尤其对白色车来说。 4.油耗：目前油耗5.7升/百公里很满意，平均车速18km/小时。 不满意的部分： 1.噪音:可能是低速用电，发动机一旦介入可以听到很明显的噪音，急加速更明显，比起雷克萨斯es300h，还是大很多，其他丰田混动没体验过不清楚。 2.空间：比起第三代汉兰达那是明显小一圈，副驾坐姿不可调低（尤其不满意，给个和主驾一样的高低调节能有多少钱），第二排中间凸起不明显，但是前后的空间都变小了，但至少算够用，第三排就没打算坐人，极不舒适，城市里拉个人吃饭勉强凑合，其它情况都不建议坐人，直接放到当五座车用空间不错。 其他部分: 1.价格:不加价买车，我觉得以后都这样吧，尤其陆放出来以后，没有啥满意不满意的。 2.舒适度:落地三十大几万的车了，减震感点高级感，仅仅是有，别多想。 3.车机:语音识别聊胜于无吧，尊享版的喇叭没啥高级感，流量1GB/月，再买流量价格很贵不合算。
作者提到的车系：
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原来汉兰达的样子挺好看的，为啥设计成现在这个样子了？如果是原来那个款式的话，新款油电混动还是可以考虑入手的。
评论发表于2023-11-04大兄弟，那个电池电量怎么调出来的呀？是不是顶配才有？我的次顶配，找不到在哪里设置
评论发表于2023-01-05先恭喜恭喜，我在选车，目前也看上了和作者同款同色的。想请教几个问题。一个是试驾了两公里，感觉起步还是很静音的，但是一旦深踩油门，发动机的噪音就非常老火了。这个问题有办法解决吗？高速超车是不是更加严重。再者就是这个车有没有必要选择四驱？我在南方，平时市区代步多，偶尔高速，一两年出去旅游一次，基本不去越野，不知道那个两驱的会不会地库都上不去之前看了闫闯说车推荐两驱尊贵
评论发表于2021-09-15北方呼市有雪，虽然不越野但是四驱相对比较安全些，高速普及率南方城市很高，两驱足够用了，起步就选尊贵吧，丐版关键的TSS配置都没有，这套安全系统还是值得的，两驱上地库一点问题没有
回复发表于2021-09-15我不知道你上一辆什么车，深踩油门声音有多大，对比同样深踩油门2014款奥迪A6，2.5V6自吸那款声音稍大一些，新汉兰达是电机工作太静，所以汽油机一工作显的格外吵，对比其他纯油SUV，它还是可以的，至少里面听不算吵
回复发表于2021-09-15
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