Eleven3832点评怎么样

提车半个月，写个小作业。 因为对suv无感，所以本次购车意向明确就是在一二线豪华品牌B级车。看车前后花了大概两个月时间，横向对比，试驾了CT5，Xel，325曜夜，A4L，S60，S90，最后去的梅赛德斯当天确定购车意向，第二天订车。 外观：90分，没毛病，同级别中上游，对于90后来说颜值还是很重要的一关，达到心里预期。AMG的轮毂是真的炫，年轻很多。 内饰：95分，也是我下定决心订车的的主要原因，特别是对比A4和325后，同级别其他车的中控真的是惨不忍睹，毕竟坐在车内的时间才是最多的，天天看到的还是内饰。中控整体规矩，对称，能看见的地方做工都很利索，没有乱七八糟的东西，唯独就是中控屏幕不带触摸，略有遗憾。carplay只支持有线，同时又配置了无线充电，让人觉得设计有点鸡肋。音响柏林之声还是一如既往的优秀稳定，没有让人惊艳。 空间：88分，同级别处于优秀前列，唯一取点是后排中间部分因后驱车的缘故突出较高，后排两人乘坐空间无论是头部还是腿部都是十分充裕的，第三人腿部空间略受影响。后备箱空间充足且规整。 动力：80分，因为上台车是Q50L，所以没有抱太大期望，总的来说比预期更好，不知道是不是电机的原因，虽然说是1.5T的发动机，但是整体力量来说是完全够用的，感觉185匹的数据没有参水。但是追求动力人来说就算了吧，高速下中后程动力很稳健，起步真的是没法看。 驾驶体验：发动机噪音不算小，但密闭性较好，声噪整体可以接受。9AT变速箱在2-3档时的确有比较明显的顿挫，会让人觉得有些掉价，算是一大缺点吧。L0级别的自动驾驶，配置不高。市区内驾驶能感觉到雷达有略微的延迟，影响不大。高速驾驶整体感觉很轻松，方向盘既不会很轻也不会让人觉得沉重，新车前几天刹车有很明显的异响，咨询过售后说无法处理，除非换刹车片，拉了一趟300km的高速后得到明显改善。底盘整体稍硬，过减速带时还是慢点吧。 【最不满意】 远程启动很依赖车载信号，低速有明显顿挫。