2021-07-14发布于:汉DM-i车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-31
裸车价:
23.98万
购车地:
深圳
续航:
80.00km
购车刚好半年,早有想法写一个使用感受给各位车友参考,迫于脑子里一直没有思路搁置了。总体使用下来还算满意,但最近使用下来有越来越多的细节我觉得比亚迪可以做的更好,于是便有想法写下来,希望厂家能看到。这个帖子跟其他帖子专注点可能不太一样,在这篇帖子中我想重点聊一下我在使用过程的对各种功能的使用感受。购车时在网页上只能看到某项功能有或没有,但是该项功能实际体验下来的结果并没有做过多描述。言归正传,下面进入正题。 1.外观:我提的是灰色。混动车型灰色特别大气,上档次。由于前机舱盖上有两条明显的线条,前脸近看显得威武,有种肌肉男的感觉。但远看就没有显得这么霸气,会有点别扭的感觉。侧面是我最满意的地方,侧面看整车线条优美,小鸭尾则动感十足,运动感满满😊 2.内饰:这个没的说,说是小S级内饰应该没人反驳吧。内饰风格十分简约时尚,整体呈环绕状,有整体感。用料也很扎实,整个仪表台都有皮质覆盖,车门上经常触摸的地方也是皮质的,质感很好。这种用料在20万级别是越级表现。但是车门和仪表台之间的那条缝是要干啥!!都能停航母了!!【图3】无线充电区域容易磨损,这是购车半年的状态【图4】 3.动力:动力表现满意,不管是EV还是HEV模式,动力都很充沛,即使是在ECO模式。 4.空间:前排脚部,手部空间满意,头部空间表现不满意。驾驶位座椅调到最低,后背坐直头部几乎要碰到车顶了(我身高176)。后排空间表现满意,不管头部,手部,脚部都有充裕的空间。同时后排座椅角度略微往后倒了,有利于提升乘坐舒适度。后备箱空间表现就令人诟病了,首先整体空间不算大,跟A级车水平差不多,其次后备箱开口实在太小,大东西就算有空间能放也塞不进去,这次五一回老家放东西的时候吃了不少苦😓 5.油耗:平常市区跑基本上用电,五一跑的高速,百公里油耗大概7.3L,这个表现很不错了。(该油耗是未做首保跑的) 6.转向:转向手感很轻盈,但感觉不是很线性。刚拿到车是方向盘跑偏,去四儿子那里调了四轮定位后好了很多,但还是稍微往左偏了一点。师傅说轮子已经调正了,再调的话就会磨轮胎,就没调了。其次转向有虚位,虽说不是很大,但是个人还是比较喜欢没有虚位的转向,怀念以前的Polo😂 7.底盘:底盘整体的调校是兼顾了舒适和运动的,整体滤震表现不错,小的颠簸基本可以吸收,但像减速带这种冲击车内还是感受挺明显。一般情况过弯时底盘支撑也够,像经过高速路入口那种接近360度大弯时,速度到60左右人姿势已经往一边倒了,但是底盘也没有明显侧倾🙂 8.噪音表现:隔音表现挺优秀的。在等红绿灯旁边有大货车时,只要关上车窗,基本上就听不到什么声音了。其次发动机运转的声音很小,纯电模式切换到HEV模式时,不注意甚至不知道发动机已经运行了。高速的风噪抑制的一般,但是比一般的车还是好。 9.接下来是在使用过程中对一些功能和车辆表现的感受: 异响: 1.车辆在坑洼处遇到冲击时,内饰材料会有一声“吱”的异响,特别是被太阳晒之后。强迫症听到心里不舒服😖 2.座椅通风开启之后声音比较明显,在地下停车场在车上休息时尤为明显。 3.副驾座椅如果调的角度比较靠后,在过坑洼时,头枕连接处会有轻微异响,可能是因为头枕装配的比较松。 自适应巡航: 1.开启智能领航功能后有车道保持功能,但是如果手不放在方向盘上的话,很快就会提示“请接管方向盘”【图5】 2.如果前面有车车速较低,我的跟车速度低于巡航车速,这时我想换个车道超车,于是车速很快就会提到巡航车速,这个过程的加速度较快,导致会有一个冲击【图6】 3.巡航时车道识别有误差:经过弯道时,隔壁车道前面有车,会误识别成我这个车道前面有车,从而短暂的进行一下刹车操作。 雨刮: 1.自动雨刮开启时间捉摸不透,有时有雨马上就运行了,有时玻璃上都是雨却不开启。 2.高速上开启玻璃清洁后,玻璃水会流到主驾驶车窗上【图7】 舒适娱乐类: 1.车机首当其冲,卡顿现象十分明显。APP点开有时需要数秒的时间,APP内操作反应也不灵敏。也是很久没有这种智能设备操作体验了。 2.蓝牙音乐功能:蓝牙连接成功,在手机上播放音乐,车辆不会播放音乐,需要在操作屏上点击{蓝牙音乐}才开始播放音乐,每次上车都需要执行这个操作,真的很麻烦!! 3.氛围灯是手动开关的,开了以后就一直开着。建议和自动大灯关联,或增加一个选项,大灯亮了氛围灯也凉,大灯关了氛围灯也关。 4.后排独立空调:调节后排空调前排空调也跟着变,严格意义上来说这并不能叫后排独立空调,而懂车帝配置界面上有这一项。 5.油表显示不准确:数字显示还有40多km,油表条却见底了,没油了提示也过于频繁。 6.后视镜角度不能保持上次调节的状态,每次都需要重新调一下,这个真的受不了。 其实国产车现在进步有目共睹,总体来说我满意度可以,在细节上希望国产车也能越做越好!
写的不错,很详细
感谢捧场
充电怎么解决?
@科小神丶:感谢捧场
蓝牙音乐方向盘可以直接打开
在方向盘上面按哪个键呢
提车都半年了,还有没解锁的姿势呢?,我就懒了,直接喊小迪开音乐
@科小神丶:在方向盘上面按哪个键呢
不是我为国产车辩解,我的沃尔沃S60L顶配,你说的自适应巡航2和3的毛病都有,自动雨刮毛病一样
看来这是个技术难题
自动雨刷有一点感应不强,需要雨水流到下面才会感应到
@科小神丶:看来这是个技术难题
咯吱异响和我的一毛一样,提车500公里
好歹也是20多万的车,在车里听着十分尴尬
我感觉零部件之间热胀冷缩发出的咯吱声,副驾驶位还要严重些,新车又舍不得拆,还不一定能弄好,确实闹心。比亚迪还是品控堪忧
后视镜第一次调好就不用调了啊!哪里需要每次都调!
我每次调好了下车,下次再开的时候就不一样了
没听说过这情况…
市区亏电跑油耗多少啊?
7.5L左右
介绍不是百公里4.4个油吗,怎么时间7个多了
@科小神丶:7.5L左右
插混,跟纯电动怎么选好纠结
有充电条件,不经常跑远途选纯电,像每年回家一两次的谢谢我觉得也可以选纯电,不用纠结这种情况,在高速上补充下电克服一下,因为有充电条件平时基本上都会用电,就算是混动车也不怎么会去用油。没充电条件,或经常要跑远途那肯定就混动了。
我觉得还是要用用发动机的,毕竟本质上汉DM还是油车,时间长了不用容易出问题
@科小神丶:有充电条件,不经常跑远途选纯电,像每年回家一两次的谢谢我觉得也可以选纯电,不用纠结这种情况,在高速上补充下电克服一下,因为有充电条件平时基本上都会用电,就算是混动车也不怎么会去用油。没充电条件,或经常要跑远途那肯定就混动了。
有点想买这车,但是会不会卖的时候特别不值钱啊?不懂所以问下
每年货币贬值接近百分之7。你开个3年左右,二手车估计跌一半。保值的车丰田rav4 4区新锐开三年也要贬值8万左右 如果开6年,加上货币贬值率,实际上也就2万左右差价。 短期开,就买保值的。开车5年以上只要不买5折豹,6折虎的就行了。
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