Pu就是玩点评怎么样

说实话，最初大杨的购车清单里并没有速腾，买车前已经在各大APP上对自己中意的车辆进行了全方位的了解，包括配置、优惠、测评和容易出现的问题，基于本身15万左右的预算，最终确定了君威、迈锐宝、蒙迪欧、轩逸、阿特兹。 君威和迈锐宝在B级车里绝对属于性价比之王，15万左右空间和动力都足够家用，但是内饰着实让人提不起兴趣来，另外去了4S店以后那种冷清的场景也是我放弃它们的一个主要原因。对于蒙迪欧的了解不多，当时就直接没去4S店看车就放弃了。轩逸，所谓国民家轿神车，月销5、6万，移动大沙发，空间表现还不错，但是那个脚刹实在是无法适应，再加上本人对非独立悬挂的偏见，也就把它排除了。阿特兹，可以说是偶然的一个机会注意到的，当时看其他车评时旁边出现了阿特兹的推荐，出于好奇就点进去看了一下，感觉这车还是有点料的，后面就着重地进行了更多的了解，也找到了4S店的销售顾问，价格上可以有比较大的让步，心里基本打定要买了。但是，后面了解到这车的异响问题概率，心里就开始产生了很大的顾虑，日本车铁皮薄是不争的事实。大杨曾在15年的时候骑电动三轮车撞上过以量马6，没想到直接车门就给干废了，花了7千多换了个新的，从此就留下了阴影。虽然驾驶感受还不错，但是为了不让自己心里一直装个个大，最终还是放弃了。 说到这儿，就要正式说一下今天的主角了21款大众速腾，说起来，跟大众确实有缘，19年开始看车的时候就去过一汽大众4S店，当时也看了速腾，不过当时是20款的，分期落地要17个多，超出预算太多就放弃了，当时对了本田思域和丰田卡罗拉，我老婆唯独对大众的车最中意，她主要被大众那种厚重感和外观的稳重吸引了。说实话，大众的车相比较而言，真的是比日系车更加的厚重（个人观点，不喜勿喷），有些人说的高级感从速腾上也能体现出来，特别是内饰，真的要比思域和卡罗拉更上档次，虽然说这些都不是一辆车的核心部件，但是真的会成为影响大部分人选择的重要因素。在最终选择速腾前，也去看了朗逸和宝来，对比下来之后对速腾的喜好度刚高了，因此再跟销售聊的时候也比较直接了当，这是我个人的处事风格，既然看中了，那就是要奔着拿下去的（当然我个人不建议这么做，因为如果你跟销售表达了特别想要的意思的话，对方就会吃定你，优惠上相对可能会抠的比较紧，所以还是要吊一下对方的胃口，为自己争取更大的优惠)。确定好了车型之后就到了选择配置了，会有很多人说为什么不选择性价比更高的舒适版，却买了贵了1万的豪华版，只能说这也跟个人喜好有关，舒适版满足家用完全没有问题，但是缺少了我最想要的几个配置，包括前雷达、倒车影响、外后视镜折叠，主驾驶电动记忆座椅以及加热，至于液晶仪表，对于我来说都没所谓。 用车目前不到两个月，开了两千多公里，动力勉强够用，市区不堵车驾驶感受还不错，但是遇到堵车顿挫感还是挺强的。高速加速挺给劲，隔音做的也不错，100-120风噪会稍微大一些，油耗表现也是很优秀。 总的来说，综合对比下来，还是速腾最符合自己的购车需求。