2021-01-03发布于:Model X车友圈
2.93
分
一般
外观
3.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
2.50
分
舒适
3.00
分
这台Model X在很多方面都继承了Model S的光荣传统: 1 动力:电机、电池、电控系统都一样。但是由于整车变大变重,所以同动力版本的续航有下降,加速感有下降。2 行驶:从体验来看,底盘的感受非常类似,区别在于这台Model X的轮毂尺寸高达22英寸,非常的霸气,但同时这么大的轮毂让乘坐体验显得不够温柔——真的很硬!3 中控屏幕、仪表、操作系统:都一样 但是,Model X也有他自己的特点,首先,Model X的鹰翼门是它最吸引人的部位。和同价位的BBA相比,Model X的配置显然不高。它毕竟没有一串高科技配置连珠炮,比如“夜视系统 数十个喇叭的高级音响 矩阵式LED大灯 20个方向以上的电动调节座椅”,但是Model X有Falcon door。 座椅的布置,是特斯拉的一大亮点。第二排座椅的下方有一套电动的导轨,可以通过座椅边的按钮或者中控大屏幕,轻松操控第二排左右两个座椅的前后滑动。从而便于第三排的乘客轻松的上下车。此外,第二排座椅下方的钢制电动导轨显得十分精致、坚固,占据的空间也比较紧凑。这样,第三排乘客就可以比较从容的把双脚插在第二排座椅的正下方,给自己的双足找到栖息之地。 但是,这款车也有很多有待优化的点:品控垃圾:车门对不齐,缝隙大,油漆有爆点,胶条没贴严,所以大家买特斯拉前最好都做好心理准备。
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