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    博特亚瑟新车提车4s店充到98%,后面加了200油。车一直纯电跑,店里提车时总里程14km,到剩余20%电发动机介入时总里程131km,78%纯电行驶了117km,个人觉得挺香😄。刚接车没调车机,续航是CLTC计算的,到发动机介入后,在加油站加满油后调到WLTC了。加满油CLTC表显续航1110km,WLTC表显990km,差了120km。现在正测试不充电的情况下,这一箱油在目前这种亏电情况下实际能跑多少公里。晚些会继续更新。

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    我爱你呦啊图我爱你呦啊图
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    uni-z这销量在逐步提高图uni-z这销量在逐步提高图
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    这个车的品图这个车的品图
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    坐标:重庆 路段:重庆绕城高速 区间:空港东路收费站-龙兴收费站 行程:16.5 电量显示值:90%-80% 其他:空调25℃ 3档风 路矿描述:距离短,滑行距离减少 ,保持速度,能量回收工况很少。 速度:12.7公里110km/h 3.8公里90km/H(隧道限速) 脚法:很温柔,这车动力很足,早上离上班时间还早,就不赶时间慢慢摇,所以不暴击驾驶。 10%电量实际行驶:16.6公里(小计o.6是我进收费站之前就已经显示剩余电量90%的时候清零了,然后拿了卡起步开始拍的照片,时间晚了0.6公里,各位看官老爷自己凑合着看吧,实际上电量从80%进入79的瞬间我看了下小程是17.7),我还是比较满意的,毕竟这个车纯电行程只有125公里,后期慢慢在摸索下驾驶方式,车友群的朋友还有12%干了24公里的,看来还得多练 关于这个车,个人感觉哈,空间很大,安逸得很;动力方面:很给劲,建议那些吐槽这车发动机没劲的兄弟们尽量去试驾一下,会改变看法的;颜值方面:萝卜青菜,各有所爱吧,我的想法是这款车没出来前一直在宋婆跟宋PLUS徘徊,这车出来以后直接不考虑那两款款车了;智能化程度:一句话,长安在疯狂卷技术,全系L2辅助驾驶,还有很多人性化的功能,电池管理系统很OK。 当然这车不满意的地方吧:行李架没有了,不爽。还有杯托架那里设计有点奇葩,我喜欢往后后躺开车,不放杯子的话我手可以搭储物箱盖子上,但是放了杯子就有点碍手了,看第三张图片。(不要纠结手上那条伤痕那里来的,炒菜的时候掉了块肉在后面,伸手去掏的时候不小心被燃气灶给烫的,最近重庆燃气的问题,不敢吃熟食了,所以没有新伤只有旧伤愈合的痕迹) 有当等等的看官老爷们,个人建议可以入手,毕竟价格跟同级别车比起来便宜,跟同价格车辆比起来技术更具性价比。

    长安uniz纯电模式短距离小跑测试图1长安uniz纯电模式短距离小跑测试图1
    长安uniz纯电模式短距离小跑测试图2长安uniz纯电模式短距离小跑测试图2
    长安uniz纯电模式短距离小跑测试图3长安uniz纯电模式短距离小跑测试图3
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    外观

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