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    猛龙啊猛龙你咋就不争气呢图猛龙啊猛龙你咋就不争气呢图
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    山海T2直播间就是造谣现场图山海T2直播间就是造谣现场图
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    4小时前

    购车到现在已经22天了,跟大家分享一下。使用心得和驾驶感受。 对于1.5t的动力而言,不管是在纯电或者油电混合的任何驾驶模式下,车辆的动力在上海市城区不管任何路面代步是完全够用的。现在目前的情况而言,只是稍微有点后悔没有买208km纯电续航的版本,也就是山野版。不过呢,相对于2万的差价,想想也就释怀了,毕竟自己充电比较方便。 车辆使用到现在,碰到的最大问题就属于停车了。幸亏家里小区停车位还算比较给力,当时买车的时候也考虑到了这个问题。只是在限高1.9米的商场地下车库,虽然知道不会碰,但是带来的压迫感,真的是满满登登。立体式升降停车位,劝各位直接放弃。 车内座椅包裹感比较强,虽然车比较高,但是就算过弯速度稍快稳定性也比较强,不会有那种人偏过来的感觉。刹车方面也是一点就有。 油耗的话那就城市用车,偶尔跑跑高速的话,基本就是一月加一次了。51加的油,到今日一箱油500元,还剩下小半箱。51跑过崇明,奉贤兜过风,钓过鱼。 车机方面,比较简单,我看来奇瑞啊,是个理科男,那是一点不懂文科生的浪漫呀。 别的方面,一些小细节不一一阐述了,小毛病肯定是有的。不过都是可以接受且在可控自己能解决的范围内。 如果有什么疑问,欢迎大家留言咨询,有问必答。

    山海T2(林野版)。上海车主使用心得。图1山海T2(林野版)。上海车主使用心得。图1
    山海T2(林野版)。上海车主使用心得。图2山海T2(林野版)。上海车主使用心得。图2
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    山海T2保养图山海T2保养图
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    捷途真恶心,整天玩这种套路图1捷途真恶心,整天玩这种套路图1
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    忍不住来吐槽下山海T2图1忍不住来吐槽下山海T2图1
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    山海T2电池的几大问题图1山海T2电池的几大问题图1
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    3挡DHT就得贵5万吗?图3挡DHT就得贵5万吗?图
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    T2今天小区图T2今天小区图
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    旅途旅行者7367766972710256681视频旅途旅行者7367766972710256681视频
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    5.5日订的车,之前混在论坛,自己也是各种骂,奈何还是喜欢比吐槽多一些,20.99万顶配,硬是没其他优惠,置换补贴15000,我21年x70puls地版本七座,无任何事故任何小刮擦,原版原漆,一手车,车况极品,无任何维修,是不是亏大了各位,买的时候13万,置换给了47600,原本是整个中配,也觉得够用,到了后家里人也喜欢,说都买了,也不差那点,于是就顶头了,订的山野版烟雨青,说实话,车是真喜欢,捷途车也开了三年,什么问题都没有,就是x70puls这个当时的变速箱7档是真的有点拉胯,低档位顿挫是必须的,山海T2也看了所有视频,总结一下自己需求,第一,我不重度越野,就城市路,偶尔郊外游玩一下,我相信是能应付这些基本路况的,所以,四驱可以不用等了,再说,20大几个的车,想买来然后去重度越野,使劲的霍霍,我想,没人那么傻吧,第二,外放电需求是钢需,以后一定是要西藏什么的大好河山去游玩的,用电是个大大的问题,这个T2的6.6就完美的解决了这个钢需,之前刷些自驾游的小视频,看那些人带电瓶,太阳能充电板,车子内部改线给电瓶充电等等,各种,真的很废精神力气,出门不能光折腾这些,第三,平时每天都接娃娃放学,虽然不远,但这个纯电208公里就很棒,相当于就完全不用油,即便走高速,也很省油,老百姓用东西嘛,就图个实在,同样是用车的情况下,谁会当个大怨种一天天的不在乎油?除非是真的不在乎,至于倒底省不省油,车好不好用,等四儿子给我电话,提了车后,会告知大家的,我不是水军,不喜勿喷,但可以抬杠……

    边骂边买,架不住喜欢图1边骂边买,架不住喜欢图1
    边骂边买,架不住喜欢图2边骂边买,架不住喜欢图2
    边骂边买,架不住喜欢图3边骂边买,架不住喜欢图3
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    #提车日记作为魔都山海T2首提车主,今天终于有空来和大家分享下山海T2这段时间的使用感受。 【购车经历】从2023年年头想新购一辆空间大点的车,准备自驾西藏游玩,在2023年4月的上海车展上看见了旅行者样车,方正的外表,肌肉感非常强从外面看起来是很有气势感的,看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,直接在车展上盲订了一辆捷途旅行者混动版,没想到一等等了我整整一年的时间才提车。2023年9月汽油版上市的时候,在路上看见别人开着的时候心里真不是滋味,本人在上海基本上上下班开开,平常喜欢带着家人出去露营游玩。不是因为看中了混动版有驻车空调,外放电功能的话就买汽油车了。等到2024年4月2日山海T2预售了,直接联系了4S店询问有没有现车到店。销售说车辆还没到店,4月5号销售通知车辆到店了,6号直接就冲到店里去看车了,我要的是黑色外观内饰是蓝白的208续航,销售看了到货的车里没有我要的配置等几天第二批到店车里有,然后直接下订等车到店,4月11号通知车已到店,然后下午请假就去验车付款了,因为是上海首台山海T2,好多手续都来不及办理,当天没有办法提车,一直到周六去车管所上了临牌后开回家,周一直接去上了上海的绿牌。其中好多事情一言难尽。提回来就给精心呵护,车衣玻璃膜都贴了,等行李架,侧爬梯,机甲网到货了一起装完,肯定帅极了。 【提车价格】按预售顶配21.69万,付2000元抵10000万,送了我楼梯和机甲,终身保养不带人工费,改装全尺寸轮胎加2000元,送了辆自行车,付款208900元。(保险5500元,上牌费300元)自理,说好等正式上市后,价格多退少不补。 【配置体验】配置方面该有的配置基本上都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速定速巡航,好多安全配置基本都到位了。驻车空调,水晶档把,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,这里提下电吸尾门确实很方便,对于家里的女士们也能轻易的关闭尾门。女儿说要是有抬头显示就更好了。内饰没得说,该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软!内饰布局、储物空间安排很合理!摸起来手感还是不错的! 【车内空间】空间前排和后排空间还行,一家人出行绝对够用。要说不满意的可能就是后备箱空间不大了,要是能再长个15公分左右就好了。 【性能续航】续航目前来说我只是上下班纯电在用,满电基本上跑个170公里左右还剩20%的电量,下雨天续航掉的多点,电量续航目前来说十分满意,跟官方标定的差别不大,不像别的车实际续航能打个五六折啥的。等五一的时候跑个长途看看具体的馈电油耗。 【阶段感受】优点:这台车开起来也是很有气势感的,因为这台车它很高,然后整个车内看出去的东西,那种感觉是很粗犷的,车里还有这两个把手,它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯。但是他操控起来就还是很轻松的,这台车开起来提速很快,因为是电车起步可以瞬间加速,很轻巧比油车舒服多了,它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊,操控起来很轻松啊,不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉,我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观,主要是冲着颜值买的,为梦想买单。缺点:说心里话没有实体按钮确实有点不习惯,有些功能还在摸索当中,后备箱的空间要是再大点就好了。 【总结】总的来说山海T2可以满足我的日常使用需求,颜值高、纯电续航实际打折力度不大。以上为我的阶段使用感受,希望能对大家的购车参考有一定帮助。

    魔都首辆上牌山海T2图1魔都首辆上牌山海T2图1
    魔都首辆上牌山海T2图2魔都首辆上牌山海T2图2
    魔都首辆上牌山海T2图3魔都首辆上牌山海T2图3
    魔都首辆上牌山海T2图4魔都首辆上牌山海T2图4
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    作为魔都首个山海T2车主,提车快1个月,五一小长假特地从上海跑了下小长途到义乌-横店去游玩,顺便记录了用车的过程。不吹不黑,只谈个人感受。我觉得就这一个方盒子,风阻系数很高的情况下,他能做到百公里5.8L的油耗在算是很节能了,而且这台车开起来特别的轻快,即便是开上高速路,各种噪音也被很好的隔离在车外,能够做到这一点啊,对于一台方盒子来说是非常重要的。 总而言之在与山海T2相处的这段时间中,我是切身感受到了什么是真正的加速快、中速稳、高速省这种全面的状态。要我说续航焦虑这件事儿在这台车上根本是存在的,满油满电的状态下这台车真正做到了想去哪就去哪。而这台山海T2跟别的车不一样,对于露营爱好者来说啊,山海T2的6.6千瓦的外放电功能简直太好用了,什么吹风机呀,吸尘器呀,电磁炉儿啊,投影仪等等啊,这些大功率的电器你就可劲儿带吧,怎么用都不用担心使用不过来,而且车内的还有一个2.2千瓦的插座。天幕一打开,灯一开,音乐一放,感觉不就来了吗。 还有关于大家都喜欢谈论这车油耗怎么样,纯电续航怎么样,我想说的是每个人的开车习惯都不一样,最后的结果肯定也不一样,作为我们玩家不可能像专业的测评家一样来个满电满油跑个极限测试,只能按照自己最经济合算的方式来使用,慢慢摸索怎么样的混动方式才最适合自己。我给大家看看我一个月里跑了2915公里,加满一箱油,期间一直充电使用的,平均油耗1.5L/100KM,平均电耗14.4KWH/100KM。 最后想同大家分享一下,这车最好别把电量用到20%以下,电量低于20%以下,发动机工作声音会很响,如果你不介意声音响的话可以无视

    魔都首个山海T2车主提车1个月感受图1魔都首个山海T2车主提车1个月感受图1
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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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