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    提车正好半年,应该要分享点什么吧 五一回家,晚上回来,来回270公里,230高速,全程100-120码,空调2挡20℃,这个电耗大概能跑个350吧。 车子目前18000了,老婆开了5000左右大部分我在开,老婆开电耗大概11左右,我开基本都13+没办法,喜欢大脚开快车。买的605猎光,基本我自己开续航也就在450左右(不开空调)。高速辅助驾驶这个空间、座舱开两个小时丝毫不觉得累,香氛很舒服,抬头显时刻提示码表跟电量,车载导航虽然有大屏幕,抬头显看着更舒服/实用。 车是六安提的,首保也那边免费做的,送了随车充,年前回家,发现家门口200米就有特来电充电站,回合肥就把随车充1000块钱卖给一个睿蓝9车主。一万五的时候去了合肥售后保养,是一家吉利几何,店很大服务中规中矩,花了80块钱,以后就在这定点保修了。 车子目前没遇到任何故障,圈子里说的风噪漏风异响卡机真没有,胎噪我觉得是正常值,异响我之前的油车有有钱没发现,漏风应该是后驱前面是空的,因为起步的时候立马就能香氛的香气,属于正常空气流动吧,卡机只有那次合肥连续半个月零下大雪的早上上车后语音唤不醒,机操后后台语音变了让我很奇怪,可开起来后又正常了,没当回事。 然后就是真的好省,目前充了1200块钱电费,在外面大概充了200块钱电费。一公里几分钱的电耗,像我这种刚需,每天都要开大几十公里的人来说太省了,这个车机流量好像是无限的吧,经常跟老婆在车里看电影,音响很不错,买点吃的,很自由舒适,省了电影票钱。每次开车带儿子,孩子闹基本也是一部动画片搞定。 总之睿蓝7我买的不后悔,而且觉得性价比贼高,电尾,抬头显,香氛,氛围灯,绒布内饰,底盘也稳,这个价位是真的香。 最后说个Bug,车子因为老婆也开,钥匙在她那,我从没带过钥匙,有次下班还没到车库我就解锁了,到了车边时正要开门,手刚摸到把手,车子自动锁住了(试过两次,手机解锁长时间没操作车子会自动上锁)然后。。。我就被锁车外面了,语音也唤不醒,连电尾门在外面也打不开,手机也没办法操作,显示车辆需下电后才能继续操作。不知道是不是车子的什么保护功能。反正打电话问售后,问销售都不知道,正等着售后技术人联系我时,大概过了有15分钟了车子自动下电了,这才手机从新解锁使用。

    一万八,不知不觉小蓝已陪我半年图1一万八,不知不觉小蓝已陪我半年图1
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    提车了提车了!图提车了提车了!图
    3天前回复
    主要看怎么图1主要看怎么图1
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    4天前回复
    大家好,我图大家好,我图
    4天前回复

    睿蓝七属于吉利制造的,换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用,阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内,给车上的驾驶员,乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而,空调滤清器随着使用时间的增长,会逐渐被污染物堵塞,导致空调系统效果下降,甚至引起异味和细菌滋生。因此,定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤,帮助你进行正确的滤清器更换。 首先,您需要准备好所需的工具和材料,包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀,确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配,滤芯淘宝有卖。 然后打开副驾驶手套箱,左右两边螺丝扣拧一下,睿蓝七属于吉利的车型,这个都差不多。放下手套箱后,用螺丝刀卸掉盖板,一共六个螺丝。(重点)盖板卸掉后,缓慢拿出,注意有跟排线,链接手套箱照明用的,插排口拔掉,后面按装需要自己插上。 盖板拿掉后,可以看到原厂滤芯了,原厂是科佳的,将旧的滤芯取出,并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同,注意好箭头方向,放好新的滤芯,后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。 安装好了后,需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的,动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀,一个直角螺丝刀。 我去售后换空调滤芯需要55块钱,自己动手空调滤芯网上16一个,两个滤芯优惠28。第一次估计慢点,第二次十分钟就换好了。

    自己动手更换睿蓝7空调滤芯图1自己动手更换睿蓝7空调滤芯图1
    自己动手更换睿蓝7空调滤芯图2自己动手更换睿蓝7空调滤芯图2
    自己动手更换睿蓝7空调滤芯图3自己动手更换睿蓝7空调滤芯图3
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    自己动手更换睿蓝7空调滤芯图8自己动手更换睿蓝7空调滤芯图8
    4天前
    关于随车充图1关于随车充图1
    关于随车充图2关于随车充图2
    5天前回复
    睿蓝7记录电耗图1睿蓝7记录电耗图1
    睿蓝7记录电耗图2睿蓝7记录电耗图2
    睿蓝7记录电耗图3睿蓝7记录电耗图3
    7天前回复
    9天前回复
    05-22回复
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    <睿蓝7车友圈违规公告-5.18>图<睿蓝7车友圈违规公告-5.18>图
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    整体用车几个月个人感觉不错图1整体用车几个月个人感觉不错图1
    整体用车几个月个人感觉不错图2整体用车几个月个人感觉不错图2
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    睿蓝在线客服差点意思图睿蓝在线客服差点意思图
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    随着节气的图随着节气的图
    05-11

    🙋🏻 情况介绍 23年11月提车至今刚好半年,目前行驶里程不到5000㎞。之前开的是2.0的油车,每年驾驶里程大概是10000-12000之间,不太关注油耗(电耗),没有黄金右脚,以前每个月油费大概是600-700之间,现在每个月电费是80-100左右(没有条件装充电桩,都是在商场快充),一个月充电两次,就是怎么舒服怎么开,热了开空调,冷了开热泵,坐标广西,续航大概是480-520这样。 🗒 真实感受 虽然今年车企一直在价格战,但是睿蓝的性价比还是比较高的,车圈瑞幸,拥有13万级600KM+续航,在一定程度上缓解里程焦虑,如果后期支持换电就更好了。 一般城市通勤,我会调整到个性模式(无极DIY),可根据我的驾驶习惯进行设定,应对上下班拥堵游刃有余,驾驶体验丝滑顺畅,绿灯起步快人一步。 周末家庭出游,我选择舒适防晕模式,适合老人小孩,坐车轻松不疲劳。 高速出行时,调到能量狂潮,动力充沛,变道超车0秒响应,而且车身稳重,即便在超大车时也能稳定,不受气流影响,还有车道居中,辅助驾驶对女司机很友好。 🔎 槽点反馈 买车到现在已经OTA三次了,可以看出企业还是十分重视用户的使用体验,但是车机可支持的程序较少,虽然足够满足基础需求,但是还有很大的优化空间 由于个人审美及使用场景考虑,比较喜欢稳重一点的配色,当初购车的时候,因为全系车身都没有黑色,内饰没有棕色而纠结了好久。现在猎光max和荣耀版好像都支持棕内,实名羡慕 ✏️ 独家秘籍 虽然市面上的车非常多,价格波动也很大,推陈出新也很快,未来趋势如何,谁都没有答案,我认为选择适合自己当下需求的就是对的,早买早享受,之前从未尝试过新能源的友友们可以去试驾一下,国产汽车崛起了,新能源电车是真的香,选择睿蓝更是极具性价比。

    使用心得分享图1使用心得分享图1
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    各位车友好图各位车友好图
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    睿蓝7 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    买睿蓝7已经快小半年了,从去年九月底到现在已经开了两万公里了,不算多但也不少吧。从外观来说吧,感觉蓝色是最好看的那个,不管是在太阳底下还是在哪里,颜色都是非常的亮眼,而且他的外观颜色在太阳底下还有种渐变色的感觉,是非常的不错的。 再说说他的续航吧,冬天的续航着实会差一点,我购买的是605续航版本的,平时充电没有充满,大概充在90%多一点,剩20%左右就会充电了,两天一充电吧,一个月下来电费在180这样,平摊下来6毛钱一公里吧(都是在晚上10点半充到第二天早晨),现在快夏天了续航方面就还好吧,都三四天一充电了,续航将近是1:1的,比较真实的续航,电耗在12-13这样,冬天的电耗就差一点在17-19这样,整体感觉现在季节开电车还是很不错的。 再来说说他的性价比吧,我个人的感觉感觉还可以吧。十五万价格能买到一台后驱的车型很少,几乎可以说没有。后驱的加速也非常的快,平时开车喜欢用舒适防晕模式,加速啥的都是非常的方便,行驶的时候也非常方便好驾驶 最后说一下整体感觉吧,感觉整体还可以吧,除了一些小毛病后期更改,其他都是OK的。但作为刚开始买睿蓝7的时候没有优惠,现在变相的弄优惠了,让第一批车主很难堪,一开始他说降价补偿,现在开始变相的降价优惠

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