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    直接说我自己的结论,我不等坦克300混动了。 原因很简单:不好用。 虽然对比的是现款油车,但是混动300内饰、空间极大概率一模一样。首先是座椅宽度,驾驶位横向宽度明显比猛龙窄,长途驾驶不舒服,空间决定了舒适性,静态体验也就20分钟,右腿始终找不到舒服、放松的姿势,如果长途出行,这就太难受了,但是300的休息踏板比猛龙宽,这点还是好的。其次是因为车高,上下车需要把门打开更大的角度才更容易,如果是比较窄的地方,上下车非常困难。第三是前后排座椅其实都比猛龙小,无论是长度还是宽度,甚至包括乘坐空间。最后,推测hi4t的电池会占用300后备箱更大的空间,一定会影响使用便捷性,不只是空间会小,也包括它会让后备箱最低点更高,油版300的后备箱就已经很高了,如果更高,放东西真的不方便。 我的需求就是一辆有一定越野能力的混动四驱车型,因为我的用车场景就是日常上下班➕偶尔自驾游、露营,需要硬派越野的时候,比如豁沙漠、爬大山、走无人区,其实也没几个人有这个能力、技术和时间、精力,相对来说猛龙白板车型已经足够,甚至选装差速锁后脱困性能还有富余,而坦克300的硬派越野特性反而会带来日常使用的各种不便,虽然有大梁、有机械结构的四驱、更高的底盘让人心里更有安全感,但是也没必要每天忍受各种使用上的不便。 猛龙这个车也存在很多不足,比如没有前超声波雷达和毫米波雷达,没有后备箱电源,内饰用料也差,改装方案很少也不成熟,但是可以忍或者有其他方案改进,但是坦克300给我一种局促感,真的很难适应。

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    坦克300 Hi4-T · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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