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    05-26
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    05-26
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    05-26
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    05-25
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    05-25
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    05-25

    在这个快节奏、高压力的时代,我们渴望回归简单,寻找那份纯粹与宁静。而简单生活并不意味着降低生活质量,而是要学会在繁华中找到属于自己的那份简约与便捷。汉DMI,作为一款深受消费者喜爱的车型,以其出色的性能和便捷性,成为了我们实现简单生活、便捷出行的得力助手。 汉DMI以其独特的设计理念和精湛的工艺,彰显了简约而不简单的美感。车内空间宽敞舒适,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让人感受到家的温馨与舒适。而智能化的驾驶辅助系统,更是让驾驶变得更加轻松愉悦,让我们在繁忙的生活中也能享受到驾驶的乐趣。 在便捷性方面,汉DMI更是做得淋漓尽致。它拥有高效的动力系统,无论是城市拥堵还是高速公路,都能轻松应对。同时,其节能环保的特点也符合了现代人对绿色出行的追求。此外,汉DMI还配备了丰富的智能互联功能,让我们在享受驾驶乐趣的同时,也能随时随地保持与外界的联系。 简单生活并不是要求我们放弃一切,而是要学会在有限的资源中做出最好的选择。汉DMI作为一款优秀的车型,不仅满足了我们对出行的基本需求,更以其出色的性能和便捷性,为我们带来了更加简单、纯粹的生活体验。 在汉DMI的陪伴下,我们可以更加从容地面对生活的挑战与压力,享受那份简单而纯粹的幸福。让我们携手汉DMI,共同迈向简单生活、便捷出行的美好未来!

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    05-25
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    05-24
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    05-24
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    05-24
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    05-24
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    05-23
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    05-23

    汉dmi真的省油吗,听听车主怎么说 自家充电桩预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电油基本上用不着,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右.[座椅] 座椅软硬适中,包裹性比起日产的大沙发差点,头枕位置可以,位置调好后,基本上头不用往后仰.后排座椅也不错,但不能调.空间 车内空间大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面的.[底盘悬挂] 更新了FSD悬挂,但开起来没有太大变化,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点(帕萨特)[隔音] 纯电70以下,车里真的很安静,超过70,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些.夏天发动机进入时,轻微声可忽略,但冬天时发动机介入因为冷起,刚开始声音不小,热后会好点.另外由于空间比较大,跑高速时,后排有空旷带来的声音,应该是共振,很明显,前排双层夹胶隔音效果不错.[动力] 7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的.油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也不错.在加速过程中基本是没有迟滞,油门踩下去的瞬间就可以感受到推背感,上坡加速依旧不虚.刹车脚感好评,很线性 只要不是急刹,车内感受非常好,完全没有点头现象.[车机系统] 集合在中控平板上,操作起来方便,反应速度可以,语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别.车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,好用.百度地图不能投屏,智能语音差点.除了本身车功能的识别和简单的没问题外,其他问题基本不会.自带的行车记录仪清晰度不高,没有夜间保护.车辆摄像头不少,但清晰度一般.整体比传统的品牌好点,但和其他智架比起来差意思.[自动驾驶] 辅助驾驶 感觉太不放心.虽然功能不错,用起来还是心虚.自动刹车功能没敢试.自动驻车很方便的,遥控车辆的功能,挺好的,有时候车位太窄,不方便进入,就可以把车遥控出来再进.[吐槽] 1.扶手箱外部看着大,但打开以后很小. 2.虽然配有电动遮阳帘但非常薄. 3.钢琴烤漆,不贴膜容易留指纹,贴膜又影响美观. 4.全景天幕,采光较好.但天窗相对小点. 5.座椅通风为吹风模式,长时间使用后背会感觉不舒服.

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    05-23
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    05-22
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    05-22
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    05-21
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    05-21
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    05-21
    汉兰达双擎图汉兰达双擎图
    05-20
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    汉DM-i · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1867人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.14

    超过84%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.18

    内饰

    3.93

    配置

    4.25

    空间

    4.44

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    3.82

    动力

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