发布作品
    帕萨特封面
    帕萨特封面

    帕萨特车友圈

    头像头像

    圈主:魔力chocolate

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    50万车友等你加入

    车友

    50万

    认证车主

    2.3万

    问答

    3万

    口碑

    1847

    加入圈子看车

    1686人评价

    3.88

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    78条内容

    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图6
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图7
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图8
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图9
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图10
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图11
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图12
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图13
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图14
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图15
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图16
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图17
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图18
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图1916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图19
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图20
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图21
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图22
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图23
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图24
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图25
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图26
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图27
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图28
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图2916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图29
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图30
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图31
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图32
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图33
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图34
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图35
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图36
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图37
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图38
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图3916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图39
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图40
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图41
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图42
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图43
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图44
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图45
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图46
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图47
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图48
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图4916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图49
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图50
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5116尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图51
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5216尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图52
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5316尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图53
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5416尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图54
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5516尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图55
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5616尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图56
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5716尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图57
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5816尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图58
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图5916尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图59
    16尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图6016尊雅改装多功能方向盘,开通定速巡航。图60
    2021-10-21回复

    💔爱车吐槽 昨天刚提的帕萨特2021款330豪华版,坐标安徽黄山,落地23w,送了4次保养,加上双保就一共7次保养。今天跑了500多公里,说下感受。 先上缺点: 1.低速顿挫,感受比较强烈,甚至隐约感觉方向盘还有点共震。 2.车机反应很慢,甚至无法应答,我就随口问了下杭州明天的天气,车机转了大概15秒,最后说无法解答,当时差点没一口老血吐出来。 3.胎噪风噪严重,当初换车就是因为本田的车太吵了,和媳妇说话都得扯着嗓门,心想换台车一定要注意这个问题。没成想换了小萨,车速上了一百以后,各种声音就特别吵,发动机舱,风噪胎噪,一直认为德系车相对舒适些,百密一疏。 4.原配的倒车影像质量太差,画面比例不协调,画质压缩严重,和车本身定位差的太多,类似于十年前的诺基亚彩屏手机,新手开车压根不好判断距离和路线。 其他的缺点暂时还没发现,后续有新的再贴上来。 再说说优点: 1.空间是真的大,后备箱和后排座椅空间,都相当大,不比某些日系车小。但之前开的suv,高度会一点,轿车的话后备箱高度不够,有些大件不是特别方便,但总体还是优秀的。 2.这个acc自适应巡航好评,第一次用才体会到这玩意对于开高速真的是要多爽有多爽,真可谓是腿也不酸了,腰也不疼了。识别度也蛮高,一旦前车到了指定距离立马降速,变换车道后提速也很快,我今天开的是山区高速,限速比较频繁,手动操作还是比较频繁,但整体还是优秀。 3.油耗是真的低,可能因为我高速比较多,一天下来,油耗才5.2,我的小本田平均都得6.3,这个车身重量居然油耗只有5.2,真的是颠覆三观,昨天加满油小500块,跑了500多公里,显示续航还有780公里,接近1300公里的续航,按95的核算,也才0.38一公里,不要太划算好吗,感觉买了一个假的帕萨特

    关于小帕帕图1关于小帕帕图1
    关于小帕帕图2关于小帕帕图2
    2021-10-19回复
    2020款帕萨6815511664163553292视频2020款帕萨6815511664163553292视频
    2021-09-23回复

    #帕萨特该不该买🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 💔爱车吐槽 1.购车。在迈腾,途观和帕萨特之间做抉择,最终为了更长的车身,选择了帕萨特。落地20。 2.外观。正如前面所说,为了更长的车身,也就是更大的内部空间,帕萨特是当仁不让的。标志性的前脸格珊,很有辨识度。(最新款的星状格珊简直丑爆了)。后来后悔没买豪华版,豪华版内饰更好,轮毂更大,感觉更好看。 3.性能。怕小功率带不动B级车,买了2.0T版本,总体来说还是很棒的,不论爬坡还是超车,还是跑高速,都很棒。亲测高速165码很稳定,超车几乎秒超。这点也当仁不让。 4.油耗。有人会担心2.0T是不是意味着高油耗?我估计是多虑了,仪表盘时刻关注油耗情况,除了刚启动,和爬坡油耗瞬时20几个,跑高速基本在6个以内,这点总体还是挺满意的。还有一点感觉对不起自己的爱车,买回来后一直去小加油站加的95号油,不知道会不会有啥影响。 5.保养。记得3000公里时就让去保养,由于没有太多空闲时间,就没理他,后来快到五千公里,提示要换机油,只能计划去保养了,赶上720大暴雨,泡水车多,还是耽搁了几天去保养,总体还好,换了机油滤芯,清理了下空调过滤器,美美滴来了个车身大清洗,保养体验还算及格,看贴的时间,下次保养半年后,不知道是不是必须那个时间点。 6.装逼。这车按理说装不了逼,但是因为霸气的前脸,超长的车身,一不小心还是装到了,这回头率,马上赶超abb了。 7.小结。总体还算可以,毕竟20个w还要啥自行车?想要更高的体验,肯定要多花钱啊,这个价位基本无敌了,挺满意的。 8.交流。希望广大车友,有啥用车体验多多交流。比如中控屏幕不好用等等…

    21新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图121新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图1
    21新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图221新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图2
    21新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图321新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图3
    21新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图421新款帕萨特精英版,使用半年经验分享。图4
    2021-09-06回复

    #2020年度用车总结圣诞节的礼物,我的小黑帕 2020年是比较特殊的一年,我们共同经历和见证了很多,六十年一甲子轮回,一开年的疫情封了各自的行程,原地待住。由于疫情的原因还有家庭代步的需要,买车这件事就顺理成章的提上了议程,9月份开始在懂车帝上着手看车逛论坛、看主播直播、刷抖音小视频,基本上每天一有空就开始看各种有关车的新闻和动态,也会和身边有车的朋友去请教一些车型问题。 不过现实看车和在网上看还是有很大的区别,最初定下来的买车预算就是17万以内落地,兼顾家用和商务需求,从10月份开始逛4S店,最初看的是别克1.5T君威,落地不到17万,后来试乘总感觉前排座椅太窄了,后排坐上去也会有点压抑,试驾试乘之后基本把这个给PASS掉了。兜兜转转11月份开始看大众朗逸,当时到店销售推荐帕萨特,我当时是两个都试驾了下,跟朗逸驾驶感觉就是不一样呀,可能这就是大家日常调侃的"高级感"的区别吧。其实买车之前也纠结过中保研的碰撞事件,后来也想开了,帕萨特好歹有过2次碰撞了,其他好多车型还没有碰撞呢,开车还是要保持足够高的警惕性,道路千万条,安全第一条。 本人驾驶比较佛系,不暴力驾驶,精英版的配置我觉得对于我来说已经够用了,当然预算充足的话还是建议上豪华版,毕竟多了18寸的轮毂,全液晶仪表等。现在车开了有2周,对于车的感受简单说说。 帕萨特整体外观修长,棱角分明,改款帕萨特采用最新的大众Logo,扁平化的设计,更加符合年轻人的审美。黑色的帕萨特给人一种稳重踏实的感觉,前脸的镀铬饰条又不缺年轻的时尚,第一眼就让人看着很舒服,后排的passat小字母相较于老款更加的紧凑,我是感觉比老款看起来更加的协调了,整体外观时尚靓丽又不缺商务气息。内饰方面满满的大众风格,熟悉的功能布局,多功能方向盘搭载8英寸触摸显示屏,空调采用触摸调节,相比较于旋钮调节提升了一定的豪华感,后排也配备了独立的空调控制按钮,方便后排乘坐人员去调节车内的温度,副驾驶前面的钢琴漆面面板摸起来也很舒服。 帕萨特2871mm的轴距,4933mm的车长,车内空间还是很大的,本人身高179,体重150斤,驾驶座椅调到舒适坐姿之后,家人在后排还可以翘起来二郎腿,后排乘坐3个成年人也不觉得拥挤,就是后排凸台有点高,中间人乘坐舒适感会有降低。后备箱支持4/6比例放倒,开口范围较大方便托运大件行李物品,家用足够了。刚提车回来开的时候感觉有点气味,开空调也是会有,后来在车库停了2天再开感觉车内基本没什么味道了。目前开了才400多公里,300左右都是市区驾驶,整体现在8.6的油耗,对于2.0T的车这个油耗也是比较满意的。 新款的车机系统比较智能,可以通过车辆远程查看车门有没有上锁、已经驾驶里程的油耗和续航等,也可以远程对车辆进行开锁关锁。 不满意的点: 1、精英版竟然没有配备液晶仪表和18寸的轮毂,没有主动胎压显示监测,只有被动胎压报警,这些来说还是很遗憾的。 2、低速行驶有轻微顿挫感,特别是在2挡的时候顿挫感明显,如果在平顺一点就更好了,高速行驶胎噪比较大,没有在市区行驶那么安静。 3、后排玻璃乘客只能打开一半,还有一半不能降下,这个确实很少见。我们见到过很多车窗不能完全下降,但是帕萨特剩余也有点太夸张,后排乘坐有点压抑。 4、另外一个需要吐槽的就是后视镜不能自动折叠,20万的车子了,下车还要手动掰后视镜,感觉还是很不美气。

    圣诞节的礼图1圣诞节的礼图1
    圣诞节的礼图2圣诞节的礼图2
    圣诞节的礼图3圣诞节的礼图3
    圣诞节的礼图4圣诞节的礼图4
    圣诞节的礼图5圣诞节的礼图5
    圣诞节的礼图6圣诞节的礼图6
    圣诞节的礼图7圣诞节的礼图7
    圣诞节的礼图8圣诞节的礼图8
    圣诞节的礼图9圣诞节的礼图9
    2021-07-11回复

    买车之前,一直纠结,因为本人换车比较勤,1-2年就会换,基本都是日系和国产,轿车和suv都买过,所以老婆对我这种行为表示非常不认可,再次买车要求要开3-5年,合资,不要国产,空间要大。领导发话了,就只能按照这个标准来了,因为日系和国产都有过了,所以就是看看德系和美系。 首选肯定是BBA啦,无奈奔驰C不给力,1.5T也不知啥玩意,还要卖30万...宝马325Li是真的帅!价格么一直很坚挺,等了半年不降反升气的想哭。奥迪A4L改款后颜值不错,朋友也买了,试驾过几次对发动机和变速箱比较认可,而且现在第三代888也不烧机油了,就打算谈价格提车。但往往缘分就是那么的奇妙,奥迪旁边就是大众。转一圈的时候发现了帕萨特,试驾后了解,动力总成一样,后排空间比A4还要大,价格还要便宜十来万,除了标志不一样,其他基本没区别...那我干嘛不买大众?还可以留点私房钱 现在已经提车1200公里,说一下优缺点和个人感受。 老规矩,先说优点: 1、外观高级,商务气息浓厚,加上后排超大空间,可商务接待可带娃遛圈。空间优秀。 2、330是低功率发动机,但是动力足够,毕竟上海这个城市最高时速也不过100,最低时速堵车让你怀疑人生,所以也没有激情驾驶的欲望。动力够用。 3、内饰中庸,配置不错,全系LED大灯,精英还有座椅加热,还带真皮座椅。改款后的空调也是触摸屏,比之前机械转动的操作没那么便利,但视觉效果满分,我喜欢。所以内饰满意。 4、油耗够低,吃95的油,高速140码平均7.3,城市80码5.5上下,最低开到5.2。实在无法相信这是B级车油耗。油耗惊喜。 5、底盘优秀,德系车优良传统,和奥迪A6L有的一比,对,没看错,是A6L而不A4L。因为我开的车多,个人觉得是这样,但是比A6L少了一些厚重感,毕竟是单层冲压。底盘沉稳。 缺点来了: 1、都B级车了,虽然是精英吧,但轮毂为啥还是17寸...还没有后视镜折叠,后期自己改了一下顺便加了一抹蓝,效果很赞。无线CarPlay也没跟上,每次都要插个线... 2、后排空间虽然大,但是坐垫长度较短,腿部支撑性一般。靠背较直,长期乘坐不会很舒服。 目前不满意的就体现这两个方面,其他的没啥,当然吐槽归吐槽,毕竟一分钱一分货,落地价格摆在这里,20来万买一个B级车还要啥自行车,哈哈哈。喜爱还是要大于吐槽的。 最后希望这些记录能给大家提供一些帮助,也祝大家能买到自己喜欢的爱车。

    买车之前,图1买车之前,图1
    买车之前,图2买车之前,图2
    买车之前,图3买车之前,图3
    买车之前,图4买车之前,图4
    买车之前,图5买车之前,图5
    买车之前,图6买车之前,图6
    2021-06-22回复
    上汽大众帕6815498526294802443视频上汽大众帕6815498526294802443视频
    2021-06-20回复

    2021年1月份提的帕萨特2020改款豪华版。到目前还没到1000公里。最开始提车是奔着丰田威兰达去的。到丰田4s店。没有我要的那个配置,优惠也少,白色的还得加2000。后来和老婆商量一下在去看看途观。到了上汽4S店。没有途观现车,但是看到这个白帕,老婆看到就相中了,直接叫来顾问询价,因为本来没想到会买帕萨特,所以买车的提前预习工作也没做,配置方面顾问就说是2021款新帕。我这这在网上找了半天配置也没看到2021款的。我是后来才知道A柱的故事,所以我感觉这4S顾问是怕我们不买,故意说是2021款的。在第一谈价之后,我们出去又看了迈腾、还有CC都没有现车,我们商量就买这个白帕吧。我这心里有点小窃喜(本人之前开过13款的1.8T)那时候就喜欢这个车。价格方面经过1个小时吧(4S店已经下班了),最后是裸车196000、保险8000(后来才知道商业才3000多,剩下的4000多是用车无忧、还有个轮胎险。),GPS:3580,PDI:1000(听说这个都是4s店应该赠的??)剩下的就是购置税还有上牌费了。我记得全部大概是23.8吧!这个价格后来对比了车友群,我感觉我这智商被上了一课。主要是4S店,还啥赠送没有(给了个脚垫、坐垫、水杯)。那时候5年16万公里厂家免费的。听说现在要2688了。还有顾问说只要在他们4S店上保险一年有2次免费保养,也是后来才知道厂家有1年1次的赠送,我这智商,让顾问碾压啊。 我这1000公里平时不怎么开。所以公里说较少。说下我的用车体验吧,速度方面:没走过高速,只走过国道110左右。市区里面提速够用;油耗方面:一共加了2次700元的油,现在还有半箱;操控方面:我不太研究怎么驾驶车,第一辆车是个两箱的英朗XT和这个没有对比性,平时开车都是单位的越野车或者皮卡更没有对比性,所以我感觉这个车的操控还不错。优点:空间大。别的还没有发现;缺点:触控的操作按键不太听话、后座脚底鼓起来的太高、APP功能太鸡肋(时不时还不好使);胎噪太大,我感觉我以前的英朗都没这样。目前发现的问题:倒车刹车盘异响;中控屏出现一次在启车后黑屏,倒车什么反应都没有。后来重新在启动恢复;解锁开启前门时,前排两个门的把手灯亮的慢(可能以前就是这样?我没注意,最近才发现);1跳2有顿挫,但是不明显;冷车启动噪音相当大。目前就发现这么多问题,但是都是个人感觉。不知道车友是不是都遇见过。Ps:想买车的车友一定要看好车,提前做好功课在去杀价;还有贴车衣找个靠谱的地方。都是惨痛的教训啊

    2021年1月份图2021年1月份图
    2021-05-18回复

    我的第一辆车,高尔夫7代,当时还刚上班,不是那么很懂,看到网上说1.4T干式双离合变速箱容易出毛病等等,就选择了1.6的,后来开起来是真的有点肉,但还是非常喜欢,毕竟是属于自己的第一辆车,有个小划痕小印都心疼的很。 当时刚上班吧,经济条件有限,看到高配的轮毂非常喜欢,无耐囊中羞涩,买了轮毂贴纸,大概开了有两年吧,刚上班,跑腿比较多一些,跑了大概有五万四千多公里吧,结婚成家了,高7就有点小了,常常感觉空间不够用,再加上动力有点弱,就想换车了。十月二十几号吧,送走了我的小高7,当时心中还有点不舍,留了好多照片都找不到了。 有了想法就要执行,可能是受家里父亲的影响,从头到尾都是看的德系车,当时帕萨特刚刚换代,看到外观有了巨大变化,发动机也换成了第三代EA888,据说解决了烧机油的问题。逛了好几天4S店,反反复复看了迈腾和帕萨特,其实这两款车只是外观和内饰造型上不一样,三大件一模一样,选择看对眼的就好了。新帕萨特配置比较高一些,我选的330豪华版有了十色内饰氛围灯,自动刹车,变道辅助,ACC自适应巡航,还有18寸的拉丝双色大脚(轮毂)。 到现在已经整整一年了,跑了两万多公里,说说用车感受吧,改款之后的外观用上了U字型设计,沉稳大气,沉稳中同时具备了商务、年轻、运动的气息,本人90后国企员工,这样的外观刚刚好。改款之后的内饰较老款有了很大的提升,中控台整体略微倾向驾驶员一侧,驾驶员视觉效果非常不错,采用了木纹饰条和钢琴烤漆做装饰,低调中透露着高级感,330豪华版开始配备液晶仪表,这可以说是我没有选择精英版的原因之一吧。 乘坐空间方面,完全不输给市面上主流车型,副驾驶的老板键给足后排乘坐者档次和面子,将近5米的车长,2871mm的轴距,不光看起来气场十足,内部空间也体现的淋漓尽致。后备箱空间就更不用说了,绝对满足日常所需,想把东西放到最里边感觉都要钻进去了。 动力可以说是随叫随到,只要舍得踩油门,超车一点都不费劲。平时市区驾驶较多,综合油耗在8.5左右,个人觉得这个和驾驶习惯有关系,如果不经常急加速急减速的话油耗可能低一点。驾驶中感觉美中不足的地方,隔音一般,行驶胎噪比较大。还有就是音响方面,有的歌曲会产生共振现象,非常不舒服。希望以后可以有所改进吧,为以后的车主带来更好的驾驶感受。 遇到过一次偶发的故障,突然提示自动随动大灯故障,当时重新启动了一下发动机就好了,后来也再也没有出现过,变速箱遇到过两次严重顿挫,也正常吧,毕竟双离合嘛。冬季的时候过减速带有嘎吱嘎吱的声音,不知道什么原因,下次去保养的时候问一下,估计答复就是天冷的原因吧,大众的4S店总是感觉差那么点意思。关于保养,个人觉得还是用好一点的机油吧,以后也省心。 最近看了20款的帕萨特,配置更丰富了,还增加了远程控制,只是没有远程启动,据说还增强了轰动一时的A柱。总体来说,这是一款非常不错的车型,无论从驾驶感受、外观、内饰配置、动力来说,都没有问题,人无完人,更何况是一台车。 最近看到有车友换了银色后视镜外壳,专业术语叫银耳吧,果断入手,还贴了和海外版一样的大灯反光贴,越看越喜欢。先分享到这里,下次继续分享~

    我的第一辆图1我的第一辆图1
    我的第一辆图2我的第一辆图2
    我的第一辆图3我的第一辆图3
    我的第一辆图4我的第一辆图4
    我的第一辆图5我的第一辆图5
    我的第一辆图6我的第一辆图6
    我的第一辆图7我的第一辆图7
    我的第一辆图8我的第一辆图8
    我的第一辆图9我的第一辆图9
    2021-05-11回复

    试驾帕萨特330,速派380,对比自己2.4思铂睿 车辆状况:帕萨特只有330的180马力车型可试驾,新车1000多公里。速派只有380可以试驾,2018款38000公里。思铂睿09款170000公里。 试驾路段:帕萨特只能车城内试驾,速度不高于90。速派可以上路,时速有上过120。思铂睿每天都开最熟悉。 这样对比并非十分公平,只是刚好可以记录一下感受。 正文: 一,0km时速起步加速能力 速派>帕萨特>思铂睿。 速派380毕竟是250马力车型,起步响胎,5㎞时速突然地板油也会响胎,有推背感受,略逊于265马力的君威gs,远好于阿特兹2.5,也感觉比混动雅阁猛一些。 速派响胎后扭矩转向基本感受不到,很轻微,我的思铂睿起步打滑后会向右偏一点然后vsa介入稳定,扭矩转向很明显。 帕萨特330和思铂睿2.4同马力,起步也比思铂睿爆发力明显不少,涡轮还是厉害。思铂睿01起步很肉的,他的能力在中段提速 帕萨特330和混动凯美瑞的提速速度类似但帕萨特有更明显的爆发,但混动雅阁刚起步可能优势更大,但没一会儿就会被帕萨特330超了 二,中途突然地板油加速反应 试过30/40/50的速度突然地板油,这在路段跟车中最常用。 思铂睿>速派=帕萨特 突然地板油瞬间,思铂睿思考半秒不到,就立马降档加速,反应最快,开着很顺心。 速派和帕萨特其实反应上是差不多的,都是思考1秒到1.5秒左右,然后突然提速。 如果把之前的车拿来对比, 就是:混动雅阁>阿特兹=混动凯美瑞>思铂睿>昂克赛拉2.0>君威gs>帕萨特=速派 在反应上,居然双离合并不怎么出色。当然输给电机也是没办法。 三,中途突然地板油速度 速派>帕萨特>思铂睿 突然地板油,待他反应过来之后,还是速派380快啊,那感受是很满意的。 帕萨特330也很不错,可能是马力没那么大,330比380地板油后更快达到高转,330发动机比380更高昂好听。 思铂睿是自吸,突然地板油那爆发力逊色于涡轮车。 如果把以前的车拿来比, 君威gs>速派380>帕萨特330>混动雅阁>混动凯美瑞>思铂睿2.4=阿特兹2.5>>昂克赛拉2.0 变速箱能力 思铂睿>>速派=帕萨特 他们的双离合中途地板油然后急刹,然后又地板油的情况下,真的有点不太自然,降档延迟有点大。如果单一一次地板油,降档反应也不如老旧的本田5at那么自然顺畅, 如果是经常在马路上穿插加速的危险人物,建议你还是买其他更聪明的,如果只是偶尔急加速,那么这两者的大众湿式双离合是完全没问题的。 因为在温柔开的时候,也没感觉到加减的闯动,其实我完全可以接受。 如果是把上次试驾的对比:混动雅阁>混动凯美瑞≈阿特兹>昂克赛拉≈思铂睿>君威gs>帕萨特=速派 方向盘转向感受 思铂睿>>>速派≈帕萨特 转向感受的话,思铂睿那阻尼是目前开过最棒的,最顺手的,指哪打哪的感觉更棒。 速派其实精准度稍微比帕萨特好一点,帕萨特感觉虚位更大一点。 但一般马路上紧急变道,这三台都是毫无问题的,可能是我很快适应了它并且做出提前动作,其实马路上他们三者的转向不会拖后腿。 如果把之前的拿来对比:思铂睿≈阿特兹≈混动雅阁≈混动凯美瑞>君威gs>昂克赛拉2.0≈速派≈帕萨特。 这里可能有人有疑问,昂克赛拉不是操控好吗?怎么能和速派差不多? 真的,昂的虚位和不顺手的感觉是有的,我觉得不算是精准的转向 隔音静谧性 帕萨特>速派>思铂睿 帕萨特由于没上路,所以不太好判断,低速很静,但也可以感觉到帕萨特静谧性很不错,速派感觉也不差,就是某些频率解决得不如帕萨特,还有发动机声音也隔绝得不如帕萨特。 思铂睿是本田车,比他们差是正常的。 座椅调节能力与舒适度 短暂感受上,三者区别不大,因为b级车都有高低四向调节,可以把腿部承托到位。 底盘感受 速派=帕萨特,略微好于思铂睿。 是的,我还以为他们两个会比思铂睿好出不少,但事实证明,前后双叉臂的思铂睿果然是很有欧洲车的调教,韧性和扎实度只是轻微输一点点,三者都明显好于雅阁和凯美瑞和阿特兹。 阿特兹是硬但有点呆,底盘是不如思铂睿那么厚重。当然还是速派帕萨特厚重度好一点点。过不平路面的时候,那种脚底下有块大石板的厚重感觉,目前开过的君威gs,帕萨特,速派,思铂睿都有。 帕萨特和速派韧性很满意,扎实,没有昂克赛拉的稀碎感,也没有阿特兹的呆硬感。 刹车脚感 三个都差不多,思铂睿是换了好点的皮,所以后面感觉会刹车后段更给力。 令我惊奇的是,帕萨特和速派的初段并不硬,混动雅阁、混动凯美瑞、阿特兹都比他们俩的初段硬不少, 但帕萨特和速派的刹车感受都很好,不会虚,但目前感受刹车虚位最大的是昂克赛拉2.0和老款09思铂睿。 刹车最彪悍还是君威gs,没办法,太强了。 总结:330速派低配,是个很不错的推荐。空间和帕萨特差异不大。

    试驾帕萨特图1试驾帕萨特图1
    试驾帕萨特图2试驾帕萨特图2
    2021-04-14回复

    帕萨特 2019款 购车1年1个月 口碑评价: 刚买车的时候最钟意的还是迈腾,当时可能也是因为一汽太杠了吧,去店里诚心购车,说了一句没有任何优惠?what?这么杠吗。当时最喜欢还是迈腾尊贵版,那个轮毂好看,然后去了隔壁上汽,能看出来这边销售还是上心的,毕竟新款,外观大改特别大气,而且同价位比迈腾配置高,无奈被这该死的外观吸引住了,没谈多久,合同就签了,等着交首付,然后回家等车,三天,漫长的等待。通知车到店了,马不停蹄的去到店里,也是人生买的第一辆车,好多手续也不知道,都是销售忙前忙后带办的。办好后,拍了照片,撕了膜,满满的仪式感,出门500米就是加油站,没有95?加油站没有95坑呢吧,第一壶喝的就是98号油,也不懂架不住推销员的推销还加了一瓶燃油宝98元,回来想了想后悔。该死的推销员,新车开的小心翼翼。那天正好下雨,雨滴打在新车漆上面特别新。整个提车没有太多的复杂。下面也会整个提车的所有花的钱列了一个清单。经过这么长时间的磨合,对车的一些个人看法,当时刚买的时候没出来多久,路上看到的并不多,所以车停在路边会有人驻足观看。外观因人而异我也是因为这个外观才动心的,特别是18寸的轮毂特别大气。油耗这方面感觉没什么话说,2.0t城市堵车一般也就在9个油,高速最低4.9没毛病,动力除了起步不理想后续动力源源不断,配的科技方面还行,凑合够用。不足的地方最头疼的就是2档3档的时候顿挫,不管怎么刻意控制自己的脚都会有,堵车的时候让你想抛弃这个车,不夸张,也太手动挡了这个顿挫,还有就是115时速的时候个人能感觉到方向盘油门,座椅都有略微的共振,首保也去了4s没有解决,后来投诉400售后师傅带我去高速试乘我还是感觉到了,但他说没有,我也不知道什么原因,后续在去途虎看一看怎么回事,不是大问题售后都会一概而过,也能理解这方面纯属个人。还有一个就是减震新车太硬,后续1w公里左右的现在好一点。总体只有这些不足的方面,给想买这车的你们一些参考,中保研的测试我也看了,心碎一地,怎么说呢,后悔来不及了,但是车这东西嘛,也不是用来撞的,小心驾驶才是第一位。安全都是自己给自己的。勿喷,对于这个测试不希望大家发表意见,我都懂。

    帕萨特 20图1帕萨特 20图1
    帕萨特 20图2帕萨特 20图2
    帕萨特 20图3帕萨特 20图3
    帕萨特 20图4帕萨特 20图4
    帕萨特 20图5帕萨特 20图5
    帕萨特 20图6帕萨特 20图6
    帕萨特 20图7帕萨特 20图7
    帕萨特 20图8帕萨特 20图8
    帕萨特 20图9帕萨特 20图9
    2021-01-30回复
    帕萨特 20图1帕萨特 20图1
    帕萨特 20图2帕萨特 20图2
    帕萨特 20图3帕萨特 20图3
    帕萨特 20图4帕萨特 20图4
    帕萨特 20图5帕萨特 20图5
    帕萨特 20图6帕萨特 20图6
    2021-01-12回复
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图1新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图1
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图2新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图2
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图3新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图3
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图4新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图4
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图5新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图5
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图6新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图6
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图7新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图7
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图8新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图8
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图9新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图9
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图10新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图10
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图11新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图11
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图12新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图12
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图13新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图13
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图14新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图14
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图15新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图15
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图16新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图16
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图17新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图17
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图18新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图18
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图19新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图19
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图20新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图20
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图21新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图21
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图22新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图22
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图23新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图23
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图24新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图24
    新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图25新车新征程,90后的我喜提帕萨特,人生的第一辆车。图25
    2020-11-05回复
    2020-10-22回复
    帕萨特330豪图1帕萨特330豪图1
    帕萨特330豪图2帕萨特330豪图2
    帕萨特330豪图3帕萨特330豪图3
    帕萨特330豪图4帕萨特330豪图4
    帕萨特330豪图5帕萨特330豪图5
    帕萨特330豪图6帕萨特330豪图6
    2020-08-27回复
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图1让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图1
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图2让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图2
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图3让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图3
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图4让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图4
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图5让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图5
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图6让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图6
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图7让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图7
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图8让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图8
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图9让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图9
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图10让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图10
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图11让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图11
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图12让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图12
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图13让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图13
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图14让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图14
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图15让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图15
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图16让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图16
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图17让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图17
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图18让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图18
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图19让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图19
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图20让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图20
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图21让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图21
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图22让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图22
    让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图23让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈图23
    2020-06-18回复
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图1没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图1
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图2没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图2
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图3没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图3
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图4没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图4
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图5没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图5
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图6没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图6
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图7没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图7
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图8没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图8
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图9没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图9
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图10没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图10
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图11没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图11
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图12没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图12
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图13没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图13
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图14没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图14
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图15没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图15
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图16没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图16
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图17没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图17
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图18没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图18
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图19没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图19
    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图20没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图20
    2020-06-10回复
    每次保养,图1每次保养,图1
    每次保养,图2每次保养,图2
    每次保养,图3每次保养,图3
    每次保养,图4每次保养,图4
    每次保养,图5每次保养,图5
    每次保养,图6每次保养,图6
    每次保养,图7每次保养,图7
    2020-03-31回复
    前往

    帕萨特 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1686人评价

    3.88

    综合

    3.46

    内饰

    3.51

    配置

    4.40

    空间

    4.07

    外观

    3.92

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码