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    别打电话1不买车图别打电话1不买车图
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    icar v23 图2icar v23 图2
    icar v23 图3icar v23 图3
    icar v23 图4icar v23 图4
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    赶紧出5座的吧图赶紧出5座的吧图
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    慢充真能充图慢充真能充图
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    悦也Plus:充电市电电压范围及充电时间图1悦也Plus:充电市电电压范围及充电时间图1
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    宝骏悦也Plus:首次保养内容信息图1宝骏悦也Plus:首次保养内容信息图1
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    家用充电桩图1家用充电桩图1
    家用充电桩图2家用充电桩图2
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    五菱宝骏汽车官方首保时间或里程图1五菱宝骏汽车官方首保时间或里程图1
    五菱宝骏汽车官方首保时间或里程图2五菱宝骏汽车官方首保时间或里程图2
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    记忆领航启动不了谁知道怎么回事图1记忆领航启动不了谁知道怎么回事图1
    记忆领航启动不了谁知道怎么回事图2记忆领航启动不了谁知道怎么回事图2
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    添个大玩具,虽然不够某款man,但当前在“价位、款式、智驾”等方面均能兼顾的好像还没有其它更优的给自己选择。如今更新换代快得跟电子产品似的,挣钱不易,小搞怡情! 首次准备纯电长途出行,提前在附近绕城高速、机场高速进行定速120km/h(语音播报实际车速为116)做了下40多公里的短途测试,最终结果跟别家测试某款SUV同样是5折续航。粗发当天气温28°,这次高速基本全程115km/h(没人说这是龟速吧?个人也不爱开龟速!没设定120的原因,据说每减几个速掉续航折扣都不一样)智能领航模式,中途由于路况问题偶尔减下速,需要及时超车也会加速到130,这次续航打7折。返程同样车速打8折,往返折扣相差1折,应该是海拔差且返程时阴天的原因,另外,城郊路况基本能在9折或1:1之间。快充功率最高54KW,从27%充到80%用时32分钟。这次往返都是自己一人,且全程空调风量1档24°,再有,目前都是天气相对温和下的使用情况,不代表所有。 最满意的一点:智驾。中午跑高速经常容易犯困,有了这个,偶尔闭目养神几秒调整一下状态(命运还是得牢牢把握在自己手中),全程下来整个人都基本处在相对放松的状态。但是,在快车道超车时,好像给人一种错/感觉离右道车辆有点近,特别是超越大型车辆时,常会让人有种莫名的紧张感(可能自己平常超车时都会下意识与侧边车辆拉开点间距,基本不选择车道居中)。 缺点: 1、车内后视镜无防眩目功能,夜间驾驶体验感差,配个手动防炫目的不能增加成本吧?这个问题得自己淘解。 2、车内后排阅读灯在开关车门时不能设置跟前排联动亮熄,黑暗环境下对后排乘客上车不够友好。 遗憾: 1、风冷电池及没出500KM续航; 2、后备箱缺可拉伸遮物帘,同时,中间下凹处影响多件方物的平放,个人还是只喜欢平整的尾箱。 3、轮子确实显得小气。 选它,就是前面所说综合“方盒子、智驾、价格”悦己则行,品控方面在这个价格里个人认为是挺OK的了,对我来说不用挑了。下次换车估计等实现固态电池配超级快充再考虑,挺羡慕那些10分钟内补能几百续航那种,五菱加油!继续把价格、科技打下,让高不可攀变得触手可及!

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    悦也Plus:有条件的至少加装一块前护板图1悦也Plus:有条件的至少加装一块前护板图1
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    宝骏悦也Plus:前档收缩遮阳板图1宝骏悦也Plus:前档收缩遮阳板图1
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    价格貌似确定了,这价格怎么样。图价格貌似确定了,这价格怎么样。图
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    第1次家中充电。(随车充+普通插板)图1第1次家中充电。(随车充+普通插板)图1
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    宝骏悦也Plus智尊版:5月行车信息汇总图2宝骏悦也Plus智尊版:5月行车信息汇总图2
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    已提悦也PLUS 与某CAR对比优点:1家人喜欢这车外观 2无天窗好评 3有空调实体按键,有前档去雾按键,手套箱一拉就开 4机械开关内开门,电动内开门在故障时没有机械拉来得安全快捷 5车重小,如果太重意味着电耗高。事情都是有两面性,车重车扎实,但是就不可避免过重。当然别人主打第一台车,我是第二台。 6有辅助驾驶 7价格低,没有低配无货套路,这点很降低一个厂家的声誉。 目前这车优点感受:1智能泊车,大赞,家人喜欢,我也喜欢,不要说什么老司机什么无所谓,本人驾照期限长期。不过智驾。。。网上测评看看就好。2锁车自动升窗。3锁车鸣笛4近光灯贼亮(远光还没试)5车短车窄好停车6自动紧急刹车7电耗11多 目前发现缺点1刹车脚感生硬,不管选哪个模式,特别是刹停时。2自动雨刮像傻瓜3中控扶手不能放水杯,放了硌手肘,那不放放什么?4中控屏和仪表屏时间显示太小,这个对城里开车很重要,送小孩,上班都要看时间。5音乐播放和停止没有实体按键,完全可以开放键位来自定义。6后备箱坑是好,差个盖板。7上坡辅助有虚假宣传嫌疑,怀疑是利用AUTOHOID间接实现,即上坡时,轻踩刹车停车,同时还没有触发AUTO时(需要踩深一点点刹车才触发,这个逻辑是对的),竟然要溜车!我另一台车就不会。

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