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#用车心得最近高速开车发现了这个神器，以前可能不熟，也没敢用，最近多次短距离试用后，真的太好用了。 就是定速巡航和车道保持 前者是可以释放你的脚。但手还需要调整方向盘，比如高速设定120速度，它最快就跑120，如果遇到前车，距离60m开始刹车，减速，保持一个60米的安全距离。前车快的话，自己的车，也会自动加速，直到120。这个就太省力。不用担心自己油门超速，也不用担心前车突然减速，自己来不及减速。 后者更神器。双击两次，手和脚基本都释放了。就开启车道保持功能，连方向盘也直接接管，它会自己调整车，让自己始终在车道中间。自己会微调。就是每隔1分钟，会弹框，让你微调方向盘，实际就是让你不能完全脱离双手。不然它会一直响，并且提示你。即使这样也是能够让原本的高速，时刻紧绷的注视前方的人。 应用场景 ，高速下暴雨，视线不好，有这两个功能，起码车道不会偏，也不会因为前车视线不好，它会协助你减速，不会追尾。因为之前就因为暴雨太大，自己完全看不清路，慌了神，即使开到慢车道，开双闪，既担心追尾别人，也担心被人追尾。当时是配合着360实时投影，还可以看清点路面。也算是一种手段。但视线也有限。因为是晚上 应用场景二，晚上开车，即使开了远光灯，也无法很好的判断前车的距离。因为人会分神，会各种突发情况，有这功能，就可以保持高速自动行驶，又可以自动监控风险。 这次高速回家，发现了这个特别好用的功能，自己真的高速开车一点也不累。很放松。但是要处理些特殊情况，就是有些卧龙，紧急变道，超车距离不够，你留的安全距离，他认为是给它超车的。这个时候，车是来不及反应的，可能会因为原来设置的速度而追尾。 另外就是它会超大车的时候，会自动识别大车，减速，智能超车。有些特殊限速，会自动减速，比如原本设定120.但有的路段是80，它会识别，自动减速成80。但是过隧道不会减速成100，还是120，需要自己人工介入减速。 另外就是它目前无法根据导航自动变道，自动驾驶 这个技术估计华为或者其他智能车型已经实现了。但长安这款还没有。 但即使是这两项功能也让我觉得很香，再也不怕晚上开车，也不怕晚上暴雨开车了。毕竟有智能辅助开车了。
#用车心得一个车一个系统长安专属，新出来的车导航就有6.0版本，还有包括三指飞屏等 价格还比我们老款车型更便宜 T算是长安型中最冤种的一位了吧。 20至22款车型的T价格顶配的大多接近都要15w落地。 我们对比一下车机仪表盘等 T仪表盘没有时间音乐导航显示 胎压也不会直接显示在仪表上还要翻出来 车机最开始宣传的时候说是冲击高端车辆 实际情况我用了一年多 这高端完全就没有 可以说是低级 还有说是换了高级芯片 但我用着就像2020的国产车机水准一样 就那几个基础软件 导航高德4.6的版本永不更新 趣音乐最老版本也不更新 至于其他软件 一个喜马拉雅和微信也是不更新 还有个老掉牙的亿联有意思的是还要收费三块钱几天 车机应用商店也没有 车机壁纸主题也没 对比一下长安旗下其他车型 T车机真的是垫底 虽然说23款把22款缺点优化了 那厂家也不应该放弃老车主意件反馈吧 还有就是车机有时间在最右上角 开个车完全就是盲区 我投诉了不说5次至少都快10次了 每次厂家客服都只会说已反馈相关部门 反馈一年了还在反馈？ 不把老车主当人么 口碑口碑厂家别老是想着降价来拉客户 你对面长城都有老车ota升级计划 为什么长安就没有 难道不应该反思一下么？现在T销量不到2000台 当然这只是个人使用车子的情况 车子是辆好车 当然除去车机的话 外观满分但这车机实际有点难受 希望厂家能看到我的意件吧。
长安UNI-T · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共994人评价
8万-12万SUV总榜
NO.13
超过86%的同价位车系
3.77
综合
3.85
内饰
3.84
配置
3.53
空间
4.46
外观
3.58
舒适性
3.58
操控
3.59
动力
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