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    美孚0w20机图美孚0w20机图
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    你们的后门图1你们的后门图1
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    今年32岁开图今年32岁开图
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    23款VS5无缘图123款VS5无缘图1
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    标配有疲劳图标配有疲劳图
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    快三年的捷达卖了图快三年的捷达卖了图
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    颗粒捕捉器这个东西,完全不必那么谈其色变,平时开车稍微野一点,把机器的潜能激发出来,不容易堵的。 我的性格就是这样,对于我要面临的任何意见未知 的事情,如果能够通过一些方法提前了解他的整个工作流程原理的话,在实际过程中我的心理上接受程度会更高,而且觉得会有很大的预防作用。 我知道看这车的很多人都在担心颗粒捕捉器的问题,作为一个已经使用了一年半,差不多两万公里了。依然没有堵过车车主来说,我觉得我可以有一些发言权。我也归纳了一下我平时总结的内容。 什么是颗粒捕捉器: 它安装在三元催化器后部,是一种用于减少车辆尾气中颗粒物排放的装置。通过物理拦截和吸附的方式,捕捉尾气中的固体颗粒物,如碳烟,将固体颗粒物转化成气体排出,然后在适当条件下进行再生,主要目的呢就是减少对环境的污染。 当然这个装置有利有弊,如果使用得当的话,总体来说肯定是利大于弊的。 优点: 减少有害物质排放,降低对环境的污染,当然这个跟我们普通人来说,感知并不强,但这是国家战略,咱们要做的就是遵守就行了; 缺点: 1. 成本较高,颗粒捕捉器的安装会增加车辆制造和维护的成本,这些也会潜移默化的转移到用户身上; 2. 容易堵塞,这也就是咱们普通消费者最能感知的地方,所以经常会被提到的就是“颗粒捕捉器又又又堵啦”,如果长期在市区短途或者拥堵路况下行驶,颗粒捕捉器可能无法达到再生条件,导致颗粒物聚集无法燃烧,进而堵塞,会增加排起系统的阻力,影响动力输出,也让油耗变得更高。。 目前大多数车企都用了颗粒捕捉器,未来如果是国6B+PN10标准,那颗粒捕捉器甚至可能成为所有车辆的标配。 只要平时减少原地怠速,蠕行状态,持续的走走停停,每一次踩油门就是燃烧浓度的提高,也就伴随了颗粒物的增多,所以该踩油门时放肆踩,能畅通跑的时候别慢悠悠走走停停,根本不会给它颗粒捕捉器堵的机会 还有就是北方地区相对来说可能概率会高一点,因为冬天温度低,如果路程再短一点的话,很容易造成颗粒物附着拥堵。所以北方的兄弟们平时该踩就得踩啊

    懂原理就不焦虑,不必谈颗粒捕捉器色变图1懂原理就不焦虑,不必谈颗粒捕捉器色变图1
    懂原理就不焦虑,不必谈颗粒捕捉器色变图2懂原理就不焦虑,不必谈颗粒捕捉器色变图2
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    该说不说,图该说不说,图
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    怎么回事,图怎么回事,图
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    #用车心得两个捷达VS5车主相遇!一般都会聊什么?相互吐槽?还是相互夸赞?我们从打招呼,到油耗比较,到内饰吐槽,谈论购车背景! 我就今儿就遇到一位22款的捷达VS5车主,天有点热,这个哥们正把四门后备箱开着通风,说这样降温快一点(怪不得别人油耗低),我一般都是开着空调吹一会!趁着开空调那会儿聊起来了! 车辆基本信息: 首先见面一个招呼,你也买的VS5?然后相互介绍自己的款式,他的是2022款自动悦享,我的是2023款高光悦享,都是1.4T的没啥差异! 油耗: 然后就是相互问油耗,我的6.7L/100KM,自以为油耗还可以!他说平时没怎么关注油耗!他的油耗可能比较高,结果看他的总里程2万多公里,平均油耗5.6 L/100KM,现在的捷达车主都那么谦虚么?真的佩服他们这种黄金脚!这不是重点!重点是别人加的的水油,就是那种油贩子卖的,1L才七块左右!而且两年就保养3次,像仪表显示EPC故障码,人家都不管!这个你受得了么? 内饰感受: 然后是内饰吐槽,他说他的22款内饰软包比较少,他全是黑色格调!我说我的也多不到哪儿去!中控台都是硬的,不过我的内饰整体风格要比他的好看,这点他也觉得,毕竟黑灰双拼座椅还是比较年轻现代的!我说还是24款捷达VS5安逸,中控都是皮质软包!他说这有啥,所谓早买早享受,而且硬质PVC材质耐造啊!确实他的内饰其实看起来还是比较新的,我还看了下他的轮胎22年37周,2万多公里磨损也不是很严重! 购车背景: 后面我问他当初为啥买这个车,他说他有个轿车大众的CC,22年那会想和家人去川西自驾游,害怕那边路况不好,舍不得开CC去,然后那会儿刚好看到捷达VS5打折,优惠也大,尤其购置税优惠,于是就买了一台捷达VS5,新车开了一个月就去跑了一趟川西!后来觉得捷达VS5开着还行,比CC用车成本便宜太多了,就把CC给媳妇开,自己开捷达!真的宠妻好男人!! 然而这还没完,他准备把这个捷达VS5卖了,已经问价格6万多,当年落地还没十万,去换一个捷达VS7开,不得不说别人的规划,我这一个VS5还贷款呢!

    两个捷达VS5车主的对话图1两个捷达VS5车主的对话图1
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    两个捷达VS5车主的对话图5两个捷达VS5车主的对话图5
    两个捷达VS5车主的对话图6两个捷达VS5车主的对话图6
    两个捷达VS5车主的对话图7两个捷达VS5车主的对话图7
    两个捷达VS5车主的对话图8两个捷达VS5车主的对话图8
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    各位小伙伴图各位小伙伴图
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    捷达VS5 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    425人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.48

    超过50%的同价位车系

    3.62

    综合

    3.00

    内饰

    3.19

    配置

    3.55

    空间

    4.06

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.85

    动力

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