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    腾势D9DMi顶配23年九月底提车,新车买来后开高速方向盘抖动,车身振动。从23年10月份一直修到现在,1.做了三次动平衡和四轮定位,没解决问题,2.再次进店维修换了四个轮毂,店内把我顶配的自修复轮胎换了四条普通轮胎,而且还是旧胎,没解决问题,3,又约进店换了前传动轴,没解决问题。4,又约进店把车放了半个月,说换后传动轴,还是没解决问题,5.期间一直投诉,后又约进店一星期,换了别人车上的发动机脚,试车问题有所好转,但是开出来再次跑高速问题还是没解决。,6.到现在店里说修不好,要按照三包法给我退换车。现在和腾势售后扯皮当中,除了三包法的补偿,还以车辆出过事故为由要我额外补钱。当时也是因为方向抖造成在高速公路擦到护栏。7.怀疑腾势这个问题是不是顶配的云辇c产品缺陷?其已经影响到了使用者的生命安全。所以在线征集有没有其他车友有这个问题。8.在修理期间店内短暂的拿了辆次顶配的D9给我代步。开起来没有这个问题,所以不知道是不是顶配才有这个问题。9.因为大家试乘试驾都不会开高速,所以买车前都难以发现这个问题。搜了下网上发现也有车主和我一模一样的问题。不知道后来是否解决。10.腾势D9其他像冷暖箱没有宣传的功能,方向盘非物理按键影响安全 ,车辆行驶中按到尾门开启键,尾门会打开,影响安全等这些问题我都做到了无视。但是这个方向盘抖动,车身振动问题一直得不到解决,造成后果还是很严重的。我已经出了一次安全事故了。希望广大车友有此类问题的一起来讨论讨论。争取早日解决问题。避免大家重蹈我的覆辙。

    全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图1全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图1
    全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图2全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图2
    全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图3全网征集腾势D9顶配 高速方向盘抖动故障图3
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    腾势D9什么时候上DM5.0图腾势D9什么时候上DM5.0图
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    符合品牌刻板印象图1符合品牌刻板印象图1
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    行李箱后排图1行李箱后排图1
    行李箱后排图2行李箱后排图2
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    旷达米和鎏图1旷达米和鎏图1
    旷达米和鎏图2旷达米和鎏图2
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    试驾了腾势DMI和塞纳,请各位车主给个建议。1、七座MPV是刚需,第三排坐人不挤,主要是家用,高速和市区里程对半,准备长期持有。2、预算有限,只能选D9的980入门级和塞纳的豪华版(次低配)。3、试驾感受:D9起步轻盈,急加速不怎么延迟,发动机介入的声音和震动都不大,悬挂的滤振和隔音挺好,转弯有些侧倾。塞纳起步阶段加速挺线性,急加速发动机噪音大,和速度的提升不成比例,驾驶方面比D9更容易上手,没有开大车的感觉,悬挂滤震和D9差不多,但是底盘隔音一般,转弯半径小于D9,侧倾也不大。D9的内饰有豪华感,该有的基本上都有,座椅舒服功能多,音响效果好。塞纳的内饰和座椅就不说了,但是后备箱空间和第三排放倒后平整度,D9确实不行。D9入手后内饰不用改,塞纳少不了要小改一下,连个360影像都没。4、现在纠结的地方:D9坐的时候感觉容易晕车,我有此感,跟我同行的哥们也一样(他从不晕车),我家人有两人易晕车,不知道是不习惯还是什么。还有就是高速上的馈电油耗高,看好多人都说在高速上巡航120(平均车速100-110),D9要10个油左右,同样情况塞纳要少2个油,对于每年高速路程约六七千公里来说,这些费用多少都会在意。出门在外,不论是去办事还是出游,都不可能巡航100慢悠悠的跑。还有就是,D9用车五六年后的维修成本会不会高。如果您能耐心看到这里,请受小弟一拜,也请给出您的建议,谢谢各位!!!

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    外观灰色大图1外观灰色大图1
    外观灰色大图2外观灰色大图2
    外观灰色大图3外观灰色大图3
    16小时前
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    还可以 毕图还可以 毕图
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    腾势真不上DM5.0?图腾势真不上DM5.0?图
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    据说广州第一台紫色,已提车一周,求拉群。图6据说广州第一台紫色,已提车一周,求拉群。图6
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