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#911日常分享我 个人车主 配置单最后一页 21.7上牌 7800km 保证无任何剐蹭 原版车况 改了尾翼 有需要的私聊我 套件价格另谈 明码标价150 宁波个人车主 原版原漆！！诚心要的来找我！车商勿扰 🙏🏿
#和PSC车舍一起玩改装放眼世界，Restomod可以说是老车改装领域里最受喜爱、经久不衰的改装方式。它可不是随便怼个新款保险杠上去的“老改新”，简单来说，Restomod是为一辆几十岁的古董车上融入当代设计元素，与此同时再加上一些现代化的配置，但整体则保持经典的...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 底盘代号991.2的 保时捷卡雷拉911 双涡轮3.0排量 最大马力370p 450n 倍耐力p0轮胎 后轮宽度305 💸 改装清单 改色膜（甜菜根紫）国产锻造轮毂 res中尾段排气 带阀门 卡钳喷漆为黄色 �...查看全文
#DTM motorsport俱乐部说起改装，大部分人都是从一套轮毂开始的吧。 其实轮毂是最容易改变车辆外观的升级件，但也是最容易显现出车辆外观不足的，更换后那一拳车身高度，高高的离地间隙，都被改装轮毂后的不足展现出来，所以我的推荐是改车第一步：“避震”。首先原车的避震的高度，通过更换可调避震整车就会显得协调，其次一套好的避震会对爱车的操控，滤震等等提升原车性能，所有改装玩家应该都听过“百改降为先，一低遮百丑”这句话，其实也是老玩家对于小白少走弯路的忠告，一套好的避震器对于车辆来说非常重要，所以我推荐改车先改“避震器”
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共195人评价
4.29
综合
4.37
内饰
4.32
配置
3.54
空间
4.72
外观
4.16
舒适性
4.45
操控
4.48
动力
保时捷911热门话题
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