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宝马3系车友圈

封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴拍摄

圈主：摆烂的老徐

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商家

宝马330Li24款用车感受

提车一个月，行驶1800公里，谈谈感受！之前开的标志408，说实话很好开，就是动力比较弱，但是操控感强，指哪儿打哪儿，换车还是挺舍不得说回330Li，首先动力没得说，磨合期最高只踩到140，但是稳得让人害怕！感觉继续踩依然还有很...查看全文

3小时前回复

飞翔的荷兰人DB7

宝马3系车主·车龄1年

0324车机版本

升级之后，My BMW看不到车窗信息了？对于每次都要通过app再检查一遍车窗的我来说，无疑是巨大削弱

4小时前回复

王老五910817

人生总绕不开一台3系

2024年3月11日，我将之前那台二手宝骏510，置换了眼前这一台E90-320i。补了1800元现金。这辆07款08年出厂09年上户的宝马320i豪华，底盘代号E90。之前小时候就很喜欢车，知道E90这一代的3系号称操控之王，2.0升发动机虽然仅仅只能爆发出150多匹马力。但是这代3系主打的是操控，动力方便肯定不如同期款325。不过自己家里面有一台性能小钢炮(2.0T西亚特列昂)，所以对这台老伙计的性能本就要求不高。不过圆了儿时的宝马梦。嘿嘿😁 我用不是很专业的话来形容一下这台车带给我的一个直观感觉。这一代的3系，外观方便完爆现在的3系，内饰是我最喜欢的物理按键。虽然10多年的车，外观依旧抗打！操控主打一个指哪儿打儿，50:50的黄金车身比例，过弯道毫无压力。高速时最快跑过150，底盘很稳，这一代的3系方向盘比较重，所以不会担心高速跑偏的问题。内饰方面，这一代3系的内饰是我买这台车的一个重要原因。因为四个字，物理按键🎹。现在的车大多数内饰就一块大屏，反正给我感觉没有物理按键使用着舒服。唯一吐槽的就是后排空间。不过也没打算后面坐满，哈哈哈哈😂 油耗方面。拿到车20多天了，综合油耗10.5个油左右。也就8毛多。我不去纠结什么城区高速国道油耗什么的，我都跑了，到现在油耗10.5左右。当然，没有暴力驾驶，这个老伙伴也没有暴力驾驶的命。怕哪天把我扔在路上😭😭 最后，相信就是刷到这篇文章，对这种十几年老车朋友有兴趣所关心的一个大问题。维修保养。我简单说说吧。这个车买回来当天去修理厂看了看，没什么大问题，需要更换的配件也就是些易损件。这个车我买的二手，车商给我一年的发动机变速箱质保。拿回来第二天，车挂D挡不走，挂R挡正常走。后面车商给我换了一个变速箱总成。维修了整整半个月。我拿到车之后，这几天没发现什么大问题，漏不漏，烧不烧机油，之后的文章再给大家说说，到现在还没有发现漏油烧油的现象。感谢看完我文章的朋友，希望大家至死都保持一颗热爱车的心，也祝愿大家早日拥有自己心仪的爱车。2024龙年行大运！发！发！！发！！！

7小时前回复

小林不喝茶

宝马3系车主·新提车

2023款宝马325Li耀夜-用车体会

毕业工作2年后终于迎来了自己的第一辆爱车。长轴白外红内，选装：5AU+冬季套装+电动腰托。开门见山，宝马3系在2023款上关注度较高的问题（如低速顿挫、ID8系统、刹车点头等），包括减配配置相关的，本文将全部为你解答。 ...查看全文

21小时前回复

鲨鱼辣椒酱

宝马3系车主·车龄1年

恶意占用车位

本田停的车位是我个人的，由于这几天村委会停车场的栏杆不知道为啥坏了，这些社会车辆老是开进来抢车位，搞得下班晚些都被人停满了，真的讨厌这些没素质的人。既然占了我的车位那就都别出去了，我前面的雅阁车位也被占了，都堵着他们

昨天 15:54

BMW小灰灰

宝马3系车主·新提车

人生第一辆属于自己的坐骑-宝马三系

经过一年的望父成龙，终于在今年全力倚父拿下三系。经过考虑从34C开始选择，直接 pass 掉1.5T的 C ，三系325和A4的40星夜对比，还考虑过红旗H9和凯迪拉克 CT6，两款 C 级车的气场和空间真的完胜，但是在一个小县城内，排面真的比不上34C，所以请看此段落开头。空间方面：基本都是中规中矩，我182的身高这两款车都是够用。外观方面：见仁见智，更偏向三系，325的中网比320的直瀑式好看，A4的银色獠牙也非常耐看，但是整体外观感觉比三系小了一点点。驾驶方面：还是三系更好，纵置后驱大后超操控感极佳，推托好评，对于长腿用户是给极大的福音！乘坐方面：三系略差，地台太高了，座椅也没有特别舒服油耗方面：平均8.0，一半高速一半市区，没有开运动模式。车机方面：大连屏就已经赢了，三系也没有卡顿出现（现在新车状态，过段时间再看）。动力方面：不要只看懂车帝数据，宝马的动力真的非常顶，在舒适模式三系下一脚地板油直接抬头，运动模式挂 S 挡那动力真的就像是一头猎豹扑向猎物，A4毕竟前驱车，地板油的感觉也有微抬头，但是没有三系来的这么激烈，动力这个东西嘛，你可以不用但不能没有 325长轴运动成为了我最终选择，经过和销售一顿友好交谈，最终价格达到了我的心理预期（某些全国范围低价调车的人都说我的价格已经到底了）按照4s店的要求办分期，加上两年的利息的总价格比去年的价格便宜了将近五万（去年四月份价格真的太顶了，等了一年省了五万）我还另外选了冬季包，不得不说真的很香。关于网上传言的传动轴异响我没有遇到（难道我买到假宝马了？)，还有说车机卡顿的也没有遇到，烧机油更不可能，毕竟现在刚提车，一段时间之后再来发帖吧，想到哪里说哪里，不喜勿喷！！！ PS:感谢圈主老徐指导和编辑推荐！

昨天 01:45回复

用户2693011347266

23款325Li M運動套裝選車經歷: 因為家庭老車淘汰（16年的老本田思迪手動擋）老車底盤因為早年經常跑混泥土工地，導致底盤已經完全腐爛，每隔2年需要將底盤重新焊鐵上去再修補，今年幾乎達到無法修補程度，所以在6月保險到期前，決定，換車擁有2個小孩，早在19年2寶出生時已經購入奧德賽為家庭使用，所以本次購車從未考慮MPV車型。本人純屬內燃機忠實粉絲，之前有開過家裡親戚的電車，老婆對電車有用電焦慮，所以這次購車純奔油車出發，雖然同等價位能夠購買相對配置和享受都超越寶馬品牌的國產新能源汽車，但是，還是奔向奔馳寶馬這個品牌去 23年初帶老婆去看了奔馳C260L，外觀挺合適，內飾也滿意（老婆對奔馳懷檔掛檔不喜歡），當時試駕了，試駕的瞬間，對奔馳完全失望，提速動力完全不足，開起來在低速時完全感覺沒力，所以試駕結束後直接捨棄，奔馳還是得百萬級別才能開，奈何自己能力有限。試駕完奔馳直接飛奔寶馬，寶馬5系被老婆一眼相中，內飾，外觀，十分完美，試駕完，感覺動力也夠，價位當時參加525Li 42W，還未談價，無奈23年有點事，未能馬上入手，到了24年3月，本想奔著5系購買，但入店後，居然出新款了，老款已經沒得賣了，再看新款，外觀不適合，內飾不適合，連試駕的慾望都沒了，只能投向3系，最終在3系妥協了外觀&內飾: 本人對外觀和內飾有著一定的要求外觀是我喜歡的類型，雖然耀夜版比M運動更好看，但是也就差個中網，尾翼和兩側銀色度條，這些都能後期去貼和購買，畢竟耀夜和M運動差了2W，雖然還多了個哈曼卡頓和360倒車影相，但是我對音質沒什麼追求，畢竟上下班通勤路程只需10分鐘就到達，所以選擇了M運動再後期小改一下，內飾唯一美中不足的是掛檔變成了蘭花指掛檔，寶馬雞腿我覺得是寶馬的靈魂，但是想不明白為什麼寶馬已經開始全面淘汰雞腿掛檔了，連新款5系也是如此，無可奈何，只能接受這個時代的改變吧動力: 提速相當不錯，2.0T動力十足，雖然有頓挫感，但是完全能接受，煞車也是頓挫，相信這是不習慣而已，老婆的話說:一下子速度就提上去了，嚇死我了😱 油耗: 跑了一趟高速，來回400公里，6個油，高速體驗感不錯，很平穩，市區油耗在8.5，習慣了奧德賽的10升油，所以感覺這些數據都挺好用車總結: 總體寶馬表現不錯，減震效果做的很好，開起來很舒服最後有一個疑問，寶馬中網隔刪開車時自動打開，那夜間跑高速時的蚊子之類的不就是全部打到裡面的散熱器上嗎？這樣好嗎？

昨天 01:33回复

玛利亚的回忆录

连真皮都没有的豪华车还算豪华吗？

今天试驾回来，本来奔着3系去的，开起来也操控也没有那么好，市区道路开真体现不出。而且宝马的车，5系以下的都很舍不得用料，说是豪华车，却连个真皮都舍不得给。网上都看过好几次反馈门把暴晒后粘手的情况。这样子硬上，多少有点冲着蓝天白云车标去的。二线豪华的CT5和S60都相对厚道点，方向盘/座椅都搞上真皮，不过S60的高配怎么座椅反而是织布+真皮，这个织布材质是有啥名堂，比真皮还好？没搞懂现在自己内心就很难过这关，买台豪华车，一点都不豪华。要不要考虑二线的，起码体验上更好。

昨天 01:31回复

夸搓巧乐兹

奥迪A4L车主·新提车

34c我选了4，现在有点后悔！

昨天晚上下车，没事在地库，按了好几辆车都说4用料足，但是我有了点改观，，我按我的前门把手下方，一按就凹进去，又弹起来。特么铁皮也太薄了？别和我谈什么减轻重量。。。。同时我按了上一代b8的a4l，也是一样的薄。旁边还有几辆三系，18款的。22款的还有奔驰c 24的，22的（3c的车门，我几乎按不进去，用力也没反应）我就在想，特么奥迪用料偷工减料么？一块门的铁皮，值几个钱，摸起来特么像日系车我原来开朗逸，车门也按不进去的。。。。当然，车帅是帅的。服了真的

前天 12:45回复

乖巧橙子HIE

专利:一种大幅提升发动机加速性能的方法

汽油发动机完全依靠汽油在气缸内和吸入的空气中的氧气燃烧产生膨胀推动曲轴运动，然而空气中氧气含量只有20%左右，即使使用涡轮将更多空气压入气缸，也不能大力增加更多氧气。如果汽车配备纯氧储存罐，在需要急加速的情况下，通过进气管道灌入纯氧，可以极大提高气缸燃烧效率，提高加速能力。

前天 12:28回复

建设南路吴彦祖

宝马3系车主·新提车

体验完美！真棒！

买车半个月了驾驶1300km 车子转向灵活动力也猛没有任何问题不愧30万最好开的车子之前也试驾过C260 CT5感觉喜欢不上来 A4内饰太差男人还是喜欢宝马油耗开城市10个油左右一般城市堵车都开eco 高速很省油油箱越跑越多目前没有遇到任何问题开着很舒服车子指哪打哪现在车价也很不错基本325落地都在30内了建议观望的兄弟们也可以下手了

3天前回复

优雅辰星vIZ

宝马3系车主·新提车

评论一下320li够用油门跟脚低速顿挫动力够用不要说不够用你要开保时捷当我没说唯一缺点隔音一般改装发光16件套提车用了15分钟交了订金 325li没有现车所以就提了320li当天提走不墨迹16天3000公里车子最大缺点隔音差配置低没人缺点 0百虽然比较慢后段特别给力高速基本指哪打哪就是太舒适了操控还行现在给我的感觉就是车子有点软不够硬路口原地漂移车子不太稳妥总体比较满意那些担心动力不够用的我可以告诉够用了不要嘴炮可以去试驾一下少了不到30的马力325除了s档有很大推背感除了配置其他感觉都差不多不用了问了320li够用中网实在太好看了被中网迷住了

3天前回复

觊觎你已久

今天去看了车，试驾，325标轴药业，低速顿挫感异常强烈，销售给的报价单

3天前回复

小林不喝茶

宝马3系车主·新提车

真受不了这些傻鸟了

为什么要选在这个地方拉屎？哪个男生会随身携带纸巾矿泉水！

4天前回复

我只是住你隔壁碰巧姓王而已

深蓝的露营体验

刚做完五千公里首保就赶上公司团建从计划团建那一刻开始他们就瞄上我的小7了他们说出去玩就得带上一个移动大充电宝跟移动大床哈哈到了区域后选来选去选了一个清净的小河边由于到河边有个石子路坡度比较大同事的三系没敢下去我就把小七靠过去接...查看全文

4天前回复

天马行空聊车

夏天车内怎么有效防晒

身处南方，夏天每次上车都会体验“热辣滚烫” 猜猜厦门暴晒后车内温度有多少呢？大家可以试一下，把iphone放在车内，一个下午手机就会提示温度过高，无法使用，用温度计一看，往往有70多度。防晒是一个大的课题，我的经验如下：买车的时候，不会考虑全景天幕却没有遮阳帘的车买车座椅加热可以不用，座椅通风必备买车后第一件事，贴膜，前风挡，后玻璃，车窗，甚至全景天幕会准备一个遮阳挡，长期停车的时候用一下出发前20分钟，用手机远程控制开空调以上就是我的心得。

5天前回复

周小豆豆啊

今年薅羊毛给大白吃98精粮

某石油的98号和95号同价格，还可以满400，每升减0.3元，性价还是可以，当然不能和私人加油站比。但胜在品质放心点，吃精良踩起来就是有劲啊，响应确实比95快，也顺滑，今年继续薅。

5天前回复

嗣洋

宝马3系车主·车龄2年

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆

之前加了后阻尼杆效果还可以，想着把前面也加了，目前装好后最大的问题就是增加了高频震动传递到车内，手啊、脚啊都是麻酥酥的，不过除了麻，整车质感确实提高些，车头侧倾又小了点，综合之前换的定吧、拉杆、下加强件，防倾杆等等，基本就是换了套避震的感觉，不过这个震动对于敏感的人，确实不友好，考虑准备拆掉吧。想入的考虑好了装前面的，后面阻尼杆没问题

5天前回复

西装烂仔

2020款宝马325li刷zd8体验

不用国外解锁的的版本，发动机还是b48b20d的国产高功率双水壶，不搞成330动力对不起这硬件…对比完各种罐头后，秉承节俭高尚品质的我还是选择了ZD8的ECU程序，据说和BM3都是一样的调教。五一节假日期间，客服一直很积极地帮助我协调工程师时间，节假日下午还抽空回公司帮忙操作解锁，虽然折腾半天没搞成....（欧洲那边不卷，真好）最后还是节后第一天中午搞定了，整体服务响应都挺好。本人一直加中石化95，选了个高质量95的一阶程序带点火咆哮+取消限速的，周边溜达了一圈，还没机会测零百，单从体感上来说，低扭提升挺明显的，原来起步油门踩一半才有的推背感，现在1/4油门就基本有了，欢乐表的马力扭矩数值上限也变了，找个机会再拉拉log、测一下零百看看（我原厂跑了个8.9s......天残脚）

6天前回复

用户5690783451280

理想状态下的高速表现很不错

7天前

小林不喝茶

宝马3系车主·新提车

提车半个月喜提第一刀

伤到底漆了，看来我这技术还得练

7天前回复

小林不喝茶

宝马3系车主·新提车

从泉州宝珊花园出来，逛回母校黎大看看，别有一番感慨！

7天前

周第强13

使用心得分享

2020 款宝马 320li 刷 zd8 偶然了解 20 年 8 月前出厂车辆不用大解锁，ZD8 提供设备远程协助解锁，了解后刷了一阶动力程序，目前路试油门很轻快，推背感来的很激烈，目前加的 98 油，刷的 95 程序，后面 95 也可以使用，加油比较方便，推荐大家入手像换车一样

7天前

周第强13

三系和沃尔沃你该如何应对？

宝马三系和沃尔沃S60对比家里表弟准备买车，在宝马三系与S60之间纠结中，我作为一个6年+老司机给他参考意见。宝马三系在4s店试驾的，也试了一下沃尔沃S60，因为同事就开的这个就没去4S店试驾。从个人而言，两款车从外观上对比我觉得没多大区别，都挺好看。但是从内饰来说，s60的内饰有点老气，三系大连屏更有科技感。操控上面：三系开起来从变道，到加速，到转弯。都很丝滑。但是在切换到经济模式后，整体的状态就不像一个2.0T的宝马三系了，倒是更像一个1.5L自然吸气的日系或大众，油耗在市区开9-11之间。高速6左右。 S60开起来的感觉其实也是可以的，毕竟沃尔沃主打安全，除非你喜欢激烈驾驶，那这个车给不了那种激烈的感觉。但是我觉得在市区开足够用了，毕竟有一个48V轻混。相比于三系的油耗就低了很多，市区开6-8之间。高速5-6之间。（主要看个人脚法）这两款车空间上没啥区别，但是三系标轴的后排空间不是很友好。每一辆车都有自己的广告语。宝马三系，年轻人总是绕不开一台宝马三系。沃尔沃，主打安全驾驶。两款车怎么选，看你追求什么。追求动力高调就宝马。追求安全，低调就沃尔沃。

8天前回复

半车车

宝马3系车主·车龄1年

宝马3系1123系统更新

终于没有拖拽感了，值得更新。最开始是1122，拖拽感严重，后面更新为0723，拖拽感还是有，而且有倒车影像不回到原界面bug，之前就看到说1123没有拖拽感而且修复了bug，终于等到更新，果然和之前了解的没有错。

8天前回复

比奇堡沙滩

24年1月份生产宝马330Li

目前高速油耗6.2市区开eco能到5.9，综合油耗7.8，目前已跑2600公里㎞，一血出了，前杠蹭一下，没出险，100喷的，地板油打滑严重，车机导航一坨狗屎，高速动力倒是随叫随到，跑到200也还有劲（开了运动模式挂s挡地板油变速箱7000转才会换挡，并且在运动模式下降档和升档顿挫极其严重，但是eco和标准模式轻踩情况下几乎感觉不到升降档，）并且车一点都不晃荡（可能以前开的都是家里老车的原因） my bmw数字钥匙经常不管用不知道是什么原因，无线充电设计的那个位置有点抽象，放两瓶水手机就拿不出来了，一脚踢电尾门我经常会踢不开，有时候踢开只开一半，不知道是不是我自己的问题

8天前回复

宝森后勤

宝马3系车主·车龄3年

马上三年了！互联驾驶叫我续费了！

9天前回复

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宝马3系 · 懂车分（口碑）

4.04

“优秀”

共2404人评价

25万-35万轿车总榜

NO.15

超过70%的同价位车系

4.04

综合

4.03

内饰

3.76

配置

3.85

空间

4.51

外观

3.97

舒适性

4.07

操控

4.10

动力

宝马3系热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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圈子热议

325运动报价

294评论

68点赞

感觉325比朋友A6好开，难道是我开3系开习惯了。。。我也喜欢A6子。

209评论

31点赞

宝马330Li24款用车感受

114评论

46点赞

真诚求问，本人28，330i、m240i、a35这三台车怎么选。对我来说首选肯定m240i，但是考虑到以后家用，会有些担心，最重要是队友不同意。想了想也确实如果去接人只能坐4个人，确实会不太方便。 330i和a35的话，其实更倾向于330i，但是总感觉a35怎么也是个amg（虽然后排跟m240i一样小但是好歹能坐5个人）。目前试驾了330i，a45（没有a35试驾），a45太猛了，一下子就燃起来了对35的兴趣，感觉即使35可能也会很爽吧，330i作为家用车可能还是不一样？怎么办好纠结，大佬们求帮助！

190回答

已解决

C260L和325Li咋选啊！！！

508评论

132点赞

宝马减配不减价的骚操作的底气来源于国内消费者的盲目追捧和面子观点，大部分国人买的不是车的性能和质量，而是买的一个商标，只要买个奔驰宝马的外壳，看起来有面子，其他的都无所谓。尽管宝马减配不減价，但依然有大批的国人为其买单，所以，宝马车企知道大部分国人是人傻钱多，只注重面子，而怱视性能，从而导致宝马车企有底气一减再减，而且还減上瘾了，一年之内竟然減配了5次。宝马3系里的320和325版本车型，在今年初，发动机的型号由B48B20D更换为B48B20C。3月份时，宝马3系又不提供电动腰托选装。5月份时全系取消了后备箱感应开启，车钥匙的材质也从金属改为塑料。6月份时320版本不再提供娱乐套装选装，并且325版本取消了数字钥匙，以及无线充电和wifi热点也没法选装。8月26日全新宝马3系上市时，全系取消了前排安全带预紧的功能，仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。另外，320i运动套装？以及320|iM运动套装的入门车型，都不再支持哈曼卡顿9音响系统的选装。M运动的曜夜套装9车型的自动泊车辅助系统Plus改成自动泊车辅助系统，已经没有了360全景影像和五十米循迹倒车，以及自动泊车辅助系统，甚至连选装都没有了。而325j运动套装系列9，它的三款车型自动泊车辅助系统又改成为后视摄像头。尽管如此，宝马却依然“吃得开”，依然有那么多国人愿意为它买单，这难道就是国人好面子的缘故么？即使宝马再坑也愿意买单吗？推荐中低配

190评论

67点赞

年入15万，想入手宝马325li耀夜

775评论

135点赞

330li大哥们帮我看看买贵了没

97评论

17点赞

宝马的驾驶和质量真的一言难尽

294评论

50点赞

宝马三系长轴325运动版

98评论

31点赞

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