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#奇骏用车心得*【车辆情况】 1,我的购车价格(落地价): 当时裸车价16.5万,落地18.5万 2,车辆配置: 19款2.0L智联舒适版 3,购车时间: 2019年6月 4,购车城市: 北京 5,行驶里程: 9.5万公里 *【用车体验】 一:【静态感受...查看全文
#人人写点评💔 爱车吐槽 匠心工艺打造最薄车身,结实不结实放一边,省油是真的! 🚘 车辆信息 19年从东风日产尼桑4S店花费21万多买了一辆途达,至今行驶11万公里 📅 使用情况 24年1月份从高速上因刹车踏板踩不动发生追尾事故,已经到报废程度了,气囊不工作,好在两人没有送命只是负伤! 💬 故障描述 车辆不好特点:钣金薄的比缩料件差远了,刹车踏板踩不动,气囊是摆设不工作,听闻传动轴漏油,变速箱故障等等诸多毛病! 📍 我要投诉 投诉无门!厂家官司无数,已摇摇欲坠,遇事推诿扯皮逃避,恐吓,最着笑的是厂家的检测报告,气囊在任何突发情况下不展开均属正常,图里或本人主页有详细情况 。 公关着实到位!把本人汽车之家 百度的帖子都删了 一说话就禁言 一说话就禁言! 自从维权那天起,多位东风日产车主跟我聊天,有一位车友事故修完三个车轱辘着地,废了很大周折从新维修的,后来仍放在车库里没开,原因是再次修完改善仍然不大。 可以说厂家摇摇欲坠,4S做的好不好全凭经销商老板自己要求,这样的品牌不建议购买更不建议代理! 我衷心的希望厂家出一款纯缩料的车,这车前杠的材质比防撞梁都好! 还是希望有关部门能看到,帮我伸张正义!也希望厂家能正视问题本身,放下屠刀立地成佛,多做点好事赎罪!
#奇骏用车心得五一的假期注定不平凡,因为今年的五一假期八天假,面对这么长的假期,还是窝在工作所在地就有点不应该了,于是驾着灰骏再次踏上了前往满是湘的城市,湖南,我胡三汉又回来了。 带着一家老小,装满整车行囊加满油,带着欣喜愉悦的心情踏上回乡的路,奇骏在今...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 话说提车,还要追溯到口罩时代以前的日子了!我的车是19款奇骏智联舒适版,也就是当时最畅销的那款,19年6月份上的牌,在北京4S店提的,本人从事互联网+交通运输行业,提车已经4年多了,目前行驶了8万多公里,平时主...查看全文
3.84
“良好”
共591人评价
18万-25万SUV总榜
NO.71
低于54%的同价位车系
3.84
综合
3.91
内饰
3.79
配置
3.95
空间
3.94
外观
3.84
舒适性
3.71
操控
3.77
动力
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