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    凯迪拉克SRX2015款3.0L 精英型值得买吗_凯迪拉克SRX怎么样

    ·凯迪拉克SRX

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.98-89.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.23
    • -
    • 内饰
    • 3.88
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.43
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克SRX3.83外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马X34.03外观4.42

    凯迪拉克SRX·全部评分

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    2.86一般

    【驾驶感受】 转向精准,底盘扎实、稳! 【动力表现】 动力澎湃,3-4千转爆发力强!声浪不错,车辆故障少,可靠性高! 【油耗】毕竟v6了油耗15.9还是可以理解,一旦想听声浪,油耗感觉没上限! 【最不满意】 方向盘很重,液压助力,原地打方向盘比较困难!车辆配件更换等的时间有点长!油耗略高,600元油只能跑330公里。

    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 02015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 0
    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 12015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 1
    2023-04-17

    cc生car600元油跑330公里指的是高速吗?还是城区

    用户3568876600645这车这么费油啊?

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    购车总价 | 落地差不多40万 40万能买一个进口v6我觉得还是可以了 同级对比 | 同级对比Q5的话比Q5颜值高更年轻运动,我也才20出头,而且后排空间大一些,用料感觉更扎实,动力更是不用说了比Q5好太多。 故障吐槽 | 吐槽的话就只能说一下油耗了,油耗基本上在13~15左右,高速我喜欢运动模式激烈驾驶,差不多在14左右,油耗有一点受不了毕竟工薪阶层,所以我今年又购入了一辆雷克萨斯ux作为互补,还有就是因为车子大自重太重所以操控不太灵敏,但是拉高速稳,我最高跑到了240km/h。 空间 | 空间的话够用后排坐三个人不挤,背箱的话我没放过太多东西,应该放5个行李箱问题不大。 驾驶体验 | 驾驶体验的话可以首先动力,起步有点肉,但是中后程动力是源源不断的的毕竟v6不是吹的,方向盘不算重也不算轻刚好合适,刹车的话比较软,得踩深一点才有感觉,悬架的话后悬架应该是多连杆的,感受没有太大。 颜值 | 颜值没得说两个字大气,像一只趴着的老虎 保养维护 | 保养成本相对比较高,基础保养一次差不多1300,开了三年最多5万公里,就前几天电瓶亏了,因为使用不当的原因,我喜欢不关空调直接熄火,导致再次点火的时候电瓶功率过大就会亏电,换了个电瓶,其他没什么大问题。 内饰 | 内饰简单大气,该有的都有,前排基本上软性材料包裹,Bose音响音质不错。 最后附上楼主帅照哈哈哈😎

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    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 32015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 3
    2019-06-02

    苏州AWD瑞麟哥们 你这应该发小红书 懂车帝都是男人看的 发自拍不顶用啊

    sz明哥开凯子啊凯子

    山楂树上有知了油耗工薪受不了,所以又买了个雷克萨斯……

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!