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    瑞虎9外观时尚值得买吗_瑞虎9外观怎么样

    ·瑞虎9

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共341人评价
    12万-18万SUV总榜No.24
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.79-19.49万
    厂商指导价
    15.29-20.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 3.98
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.66
    • 配置
    • 3.86
    • 3.62
    • 空间
    • 4.02
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.76
    • 3.64
    • 动力
    • 3.77
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L3.85外观4.19
    • 瑞虎93.84空间4.02
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    瑞虎9·全部评分

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座

    4.1优秀

    人生第一辆车是一台福田的皮卡车,裸车八万二,按揭落地十一万;第二辆车是上汽荣威i5,裸车七万八,无利息落地九万八;第三台车是奇瑞瑞虎3X,裸车五万,全款六万三落地;然后就是这第四台车,奇瑞瑞虎9四驱旗舰版七座,裸车19.09,无利息落地21.68。 6月1日第一次交订金,7月10补交订金正式订车,8月11日提车,去了两次车管所,8月17日拿到行驶证! 第一顺位是上汽大通领地的旗舰版,因为没有优惠,PASS了;第二顺位是领克09远航版,因为没位置装充电桩,PASS了;第三顺位有三台,星途揽月、传祺gS8混动,瑞虎9。最后多方排除,最后选择了奇瑞瑞虎9。 最打动我的主要是外观,这个还是因为和我的瑞虎3X一比,真的是太好看了,外观真的想打5分,最后还是给个4.5分,毕竟打满分会让人觉得太假了!这个本来就是很主观的,无法客观的来打分! 关于这个油耗,个人觉得用这个好多L/100km来体现油耗不是很好!我填的是11L/100km,其实表显为9.5L/100km,为什么我会填11L/100km呢?因为加了1752的油,走了1718公里的路,大概就是一块钱一公里,准确的油耗就是1.02块钱每公里。但是这个油耗是山路为主,而且是新车,还在磨合期,油耗肯定高,后头首保之后,油耗应该要下来一些,但是身处山区,油耗肯定比很多人都高,但是比其它某些品牌比,油耗还是低很多很多! 经过三个月的使用,这个8AT的顿挫问题,大概了解到为什么了,顿挫严重的时候,这个安全带要使劲勒了我七八秒,这个顿挫连系统都感觉到像是撞车了,行驶将近2000公里,被安全带使劲勒了六次还是七次?终于知道了顿挫产生的原因,就是脚法的问题,说白了就是油门和油门之间的配合比较生疏,产生了拖档,就顿挫了!其实和手动挡一样的原理,离合和油门之间没配合好,就顿挫了!这个也一样,上一秒,右脚的油门是4挡,下一秒,右脚的油门是2挡,然后系统就不知道到底是该弄四档还是二档,感觉它宕机了,然后就顿挫了,系统恢复正常之后,顿挫就解除了。本身因为油门有空位行程,加上右脚,再次踩油门的时候和速度不匹配,最终就造成了顿挫。个人觉得,勤加练习自己的右脚,让它成为黄金右脚,就不会产生顿挫了!加油! 这个大灯,是一体化的大灯,大灯上,稍微裂条缝,就修复不了了,要更换大灯总成,自己花钱换是不划算的,就一个大灯差不多三千块。哎,这大灯太脆弱了,就被保险杠挤压一下就裂开了,唉,我也感觉是裂开了!保险杠脆弱就脆弱吧,连大灯也是这么脆弱,直接碰到大灯坏了,也不说了,就碰下保险杠挤到大灯了,大灯也坏了!而且这个大灯的远光灯没得机械的高度调节旋钮,无法把远光灯的高度调高,远光灯的高度太低了,聚光处几乎和近光灯最高处重合,作为远光灯,主要就是要射得远,聚光处要射得远。现在尴尬的问题就是我开的近光,然后看不远,然后我就开远光,我还是看不远,但对向来车就一直闪,一直闪,他知道你开了远光,但作为驾驶员的视角来看,就比近光远了5到10米。 做工方面,就那样了,大家都知道,懂的都懂,多说无益!动力方面,完全够用,可能也许算得上是国产最强的2.0T了,261匹马力,加上实时四驱系统,应该说其它SUV能去的地方,它也能去,其它SUV去不了地方,它也不必去试!毕竟SUV是SUV,越野车是越野车,完全是两个不同的车型,不能拿SUV去和越野车比通过性,比动力。 瑞虎九的七种驾驶模式,分别是:经济模式,标准模式,运动模式,雪地模式,沙地模式,泥泞模式,越野模式。目前用得最多的是经济模式,小部分时间用标准模式,偶尔使用运动模式,后面的四种模式,目前为止还没有使用过,毕竟没有到相应的使用场景,强行使用应该对车不好,不敢尝试!个人感觉经济模式,标准模式,运动模式,唯一的差别就是升挡的机制不一样,或许油门的响应速度不太一样,只不过没有认真的去感受过,不太区分得出差别! CDC减震系统还是不错的,大大的提高了驾驶和乘坐的舒适性,而且高速过弯也更加稳定,大大的增加了驾驶信心,不管是遇到密密麻麻的减速带,或者是路面出现细小的坑坑洼洼,都能对车身的抖动产生一定的抑制作用!当然,前提是以沥青道路为主,如果是硬化后的水泥路,抑制效果感觉不是那么理想,但是也有抑制作用!未硬化的路就不说了,跑快了,有爆胎的风险,只能慢慢走。感觉上这套减震系统是速度越快的话,抑制效果越好,反倒是越慢的话,抑制效果越弱!只是说好好的一条沥青路,猝不及防遇到一个坑,压过去之后,减震效果倒是不错,真的是怕爆胎呀!现在的车为了美观,把轮毂做的都特别大,轮胎反倒是有更大的爆胎风险,特别是山区,路面的变数很大,小坑啊,落石啊,就怕没注意!

    2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座 图 02023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座 图 0
    2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座 图 12023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座 图 1
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    2023-11-19

    藏在心中的风景我靠这个车差不多5000斤,这么重

    海边的悠悠车胎是真不行,别看是米其林的,不过是给新能源车用的,虎9用它我估计是因为静音,性能是真的一般,我已经订了台旗舰5座,回来再换胎吧。

    我车变速箱坏了你字多 你有理

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

    4.5优秀

    【提车价格】 有盲定和置换,落地17.67,价格不说了,指导价内落地 【驾驶感受】 动力很强。奇瑞的发动机名不虚传。油门反应还算灵敏。经常无意间超速。外观颜值是真的高,停家楼下或者单位楼下总是有很多人围观。没事豪华座椅舒适度可以。 空间是真的大,底盘高。 【油耗】 从提车到现在开了1000来公里的平均油耗11,中规中矩吧。这种尺寸的车,油耗可以了。但是实际上应该9左右。只不过这一阵儿是旅游旺季,外地过来玩的太多了,堵车厉害,应该还会降。 【最满意】 外观,配置,动力 【亮点配置】 抬头显示,迎宾灯真爱,尊贵买的不亏,自适应巡航很好用,减速提速很及时 【最不满意】 1 斜坡起步溜车,全程自动驻车开启。我的习惯是先轻点油门,自动驻车解除手刹了松油门,因为我的车位前面停的奔驰,换了虎9第一次停车,调整位置的时候轻点油门后松开,他居然溜车了!!!溜车最起码五厘米!!!坐等厂家后续 2中央扶手箱误触,两个座椅加热,两个除雾,我媳妇座副驾驶把手往中间搭就很容易误触,关键还不提示,前几天开着空调屁股越来越热才发现座椅加热,三挡!!!等厂家更新系统出按钮锁,或者我自己买个罩子罩上吧 3交通标志识别功能真的垃圾,逻辑上还是有问题,高速120限速,我在最左侧,经过汇入口,他能把汇入口的限速40识别上并提示我变速了!跟他配套的有个自动减速,我很庆幸刚提车我就给关了 4自动灯光太灵敏,过个桥洞(上面4车道的高速)一共几秒他激活了,中控界面变黑了(夜间模式),过一会再切换回来,但是中控夜间切不回来好几次了,虽然不影响驾驶,但必须吐槽 5系统还是有问题,提车1个月不到,死机2次、无声1次、抬头显示打不开2次,熄火过一会重启解决 6自带的应用基本都没用,还没有应用市场,等后续出吧 还有小毛病我就不说了,我现在只关心溜车和中控按钮误触 总体来说,还算满意,把溜车和误触解决了,就是非常满意了

    2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座 图 02023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座 图 0
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    2023-07-18

    欢快雪梨fr那个迎宾灯自己装,还是原车的

    一往无前星空pv开启自动驻车上坡起步时,不要轻点油门然后再次踩油门起步,你这么操作溜车正常,正常坡道起步踩油门力度要适中,力度大了蹿车,小了溜车,自己找找那个点,要不然就别开启自动驻车,坡道松开脚刹有大约二到三秒的驻车时间。开车要自己多总结几次,希望对你有用。

    做个有身份的那个谁我自动驻车一直开着,也误触,,但最想知道的是为什么我的logo灯不亮,难道只有尊贵才亮?

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

    4.8优秀

    【驾驶感受】 动力随叫随到,完美解决了超车动力不足困难症,有的朋友说马力太大,但是我想说,我可以不用,但不能没有。 【油耗】 油耗在市区高我认为是正常的,如果在其他地方高那就是脚法问题,是不是飙车了 【续航】 最开始加满一箱油能显示999公里,但是随着驾驶习惯更新续航,实际续航在700公里左右 【最不满意】 前雷达跟没有一样,只有触发全景影像才能看见前雷达,车机音乐重复太多,语音不能识别的口令太多,车机提车第二天行驶中打开导航黑屏过一次 【最满意】 我选的白色车身,提车当天上完牌,晚上就去贴了黑顶,贴完我就两个字“优雅”,开高速去老丈人家,在服务区休息的时候一堆人围着车聊,都被惊讶到了,提车第二天去贴玻璃膜,在路上一位长安车主对着我的车大喊“真帅”,这一刻我的内心是满足的! 总体来说,我选择国产车,我就会去接受它的缺点,这样国产车才会继续进步,我的下一代才会开上更好的国产车!

    2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座 图 02023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座 图 0
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    2024-03-04

    长风1122刹车是有没有短暂的嗡嗡声,而且刹车踏板伴有震感

    悦芙媞火车上贴黑顶需要去备案吗

    胥泉168 揽胜

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

    4优秀

    想了想,还是搞个车主认证吧, 外观;看个人喜欢吧,反正我是很喜欢的 内饰;还是可以的,就是有些不合理的地方,(我不说你们应该知道的) 动力;这个没说的,一脚下去让你感受前轮打滑车子翘头的感觉 空间;这个是我最满意的地方,

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    2023-12-19

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

    4.8优秀

    因为有置换实际落地是12.8,本来我是奔着8pro四驱巅峰七座去的!可惜到了店里以后一问才知道4驱的基本上都没有现车,都得下单才生产,要等很长时间!两驱2.0也没有七座,后来一眼看中了虎9.外观好看,空间是真的大,2.0动力强劲,内饰装扮也挺好,人机交互也很流畅!智能助手识别很灵敏!很多功能基本一句话就搞定!提速真的快,自动换挡都不用松油门,稳着踩,速度就直线上去了!开起来也很舒服,钥匙离车一定距离自动锁车真方便!再也不会走出老远突然想起有没有锁车! 就是车内细节堪忧,很多地方缝隙特别大,顶部和前挡链接处缝隙明显,按压有很强的分离感,电动座椅下的电路接头全是裸露的!高速因为急刹车,后排的水洒出,导致串电,副驾座椅自己就动了起来!下高速后经过指导用吹风把接头里的水吹干了才正常的!启停感觉很鸡肋、有时候没松刹车自己启动、有时候刹车松完都没反应,还得加油!高速遇到那种路面有颗粒感的时候明显感觉油门踏板就像是从上面刮过去的一样!路面平整又很正常,总的来说没啥大问题!但是品控任重道远!

    2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座 图 02023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座 图 0
    2023-10-14

    谁老用我网名旧车抵价了吧

    当爱已成往事我是准备订四驱旗舰版的,4儿子店说要年后才能提车,结果就只能退而求其次提了尊贵AT版的

    Wrangler灬诚启停你让语音助手关了就行,一劳永逸,再也没打开过

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

    4.5优秀

    看了很久,很喜欢这款车的外观内饰,八月份才提车,外观好看,内饰空间也不错,开着也不错,个方面都可以,就是新车开着有一股焦糊味,也有人说这是正常的!

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    2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座 图 12023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座 图 1
    2023-08-29

    用户726758167847武汉哪家店买的,可以分享一下吗,这个价格有没有置换补贴

    用户179799167833615个

    热血大帅请问一下总共下来多钱,置换了多钱

    点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

    4.5优秀

    外观内饰都可以,内饰多一些实体按键就更好了。驾驶质感一般,也就跟新宝来差不多感觉吧,还不如速腾,底盘没有厚重感。

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    2023-08-12

    游弋大海的鱼底盘不是没有厚重感,而是侧向支撑没有那么强硬。虎9的底盘偏舒适,不适合激烈驾驶

    prInceKING8个喇叭的音响效果跟试驾车12个喇叭的音响差别很大吗

    杨小亮65477392十六万一拿下来的啊,十五万大拿不下来么

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    3.43分“良好”
    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.50分“优秀”
    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版

    买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!) 【空间表现】 够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排! 【舒适性】 比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板! 【购车经历】 先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽! 【动力表现】 没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后! 【油耗】 这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗! 【最不满意】 没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!