EC7,大5座,豪华优雅,操控、性能样样拔尖。还有最最最受不了的自动开启的尾翼,帅就完了!Elegance is power ,这句英文完美诠释了EC7的定位。我认为车就是工具,特别帅男人的工具,就应该在讨好家庭,媳妇,孩子的前提下,尽可能的讨好自己!所以我和老婆一致投票选择了EC7。目前开了一周了,非常满意,不仅满意车,也满意蔚来的体系化服务,甚至换电服务。这也是传统经销商模式下的豪华品牌无法逾越的高峰。
驾驶上满分💯!必须满分,3.8秒的弹射也好,7.8秒的舒适模式也好,动力输出线性,动能回收恰到好处,对于我这种开了十几年油车的老司机来说无缝切换。
说到蔚来的续航,一言难尽啊,为了避免误导大家,我先上图。这么说吧,你如果激烈驾驶,一脚电门,一脚刹车,那肯定是奔着20+电耗去的,如果正常开,掌握了一定的电动车动能回收逻辑,并非是特斯拉那种强制动能,可以控制在17~18。如果你真的是黄金右脚,14~15也完全OK。我说的这些都是城市路段,拥堵、高架等正常路况,导航,空调,座椅通风,按摩也开着的情况。所以对于这么大一辆车来说我觉得算是优秀。但是为啥我又说一言难尽呢,因为我是75度电池,掐头去尾也只能跑350左右,没关系!蔚来有换电
说到电池衰减,是每个新能源车主最爱聊的话题,不过蔚来车主不聊这些,因为蝎子拉屎独一份的换电在蔚来这儿,电池衰减问题蔚来帮我拖底了,也许我们聊的最多的是牛屋哪家小姑娘最美!
要说最不满意的就是内饰,不是因为蔚来内饰不好,恰恰相反,蔚来的内饰是我认为新势力里面最简约而不简单的设计了。但是我觉得蔚来的销售体系培训有点问题,我问了很多FL,选不选Nappa,统一回答是不要选,Haptax和他一样,Nappa不耐用。实际上,nappa真的高级很多,无论是皮质的细腻度,座椅的造型都有很大区别,我现在最后悔的就是没选nappa,我都买50多万车了,真的不差这2万😭,希望蔚来官方能改正
最后送上那句经典英文。Elegance is power
李大成1124:不懂就问!请问,为啥续航才380呢
艾瑞克Eric1:最近发现EC7后轮部分少了一点宽体的设计,从正后方看缺少点霸气。
用户9742560161490:ec7颜色配置一样,也在南京提车。当时在是否选nappa上犹豫很久,问了好几个销售,一致说不要选nappa容易皱,现在也有点后悔没有选nappa。
6.27下单,7.23提车。等了一个月,大金宝终于落地,大吉大利!从接触蔚来到提车仅仅一个半月的时间,在此之前没有考虑过电车。从六月初走进蔚来店目光聚焦到EC7开始,就很难喜欢上其他车。决定购买前我们也试了很多其他品牌的电车,但是不得不说蔚来的换电、设计和后期服务还是有强大的吸引力。
提车第一天就行驶了100多公里,溜了一圈,操控丝滑,科技感满满,回头率极高。轿跑SUV的大溜背设计真的是又酷又优雅,对于吃这个颜的我来说太香了!EC7在蔚来的车系里可能不是性价比最高的,但最一见钟情。家里原来的车也是中大型SUV,对于这种车型还是有偏好和习惯。
操控方面毕竟我不是专业,也不太懂硬性数据,感觉比油车还是丝滑不少,就自己的体验来讲还是很出色了。配置如果有条件肯定上100度会更好,不过以我们的使用频率来说75度应该也够了,具体续航有待之后使用之后反馈。
内饰方面虽然没有选nappa真皮,但是没有皮味异味还是很舒服的,整体质感不错,金沙米很清爽。唯一有个不满意的点是方向盘上的皮,缝合线的走线不够精致,略略有些拉垮,正面不明显,侧面看缝合线,线脚不够细致。
空间上还是很绰绰有余的,比起传统掀背车型,压头的感觉不明显,可能也有全景天幕的因素。但比起传统SUV中大车型肯定还是稍有逊色。
开了500多公里,有个问题是转向灯自动回向不是很敏捷,除非很大的转向,不然得手动消除有点麻烦。
最后,强烈建议选装智能感光天幕!!!!提车当天很晒,云南这紫外线,天幕还是派上了大用场,而且高级感拉升很多。
家庭新成员,希望大金宝可以陪我们久一些。🚘
ssyyyzzz:还在等
王老师的电耗子:50万的车,竟然没有无框车玻璃
用户9695296701944:6月23日提车,5月最后一天下定,车是好车,来路上人家都我这车30来万,我就服气了
【购车经历】
4月16日到的蔚来中心试驾,当天就锁单。本来想定首发版,但是喜欢的配置外观内饰销售说生产要两个月左右。正好喜欢的颜色标准版有即将生产完的现车,就定的标准版。5月1日当天提车,提车顾问说我这台是全川第六台。
【提车价格】
由于选的现车,想加任何配置都不行,甚至nomi都只能后期加装,所以裸车48.8没有其他费用。
【驾驶感受】
我是试驾当天就锁单,以前试驾过的新能源的有理想one,小鹏p7,理想的驾驶感受更偏向舒适家用,但是 ec7完全就是西装暴徒,但是切换到舒适模式下,底盘的高级感和空气悬架又让这个车开起来完全绅士起来,运动➕模式下3.8秒的零百加速就像在迪士尼坐光速飞轮那种感觉,车子在前,心脏和脑子在后。所以本来打算去试驾理想L9的,后来直接放弃试驾了。
【乘坐体验】
我没有试驾过之前的蔚来,ec7的座椅是最新自研的座椅,整体乘坐起来还是很舒服的,特别是腰部的支撑做的非常到位。但是前排运动座椅的包裹性还是稍微差一点。
【续航】
提车当天就跑了高速,山路,这几天在市区通勤,基本上所有路况都驾驶过了。75度的电池,写的是490km,在高速上可能就350左右。市区大概在420左右。但是考虑到电池还剩不到100公里肯定就要换电或者充电,所以实际上肯定还是有里程焦虑的。我是买断的电池,头几天总想着新电池换电立马变旧电池,但是纠结了三天之后还是果断去换电了,毕竟有这个免费换电的权益,自己在外面快充一次也得六七十,一个月下来充四五次电也好几百了。我保留了充电桩。但是我觉得换电足够了,家对面就是一个换电站,短期内不打算装家桩。
【亮点配置】
其实标准版和首发版差价接近10万,但是唯一的区别只有电池大小,轮毂尺寸,刹车卡钳,nomi,座椅是不是真皮这几项区别。如果不是特别刚需的话,标准版已经足够了,其他所有配置基本上都是顶满了。
【最满意】
我相信买ec7大部分都冲着这个颜值来的,优雅的侧面线条,溜背,骚气的尾翼。但是我没想到蔚来能把内饰也做的这么高级,最开始我其实不抱太大希望的,前几天都是白天在开车,有一天晚上我上车,氛围灯打开一瞬间我自己都惊了,居然这么好看。我原来是新款的三系,和奔驰新c级,蔚来的氛围灯不像奔驰那种大量的灯光眼花缭乱营造出的豪华,就是那种单纯的该死的高级感。这点大家可以到晚上自己体会。除了外观和内饰就是驾驶感受,以及底盘带来的高级感,不亚于百万级的豪车,另外整个车的隔音也非常优秀,同时带来的也是一点点的遗憾。
【最不满意】
Ec7的遗憾之一可能就是没有无框车门,不然就绝了。操控方面转弯半径还是属于比较大的,我经常掉头要两盘才能调过去。另外方向盘的材质手感稍微差了一点,相比我之前的三系和c,都要逊色一筹。最后就是音响效果,确实没有达到我的预期,可能我对音质的要求比较高吧。
瑕不掩瑜,ec7的外观如果是你的菜,同样预算够也能接受新能源的缺点的话,无脑冲吧。可能最近蔚来这个品牌有很多黑子无脑黑,但是相信自己的判断,不要被带节奏。只有拥有了才知道真香。
爱丁堡员工:恭喜提车,我的还在生产
通真观访客:市区420?高速350?我市区只能350 高速300
用户6222327239110:市区四百多……认真的嘛,我市区340都不到
优点:外观非常帅气优雅,动力非常强劲,珊瑚红内饰非常好看。智能化比较满意,车机交互完全不是我原来的锐歌能比的。选了智能全景天幕,在武汉40度的大晴天,效果很不错,玻璃很烫但车内却不热。静谧性佳,能有效过滤掉车外的噪音。 氛围灯很喜欢,属于简约又好看的类型。
辅助驾驶功能很棒,车道保持跟的很稳,变道逻辑偏保守,总体体验很好。目前开了200公里,平均能耗18.5,对于3吨650匹马力的车来说属于中等偏上的水平。
缺点:75度电池有点小,真心觉得这个价位100度电池应该成为标配,蔚来的档位拨杆没有奔驰的怀档好用,偶尔有没挂上档的情况。音响效果一般,即使调了eq, 声场 三频 都没有听出惊艳的感觉。
底盘调教水平不够,悬架高度无论调到标准还是低,都会有颠的感觉,完全没有感觉到cdc+空气悬架的高级感。这个底盘调教水平,满分100分,我只能打70分。
空调制冷效果不够,即使调到很低的温度,车内降温速度还是有点慢。座椅通风效果一般,即使开到最大依然感觉不明显,并且噪声有点大。
建议:车身设计还可以再激进一点,作为旗舰轿跑居然没有无边框车门,有点遗憾。 尾翼应该可以有个三档的,目前极速档下尾翼展开高度有点低。
静动致雅:蔚来车即使装上空气悬挂,他的底盘调校还是不上BBA未装空悬的底盘。
索伯斯洛伊:底盘这点太想吐槽了,每次开这车载人都很尴尬,遇到差一点的路面颠的跟过山车一样
纯电玩家:你这款车漆是什么颜色?
朋友开的蔚来汽车,有天坐他车上后,确实感觉不错。刚好某天路过蔚来门店,一眼就看到ec7,这尾翼、这侧脸、这线条,两个字:完美,试驾后不纠结了,买它。
关于续航:工作原因我经常需要深圳佛山跑,75kw经常续航相对有点弱,时不时要担心电量不够,太难受了😣前段时间灵活升级100度电池还是觉得不太够,斌子啥时出150度电池啊,最好便宜点[旺柴]
关于nop+:一句话,用完真香!用之前不了解NOP的优缺点,但是我感受到现在NOP+开启后,一个人高速开车太香了,几乎可以完全解放双手(虽然系统会及时提示需要你始终手握方向盘,但是忍不住不瞄下手机啊😂)尤其,国庆期间开nop+还可以赚积分,香得不得了……
秋名山没有车神A:南极星蓝?
用户3163418951869:裸车41怎么来的,优惠这么多,是蓝色吧
懂车帝没我懂车:这外观太帅了
个人是奔着颜值才买的,每个人审美不一样,没啥好说的。虽然是新车,车内也没啥异味,这点值得点赞。但是续航相对较弱,有六次换电在市区算是够用,希望一百度电池降价早点来吧。
清风丶丶丶:注意看,合肥,蔚来的大总部
一Tou哈士奇:哥们你75度电能跑多少公里?
欢乐的嘿哈哈:为啥你有6次换电啊