买E9就是看中它全系的2.0t混动标配,这套系统用在插电MPV上实在太合适了。市区一百多公里纯电续航完全满足日常通行,高速即使馈电也能双擎混动油车开,高速馈电油耗更是达到惊人的六个多油。市区纯电油耗也能打到20附近,这电耗在标准尺寸的纯电MPV里都算比较高的水准了,虽然我没完整测试过E9 的总续航,但根据我最近几次自驾游的能耗估算,E9的综合续航跑到八九百公里是没有问题的。
E9高速加速也动力十足,中度油门就能给到足够的加速度在高速上超车,避免需要超车或避险时像小马拉大车一样动力不足的尴尬,在插混MPV里2.0t是巨大的优势。
E9内饰配置也是起步即高配,连pro版都已经是达到豪华配置的门槛了,该有的功能全都有。我是前雷克萨斯车主,可以说E9的座椅舒适度是我开过所有非雷系车子中最舒适度最接近雷系座椅的,坐在座椅上的包裹感恰到好处,长途连续行驶背部腰部支撑到位,没有疲劳酸痛的感觉。
个人认为E9最大的缺点就两个,一个是第三排虽然腿部空间足够,但为了做出座椅翻折功能在座椅舒适度上有些欠缺,虽然可以通过调节座椅靠背角度增加长途舒适感,但座椅包裹性不够。如果对第三排挑剔,可以考虑将第三排做成沙发床。不用担心行李箱和三排综合空间不足,E9 第三排的腿部空间比D9还大(D9只是坐垫长了一点点),行李箱空间可以通过调节第三排座椅腿部冗余空间达到标准的MPV行李箱空间。
E9的另一个缺点就是车机开发度还不够,无论是功能度还是流畅度还有待提高,希望广汽传祺的团队能抓紧开发出接近理想L9那种车机的系统。
亮亮125186021:但是E9比大师版本贵了十万元,这十万元能加多少油呀
doge是个好狗子:空间一绝,对比合资价格还是吃香的
灵巧圆月uYn:看齐M8的价格(油电同价),改进地盘前悬挂(麦佛逊-双叉臂),电机四驱。扩展综合实力,重现当年M8的辉煌!价格不要飘!
14000公里传祺E9冠军版用车感受
外观:稳重,大气
内饰:美观,舒适,加上4S店送的地板,不需要任何改装,小桌板比较实用,座椅方面个人觉得冠军版的物理按键比顶配版触摸屏好用。
操控:灵活,方向盘可调,上手轻盈,方向转动舒适感比油车好用太多。
续航:冬季开空调情况下掉电挺快,本来电池容量不大,感觉没怎么用就没电了,因为十月入手,十月、十一月的用电情况还算满意。
整体感觉良好,对比多个车型后入手E9,适合家庭出行使用,商务接待也能满足。
说说缺点:
1.加油口盖板、充电口盖板打开时间响应慢,一般长按打开键3秒后才能打开
2.不能手动调节大灯高度,本人经常跑高速,自动大灯不智能,远光灯向上扫射,夜间大灯亮度不够。(强烈建议增加手动大灯高度调节)
3.自动车灯关闭后,车机屏幕亮度不能调节,屏幕刺眼。
4.多功能方向盘长按中间按钮可以歌曲静音,但是长按时间长,不熟悉很容易切换到收音机,建议增加一键静音或一键暂停按钮。很影响开车接听电话(蓝牙耳机)。
5.补贴的充电卡在当地的东胜区只有一个合作点,还特别远,满大街都是充电桩却一个都不能用,用电服务跟不上,希望提高。
以上是本人实际用车感受,希望传祺官方能看到,并加以改进,当初选车时打算订腾势D9,实地看车发现它有好多比较鸡肋的地方(不一一叙述),所以选择了E9,但是D9很重视车主的使用感受,这些鸡肋设计在新版车型里已经全部改进,也希望传祺再接再厉!越来越好!
优铭家Ⅰ港湾地产Ⅰ辛胜全:本想着支持国产品牌 可是严重的 给我上了一课
自己的疏忽大意 还是销售的不负责 e9尊享版 买的时候 还没有出配置单 销售也没跟我说 买完到手里 翻毛皮顶 没有 氛围灯没有。就连基础的 行车记录仪 也没有 我真的无语人了
爱生活的扑克3CC:很大气很稳重
冷冷雨wo63211370:运动模式非常坐椅很舒适,内饰采用的是半苯胺高级真皮,7座,足够一家人出行,非常方便,音响也很喜欢,可油可电。
很开心,8月2日正式成为车主,目前行使2000余公里。写个小作文,跟大家分享一下心情。
一、“MPV?我才不会考虑MPV!”
2022年中秋节假期,邻居借了一台新款塞纳,他家是双胞胎俩闺女,我家是一个闺女,仨孩子是幼儿园小闺蜜,两个家庭经常一起玩,正好邻居家男主人出差,就让我开塞纳带两家人玩,当我看到那么大一个车,说实话内心是拒绝的,我开过最大的车就是我的S90,后来盛情难却,我就开了两天塞纳,我发现其实并不是很难开,跟SUV差别也不很大,虽然比我家的老途观笨重点,但是倒是也还行,尤其是老婆孩子们在后头玩的那么开心,女人们趟在后面,孩子们甚至能在车里跑来跑去,我突然有了一个想买MPV的冲动,嘿嘿,明明前两天还在说“MPV?我才不会考虑MPV!不就是个大面包嘛”。
人有时爱好、性格、眼光也会岁年龄增长而变化,我36了,第一辆车买了雪佛兰科鲁兹,第二辆是大众老途观,第三辆沃尔沃S90,没想到第四辆车买了个MPV,还是国产的,传祺的,可能越来越务实了吧。
二,选哪个MPV?
说一说当时看过的其他车型。
1.塞纳&格瑞维亚。挺好的,空间特别实用,塞纳一是太宽了;二是安全性存疑,虽然测试的成绩不错,但小日子造车一贯的纸糊车皮,后来听说车头左边和右边还不一样,有一边壮,一边脆;三是有点贵,性价比差,买了来还得再改一改,改不好这毛病那毛病的挺麻烦。
2.腾势D9。我是怎么知道的这个车呢,也是我邻居说腾势D9不错,那时候这个车销量真的很一般,卖不动,我上网看了看参数,觉得太大,出于好奇,我去看了看实车,外形不丑,内饰设计很比亚迪,我不太喜欢,综合感觉还不错,觉得是很好的一个选择了,后来到处给人安利,到过年那一阵这个车突然开始卖的很好了,我一个哥哥在我的安利下买了这个车,顶配,后来我开他的这个车,跑了个长途,来回300公里,总体感觉这个车太晃了,前后上下左右晃,我本来特别想买这个车,一下就特别失望,车机弄的也是兼容的不好(传祺也一般),这300公里,我的脑袋就在头枕上一直颠,成功让我放弃了,太晃了,原本真的还挺喜欢,真的很失望。哦,对了,我那个哥哥最近在卖他的车,2000公里,借口是我嫂子不喜欢,嘿嘿。
3.理想,也晃,另外不是mpv,车机第一,太丝滑太好用了,别的厂商学起来吧,出个mpv,增程的就挺好,肯定大卖。
4.009,贵,纯电,其他的挺完美的,真的好车,便宜十万,出个插混的该多好。
三、选定E9。
优点:
厂家总体来说很认真负责,我对厂家第一印象不错,有点理工男的感觉,坚持做对的事,宣传上不大吹,拿主动避让来举例,L2驾驶时,如果旁边有大车,肯定会自动稍微离远一点,另外变道时候,如果后面有车,会辅助车辆拉回来一把,我觉得很棒,不知道能不能像沃尔沃那样实现极限闪避,不过现在已经很好了,这些优点,我从来没听到或者看到车评人或者厂家宣传过。
优点还有很多,别人都说的我就不说了,总体这个车很棒。
四、E9的缺点、毛病汇总,希望厂家重视,抓紧改进。
1.娱乐屏幕联动不好。三个屏幕,APP完全各玩各的,主频幕优酷,副驾驶爱奇艺,吸顶屏直接就是个互联网电视,用的云视听极光(腾讯视频电视版),你想让我买几个会员?另外,吸顶屏质感一般情况,比009和理想差不少,感觉就像汽配城风格。
2.车机优化一般,举个例子:车机自带酷我,另外应用市场可以安装酷狗,但是安装了酷狗后,方向盘快捷按键右侧中间的播放键一点,就还是回到酷我,而且用酷狗播放时,主屏幕不显示任何播放信息,还是显示一个酷我的播放信息,驾驶屏一样,酷狗的啥也不显示。题外话:腾势D9一个熊样,用网易云播放的时候各种不流畅不显示,就不能跟人家理想、华为hicar之类的学学嘛。
2.行车记录仪优盘读取时好时坏,厂家认错,等待ota。
3.新车味道不算小,照沃尔沃差远了,过两天再看看。
4.新大师和E9差价这么大,你是咋想的呢?虽然多了很多配置,我觉得也挺值的,但是总感觉人家少花10万买个跟咱长的基本一样的车,有点怨总啊咱。
5.传祺4S店是真的low,跟比亚迪一样low,还不如领克。
6.安装工艺有待加强,车头前唇左侧右侧缝隙不一样,差距明显,应该是每辆pro和max版本都有这个问题。
7.车漆比较薄,而且个别地方喷涂不均匀,比如后尾箱盖子,挂车牌的那个地方的上面的那个直角部分,肉眼可见的露出了底层的黑色(我是白车)。
8.延保政策挺好,但定价偏贵,比沃尔沃还贵,沃尔沃搞活动时候两年也就5000多,咱这个7900多,而且推销的形式做延保不是很让人舒服。
9.在网上看的还有车机黑屏、自适应巡航失灵等情况,好像某车帝评测时候也失灵了,目前我没有遇到,也希望永远不会遇到。
10.车机黑屏遇到了,黑了十秒钟,有点像手机重启,好在没影响开车。
总体来说,E9这个车很好,传祺这个品牌也挺好,希望这个车大卖,字数受限啦
住宅设备服务商:问题:一、E9的车机经常卡顿,小琪经常开小差;二、第三排长途旅行坐着不舒服~
热情的豆花6o5:我已经定了E9宗师,明天就提车了
一曲天后:车机优化太差,优化好了基本没缺点了
本想着支持国产品牌 可是严重的 给我上了一课
自己的疏忽大意 还是销售的不负责 e9尊享版 买的时候 还没有出配置单 销售也没跟我说 买完到手里 翻毛皮顶 没有 氛围灯没有。就连基础的 行车记录仪 也没有 我真的无语人了
小菜:我也提了尊享,我觉得冠军那配置就挺鸡肋,行车记录仪还得插个u盘,后视镜提醒屁股一直震
SuBkna:尊享?31的那个?好像确实是要啥没啥
长沙摩托佬:我让他给我送了一个
纯喜欢他的外观,感觉gl8,腾势,塞纳的外观都不怎么好看。空间还可以吧。。续航馈电.时速我130,百公里7.5个油,这么大的一个车我能接受,我之前ct5都得6.7个油。驾驶感觉不用说了。之前开ct5。开到150 160变道一点都不飘,e9这么大开起来跟船一样,,120这样变道感觉会倾斜。摇一下。。这种车就不是给司机开的,这是给人坐的,我也能接受,智能还挺好的。基本上都能语音控制。车机没有网上说的死机啥的。。舒适度中规中矩吧。30来万的mpv再差也差不到哪去。。
笑天下28178077611:高速把悬架调运动模式,会稳不少。
飞行的田螺:外观大气不错的一款国产车
车友7878:运动模式非常坐椅很舒适,内饰采用的是半苯胺高级真皮,7座,足够一家人出行,非常方便,音响也很喜欢,可油可电。
优点:
外观大气,内饰豪华,配置虽然是丐版但还算齐备,可惜没hud(es9那hud真不错),空间中排优秀,第三排可坐1米7以下的成人,隔音一流,行驶质感同价位优秀水平,操控尚可(当然远不如009/梦想家/x9),能耗见图,个人觉得这吨位算很不错水平。
缺点:
车机国产品牌垫底水平,系统极其封闭,语音助手弱智,导航版本数据陈旧,仪表盘显示信息杂乱,使用辅助驾驶仪表盘不能切换主题,行车记录仪像素低。
购车经历
近一年试了不少新能源,基本都是轿车suv,没想到最后决定买的是mpv,最初是考虑e8,但价格出来后低配过于恶心,高配配置又残疾,也考虑过同价位的瑞风rf8和东风v9,但这俩一个比一个迟发布,只好增加预算看30+的,梦想家操控比e9好但座椅舒适性和缺少无风感空调,且车身长又宽,所以最后选了e9
享2021:多少钱落地,老哥,广东哪里
用户7109314602309:家里人口多选它准没错
用户6815825730877:外观大气 女生也适合开的一台车
纯电行驶跟气候行驶路况有很大关系,室外温度十来度不开空调情况下走国道或者三环脚轻确实可以开到130左右,冬季开暖风开纯电只有50-60,高速上100码更少。亏点油耗冬季在11个多,高速100码三大妈开发7-8个油,115左右正常开油耗12升左右,冬季开空调情况下。这车地盘比同级别低,很容易蹭底,同级别比较地盘扎实,但是车稍有点窄,还有传祺的售后服务,车机系统太差了,有待提高呀
手机用户76299822886:车都罢了,最关键是你们这一大家子人真多
Steven215208231:4个娃,牛掰啊!
再整一个就满员了!
SuBkna:实话
考虑过D9和E9,最终选择E9,从GM8就一直关注,所以偏信传祺。D9虽然内饰完美,但是考虑了动力,选择了E9。提车一周半,从近期的用车体验来看,总体乘坐体验很好,舒适度很满意,除了停车、过弯、让位的时候感觉有点笨重外,行驶过程中感觉驾驶起来也很顺手。周末外出一趟,一家人用车愉快,碰到下雨,没发现其他车主反映的漏水等问题。
说一下缺点。电池容量确实偏小,电量市内中途出勤一天就基本用完了,上下班也基本每天一充才能保证连续正常运作,才会没有续航焦虑。有条件每天充电而且有耐心的,使用感会有不错的反馈。需要吐槽的一点,就是细微处车的用料和质量需要提高,今天上牌突然发现前唇的MASTER几个字居然掉色了😂😂😂😂,有点无语,这也太快了吧。
总的来说,车是好车,也期望今后继续传祺做得更好。
鸿踏飞雪:四驱的D9比前驱的E9加速还要快的
完美百香果ilu:我觉得E9颜值高 动力强唉
用户8431245442560:字体掉色有可能是洗车抢喷掉的喔,我看到过这样的事
传祺E9PRO的外观颜值也是很高的,虽然我承认M8宗师外观排第一😂,但E9前脸属于经看型的,乍一眼看可能比较突兀,不过看久了你会发现鲲鹏前脸显得更加低调内敛,不比醒狮霸气张扬。
内饰自然不用多说,就是同价位最好的,不信的可以对比一下多看看实车。整车内饰的设计与同价位其他MPV车型拉开了档次,加上座椅用料,坐进去都不敢想这居然是国产三十万级别车内饰。
车身整体尺寸和M8宗师一样,比上一代GM8大了一圈,虽然相比GL8的空间还是差了点,但相比上一代空间有了明显改善,特别是后备箱大小,加上第三排能前后移动,在满人情况下也能做到满载,这是最终选择E9的一个重要原因。
动力比较充沛,驾驶质感也很不错,高速开到130都没什么感觉的,很安静舒适,纯电续航市内大概在120公里左右。不过车机的智能优化感觉还有很大空间,和蔚小理的差距挺明显。
壮志朴朴:喜欢潮起东方的造型
腻味小宇:其实E9的内饰和宗师版的M8真的是大同小异的,包括座椅的材质呀,功能之类的都差不多,
知不知矣:赶快换成华为的智能驾驶系统那就大卖了!
【驾驶感受】
动力很足,需要自己全车隔音和底盘装甲,交付中心赠送了车模 1:16 全铝合金的,满意。
【最不满意】
内饰件品控问题多,索赔麻烦需要时间去处理,权益包说 3 年流量免费,没有送全,反馈厂家不解决,推脱摆烂,315 介入也不给解决,期望国产能够说到做到,毕竟你是在人民大会堂发布的车辆,还是南极考察合作品牌,不要伤了国人的心,第一次购买国产车很糟心。
【续航】
纯油,电量剩余 20%,智能混动,舒适,全程高速平均 110-130,实际跑了 788 公里,进加油站加了 52升油
运筹帷幄风筝zIY:是玻璃有问题吗?怎么检查的,我也去检查我那个看看,昨天才提的
一丝不苟明月几时有:主机有流量,连接wifi就好了
感觉,车漆有点薄。天窗渗水,厂家说正常。动力挺好的。续航没测过,不知道到底能跑多少?充电的话用快充,充的电比较虚。刚提车的时候用慢充确实能跑到90多公里吧。音响还可以。小琪这个智能助手,不是很聪明必须得说,准确的词他才能听懂。
落叶随峰:看来这车不能买了,本来打算下定了,厂家这态度很可耻
成熟鲸鱼1L5:已经三个车主反映天窗漏水的问题了。
太原的路人甲:天窗渗水怎么能说是正常呢
【最满意】
外观好看配置丰富,有问题是和厂家接触然后厂家给预约4S店
【动力表现】
一般都是跑70-90左右,动力还能随叫随到超个车什么的没问题轻轻松松,毕竟是2.0的
【续航】
110公里左右,没实际过,每次都是3人全车开,空调3-4挡,
【最不满意】
车门失灵过一次应该是偶发性的。关上再开开就好了,发动机介入的时候能明显感觉的到,还有就是底盘有点低,其他的暂时没发现什么问题
【空间表现】
前排和中排没毛病舒服,第三排从买来就没坐过人,毕竟三排坐人的机会不多。
【购车经历】
都说4S店服务不好,至少我没遇到,服务我的销售从我看车到提完车再到之后的这段时间一直很好,也许这是个别让我遇到了。
馈电高速行驶发动机介入后声音有点大,动力不错,倒车时主动刹车灵敏,安全性高,乘坐空间比较理想,座椅舒适。行李箱空间小,毕竟鱼和熊掌不可兼得!整体比较满意。
17321380559:哥们,智能保电时油耗多少?
用户1279647613747:优惠多少
博学多才的豆浆0i9:E9动力升级
点评车型:
2023款传祺E9 PHEV 2.0TM 宗师
4分“优秀”车身霸气,颜值担当,同级中唯一2.0t混动,动力强劲,这都是优点!就是纯电续航短了点,纯电市区,高速100左右可以达到100公里,纯电高速120公里左右续航80左右!130以后在提速还是很可以的,混动模式下可以参考M8混动版的油耗,都是差不多的!
求莫明堂CD:这个2.0t还没得1.5t高山快,搞毛线哦
外观好看,动力强劲,油耗冬天随便开,百公里6.5-7.5。冬天纯电续航50左右,高铁站送个人回来就没了。后备箱空间小。最垃圾的是车机系统,买了快一个月,副驾驶屏幕基本没用过,里面就几个垃圾短剧,啥也没,应该把这个副驾驶屏幕换成抬头显示啊。中控屏幕,不管啥功能都要点好几下。还有语音助手,垃圾中的垃圾,智障250。第一时间就禁了,还有自带的唱歌的软件,好家伙,一识别到你疲劳驾驶就自动放垃圾DJ,降车窗,开冷气。经常被吓一跳。还有自动识别儿童放脑残儿歌。看似智能,实际让人无比反感。已经禁了。第二排的电视,所有软件都要买会员收费。不交钱看不成,而且电视的音响跟车的音响不连,是单独放的,听着就像单放机。遥控器也是不灵敏,反应迟钝。今天早上手机的传祺app自动更新了,重新登陆后,你猜怎么着,跟我车自动解绑了,我的天,然后重新上传各种证件绑定。还要再去车上扫码激活。麻烦的简直要发狂。当时因为主动降噪和悬挂可调买了最高配,结果,一堆垃圾软件,各种脑残功能。汽车的音响也是一般,是很一般。还不带carplay。算了算了,看在动力强劲,又是绿牌,凑合开吧。因为买车装充电桩太麻烦了,实在太麻烦了。
SuBkna:那一堆的东西怎么禁的?开了这么久也不知如何禁用,求告诉,尤其是醒神模式