车型:雷达RD6 2022款 550km创客版
提车时间:2023年7月
购买地点:山东
裸车价格:19.88万元
续航里程:550km
【购车经历】进门销售人员很热情接待,耐心详细地讲解车辆和优惠政策,试驾体验感很好,整个购车过程令人满意,感觉性价比非常高。
【最满意】
最满意的是雷达RD6的动力和续航。这车动力很足,提速快,高速上超车时,加速感很明显,一点也不拖泥带水。续航达到了实用水平,表现超乎预期。
【最不满意】
隔音效果我觉得还有提升空间,在高速上,风噪和路噪还是有点明显,希望可以改进。
【外观设计】
外观设计很有力量感,车灯设计非常炫酷,具有很强辨识度,晚上开出去回头率很高。
【内饰风格】
内饰设计很现代,功能性强,中控台布局合理,操作起来很顺手。
【驾驶感受】
带有智能辅助系统,使用方便,整体操控感把握得很好,起步加速都很平稳,驾驶体验感大大提升。
【载物能力】
后斗空间1200L,载物空间足够,满足日常需求,也可以当做装载工具车使用。
雷达RD6 2022款 550km创客版续航、动力、空间方面非常满意,喜欢户外露营和外出活动的人群,续航长、空间大的纯电皮卡特别适合。新能源车的环保优势与传统皮卡的实用优势相结合,大大提升了用车多样性。
姓车名车叫我车车:电动皮卡需要购置税
胖猴围脖的小号:创客版不是十四万八千八吗
成熟的比克:18 万贵了
外观确实还挺好看的,比较用心了。
内饰马马虎虎还可以。
配置可以说是很低了相当于价格来说(建议删除19.88然后22.88改成21.88)或者5k膨胀2w或者1.5w。
空间是还挺大的还可以。
续航挺好在五度左右550续航可以有450往上电池还是很实的。
智能化可以说是没有智能化算半弱智吧。外观是挺新能源的但内部完全没有设计都是油车的语言。
驾驶感受还是可以的乘坐舒适感很优秀。
江挈遐:请问身高1.75米,可以躺后排座椅睡觉吗
卡卡26162:改装的部分年检要不要拆呢?
我是八十一:金华哪家店可以买到
整体不错,算得上一台出门的神器,本身纯电的皮卡车选择不多,雷达RD6是一个非常合适的选择,价格不高,配置很不错。
开起来的感觉跟我之前开过的皮卡车有比较大的区别,首先就是非常平顺,然后就是起步加速非常轻巧,感觉自己不像在开一台皮卡车。即使满载的情况下,动力也是足够的。另外,我觉得这车的内饰不错,板板正正的,座椅也比较舒服,开的时间长一点也不会累。
总的来说,这车不错!我比较满意!
有趣的扑克zX:这车又报废年限吗
邓起飞358:后面这个放自行车的架子要什么要求才能装?
无双5386:架子哪里装的
买之前最关心的问题是这车没有大梁。其他地方倒是非常满意。所以买车的时候特意把质保的范围问了个透彻。用了一段时间,即使没大梁,这车也没问题,上次装了一吨多的东西,车开在路上稳的一匹,车身一点都不晃,唯一的顾虑也消除了。
还想说一下,有电的情况下,确实比燃油车猛多了,再陡的坡,不管满载还是空载,给油就走,不存在动力不够用的情况,以前开皮卡都是别人超我的车,现在风水轮流转了,都是我在超别人的车。
A000辉强工程机械:这车就是吉利远程fx
无双5386:这个一看就是托,创业板没有放电口,没有空调后出风口,黑色轮毂,没有窗边亮条
点评车型:
2022款雷达RD6 86kWh 550km 创客版
4分“优秀”我是户外露营爱好者,家里原有两辆燃油轿车,市区里使用挺好,但是考虑到玩乐装载属性和通过性就基本没有了。出于使用需求,准备考虑再入新能源SUV或者皮卡一台。
发布会当天盲订。11月小定,12月到店试驾之后大定,所有步骤基本都是最快速度响应。雷达APP上下订单选配置。22年底车到金华提车。
行驶舒适感只能说不比SUV差,但是比燃油皮卡舒服太多。提车后有刻意跑了下泥巴烂路,左右坑那种,避震悬挂算不上太舒适,但是比预期的车身通过性要好。
后驱过泥巴路压力不大。车内做工和科技感反正现在新能源都不差很多,比同等级燃油皮卡好太多。
车机速度够快,送的五年免费流量,热点可以给手机做WIFI,这个太爽了。语音助手响应速度也OK。续航我这550km,在浙江差不多能跑450-480,也没有具体跑光过,就浙江压力也不大,回小区也能充。
伊格尼茨:后窗可以打开吗?6.6千瓦外放电,能单独用四千瓦电器吗?
迷茫的雷达:
空间无敌随便装,底盘感觉韧性强,过弯侧倾小,滤震中上水平,对得起价格,加速没话说,电车特性,皮卡能有推背感,的确是个不错的体验。
但是车机配套app还是相对较少,尤其是没有qq音乐,要另外充会员这个体验不好,不过有站也算是不错的弥补
瓦斯科9:保险怎么买
乔威尔弗雷德:皮卡算货车,保险费有点高哇?
王者3432:没有收音机,多媒体新闻,几个月不更新
【最满意】
被外观吸引的!!比家用轿车有气质,喜欢他的封闭式前脸,跟普通车不一样的感觉。
【最不满意】
他的续航跟官方宣称的410还相差一点点,可能是我平时出现拉货拉的比较多,重导致的吧。
【驾驶感受】
我纯是把这车当做货车来开的,什么驾驶乐趣我也不在意,地盘偏硬,过减速带有点感觉不太舒服。
聪慧高山8rm:410你不拉货可以跑多少?
hi一米:你拉多重续航如何
奋发阿弗丽尔2v6:用这前脸做一台SUV也好看
【最不满意】
除了较高配置车型其他配置均无360系统,一面喊着皮卡城市化,一面却不给大车在城市中使用的最基础配置,有点说不过去。
【驾驶感受】
行驶稳定性,NVH,转向反馈及驾驶手感异常优异,低重心的电动皮卡在扭矩发挥及低重心设定上都有着与传统皮卡截然不同的特性。
【电耗】
市区道路驾驶百公里电耗12.5-14.8度之间
高速公路驾驶百公里电耗16.5-19.3度之间
【续航】
轻松突破400公里(市区及高速)
【能耗】
空载下实测15左右的样子,载货载人实测18-19左右,毕竟重了能耗高点也正常。
【驾驶感受】
感觉这车开起来很厚重,操控性缺乏驾驶乐趣,纯属当货车来开。
【动力表现】
低速感觉动力有点弱,速度起来后动力还可以
【越野能力】
大部分的路面都能通过,但不适合越野,电车拿来越野,容易刮底盘,伤电池。
【装载能力】
后面有个斗,嘎嘎能装,就怕超载。