蒙迪欧配置丰富值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

第一次认识这车是在懂车帝上，想买车没事就刷圈，喜欢一辆车，真的就一眼，就喜欢了，喜欢一个人，TA不一定喜欢你，但是喜欢一个车，它一定在那里等你 【优点】 外观帅到离谱，尤其前脸的卧龙苏醒，逼格很高，后尾灯也很帅，野马三道杠，辨识度很高，好多人问我是啥车，哪买的，多少钱，内饰也还行，不臭了，以后不能叫蒙臭臭啦，大屏是真的吸睛，不能叫大屏了应该叫巨屏，27吋+4k的屏幕，在车上等人看个电视它不香嘛，还有泡妞功能时空密信。我买的顶配，配置很高，多的我都好多没学会，后续还得努力学习，你能想到的配置基本都有了，空间看起来不像B级更像C级车，本来买这个车家里还有争议，开回家蒙迪欧用实力征服了我的家人，说说驾驶感受，底盘虽然没有上一代的好，但这一代更舒适更适合家用，过减速带震动处理很干脆，震一下就过去了，动力那更适合说一说了标准模式已经够用，运动更给力，动力随叫随到，第一次开运动模式的时候，肾上腺素飙升，太爽了。 【缺点】 优点说完了，来谈谈缺点吧，第一个就是车友经常说的标准模式下动力一秒延迟的问题，这种延迟只有在匀速行驶过程中突然地板油急加速才能感受到，运动模式是感觉不到的，内饰也是有点缺陷的，但不影响正常驾驶，作为二十万级别的B＋级轿车，这点也可以接受，有车友说做工粗糙，我想说的是你有不是买豪华品牌，二十万能买到这样的车，内饰不盯着细看是很耐看的。喜欢的小伙伴，可以去试驾，反正又不要钱，嘿嘿 【总结】 整体符合我的预期，不管外观还是内饰还是价格，一点小小的缺点，还是能够完全接受的，最后还是感谢一下蒙迪欧车友圈圈主 四季橙ABC的推荐！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

满意:造型年轻，空间大，动力足，超车无压力，车身很稳，隔音还不错 不满意:油耗比较高，前期有福币活动没赶上，个人认为豪华可以加上前雷达，这么长的车新手停车还比较费劲😅 空间没说的，这一级别绝对排的上号，第二排空间家里人非常满意，后备箱很大，虽然一直是空的😂，个人感觉前排杯架设置挺合理，不会和扶手箱打架 加速推背感很足，高速无压力，车身很稳，上坡动力也足，毕竟马力在这放着，跑过两次骊山最美环山公路，技术很菜但车子让我觉得很稳 个人高速市区一半一半，油耗目前3000公里平均9.7，最近500公里是8.1，加油比较频繁还是很肉疼(提车48天里程过三千了，朋友表示很震惊)，高速定速巡航95油耗大概在5左右，空调基本一直开着，市区油耗还是比较高，如果一直跑市区我的脚法估计能跑到15🤣 外观很满意，每次靠近车子前脸龙鳞呼吸上下波动很帅，年轻人选车外观占了很大的比重哈哈哈 新车异味不大个人比较满意，因为提回来用的比较多。车内隔音很好，市区关上窗子基本就是另一个世界了，语音控制也非常灵敏，上车就语音呼叫周杰伦了，车机屏幕不卡顿，这方面觉得很满意，没有给大屏幕掉链子 性价比还蛮高的，同级别也看了雅阁帕萨特，最终还是颜值正义选择了新蒙(个人观点防杠勿喷)，新车没有什么优惠，送了三次保养脚垫行车记录仪啥的，销售小哥态度不错，经常开去4s店洗车🤣 比较喜欢新蒙这个旋档，也因为之前没开过车没有档把情节，各种配置还有的都有，定速巡航高速非常方便，上班原因每天都有五六十公里高速，有巡航功能和车道保持能减轻很多压力

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

4月中旬提车，到现在也开了半个来月了，各种路况也都体验过，目前大概小一千公里，来做个阶段性小总结，供大家参考。期望圈主加精😄 【整体评价】 整体使用感受有点超乎预期，20万左右落地的价格我觉得还是性价比蛮高的。牺牲一点品牌溢价，多换一点配置动力和空间，我觉得作为普通工薪家庭用车还是可考虑的范畴。缺点也有，但也都还能克服。 【购车经历】 在各路新势力和比亚迪狂飙的背景下，我是丝毫没有变动只考虑燃油车的想法。一方面是充电条件限制，另一方面考虑偶有长途驾驶的需求，所以自始至终也就只看燃油车。为此了错过或放弃了各种车牌和补贴的机会。从A+看到B级，入门的BBA也考虑过，最后还是选择了蒙迪欧，配置选了至尊，更多还是考虑了综合用车的性价比，当然，油耗暂时除外😓 【提车价格】 前前后后也看了几家店，最后问下来价格也都大同小异，主要今年买车错过了购置税。网上也在传下半年购置税继续免征，也有人猜1.5T上市后会把2.0T价格拉下来。但也都是猜测，我觉得有可能1.5T上了2.0T可能现有的最低优惠都会收回来。最终的落地大概在20万—21万之间，送了一些常规的脚垫贴膜记录仪啥的，聊胜于无吧 【驾驶感受】 2.0T的动力没得说，我日常上下班也有一段高速，无论是提速还是超车都比较顺心。目前一直用的标准模式，提速时候会有一点点延迟，下回试试运动模式。缺点的话可能是油耗不算低，看车的时候就经常逛车友圈，听车友们反馈确实油耗不算低。我提车到现在累计里程综合油耗表显在11个油，这还是有一半高速路况的情况下。不知道算不算是磨合期，期望再开开能降下来，群里看到还有五六个油的。好在这个车能吃粗粮，暂时我还是加92的油。 【其他情况】 至尊版我觉得性价比算是全系最高的，有个L2辅助驾驶，有个B&O音响，简单氛围灯，这三个点值得豪华版溢价，但是再往上ST，多出来的我个人觉得没太大必要了。 重点来说一下觉得不太满意的地方 【不太满意】 1、不支持手机互联 有点儿浪费4K的大屏了，目前车机里面可玩的较少。同时，每个月据说送1个G的流量，这个流量使用量在哪里看还不知道，超出了是怎么扣费也不知道； 2、百度地图不太靠谱 车机自带的百度地图，优点是配合大横屏看起来比较震撼，目前也没有遇到卡顿的情况。要疯狂吐槽的是不识别已经绑定的限行车牌，每次都默认选限行路线，而且优选路线不智能，这一点被高德碾压。所以，目前我是熟悉路线辅助用一下，新地方只用手机导航了。（买了个手机支架在路上了） 3、手机蓝牙经常自动断开 从提车到现在几乎每次开车时候连的蓝牙都会多次莫名断开，有时候行驶过程中突然没有导航声音也挺烦。这个问题前两天刚好车友圈也看到其他人反馈。但我也问题其他车友，没有遇到过。 4、右侧后视镜位置不对 最近有大概两到三次发现，右侧后视镜位置不对。有一次还是上了高速发现的，打算变道的时候发现看不到车道，只能临时调整了。 （问题3和4前天已经在厂家App反馈了，今天一早4S店就来联系沟通了，这一点还是要给厂家点个赞） 5、高速胎噪有点儿大 这个貌似跟轮胎有关联，因为是新车所以换胎不太可能，所以目前的解决方案是音响开大一点😅 目前为止就体验了这么多了，后续再有情况我再来更新

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历十分复杂。我和我对象奔着suv去看的凯迪拉克和沃尔沃，结果家里不同意把攒的全部存款用来买一辆车，还得再去贷款5w。只能退而求其次去别克看看。首先看了昂科威s，后排座椅又直又短空间还小，家人坐着不舒服。也谈了价格都打算定了给优惠4.3w，我五月份去看的时候还优惠5.1呢。然后因为空间去看了君越，后排坐着是挺舒服，但是据自己的了解，配置一般，底盘用料和君威一样，各种铸铁件，就是个拉长的君威，（那也比日德系强）而且底盘毫无包裹可言，主要当然还是价格，5月和6月现金优惠能差8/9k（因为购置税减半）瞬间拉低对别克的好感。之后又去看了2.5的亚洲龙（自吸+AT），但是当我坐进去之后，还没发话呢，我对象直接下车了，说：怎么感觉是父母辈开的呢，内饰有点出租车的味道，然后给pass了。然后因为车展，出门看到了福特，我就是坐了坐，感觉不错。用了一周查了下相关的资料。觉得配置 动力 空间 用料 都挺不错的，就定了。（只是我们这人不怎么认这个品牌罢了，车还是好车） 【动力表现】 十分强劲，标准模式加速确实有不到1s延迟，运动模式完全不会，至今9000km了，油门还没踩到底过，动力输出源源不断 【空间表现】 B级车里空间最大的，不信可以自行懂车帝对比 【油耗】 目前市区9.5高速6.5 【驾驶感受】 给人一种开船的感觉，很宽 【最不满意】 硬要吹毛求疵 就是车机系统了，合作的百度导航有延迟，路线有时候不是最优；接打电话的时候，车机导航就消失了，影响驾驶；不显示具体档位数，只显示PRND档位；还有一点就是感觉内饰质感不如同为美系的别克。但总比日系毛坯房强。 同时给即将选车的小伙伴一个建议：1.买车前要多对比硬件数据，别说什么调教大于硬件。咱就是普通人，开不出啥区别，要的就是一个同样的价格能买到用料足，质量好的车。一个车连硬件素质都不好，能是啥好车。厂家都是什么良心厂家？建议多在懂车帝看看拆解 ，懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339 2.一定要去试驾，千万别听网上或者身边朋友的建议。一个人一个看法，不要被别人左右你的车。 【提车价格】 我也只是为福特鸣不平，明明定价也不高，用料也很足。配置 动力 空间 哪点差呢？但还是一大批人跟风去买日德系。还有说新蒙迪欧比上代减配的问题：1.定价比上代20w的起售价低了5w ；2.减配也是配置上一些可有可无的舒适配置，我是觉得定价低了，少了这些配置，我可以接受 ；3.关于底盘用料，也只是后悬的连杆换成了硼钢，没有网上传的那么什么底盘减配严重吧啦吧啦。再退一步讲，就算减配严重，那现在的用料不还是比日德系强吗？懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.11分“优秀”

外观:虽然是上市好几年的车，虽然没有了刚上市时的惊艳，但放在现在依然好看，耐看，年轻时尚。 内饰:真皮仿皮我是傻傻分不清，整体感觉还不错，家用主要是好打理，说缺点的话， 1.大屏后面那个储物槽，行车中不好用，够不到；2.驾驶侧大灯控制区下面总感觉缺个储物盒； 3.中央扶手后排空调出风口那里，感觉也是缺了个放东西的槽； 4.usb和点烟器在扶手箱里面，充电的时候，拉出来的线会很长，有些影响操作，如果把手机挂在出风口，也只能挂在中间，挂侧边的话，这线拉的更长了； 5.门拉手那里自己装了个小盒子，放东西方便多了。 配置:豪华版配置可以了，该有的基本都有了，买车的时候就是看中了这些，这里说一下缺点: 1.中控大屏下面那个槽放手机正合适，插线充电的话，一个是从手套箱拉线，另一个是插着线，插头会卡在槽边缘，手机放不平，要是有个无线充电就完美了； 2.后视镜倒车下翻，我是特别需要这个功能，对于车轮位置的判断，我对镜子的依赖大于倒车影像； 3.没有自动驻车。 4.车道保持和防碰撞预警有误报情况，都是高速上遇到的超大货车，一是大货车有些跑偏，自己拉开距离超车，结果车道保持把我拉向大货车方向，二是超车过程中遇到过两次防碰撞预警，动静挺大，又是闪光又是滴滴叫，挺吓人。 5.没有座椅通风，夏天的时候后背和屁股热啊。 空间:虽然不及主流轿车的空间，但对于我来说，家用够了，后备箱是真的大，太深了，最里面的东西不容易拿，尤其车脏的时候，又不能靠在车尾。 操控:普通私家车驾驶员，累计20w+行驶里程，比普通偏激烈一点的驾驶风格，个人没感觉到哪里有缺点。 动力:新车没敢使劲开，说一下感受: 1. 2.0T低功率的动力肯定是够，可以说家用富裕，但是还是希望有高功，会有谁会嫌弃功率高呢； 2.D档动力响应比司机的想法慢一秒，或许是车太重+省油模式； 3.S档正常驾驶，车子才感觉轻盈，深踩一些应该是降两档，激烈程度有点大，不符合我的习惯； 4.希望有手动模拟或者拨片，让司机知道是几档； 舒适性:降噪做的到位，底盘很整，高速稳，一点不飘（速度多少我就不说了，教坏小盆友），总之行驶品质非常棒。 缺点说的比较多的原因是优点太多说不过来，最后说一下大家比较关心的问题: 1.行驶中升降挡没有顿挫，冷车切换DR等会有轻微顿挫； 2.新车味道小，高速开天窗也不臭； 3.油耗嘛，目前800多公里，平均10个多，高速120km/h转速应该是2100左右，感觉80巡航是这辆车的经济速度；最新一箱油，城郊+高速+城市快速路全程不堵车，8.5的油耗（图1）；又跑了不到50公里市区，合计525公里的时候，9.1的油耗（图2），加油前显示续航60公里左右，平均速度33km/h；整体跑了850多公里，36H，平均速度24km/h，平均10.6油耗（图3），冬天总会有很多怠速中，开着暖风座椅加热听着歌等人的时候；另外补充一下，高速公路一箱油见底800公里。这车确实不省油但感觉很值得。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

本人99年，19年毕业后准备买车(对，就是大专)，在网上看了一圈，喜欢君越，除了油耗其他都完美符合我的审美，没觉得什么老气的，准备买的时候，亲戚都说买个二手的练手，买了个二手蓝鸟开了一年，开到今年七月份，我不肯交保险了，家里商量了一下买新车吧那就。 六月毫不犹豫的去别克4s试驾君越，准备订的时候我姐夫打了个电话给我，说别买别克，他当初买了个20多万的老款英朗，开到一定公里数变速箱就有问题，而且卖二手车的朋友也说他们收别克第一个关注的就是变速箱，那就不买了。 本人厌恶日系车，凯美瑞天籁2.0的cvt，雅阁只有4个喇叭，都20多万的车了，做的这么恶心，还脆皮，直接排除大佐 德系车看了19年的帕萨特的事，根本不感冒，德国本土车和中德合资车不是一个东西，排除 剩下就是美系车了，美系真的是把消费者当人的车企，本来说好买特斯拉md3的，奈何60.70后群体太容易被抖音煽动，我妈看了我这溧阳一个特斯拉坠河，直接不肯买了，没办法，不是自己的钱，啃老，那就不买吧，我妈对福特有好感，还比ct5便宜，那就新蒙 看了一下尊贵和豪华，这个尊贵的bo应该就是贴的，听不出区别，真的，天窗对我是鸡肋，豪华够了 首付9点几个加贷10，反正无息的，两年，月供4166，工资能剩下就我还(8400左右)不剩就家里出😂别喷我没能力贷款啥的，19年玩csgo买了点饰品翻了5倍，卖了可以直接还清贷款，还能剩几个，没啥压力，只不过还想打游戏，不卖，有工资 最满意 动力够用，内饰好看，超个雅阁凯美瑞和玩一样，能有的配置都有了，都很满意，后排无敌，能躺个小姊妹在地上 最不满意 车里有股味道，不是旧蒙的臭味，一股不知道啥味，我做模具的，上个班一股切削液味加上个新车味，😅tmd...，反正能接受，还有就是反光镜，这么大的车做个这么小的反光镜，一言难尽，还有就是屁股太大了，全车的颜值只有屁股有点缺陷，最后一个旋钮档，就这四个 油耗 去高架跑了一圈，现在市区开开带暴力驾驶，11个 建议年纪和我差不多的可以直接选蒙迪欧，毕竟副驾能让小姊妹看个电影比让小姊妹看你红绿灯蹦别人好点吧？有个大屏绝对比车子性能吸引女孩，何况新蒙动力也很顶

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

其实提车已经有一个星期了，因为开的不多，今天才来发个迟到的提车作业。蒙迪欧是我的第二辆车，之前开的是14款的迈锐宝1.6T手动挡，开了八年，一点毛病没有！但毕竟是手动挡，遇到红绿灯或是堵车的时候真的是有点累，尤其是迈锐宝的离合器又还偏重，再一个迈锐宝的后排空间不算大，尤其是对比表弟的雅阁以后，因此计划换车！ 换车的备选项其实也不多，要考虑价格，动力和空间，价格也只预算20左右的，动力起码不能比我的迈锐宝弱，空间就更不用说了，刚开始关注了江铃福特的领裕，6坐大SUV，中间的两个座位好像很舒适！再就是大众帕萨特330精英。领裕纠结了好久，但后来仔细想了一下满座的情况少之又少，90%的用车时间只是两个人而已，于是艰难排除！后来蒙迪欧上市，一下子就被这车的外观和动力配置所折服，那时候基本就已经知道要是换车的话肯定就是它了！ 端午节的时候趁着休息两天便带着老婆去4S店实地看车以及试驾，在店里看到实车的一瞬间老婆就说非常满意，她看中的是外观和空间，外观这东西是萝卜白菜各有所爱，不敢说所有人都喜欢，但是空间是真的没得说，我驾驶座调好坐姿以后老婆在后排跷二郎腿那是轻松加愉快！试驾是ST版本，因为四个版本动力是一样的，一脚地板油下去动力储备源源不断（个人感受）！ 订车过程就简单了，因为老婆很喜欢所以好办事，哈哈😄豪华版，因为我觉得豪华版的配置对我来说足够用了，以前的老车什么舒适配置都没有不照样开了八年吗。4号下订单10号提车，没有让我等多久，提车价格反正不是最高也不是最低，置换补贴4000+政府补贴5000，车提回来到现在为止开得不多，所以油耗没什么参考性，月底要回趟湖南老家，全程接近1200公里，到时候给车友们发个高速油耗看看，现在车子就等着21号去上牌，到时候换车就算正式完成了！ 再有必要吐槽个缺点，还是大家都说的实体按键问题，刚上手确实有不习惯，空调要语音或者滑动屏幕去调，不是很方便。但所谓人无完人车无完车，对我的预算和要求来说蒙迪欧是最适合我的也是我最喜欢的！花自己的钱买自己喜欢的车，不要管别人怎么说，最后祝大家都能早日提到自己的爱车，平平安安用车愉快！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

从21年就准备给家里再添置一辆车，当时预计在17万左右。合计了一下大概能买一辆合资的A+级轿车或国产的B级轿车。 【购车经历】 时间来到22年，预算来到了20万左右，个人选车时购车意向首先就pass掉了20万价位的日系车，初始原因很外行，个人觉得日系车整体都不好看，后来也因为配置等多方面因素决定不买日系车。 其实说着不买，但也去看了看，雅阁、凯美瑞、阿特兹这三个日系车这都去了解了一下，雅阁的燃油版只有1.5T，凯美瑞也只有2.0L，虽然凯美瑞有2.5的版本，但是价格高于预算，也就阿特兹有优惠能够拿下2.5的版本。 除开日系车就是去看德系车了，帕萨特和迈腾都去看过，试驾的感受也很好，特别中意的就是迈腾（空间）。 但还是一直犹豫不定，知道等到4月份蒙迪欧上市，因为家里第一辆车就是福睿斯，所以决定去看看。 对这款车型的空间以及配置都很满意，因为家里也是开的福特，所以还是愿意信任福特的品质，再加上价格也很给力，就定了蒙迪欧。 【不满意处】 其实这个价位也没有多少不满意的地方，目前就是觉得后排座椅的腿托稍微有点短。 【最满意处】 这车最满意的就是配置再加上这价格，我的至尊版落地只算了20.55万（有一些各种补贴），还是很实惠了。 【油耗】 车子开了将近1个月了油耗大概11个，左右浮动，也大概是2.0T车型的正常油耗。 结语：总体个人很满意，从品牌价格配置三大方面，勿杠。

点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华运动型

4.57分“优秀”

2018款蒙迪欧具有较强的辨识度，比如尾翼和轮毂，一看就比较运动，唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠，会显得车特别宽，稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方，虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要，实体按键容易积灰，有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的，比如后视镜加热，索尼12个喇叭一套，远程启停，可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到，日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀，高速上不用S档点点油门都能上140，油耗日常11个左右，毕竟车重排量摆在这里，同车重算油老虎了，唯一不足的就是变速箱的调教，普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃，有两种方法可以完美解决这一问题，第一种，先浅踩1秒左右再突然深踩，动力可以随叫随到，第二种，挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味，完全没有，求大家不要再黑了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

最满意的是其充足的内部空间。而且功能配置丰富，安全性能出色，操控令人满意，乘坐体验极佳，动力充足。整体性价比很高。 新蒙的外观从一开始就让我觉得很惊艳，尤其是分体大灯的设计，很协调又很帅气，立体感十足的尾灯还很有点跑车的味道。新蒙轴距2945mm，作为一辆家用车全面兼顾了智能、实用和驾驶，所以我说新蒙不光长得帅，实力也是很超群。最后车内的27英寸的大屏幕，尺寸确实够大，反应速度挺快没有卡顿情况，而且里面的语音功能非常好用，甚至连空调和天窗都可以语音操控，绝对燃油车里面的最强科技感了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

之前一直网上关注新蒙迪欧，看了大概2个多月，那时候就觉得动力强，空间大，配置高。直到8月22号看实车，我就知道没看错，就是它了，26号新车下高速直接拿下，交车款，交保险。29号交购置税，选号，落户，我估计我是提车神速😂 网上看的时候就被吸引了，外观大气，通贯日行灯，可动式进气格栅，隐藏式门把手，大流背，27寸1.1米中控屏，无不增添了年轻的气息。 实车开起来不像是轿车，是真的大，可能是之前小速腾习惯了吧，略不顺手，需要适应。 加速挺快的，没有网上说那么严重的加速延迟，可能是小速腾延迟更大习惯了。刚提回来也没敢太快开（磨合），一般也就80左右，超车啥的随便超。另外好多功能虽然都有，但是不太会用，巡航啥的没用过，得研究一下。 缺点嘛，可能就是油耗了，27号加满一箱油，29号剩80%了，跑了能有60多不到70公里，可能新车费油？表显平均16/kmh 总体来说非常满意吧。20万上下的不二之选。动力，空间，配置绝对够。观望的小伙伴可考虑😉

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

从选车到下定就三天，想换车很久了，一直的选择是帕萨特，突然刷到蒙丢丢就对比了一下觉得除了那个保值率以外蒙丢丢完胜帕萨特，所以就决定去看看实车就下定了，其实有点冲动消费了。现在用车也十多天了，总的来说我没有后悔自己的选择，外观对于年轻人来说是没什么好说的了，配置也够用，动力方面我以前开的是1.5自吸的宝骏，所以这算是一个质的提升，不管是城区还是高速对我来说是够够的，。大家最关注的油耗问题，我不知道网上那些说油耗高的是不是真的蒙迪欧车主，还是纯纯的市区驾驶还是当赛车开的，我开车算是比较激进的。这些天综合下来油耗在8个左右，对于一个B级车来说这是正常不过的油耗吧，一千多公里，五百市区六百高速。车机卡顿问题我暂时没遇到过，语音识别也非常好用。总体来说我对这个车还是很满意的，后面有什么问题我再说吧。