点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.21分“优秀”

从三四月份开始看车，从海豚看到小鹏再到海豹，最终提车以后没有让我失望。唯一有点后悔就是四驱比长续航耗电，不过3.8s体验过，以后买车不用纠结动力了。总体来说海豹是一款很均衡的车，很满意。 使用了差不多2个月了，目前对续航不太满意(四驱的代价)，目前杭州5-12左右的温度，续航在320-400左右(跑高速100-120速度)。辅助驾驶吐槽的人很多了，但是作为上一辆车只有定速巡航的车主，我还是很喜欢也很愿意用这个辅助驾驶的，高架/隧道和高速都会用，使用速度覆盖60-120。确实会画龙，不过能用，比没有强很多。很多人吐槽说用着不放心，但是当监工怎么也比自己上场干活清松啊。语音助手也挺满意，只对比了我姐刚提的大聪明，比那个强，执行效率高，讲话的语调也更像真人。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.36分“优秀”

开了1000多公里了，这篇文章我力求把我知道的，感受到的全写出来，感受本身是个主观的东西，我立求客观！（前方高能，字数很多，干货满满） 【购车经历】先从购车经历说起。我因为工作原因，上班地点变更每天都有近100公里的通勤路程，油车真的吃不消，所以买个电车就是刚需。电车在我固有印象里就特斯拉和比亚迪做的比较最好。特斯拉今年大部分时间都在涨价，我可不想当韭菜，那就选比亚迪。最开始我就想买个代步的看的元plus，我老婆后来说家里她送小孩开530，我开个便宜的车她心里过意不去，就说让我买个贵点的，就看了千山翠。本来都已经订了，我突然想起来当时买元plus的一个原因是因为e3.0平台先进，那买千山翠不是放弃了初衷。。就跟销售商量能不能换，销售挺友好的，就给换了海豹，这才选了价格差不多的四驱版海豹，本来想选海透镜蓝加变色天幕，后面说这样等车时间太长，就选了最普通的亚特兰蒂斯灰。确实提车挺快，8月订的10月底车就到了，感受还行。 【驾驶感受】先说点好的，驾驶感受特别的好，最开始不适应电车的时候只能开eco模式，否则自己都晕车，现在完全适应了，开normal模式。动力太棒了，轻踩也可以很舒适的开，想超车那简直了，都快赶上瞬移了。悬架支撑很好，高速过弯平整路面侧倾很小，驾驶信心特别足，之前开530就不行，也没怎么其实就是信心不足要主动去降速。转向手感好，变道掉头干净利索！总之这个车真就是可快可慢，翩若惊鸿，婉若游龙！ 【亮点配置】比亚迪的技术还是厉害的，号称是研发一代，储备一代，投放一代。这个车驾驶向的配置拉满了：双电机（前电机是异步感应电机，这个很重要，异步电机可以低负载的，秒变后驱可以省电，这个有点类似油车闭缸技术？），自适应主动悬挂，前双叉臂后多连杆悬挂，CTB车身电池一体化，特别要说的这个车的轮胎是真的好（全力起步一点都不打滑），再加上一个手感很好的转向，hud也算驾驶向的吧毕竟这个配置最早来自战斗机。其他亮点配置还有：刀片电池（三元锂热失控温度只有200多度，磷酸铁锂热失控要45百度，刀片电池还更安全些），itac智能电四驱（雨天有点用），丹拿音响（用qq音乐播放器的音效调教，声音分离度一下就上去了，车机上怎么调都不够好），全景天幕（我选择贴了个很贵的反射膜，遮阳帘就有点。。那还不如没有天幕呢），座椅通风（这个特斯拉没有，好多车都有了）。这个座椅我不知道是不是nappa的，至少技术应该差不多，反正特别细腻。 【最满意】最最满意的就是驾驶感受，真的是越级的表现，这个价格能买到油车百万级的操控感受，特别值。（感谢科技进步吧） 【最不满意】好了，这个车我有两个不满意的地方，都是很不满意。第一个是辅助驾驶，简直是一塌糊涂，硬件差连升级潜力都没有，我忍了，软件差，车道保持要画龙，我也认了，但你凭什么不让我永久关闭“紧急车道保持辅助”，每次开机都给我默认打开，已经抢过我两次方向盘了都是莫名其妙的，虽然幅度很小但真的不爽，我不需要你帮我转向！！还有一个就是跟他这个fsd主动悬挂有关，这个悬挂优点是成本低耐用性好，但如果在大的起伏路面再加上有点颠簸，悬挂会选择变软，好家伙这上下忽忽悠悠的跟开船一样，我宁可你硬点！ 【提车价格】价格就是原价，上海地区有2000的上牌费，考虑到特斯拉单车利润5-7万，自主品牌这个价格给了这么多配置，我忍了。 【续航】续航的话，我的综合电耗预计不开暖空调在16上下，高速加市区的综合路况，500左右的续航吧，不过这都不是事，有家充没有里程焦虑，跑远途不开电车。家充晚上22点之后充电的话，一公里5分钱，100公里5块钱，你品吧。。 【保养】电车没啥保养费（某“高端”新势力品牌除外。。） 感谢各位老铁看了这么久，文笔不好见笑了哈。比亚迪的服务质量品控都有不小提升的空间，作为一个朴实的品牌，我们不用豪华车的服务标准去要求他，但不能比丰田大众差！ 最后祝愿中国产业升级成功，汽车工业，电子工业，芯片工业都得是我们的！

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4分“优秀”

提车了提车了，时隔148天，终于把小豹子提回家了🙃总体上还是满意的。外观来说，我基本可以给满分，北冰蓝在阳光下或者说是室外的质感真的不错，如果有中意的一定得去看实车。 内饰设计有点一言难尽，但总体还是满意的，我不是那么在意这个杀马特的蓝线，只希望到时候的指纹和划痕可以少一点，到时候贴膜的时候去店里问问能不能帮忙贴了，4s送的垃圾膜都没要，代金券也不能换别的东西，真的挺小气的。 配置还是够的，今天上海还挺热的，开了座椅通风感觉还行，欠缺的就是一个方向盘加热，这个只给了汉太子，果然海豹是养子，不一样。 驾驶体验方面开的还比较少，但明显比我上一辆emg6操控好了很多很多，动力没啥差别但是这个操控是有质的提升，但我不知道是因为刹车还没磨开还是怎么的，每次自动驻车解除的时候都会有一种黏滞的感觉，不知道已经提车的车友们有没有这个问题。 智能化跳过，等于没有，对我个人还行，但是有总比没有好所以不能得高分。 续航今天刚开基本城里1:1，但其他路况还没试，期待一下。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.07分“优秀”

外观符合审美，低趴宽体，造型流线，风阻小，颜色也是喜欢的灰 内饰还行，只是浅色的还有翻毛皮，感觉后期特别容易脏，小孩子坐后面喜欢用脚到处踹 动力足够，虽然是550的低功率电机，但是城区低速加速还是可以的，有时我到下个红绿灯，看后视镜那边油车还在起步， 空间还是足够，比不上suv，但在试驾过的轿车车型中还可以，我185坐前排，头顶还有一拳，后排180也能坐下，家用是够了 驾驶感很好，底盘比较稳，高速转向也很平稳，当时也比较了其他车型，也就比亚迪海豹是纯电平台设计的，底盘电池一体化，悬挂也比王朝的汉会好点。 智能化也就那样吧，有待提升，开习惯油车了，也不怎么用，还是习惯用手去按。 总体来说，是一个完美的上班加买菜车，也能满足偶尔的远行需求。 感谢圈主推荐即可

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.36分“优秀”

外观内饰仁者见仁智者见智 开起来稳得一批，副驾坐的也舒服，开起来不抖不颠（这里要批评深蓝，车不行不能怪路不平，郑州再差也不能说是高架桥都坑坑洼洼吧？） 空间是真的大，越级体验杠杠的，同级别最大最舒服毫不夸张。 辅助驾驶够用，但别指望l2级别的ai能帮你太多，毕竟是辅助驾驶 动力真的溢出，至今只用ECO模式，上高速了才调成普通模式，不然加速太猛根本控制不住 ec天幕很舒服，比遮阳帘好多了 4s店表现不错，服务很到位，环境非常好（略逊于极氪和小鹏，远优于长安） 500上牌费没什么好说的，保险不到5千，基本上没什么加价。 不太满意的地方如下 后备箱没有充电口 后视镜太暗了，晚上什么都看不到 头枕不可调 部分APP切换时会强制旋转中控屏 麦克风太占位置，设计成usb接口充电不好吗😕

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

3.86分“良好”

满意的地方：1.外观。颜值是我和男朋友看这个车的出发点，不管是大灯还是轮毂，内饰还有座椅，都设计在了我的审美点上，同级车里面很难找到对手。因为是郑州市的首提，在市区的时候各种被问车型。特别是有一次，晚上出去玩回家的时候，刚上高架被查酒驾，交警同志还说这车挺好看。2.配置。座椅通风加热，丹拿音响，抬头显示，还有一系列的辅助驾驶功能，兼顾了实用性和娱乐性。3.内饰。内饰的一些波浪设计，包括白蓝色的麂皮和座椅还是比较耐脏的，毕竟车内饰脏的主要原因就是落灰而不是蹭到什么东西。 不满意的地方：1.电耗。相比于我的小海豚，男朋友的海豹电耗要明显的高一点。我的小海豚差不多能开到10kwh ，海豹的话基本都在13-15了。也有可能是因为提速和车自重的原因。2.天幕。提车的时候送的有手动的斜阳帘，因为安装比较费事，所以就没有装它。大天幕开的时间久了，还是有点亮，私密感没有那么好。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.21分“优秀”

车是去年9月初订的。选的四驱650km续航版本，颜色黑内黑外。订车时到店看了蓝外蓝内的展车，对我来说质感是有的，但是给人一种强烈的，用力过猛的感觉。尤其是档把位置的花纹，简直就是丑到不行。考虑到选黑色可以稍许掩盖这些问题，就订了黑内黑外。提车是在一月中旬，整体还算满意。(除了交车时发现工作人员洗车时擦出了很多太阳纹，大吵一番，不过也是题外话了。） 年后开了一段时间，简单说一下体验:不得不说电车的行驶感觉跟油车还是不一样，顺滑无顿挫，加速很线性，超车也很有信心。方向盘很轻很灵敏。底盘感觉做的比较运动，细小的振动也能感觉到，但是紧致不松散，没有多余的振动。隔音我是满意的，高速上踩油门从60kmh加速到120kmh，整个过程很平顺安静。辅助驾驶方面: ACC功能用了，目前无问题; 但是车道保持不知道为什么有时候会自己退出，导致现在不太敢用。车机虽然屏幕分辨率一般，但是目前没有卡顿，还算比较流畅。HUD可以投影高德地图，但是坐姿高一些的话，边缘位置的显示会有些模糊。老婆表示乘坐感受比之前的油车SUV要好，前后空间够用。目前开的不算多，心得体验也有限，就先分享这么多！

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 家中的别克也差不多有10年了，就想着要置换一辆新车。新时代新气象，所以考虑的就是电车，海豹，汉，问界m5都去看过试驾过。本人比较倾向汉，各方面颜值都在我的点上。可是老婆更喜欢海豹的颜值，无奈，只能给自己洗脑海豹平台更新更好。 很多小伙伴都说等了好久，我也怕太久就没激情了，也怕时间过了没有地区补贴了，所以去了很多家4S店去了解到车的情况。明确告知销售我大概什么时间一定要的，颜色需要黑或者白，哪个先到就提哪个，到不了就不定了，就这样找到了一家有在途的黑豹就直接下订了。一周后提车。（550的车比较多，700的车不多，本来想要700长续航的） 【提车价格】 550标准价格22.28W送车载吸尘器，砸了个🥚（电炒锅）置换补贴4000，550地区补贴只有2000，保险7000不到一点点，上牌1000。 【最不满意】 冬天的续航是真拉胯，有想买电车的小伙伴心里要有准备，20度左右的气温12不到的电耗，并且我全部都是用运动模式的。但是到了0度左右开了热空调，电耗瞬间上19。所以北方的朋友要买直接长续航，特别南的兄弟请随意。 其它哪哪都满意，黑豹也是很帅滴！

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4分“优秀”

五月21日预定，九月20日提车，整整四个月，海透镜蓝换成了主打宣传色，一开始有点担心颜色不如预期，实车比照片好看，绝绝子！非常高级的蓝色。 1.颜值，非常喜欢。个人不是性能爱好者，首先考虑颜值和价位是否符合预期。实车质感比宣传靠谱。不知道为何宣传和测评的颜色都拍不出实车的质感。造型美观，轿跑外观，家用车内核，符合我们的需求。全景天窗在多云🌤️天气太美了哈哈哈哈，送了遮阳帘，热的时候放上去。 2.操控，还不错哦。自我感觉比家里的凯迪拉克XT5好开，更易掌控，辅助驾驶不敢用，怂人选择自己老老实实开车。从长沙开高速100公里，老婆老丈人和我轮流体验，驾驶感受一致，很满意。 3.能耗，正常吧。电池耗电量没啥意外和惊喜，100公里从51%掉到21%，跑了高速七八十公里，全程飙车，100-120的时速。回家快充40分钟充满。家里有车库，没有太大用电焦虑。慢点日用达到400公里肯定问题不大。和特斯拉车主交流，他们等了半年，我感觉四个月也就还好了。大家都觉得好看就对了。 4.价格，保险贵了点，其他正常。全款落车价22.99万，保险六千二三，略贵，中华保险。提车速度半天搞定，包括上牌照。选了一个心仪的车牌哈哈哈。 5.总结，预算合理，你就考虑。家里有油车可以考虑，长途还是有点焦虑，非性能党入门版即可，帅就完事儿了。日用足够，最好家里有充电桩，毕竟免费送了。首车建议还油有车，保值踏实。小海豹给老婆的，她很满意，颜值很戳我们，就这样。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.07分“优秀”

运动和舒适有很好的平衡，续航不错，有一些小的设计缺陷，比如前轮拱缺口会使泥沙污水灌入导致前杠接缝处流出污水，座椅非常软舒适性好，但是会引起表面皮革变形和塌陷，类似于早期凯迪拉克和日产。车机非常简单，但是完全放开可以自己安装所有APP喜欢折腾的人应该是最喜欢的了，但是车辆设置的一些常用功能逻辑还有隐藏深度有点高，可以利用语音弥补部分问题。锁车远程控制逻辑有些问题，如果不通电车窗不能远程开关。外观内饰因为设计审美原因还有配色问题会让人褒贬不一，外观配色可以通过后期改色解决，内饰可以选择黑内或者购买套件版本解决。然后就是后备箱不是很大对比竞品确实小，前备箱关闭比较麻烦，合上阻尼有点大不能直接锁上需要使劲按压，可能跟气压杆阻尼有关。基本大问题没有小问题有一些。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.07分“优秀”

总体来说驾驶感受贴近油车，加速线性。 舒适度好评，车机一般，人机交互中等吧。 没有强制消费，全款无其他费用，临时牌15块钱，店保险费5900，延保5120，但是后来我还是退掉了延保。 总体驾驶感受是挺好的，提车的时候高速开回家200多公里，110到120速度区间，电量在期望值内。但是速度到140到160区间的时候，掉电超级快，快得离谱。如果跑高速尽量控制在120内能达到预期。 日行灯造型很喜欢，实车造型家人朋友见过的都说很不戳，我同事开去年买的雷车es 200，上我的车都感觉很好。 智能化一般吧，辅助驾驶更不用说了，特别是我试驾过特斯拉。但是辅助驾驶说实话我不是很在意，比较信任自己的脚。开了这么多年车，定速巡航都很少开。别说智能驾驶辅助了。语音控制的话，我之前的领克也早就有了，不过多几项功能而已，也不足为奇。 内饰的话，习惯以后好看是好看，不过真的很惹脏。 目前发现了两个小毛病，开着自动灯，熄火锁车时胡须灯，一个一直亮着，一个没亮，重新启动车辆两次后才不会。还有一个劝大家买这个车一定要开动前观察后视镜是否展开，有一次我开到半路发现右方后视镜没展开，重新按了展开健才解决，其他的没什么了。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.14分“优秀”

外观：我觉得挺好看的，流线型车身，风阻低，侧面像跑车 内饰：看人吧，有的觉得很夸张，有的人觉得还好，我就属于还好那种 配置：该有的都有，属于中规中矩 空间：可能是流线型车身，后排头部空间比较拘束 续航：打个七点几折吧，有家充，其实没有太焦虑 智能化：比不上遥遥领先，属于够用 驾驶感受：海豹底盘说运动吧，我感觉是有点软，急转弯支撑还是可以的，应付特殊情况很有信心 不满意：方向盘偏右，4S店调了半天，还是有点，然后大灯流泪，空调出风口异响，座位生锈，22款的通病还是有，小毛病架不住价格香。 使用感受：日常驾驶感觉可以，开过特斯拉毛豆Y，可能自己是550豹吧，加速确实没有特斯拉快，底盘也没有特斯拉运动，比较适合像我这种安逸的驾驶习惯，但是紧急情况还是可以给到信心，加速和底盘还可以的；然后底盘确实低啊，过坑洼路面一定要减速慢行，一定一定要慢，我的前唇下面已经磕到裂开了😂，电池应该没事，都是前唇先磕地面；还有玻璃顶好晒啊，后期自己贴了膜，不行，还得加个遮阳；充电挺快的，跑高速补个电很快就可以了。漆面，做工就是比亚迪水平，有点小毛病但总体还是满意的。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4分“优秀”

我提的海豹700km续航版本。也许是运气好，网上说的的问题通病我一个也没碰到。也许是开的比较少。目前我基本上是运动模式，深一脚浅一脚的开着。百分之90都是上下班。才开了200km不到。一上车就是空调自动23℃，没事还喜欢坐车里呆着。反正就是费电嘛，又不用担心发动机积碳。算是第二次开电车。提速是真的猛。一个没注意就上80超速了。比我老婆的奇瑞小蚂蚁的运动模式猛多了，而且底盘真可以很稳。急转弯车子没什么反应。支撑够。同级别的我也就试驾了汉，没事蹭一下同事的特斯拉3以外也没开过别的车了。怎么说呢，我觉得海豹秉承了比亚迪一贯的作风，就是中庸。异常中庸。你说他空间比不了汉。智能操控实话说比30多万那个tsl3差一些。价格不上不下。颜值各有各好。底盘还低。但是我感觉这个价位他很中庸的满足了一台25万电车的所有需求，颜值、操控、续航、舒适、空间、这些都不是最好的，但又说得过去，在你接受范围内，而且还有点小惊喜，所以还是那句话比上不足比下有余。算是一台开起来不错，乘坐体验还行的车。最起码比我老油车强。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.21分“优秀”

优点: 1.外观一流，越看越耐看，能看出防的毛豆3但是外观吊打毛豆3。4s电那个黑色的不好看，显得车太小。 2.内饰也好，就是不耐脏。 3.驾驶感受非常好，减震转向加速都很丝滑舒适。 槽点: 1.下雨一车泥，挡泥罩有几处凸起把泥全飞溅出来，再吹回车身上。流泪问题还算能接受。 2.车漆太薄，轻微蹭一下就漏底漆。 3.4月27号提车，经常亮🐢，尤其是上坡。 9号找的售后，防冻液没了，加上就好了。 今天（11号）早上拔了充电枪，还在散热🥵。打开机盖，防冻液又没了。 又去售后，发现是水箱漏了（照片是刚加满），店里没配件，要等。不知道是我运气不好还是通病。 难受啊，我省吃俭用买的新车出现这样的问题。 底盘的问题:个人观点，既然选择了底盘低带来的美观和驾驶感受，就不要再指责它带来的问题了。哪有两全其美。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.29分“优秀”

双十一那天 下着小雨提的车，由于提车时间较短续航方面仅供参考，个人感觉冬天的话跑到四百大几们什么问题（依照个人驾驶习惯吧） 说一下最近驾驶感受吧。 首先是续航，提车当天有百分之80的电量，也正好赶上周末就出去开了几圈，跑了200多一点还剩余40的电，由于还没安装充电桩也不着急充电就用了自带的充电器开始充电用时26小时从40至满电。 动力，本人也没开过大排量的车所以感觉提速挺快的，对比家里的凯美瑞简直完虐的，100的时候再深踩油门依然有一点小推背感。日常路上开应该是够用了。 外观，外观这东西仁者见仁了就，萝卜白菜各有所爱嘛。我还是挺喜欢这个车的外观的要不然也不会买。 内饰，内饰的用料感觉还不错的，虽然我这款是仿皮座椅但是感觉还可以的区别不太大感觉。（毕竟钱花少了就别要求那么多了） 驾驶辅助，在路上也试了一下他的辅助驾驶，怎么说的跟传统燃油车比的话还算不错的，但是要跟特斯拉 小鹏这些来比的话确实还有很长的一段路要走，在路上有个小弯车道保持拐的很慢害怕撞到没敢继续看他能不能拐过来自己接手的。总之开始入手的时候就没有对辅助驾驶抱有太多的希望所以也没什么失望。 车机系统，这方面感觉还凑合吧，不能说很好但是够用地图如果不用他定制版的地图就不能在仪表盘显示希望可以优化一下，还有就是有人知道他的车机自带app怎么卸载嘛 好多没用的占地看着好难受。 以上就是我这几天的感受吧，希望可供大家参考。后续再开一阵再来跟大家分享。