转眼间提车也半年多了.还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要看完这个帖子,这个对你们的好心提示,看完再考虑要不要入手捷途旅行者。
捷途旅行者这款车开起来还是没啥大问题,问题现在出现在售后维保这一块。厂家吃相太难看,就专门挑旅行者车主往死坑。
大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养,一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后,捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。
刚开始是售后服务站保养费用上涨,当时我们这些车主都没意识到事情的严重性,想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包,但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了,上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢?因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样,但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊,这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站,现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价,客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗,为什么要升级机油?厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了,增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价,捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗?加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油,什么心思大家也明白,司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指,把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型,线下保养在一涨价,这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。
厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解,但是你们吃相能不能文雅一点,不要这么难看,不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗,拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起,故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢?
捷途厂家现在这么点销量都飘成这样,都敢明目张胆的坑车主,那要是让他们成为销冠那还得了?会不会更加目中无人无法无天?
在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们,三思而后行,不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前,售后日后和我们相处的时间才长,我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车,我们还得买一辆日后使用省心的车。
梦中情车旅行者:从头到尾也没打算4s保养,根本不相信终身质保,只是喜欢这个车
120206116:出了gj规定的其他就不要想这么多了
愉悦的孔雀V8:确实坑,
聊聊捷途旅行者驾驶体验
【外观】外观确实是吸引人眼球的第一步,不得不说旅行者的颜值是真的在线的,线条流畅富有力量感,尤其是车头的LED大灯,方方正正的设计,和销售小哥哥聊了一下它的夜间远光可以照200m。我最喜欢的是他车位的小书包,后备箱还是电吸门,这个绝对要给好评!整车就是既兼备时尚又硬核的感觉,后期也可以自己改装,会显得更加威武霸气。
【内饰】一进到车内,真的会被它极具现代感的设计吸引,过工非常精致。15.6寸液晶屏,可以语音交互,沟通也蛮流畅的。主副驾驶中间的储物格做成了一个冷风空调,出去玩随时都能喝到冰可乐。我最喜欢的一个小细节是它副驾驶的装饰条,318路线图,真的能感觉到心意满满!顶配版本配备了索尼音响,音质的话只能说中规中矩吧,在同价位的车里还算不错。后排座椅靠背可以放倒
特别说一个我非常喜欢必须要夸的功能,捷途路书,就相当于我们想去哪里玩,车机里有完整的攻略,包括路线图报价甚至车油费过路费的预估全部都有,连做攻略的时间都省了,真的非常方便。
【驾驶感受】捷途旅行者驾驶方面,越野车动力是汽车最为本质的特征之一,直接影响着体验的好坏。我试驾的是2.0T顶配版本,动力表现还是蛮不错的,加速响应快,就是怎么踩怎么有,高速行驶时也毫不担心。
底盘的悬挂方面感觉还不错,平稳,不会觉得开起来特别硬,但是毕竟是越野车,让他表现的像一台家用舒适型车的感觉就有点吹毛求疵了。方向盘转向灵活,刹车方面感觉前段力度不是很大需要深踩一下制动,油门方面就是觉得比较轻巧,踩起来根本不费力。整个驾驶过程相当流畅,拐弯的时候也没有特别严重的侧倾感,确实还蛮不错的。
在之前我曾经体验过一款“方盒子”SUV,而那台车毕竟是混动的架构,而部分目标消费者可能还是会觉得纯燃油会更加“靠谱”一些,而捷途旅行者则是纯燃油车型,而且路上的可见度越来越高,因此我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。
试驾车是2.0T四驱版本,匹配的是7速双离合,同时试驾员居然配备了AT轮胎,不得不说还是有点夸张的。因此一些表现可能与其他版本有些不同不可直接代换。实际表现上,绝对动力还是可以的,虽然谈不上特别强,但法定限速内满足目标消费者的使用需求不是问题也不是问题了。标准模式下油门不怎么线性但适应一下也还算能控制。而运动模式下前段就会变得很“蹿”,稳着油门匀加速到达某个速度也会有动力突然爆发一下的感觉,不怎么好控制。平顺性表现还行,换挡稍微有点动力中断的感知,不过倒是不怎么明显,但声音倒是挺明显的。动力响应不算快但也还算正常水平,不过不知道是什么原因,这台车即使地板油加速也无法拉到特别高的转速。总体这套动力总成的表现只能说凑合,可以优化的点还是挺多的。
底盘表现分开说,毕竟搭载了不同的轮胎或许还是会有一些区别的。这台车对于小震动的处理还行,过减速带也还算比较干脆。不过大点的坑洼处理就比较一般了,反馈还是比较明显的,而且会有一些余震。通过一些起伏路面车身动作也还是有点大的,不过好在前后动作还是比较一致的,倒也不会让人觉得慌张。
运动性表现就比较一般了,日常稍微快点的并线转弯侧倾还是挺明显的,加上本身重心比较高主观上还是有点吓人的。当然毕竟这车本来也不是干这个的倒也问题不大。
转向手感有些问题,低速还算是比较轻的,不过跑起来后增益不怎么明显,同时指向性也不怎么好,过弯信心不强,速度快了之后变线也经常需要多次修正。
刹车脚感本身没什么问题,还是很容易控制的,不过这台车加速和制动的俯仰倒是有点明显,可能会有些影响舒适度。
NVH表现总体一般,不过毕竟装配AT胎,且顶上加了一个帐篷,因此表现仅供参考。总体路噪和发动机噪音振动都还是挺明显的,风噪考虑到这个造型表现倒是还可以,环境音的隔绝中规中矩。
静态上,这台车的前脸还是比较好看的,中间的字母也是辨识度拉满,总体造型也比较硬派,包括我在内的许多人都觉得还是挺好看的,当然这点总体还是见仁见智。
内饰总体还是比较简洁的,不过中控的一些细节设计还是蛮多的,总体还是偏派的设计风格,做工用料都还是比较到位的,副驾驶前面似乎是318国道,还挺有想法的。车机系统表现还算不错。操作逻辑虽然不算很直观但上手适应一下也还可以,流畅度也还算不错,同时能显示比较多的车载信息,不说有没有用最起码看着还是比较高级的,不过作为一个传统车型后视镜调节还要去屏幕里,稍微差点意思。
前排人机工程学还可以,坐姿总体偏高,不过考虑到定位也合理,视野也还算挺好的。方向盘也还算比较容易找到合适的位置,不过有点瑕疵在于方向盘本身造型挺大,以至于都有点挡到启动按键的位置了。后排表现还算不错,空间也还算比较够用了,地板也做到了全平。座椅本身的乘坐感受也还挺好的。后备箱空间不怎么大,但挂钩锚点还是挺多的,甚至还有杯架的开瓶器,细节还是挺到位的。
配置上,试驾的穿越Pro车型也还算是比较全面的了,基本上常规的配置也都有了,不过这个固定踏板的尺寸稍微小了点,特别是后排上下车如果没注意可能会有踩空的风险,这点需要注意。同时作为一个越野取向的车型得到顶配才有座椅加热稍微差点意思。
总的来说,这台捷途旅行者的表现还是得辩证的来看,和一些普通的SUV比在驾驶感受上确实还有提升的空间,但毕竟是一台偏越野设定的车型,实际越野能力如何还有待考证,当然购买这台车的消费者多数还是被较高的颜值吸引,因此还是感性因素更占主导一些。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.8分“良好”2023年年底通过抖音宣传就喜欢上这台车,因为年底工作比较忙,离过年也临近,就准备年初提车,年初三就去松江捷途4s店试驾订车,然后月底就提了!
该车到目前就保养了下次,行驶了5700公里左右,高速10个油左右,平时上海跑11个油左右,驾驶感受,以及车辆各方面功能都比较满意!唯独不能车机上下载第三方软件,像抖音,酷狗,Qq音乐,腾讯视频都是无法下载的!另外就是本身车机自带的软件比较垃圾,网易云音乐里面几乎都是不知名翻唱的,而且音质差,有点对不起我12个索尼喇叭!
另外缺陷就是想连接蓝牙听歌,需要打开网易云音乐,再点蓝牙听歌,很有画蛇添足的成分!
缺点:1无法自行下载第三方软件,去4s店也不行。
缺点2蓝牙听歌,每次得打开网易云音乐,再点蓝牙听歌,而且方向盘以及车机无法切换下一首
缺点3车子车道居中保持这功能也确实拉胯,车子老是快跑到边上白线位置就突然拉下回正,走不了直线,问了4s店工作人员,说是系统算法就是这样,没办法!我开其它品牌车辆人家车子只要扶着,车子就会一直在车道中间行驶,而不是像捷途似的跑偏一下子拉回来,然后跑偏又一下子拉回来!
温柔和龙8W5:旅行者整体舒适度怎么样了?隔音效果怎么样,油耗高吗
ah山中清风:后备箱置物架在哪里买的?价格如何
大楠人820:智能辅助驾驶这一块没享受过,现在用的都是低配车,只有提示还要自己扳回来的那种
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.9分“良好”【最不满意】
加满油表显六百多不到七百公里,剩25%的时候显示180KM。充电焦虑没感觉到加油焦虑到是有点感受到了。
【购车经历】
看完车展就去4S店定的车,当时还在纠结旅行者和山海T2,后来还是定了旅行者,定的时候山海T2还没有上市。没什么原因,为了买车都逛了一个月的4S店了,想想还是直接定吧。
【提车价格】
落地十七个多,走的贷款,算算利息都加上18个多了。第一次买车不懂,建议还是不要走贷款走分期或者全款。
【驾驶感受】
经济模式很肉,标准模式还行,快速模式动力很强。
建议平时还是用标准吧。
【油耗】
刚开的时候14个,上了一次高速现在10个了。
【续航】
加满油表显不到七百,690公里左右。
【空间表现】
对我来说还不错,我个子比较矮不到170空间比较宽敞。
【动力表现】
很强在高速上超车很简单。
用户8144681576195:我的满箱续航才550
用户9134808397419:那个店买的?
天上火cb:恭喜提车
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.8分“优秀”车子外型帅气,驾驶感受很好,不过后视镜有点晃,不知道是质量问题还是生产过程没安装好的。还是就是一启动,空调只出热风,要过个几秒才出冷风的,体验不是很好的。
大博爱开车:后视镜调节的角度太小了,稍微调点就感觉很别扭,一开快了就抖动
雪碧柠檬水炸鸡:总得把管道里的空气吹完才出冷风吧。。。
旅行者伊观情瘦:没遇到这样的问题呢
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.5分“优秀”外观好看,性价比不错。1.5T城市使用绝对够用,2.0更佳,有轻越野需求2.0T才行,如果日常代步周末放假出去野外游玩1.5T足够了,刚提车P档起步有顿挫联系售后今天去的,维修人插着电脑跑出去测试说没事,但感觉绝对弄来,开回来没有了顿挫。
奔雷手12138:我就知道教练果真藏了一手 至少这个P档起步我就没学会
舞动高山6i5:裸车价多少
最大的问题就是没有实体按键,车机有点呆,后备箱稍微有点小,每次上车都要确认登录账号!
Anye白:这是真实车主,我的也这样,也还好,倒是不在意这些细节,但是有一点,车停在都破上的的时候,再上车启动松手刹挂挡,会有哐当一下的声音不知道为啥,你的有没有
自由吉尔5p5:每次开车要先登陆账号?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”方盒子车型入手第一辆车车,
驾驶感受
市区跑起来太难受,毕竟车身重量在哪放着呢,不给油还得缓缓才动,长途跑起来还可以,很稳,就是关了音乐风噪还是挺大的,
设计的外部噪音越大音乐声音自动会变大,厂家还是很鸡贼哦🙄
最不满意
最鸡肋的车载系统就是下个软件太费劲,每个月那么点流量没了还得自己掏钱充真真想tui一口😤
清水倾心4ever:能用carplay 吗
成熟旭日Yf:多少落地价拿下的
番茄536157920441998:嫌弃起步慢就不要用经济模式啊,用普通模式啊,如果想要激情就用运动模式啊,猛踩油门感受下!
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.1分“良好”【最不满意】七天车无意间发现发动机出现敲缸声,来来回回检测了好几次,没解决问题,4s店暴力驾驶几十公里没解决问题,厂家派技术人员过来拆解,没有解决问题,400电话打了200多次,4s店签维修合同没有履行承诺,打了几个月的电话终于有一点眉目,但是他们现在又是不回复,现在是没人管,没人问。
【驾驶感受】
驾驶感受还可以,动力方面也不错。
【油耗】
只要给油9号就高十几个油,轻轻的踩八九个
【空间表现】
后备箱空间太小,车里还有一股异味。
清水倾心4ever:我擦 奇瑞发动机不是很过关吗?
李无用1:找主播解决吧
毅子:我的也有叫杆儿声,说可能油品有问题,让我加95或98试试。
挺好的,从提车到现在不到两个月,跑了一千公里,车辆只是从A点到B点的工具,它只是一辆车,日常家用完全足够,如果从各种极限条件下去评判它,比上不足比下有余,不可否认小问题的存在,但是都能接受,总比烧机油强
头上顶着一个大西瓜:4s店不是说没有15.99的穿越版本吗?怎么你们能买到?还是我这里的4s店没有就这样忽悠我?
强子:很棒兄弟我也考虑这一款,没天窗和电动座椅什么的很实用,座椅加热可以自己买个冬天用
用户9441425655668:请问可以加装行李架吗
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
3.6分“良好”刚提车,油耗太高,不敢踩,已经15个了,其他方面都还好,没有问题,后备箱空间小,地盘缺少保护
唐门高手:我试驾了,驾驶感受不如我十年的大众车,座椅包裹性不好,座椅不舒服,噪音大
自由的宇宙CY6:有堵车时速10几,有高速时速150,大都是正常开
騎著八戒去健身:过了首保就好点了。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”看了旅行者很久了,最后订的1699的穿越pro,提车半个月,过了五一旺季以后,出去游玩爬个泰山,全程三天两夜,总路程750公里,高速居多,然后山路市区,高速油耗,开的acc定速100迈,油耗显示7.4。
【油耗】
因为测试下油耗真实性,出发前加满的油,把记录清零,最后回来发现油不太够,先加了100的中石化,12升,回来当地后又加了55升就满了,花了343,一共油费是443元,我核算是合的6毛一公里吧,看表显的话现在是显示8.7。但我实际算的按750公里,用掉了67升油的话,是11.2的油耗,是不是这个表显是欢乐表?
【续航】
续航的话,这次也大概摸了摸底,跑高速多点的话基本700多有可能跑到800吧,市区的话估计600多公里。
【动力表现】
动力够用,毕竟也是2.0的排量,不选1.5t的原因就是怕小马拉大车,不光不省油,还没有动力,主要是2.0的有4驱啊
【最不满意】
目前发现有时候车机有时候放歌有点小bug,另外后备箱在锁车状态下,有时候按好几下才能打开,不知道啥原因
凉伞诉阴i1:你多少落地的 我同款 有置换17.25了
騎著八戒去健身:你算反了是67➗750,不是750➗67。
Acer16:加满续航为啥那么高我加满才650左右
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.5分“优秀”驾驶感受,自己油门稳着点,没有什么明显的顿挫,提速也快,只要你舍得给油,现在磨合期,油耗有点高,开空调12个多点,城市道路,期待首保后能降低油耗
在个就是仪表盘上的导航,不知道怎么能消掉,不在仪表盘上显示。
浮沉繁花丶:车机屏幕,三指右滑就没了,左滑就又回到仪表盘了,不怎么灵敏,建议多试几次
成熟梦想家F:有置换吗还是?
大菠萝:现在的车还有磨合期的说法
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”【购车经历】
没事去4S店看车,试驾后感觉不错就买了。
【驾驶感受】
开了几天,总体感觉还可以。
【油耗】
现在跑了400公里,表显10.2左右,时速7-90迈左右最省油。高速上跑快一点油耗就蹭蹭往上涨。感觉高速和市区(不堵车的情况下)油耗差不多。
用户9227911363142:改完中网气质明显不同了
心魂大帝:朋友,你这个价格咋这么便宜?有没有加上置换补贴,其他都有什么优惠?
进取湖泊hCh:便宜啊,这价格有置换补贴吗?