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    卡罗拉胎噪大值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共912人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.18
    • 3.51
    • 配置
    • 3.61
    • 3.40
    • 空间
    • 3.39
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.46
    • 操控
    • 3.76
    • 3.48
    • 动力
    • 3.76
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    4.2优秀

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
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    2023-10-08

    行左转右哎。有颗粒捕捉器。等着吧。我开了3千儿多公里。已经提示了。

    眼眼言言彦彦纯粹是好奇,我想知道卖了坦克300换卡罗拉双擎还能剩多少?

    用户8749244342636颗粒捕捉器堵得凶,不要买

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.86良好

    时尚美观大气了许多。鹰眼大灯搭配雾灯设计还是很美观的。车身线条上下很有层次感,给车身带来了活力不显得单调感觉有种运动的气息。 内饰用料比较厚道,中控台顶部覆盖了大面积采用搪塑工艺的软质材料,副驾前方则包裹了使用缝线处理的皮质材料,贯穿中控台的银色饰板与大量横向线条的应用则增加了车内的视觉宽度。  双擎的优点不仅仅在加速迅猛油耗低上,自动空调在制冷时由电池为压缩机提供动力,在电池电量充足的情况下无需启动发动机即可使用空调。   在将动能转化为电能的过程中,动能回收系统不会让电动机拖慢车速,对于驾驶也不会造成太大的影响。 油门刹车线性,转向灵活,有驾驶感。底盘是双叉臂独立悬挂调校偏于舒适,过坎过坑,悬挂行程有韧性,相比板悬更高级,更扎实,底盘不松垮的感觉。 L2级别的驾驶辅助,TSS安全辅助很不错. 主要是预碰撞系统好用,另外高速上开启自适应巡航,自动跟随前车:当路面没有划线车道或者车道不清晰时,可以自动锁定前车,跟随前车的轨迹行驶,与前车保持安全刹车距离,可以减轻高速行驶驾驶员的负担,提高驾驶安全性。 后排头部空间略小,超过180的人坐后排会顶头。 噪音大,主要还是胎噪声大一点。前排驾驶台视觉低档,A柱有点宽,容易挡住视野。内饰不够大气,黑色后排会显得压抑。 车机系统卡顿,运行不流畅。 车内有时会传来油箱里燃油撞击油箱避的声音,怀疑应该是隔音做得有问题吧!

    2020-12-03

    趣多多73878988我也觉得a柱挡视野,可能是身高的问题

    相鹿我感觉视野没问题

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.07良好

    4s店看车一小时当场就付定金,还有谁!!! 看似冲动消费的背后其实是充满睿智的当机立断,且听我慢慢道来: 首先,要感谢懂车帝平台,感谢科技的力量。懂车帝对车辆参数、车辆外观数据的收集完整而精确,再加上懂车帝原创的拆车、实测等项目,让生冷干硬的数据有了更直观的体会;结合懂车帝app中车主亲身感受和车友圈里面大家提出的问题,基本上对车子优缺点已经有了全方位的了解。在购买卡罗拉前通过懂车帝平台我已横向对比了太多同级车,并且这一切都是足不出户不需要耗费大量时间、精力一家一家4s店挨个试驾。 其次,卡罗拉的品质毋庸置疑,全球销量第一足以说明这个车的下限不会低; 再次,我同事17款卡罗拉我开过很多次,包括城市道路和高速,虽说时隔4年中间还经历了换代,但总的动力系统没有太大变化,可以说对卡罗拉的驾驶体验深有心得; 最后,在这些基础上,4s店当天又给出2万3的现金优惠,立马拍板。后来6月份的时候,陪我另一个同事去看卡罗拉优惠力度就只有1.5万左右了,现在回头看,我的一小时定车真是明智之选啊! 【驾驶感受】 提车三个月马上一万公里首保,再谈谈驾驶感受。 卡罗拉这套小排量涡轮增压+cvt动力系统真的远远超出预期,起步提速也就吼个一秒多钟然后就开始窜出去,但那漫长的一秒还着实让人尴尬!所以一般等红绿灯时我都不会摇下玻璃,只要认不出我键盘侠就只能喷卡罗拉而不会嘲笑到车主。 油耗已经来到6.6左右了,已经打破了4s店师傅说市区开空调不可能下7的“无知”言论! 发动机、风噪表现依然很好,5000公里首检时胎压打到了2.4,所以后面这5000公里某些路面开起来胎噪明显大起来了,车内有其他乘员时只好放上音乐压制。还是不想被问为什么不花更低价格买更舒适的国产车。 前后独立悬架,底盘还是不错的,丰田这上面倒是没怎么缩水,但横向支撑性太差,加上平平无奇的驾驶座椅,在高速过弯时像要翻车,这么久了还是不能get到那个舒适过弯的速度点,还是怀念福克斯的底盘,稳定的让人十分信赖。 着重吐槽一下变速箱,低速顿挫有点烦,听声音就满满的廉价感,贼尴尬。 l2自动驾驶相当舒服,高速路必开非常省心,但他也只是个l2,要对自己和其他交通参与者生命财产负责,还是要谨慎使用。城市道路基本没什么使用机会,毕竟经常要变道和加塞和被加塞。 车机大电视也没什么想吐槽的,一般也就连蓝牙听歌,遗憾的是不支持carplay,也不想花钱加装了,音响系统相当凑合,6喇叭也就能听个响。就这样吧,目前投资最大的就是花299买了一套全包脚垫。群里面有些老哥天天折腾改隔音改音响改车机的,我觉得真没必要。 三个月快一万公里了,平均3000多公里一个月,现在回过头看这车相当满意,其他的也没什么好的选择了。当初选择这个车的也是为了4年后卖的时候不要亏太多,毕竟福克斯亏了小10万真怕了…… 卡罗拉知道他只是个过客会不会很伤心? 建议上双擎版!!!!!!

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    2021-07-01

    刘易斯汉密尔顿441985高速上超车得站起来踩吧

    西乐7925我到店看车,试驾,付定金,走人,前后半小时左右!

    麦克杰瑞丰田这台1.2的发动机,真的是光吼不走,开过都懂,没开过也说不清。

    点评车型: 2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.8良好

    【最不满意】 噪音大,尤其是在有些路面上胎噪明显 【驾驶感受】 还行有独立悬挂开起来非常好开,坐着也舒服,快速路上 弯道速度90有点飘 80很稳 【油耗】 很香 看了22天1650公里了,就是天天开就完事儿了,油费564元还剩15%的油。 买对了 就是买个买菜车油耗低顺便开,家里充电不方便,市区有堵。

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    2024-05-13

    用户2854031886869精英九万五裸车???

    点评车型: 2023款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    4优秀

    【最不满意】 没有carpay,侧面不好看,胎噪声略大,空间勉强够用吧。 【购车经历】 对比过朗逸五百万,朗逸没有L2辅助驾驶,但是朗逸外观是真的好看,朗逸比起1.2的卡罗拉落地贵了一万,妥协才选的卡罗拉。 【提车价格】 9万6,所有加起来落地共10W7 【驾驶感受】 家用够用,也就接孩子买菜代步,要求不能太高。 【油耗】 市区6.8,如果全程70码以上跑油耗大概5.6个油 【动力表现】 因为是人生第一台车,没有对比过其它车的动力,所以感觉够用了 【空间表现】 空间勉强够用吧,后排空间有点小,有天窗头顶空间勉强吧,我身高170,还行。 【亮点配置】 吸引我的是L2辅助驾驶、卡罗拉油耗表现不错、家用够用了

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    2024-01-13

    一击定乾坤你这是全款,还是贷款买的???

    月台离别1 2千去咸鱼淘个双擎的拆车车机换上去就好了,或者淘宝买。

    中TRc我21款也在那个4s店买的13.5w

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4.14优秀

    这个懂车帝分,我第二次修改一下,第一次太随意了。动力方面,没有什么要求的话,1.2T够用了,不过真的有时候真的有顿挫感。日常加速有劲,在市区没有什么压力,只是在高速超车有滴吃力,动力限制想象。1.2t发动机peicvt变速箱,起步还是比较轻快,转数也挺高,不过加速平顺和变速箱换挡流畅性还是可以的。 空间方面真的吐槽一下,内部搭配比较紧凑,马马虎虎勉强够用,后排坐三个成年人会比较不舒服。同其他比较锋范,速腾都比他大一滴。卡罗拉轴距是2700mm,在保证前排舒适的前提下,后排的腿部空间还比较宽松,但是头部有比较明显的压抑感,前方视线也不佳。后排靠背角度比较平直,坐久后感觉不舒服。前排整体乘坐感觉更加舒适。除了空间和座椅问题以外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也感受到震动,隔音效果一般,风噪,胎噪也挺大,韩泰轮胎真的一般。 油耗方面,我自己7.3长时间都是这个数,没有下降趋势,其实6 7 8个油耗都正常。 内饰方面,设计有所欠缺,看不到全液晶仪表盘,内饰做工和用料方面,卡罗拉车门板和中控台等都是硬塑料,只有高配车才有仿真皮。车门真的好薄,看图所示,只是划到花坛就变成凹进去了维修费用还不低。卡罗拉无非就是紧凑型轿车口碑好动力够用省油省心保值率还不错。安全配置方面真的可以。都是很实用的功能。卡罗拉优点是省油,以及优秀的品质口碑,乘坐的体验只能说中规中矩,动力不足加速能力偏弱。 卡罗拉外观依然走时尚路线,前脸中网尺寸更大,两侧雾灯框见凌见角。他的配置方面真的不错,L2级驾驶辅助系统,胎压显示功能,主动刹车系统,全速自适应巡航,发动机启停等功能都非常实用。

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    2021-01-30

    道路停车场工程1.2T没清零的油耗真不低

    风中旅人2771.2t七八个油除非高速要不真说不上省油

    lc平安出行有谁知道卡罗拉换led大灯大约需要多少钱?

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V

    3.61良好

    这是我老婆她哥的车,17年买,12万多落地,开过两三次,各维度评价如下(配图是我老婆在练车: 外观:个人感觉还行,就是车头短了些,还下陷,在驾驶座看不到车盖,所以比较影响对前方判断。 内饰:跟教练车差不多…很素,毫无高档感。 配置:作为自动的基本最低配,该有的都有了,前后雷达,倒车影像,够用,但这倒车影像怀疑是上个世纪的产物…分辨率极低。 空间:在同级别里,空前算不错,后排能正常坐3人,储物空间也不少,好评。 舒适性:座椅比较柔软,挺舒适的。但行驶品质一般,对路上不平过滤还行,但胎噪很大,有点刺耳。 操控性:方向盘沉,有虚位,而且转向手感不好,像有粘了胶似的,但车身跟随性异常好,插队很轻松,车身指向性不错,速度过弯车身姿态还算OK。 动力:油门踩下去的感觉跟我的ES很像,相应挺快,而且线性,60迈一下加速比较轻盈,但以上的话好像不太行了。 可靠性:丰田金字招牌,4年来没出过毛病。

    2017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 0
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    2017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 22017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 2
    2021-10-11

    像疾风一样ju你老婆哥的车直接说是你大舅子的就得啦,看来你们关系不是很好或者说你们不是很熟

    谢云龙你老婆已经涉嫌无证驾驶,请尽快到就近公安机关投案自首

    lovelife886有几个轿车能看到机盖的?轿车又不是越野车,坐姿又低,能看到机盖才怪了

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.28良好

    选择卡罗拉主要是看中tnga架构下的安全配置,在当时满足预算的前提下,只有卡罗拉安全配置最全,8气囊,车道保持,自适应巡航等都标配,1.2t动力完全满足日常使用,只是北方冬天市区短途行驶油耗很高,我是偶尔跑高速,表显油耗8.6,夏天就会降下来,空间中规中矩,能满足家用,外观见仁见智,除了安全配置,其他功能和配置和自主品牌没法比,灯光卤素大灯亮度一般,晚上开车少,用着还行,后排安装儿童座椅后,在乘坐两人很拥挤,三四口人出行正好。使用到现在,有些小问题,中控车机系统偶尔会初始化,很烦人,前挡有些共振异响,轮胎是16寸韩泰的,胎噪很大,轮胎偏硬,后悔当时提车时没有提出要求选择米其林,低速行驶二挡降一档有明显顿挫,这是通病。车道保持跑高速很实用。总体来说就是一台很务实的家用车,能满足日常使用,但是一汽丰田的零部件价格确实高一些。

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    2022-02-26

    义勇武安侯日系车别谈安全了,被速腾撞成什么样了,醒醒吧

    严玄懿[图片]

    Aaiiii的确安全,不过是保护对方的安全,挺好的这想法

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    3.93良好

    提车时间:2021年4月提车,21精英 地点:广东惠州 价格:12.8万 找亲戚的,也没有砍价😂就感觉亲戚就没有说其他的了🤥12.8万提车开走,大学刚刚毕业,刚刚买回来也没有怎么开,就放家里晒,买回来到现在一年多了,一共走了一万6千公里。 缺点:天窗晒久了不知道是不是胶条软了会有异响,已经习惯性夏天上车按一下那个位置了。 低速顿挫,一般会发生在0-40公里,胎噪音大 提车到现在做了隔音,改了音响,装了氛围灯,换了大灯,加装了苹果模块,整体感觉已经可以了 很安静,原车4门是没有隔音的就是一块铁皮在里面的,刚刚开始有想法的时候是比较喜欢昂克赛拉的,耐不住家里人的想法还是选择卡罗拉,广东人还是喜欢丰田,本田,雷克萨斯这些的吧。

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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 82021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 8
    2022-06-24

    新宇y隔音做了多少钱

    把酒倒满150736165953缸车,谁买谁后悔

    90T5Nan蜀黍辛苦了

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    3.29良好

    这个价位,要求气囊,acc l2。那必然会在动力,内饰上有所取舍。 所以要啥自行车 我选车时候目的就很明确,要求省心,至少主流车型,不会有太大毛病。 安全配置要足,l2,acc是必须的。倒车影像,一键启动更是不用说 综合筛选下来,也就卡罗拉了。 别说速腾,速腾被动安全好,跟卡罗拉对撞完胜我是知道的。 问题在于,十三万以下,速腾这个配置没有acc,没有l2。只有顶配有。 而且我是1.2下单的 120km行驶感受 1.80km时速以上明显胎噪大,当然一分价钱一分货 2.作为买菜车,操控和舒适性是可以接受的 3.acc很好用,空间因为我身高不高,所以感觉不错 4.carlife很垃圾,自己买了个carplay盒子 5.车上味道并不大,开车直接外循环,吹了几十公里。感觉就没啥味道了 6.起步顺滑,cvt的特色。 7.倒车影像那个标识线,感觉比车身宽,然后比较糊 8.要说遗憾,也有。没有360全景影像,全系没有倒车雷达。 9.usb接口在中控屏右侧也是一个缺点,假如用carplay盒子。线不够长,要么放中控屏后面,要么买根延长线放杯架。 10.没有了点烟器,顶部没有取电口。只能走中间扶手箱,装流媒体或者行车记录仪,确实不方便 11.油耗没有什么比较意义,毕竟新车,才开了一百多公里 总结,这个价位,家用,足够了

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 1
    2021-02-19

    灿烂的微笑1201请问两年免息,首付比例多少?

    子辛283这款有远程手机操控吗

    用户784931091363最低配不是没有倒车影像吗?你自己后装的吧

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.57良好

    最满意的地方:外观看起来稳重耐看,特别适合家用或者做上下班代步车,主要是油耗低。动力方面也基本够用,整体性价比较高,这个价位安全配置也没有马虎,毕竟买车还是要看实用性,用来代步我觉得够了,也不过分奢望花里胡哨的功能感觉不实用。 最不满意的地方:车速快的情况下,风噪胎噪都比较明显。另外,后排空间不是很理想,略显拥挤,座椅的舒适度上还不够。 外观方面:倒梯形中网,运动感扑面而来,再加上两侧鹰眼车灯造型颇为犀利,格栅两侧大灯点亮后显得很有精神气。俯冲式的侧面车身线条,在一定程度上拉长了车身的视觉效果。后轮设计看起来非常跳动,尾部横向发展再配上两个大尾灯更显简洁,尾灯点亮后很显个性。 内饰方面:双拼色内饰,整体来看非常的出色。三幅式多功能方向盘,9.0英寸的悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全。中控面板采用塑料、皮质材质,用料和做工看起来很中规中矩。 空间方面:车内空间总的来说较同级表现一般,前排空间表现不错,就是后排坐三个人的话就有些挤了。后备箱储物空间表现尚可,平整度也没有问题,基本储物可以满足,杂物太多的话可能就不够用了。 驾驶感受:采用1.8L发动机,最大马力98,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。动力表现中规中矩,就是低扭较弱而且能感觉到迟滞。在市区开的话,我觉得基本能满足我的要求。操控感还是有的,方向盘很不错,手感非常好,操作起来的话特别的轻盈。 购买建议:如果更注重经济实惠,对动力和发动机缸数没有特殊要求,那么1.5L卡罗拉CVT精英版性价比最高;如果是普通家用,购车预算充足但不宽裕,那么1.2T的S-CVT豪华版性价比最高;如果你对车辆的驾驶品质要求高,手头相对还算宽裕,那么买1.8L双擎E-CVT精英版最划算。

    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
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    2022-05-30

    Andre419穷人专属,看见这个就等于说看这个穷逼

    目标星辰不去大海不要嘲讽这款车,你到加油站,我还要一个星期之后才在计划是否要去加油站。

    苏州车友小趴菜移动路障

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.71良好

    外观个人感觉还是可以的可以过关的 内饰操作台全皮的,不足的就是们班位置是帆布的,如果手赃尽量别碰那,很难搽 配置对于家用还是够用的,也分个人喜好,没有那么多繁琐的东西 空间总体来说确实有些小,我个人176,160斤,调完驾驶位头部距离也就一拳,后排不能坐太胖的。副驾驶也不能坐太靠后不然后排也不能坐太胖的,还是稍微小一点的 操控力个人感觉不错。没有什么顿挫不好的 动力并不想别人所说的那么差,自己测了一下百米9.8几,毕竟新车不敢太狠踩 舒适度还是挺平稳就是隔音差了点,发动机声音和胎噪声比较大 个人用车2个多月。价钱可能有些差异记不清具体价格,油耗综合在5.5左右,可能我这边冷的原因也分脚重脚轻,10月份在5个左右,个人还是可以接受的。总体感觉驾驶敢可以,舒适度也行,隔音效果差一点,空间小一点。真是体验

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    2021-12-01

    麻辣D购车总价多少钱

    洒脱的简单梦想家DY要充电吗?

    用户栖凤梧桐们班是个什么东东?我怎么满车没找到哪里有帆布?百米9.8是个什么梗?和苏炳添一个速度,也就是每小时四十几公里的速度?中控台居然有真皮?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    2一般

    【最不满意】 这个车就是有点差说实话 【购车经历】 当天直接提了 血亏 【提车价格】 12.69 新疆强制3000皮座椅 真的亏成哈亚木 【驾驶感受】 胎噪大的我无法想象 就这么离谱 这个车就是有点差 胎噪大的我无法想象 就这么离谱 重要的事情重复三遍 我真是是 纯纯牛马 新疆优惠7000我真服了

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 0
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    2022-03-10

    杨雨航\_落地12.69啊

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3良好

    自己的第一台车,国产的看很多,合资的也看了,根据自己的预算朋友推荐的卡罗拉,家用也够用,22年国庆提的车,说下自己的驾驶感受吧,最明显的就是车速在20码或20以下顿挫很明显,一耸一耸的,变速箱的异响也很明显,听着都是齿轮摩擦的声音,在高速行驶挺的时候还是挺平稳的,就是胎噪很大,车内轰隆隆的响,提速倒也还可以,只要舍得给油,车子还是肯跑的。前期车子驾驶一直都挺好,但是车子开到3000公里的左右,副驾驶那边开始异响,具体位置没找到,因为一直在咸宁用车,也没时间去武汉,所以想着首保的时候去看看,这两天差不多4000公里了,驾驶室这边的窗户偶尔也有异响,时不时的来一下,准备入手的,考虑下看自己能不能接受,我听着是挺不舒服的。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
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    2023-01-21

    用户638210815376我一开始也听见咣当咣当响,后来发现是副驾驶安全带卡扣响

    用户6300963420680多少钱落地

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!