发布作品

    元PLUS新车异味较大值得买吗_元PLUS怎么样

    ·元PLUS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.74
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共772人评价
    12万-18万新能源总榜No.59
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.78万
    厂商指导价
    11.98-16.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.76
    • 外观
    • 4.19
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.73
    • 配置
    • 3.81
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.67
    • 操控
    • 3.60
    • 3.66
    • 动力
    • 3.63
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 小鹏G33.80外观4.00

    元PLUS·全部评分

    点评车型: 2024款元PLUS 荣耀版 510KM 超越型

    4.71优秀

    底盘有些松散,其他都还好。nfc不能识别苹果手机。内饰异味有些重。原来可以加装电尾,我看在不能加装了,期待厂家商城上线电尾

    2024款元PLUS 荣耀版 510KM 超越型 图 02024款元PLUS 荣耀版 510KM 超越型 图 0
    2024-05-08

    向日葵2301614Nfc为啥不能识别苹果手机?

    开朗面条6怎么这么便宜啊你这优惠多少啊贷款还是全款

    清爽扑克LsN这车避震软,会给你带来这种感觉,原厂换下来的避震桶我单手不需要怎么费力就摁到底了。

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    3.36良好

    看了海豚和ID4,最终选了元plus。ID4媳妇儿嫌贵直接pass掉了,海豚有点儿小,续航少了一百公里。相比之下,元plus更加适合我。 元plus的底盘是我最惊喜的地方,质感很好,不算太硬,但整体很扎实。动力和平顺性也是令我我很满意的。再换回油车,会觉得很不适应,驾驶感受要差很多。 不满意的地方,续航有点儿虚,可能我开的比较激烈,市区的续航大概在四百左右。内饰有点儿接受不了,太潮而失去了一些实用性。比如那个哑铃出门口,肌肉线条。主驾驶位没有门拉手,不是很方便。内饰一些钢琴烤漆面板很容易划伤出现比较明显的划痕,比如门板扶手,中控区域。新车味道比较大,需经常性的凉味儿。急加速时扭力转向比较严重。原配轮胎比较拉胯,急加速打滑是常有的事情。 总结:外观漂亮,内饰太潮,续航偏差,动力强劲,底盘扎实,整体满意。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 3
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 42022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 4
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 52022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 5
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 62022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 6
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 72022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 7
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 82022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 8
    2022-06-20

    落幕963多花两万上21的id4pure+了,那个好歹84度电,这个60

    让美好的,强大起来!内饰要是保守点估计好卖不少

    我在南边%车内门扳手和哑铃空调是不是有点嗝腿啊

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.14优秀

    我选的白色款,在光线暗的时候比较灰,比纯白有特点,灰色那款显得车小小的,还是白色的耐看的。车牌14天才到手,车管所处理的好慢,还好赶在临牌到期前一天安装上。电动车的舒适感谁开谁知道! 新车味道较大,开窗通风过,还是挺大味道,下次尝试高温消毒,看看能不能好点。 动力方面表现充足,加速很舒适,从提车就开的ECO模式,需要磨合2000km,没试过Sport,城市道路加速感完全OK。 续航方面,人在深圳,现在室外气温近30℃了,几乎每天开冷风空调,影响不大,提车到现在就每天上班通勤二三十公里,到现在还没去充过电。 配置上的两个大缺点: 15.18款副驾驶没有电动座椅,不知道能不能以后加装,对象想调整个舒适的角度,老是调不准,再就是座椅没有通风,深圳夏季时间长,这个是真难受。 总体来说,元plus给我的使用感受还是挺好的。毕竟现在这个价位的SUV选择也不多呀!

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022-04-28

    切其11开节能模式能开多少公里

    冯遇怡主要是现在网约车全是白色特别是电动的,好看是好看定了灰色还是没敢买白的

    用户5841937980195请问天窗遮阳板能挡住太阳吗,晒过后会不会很热

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4优秀

    就说点比较突出的优点:底盘调教的很好,该硬的硬,该软的软,性价比在纯电车里很高了 续航稍微少了点,车机系统反应很快, 缺点:但是最近发现在户外晒太阳后,温度上升开机偶尔会变得很慢。其次就是甲醛味道有点重,必须开窗,味道很刺鼻 还有内饰确实用力过猛,虽然不是很在意,但是这个空调出风口只能左右调节,上下不能调节,有点影响使用功能了!希望下一代能改进,然后印象比较深的就是按喇叭有点不灵敏,每次都按了两下才按响。 还有就是开后背门的的物理按键居然没有,坐在主驾驶只有用语音操控了 其他好像就没有什么了,还在发现中,突然想起钥匙虽然说是无钥匙进入,但是解锁还是需要按门把手上的微动开关,不能向我那款大众车一样直接拉门把手就解锁开门了,这一点我觉得还可以改进下

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022-04-25

    优友爱分享跑高速能跑多远?麻烦测试一下吧,谢谢

    小马唠日常出风口怎么不能上下调节呢?,可以拨动两边的轮子!

    峰言疯语1Q84甲醛是没有味道的

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    3.64良好

    总体来说还是电车的体验还是很满意的。 外观在e3.0平台的加持下比元pro好看太多了,尺寸也大了一圈,尤其是没有那个无用有占地的小书包了。 内饰风格见仁见智吧,不做点评;材质还是软性居多,触感还算可以。不过味道确实有点大,建议多开窗通风。有个暴晒之后的空气测试结果,可以参考一下。 配置方面还是很齐全,车载话筒加律动氛围灯,再加上不错的音响效果,完全可以当个移动KTV包房,后排出风口,无线充电,360摄像,前后雷达等新手驾驶还是很有自信的。吐槽一下,座椅通风没有,连选装的机会都不给。仪表盘太小,信息显示不清楚。后备箱开关位置太低,加个电动尾门会更好。 空间方面还是比较充裕,后排纯平,坐起来还算舒适,由于整体属于紧凑型,牺牲了一部分后备箱的空间。 续航方面日常通勤完全足够。能耗正常开也就13点几,中规中矩吧。要是长途需求不多加上自己有安装充电桩的地方,纯电绝对是最好的体验。充满一次续航大概在400左右,基本上一个小周边还是可以满足。 智能化辅助驾驶方面完全是比亚迪的弱项,就不要报什么期望,也就是好一点的定速巡航而已。 综合驾驶感受还是不错的,动力充沛。但是起步地板电可能会跑偏。换了纯电之后就真的很难换回燃油了。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 3
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 42022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 4
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 52022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 5
    2022-04-18

    👹22号订28号拿车,六日

    JHYJHA我想问问,你的充电枪的线是几米的?

    卢球球爹14度?这么优秀

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.29优秀

    【购车经历】 从21年开始等各种车,奔奔,今年驱逐舰05,一直等不到,实在受不了了,听到元胖有现车,直接去4儿子看了当天就定了,一开始还觉得宋dm看起来大气,后面觉得元胖越看越耐看。 【续航】 续航我开了16度多百公里吧,还没开完完整续航,主要是空调开最低,不知道是不是天气热原因,感觉制冷一般。 【空间表现】 还是不错,家用完全满足 【驾驶感受】 给力是给力,就是还是不是很习惯电车的回馈,开了标准回馈,然后一般油门踩猛了,松开后,坐在后排的人会有点难受。 【最不满意】 味道还是有点难顶,然后就是随车送的流量要过几天才能到,这几天只能靠手机的热点来支持了。还有就是这车的实在不好买,顶多也就只能买个钥匙套跟后备箱垫。其它很难找到卖的。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022-08-24

    狗中豪杰哈士奇某宝搜,座椅垫,各种套一堆,低配中配也可以自己再买个机舱盖

    老圪节150922还行拼夕夕,车上的东西,一买一大把

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.29优秀

    1.1号盲订,然后就是疫情+漫长的等车时间。。。 【最不满意】没什么特别不满意,主要是等车太难熬 【购车经历】坐标唐山,限号城市,冬天还时不时单双号限行,孩子也马上要幼儿园,所以刚需+刚需 【提车价格】盲订15.28,上市减1000,最终15.18 【驾驶感受】最大的感觉就是像在大二的时候从诺基亚换了安卓智能机一样,最大惊喜就是底盘,很整! 【续航】现在这个季节1:1 【动力表现】这个动力绝对是过剩了 【最满意】还是底盘!底盘!还有就是k歌功能,老婆孩子最喜欢在车里唱歌,真心可以活跃家庭氛围,提升幸福感! 最后吐槽一下这个车的内饰的,可能我开车喜欢腿往两边撇,所以左边把手位置挡腿,不太舒服,新车味道还是大了点儿! 总结:绝对物有所值 超出预算

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 12022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 1
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 22022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 2
    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 32022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 3
    2022-05-01

    珈尔BB超出预期 打错了

    元puls车知道哪里产的么,哪个店提的,我也唐山最开始盲订430后来等了等没有改510了,还在等呢

    大熊猫吃米饭怎么都在夸地盘质感很棒

    点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 6月19日订的车,解封后直接去4s看的车人山人海,比亚迪的车供不应求,销售让我手机上下单付了2000订金就开始漫长的等待,等了96天终于提车。 【提车价格】 430尊贵裸车价14.48万涨了6000,疫情后才突然考虑换车所以没有提前下单错过了6000的机会,保险价格5000左右,落地在15万左右,因为有国家置换补贴1万,最终大概14落地性价比还是挺高的。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,独立悬挂比家里那辆板悬车舒服多了,但是质感还是和家里的c级差一点,轮胎有点差,导致极限比较低,刹车不是特别线性,动力很不错,只要舍得踩立马起飞。 【最不满意】 车内味道比较大,经历过台风底盘有些地方和螺丝已经开始生锈了,其他的都挺满意的。

    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 02022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 0
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 12022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 1
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 22022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 2
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 32022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 3
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 42022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 4
    2022-09-26

    叫我陈老师842等了多久呀

    幸有我来山未孤丶上牌费2000吗

    用户2124284640459哪家店买的?

    点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

    4.71优秀

    等车等的有点麻木了,不过还是在今年年底前拿到了。从6月底开始订车,11月底才拿到。 智能方面还是比较好使的,找不到就喊你好小迪,马上给你办了,省心又安全。 车子的内饰确实有点花里胡哨,习惯的手机支架没地方按,当然可以直接用大屏。储物空间有待改进,给淘宝商家找到了好多的商机。 就是刚拿回来车里的味道实在是……,买了炭包2组、茶叶杆2组,停车开天窗,一周后味道好多了。 轮胎确实不咋地,拐弯要注意。现在正在购买备胎套件,只能买个小尺寸的,大了放不下。问了客服只能买13厘米宽的,也看了一下后备箱,拿掉补胎套件和板子还是放不下备胎,只能放在补胎套件上面,后备箱板子架在上面一层,估计设计师也是这样考虑的。 暂时没发现传说中的毛病,方向向右跑偏不明显。其它的有待使用中发现,

    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 02022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 0
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 12022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 1
    2022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 22022款元PLUS 430KM 尊贵型 图 2
    2022-12-04

    用户5950612994075高速续航怎么样

    幸有我来山未孤丶跟我一个配置,你等五个月,我10月才订,不知道还要多久,楼主保险多少钱,也是2000上牌费吗

    由元相遇EPower高温消毒杀菌来一下,能很好去味。这车从生产到我们手里,没几天,新车味还没散呢。

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4优秀

    中规中矩吧,符合预期,外观不错,内饰颜色也能接受,就是味道确实有点大,散了一星期了,感觉还是有点。动力很足,刹车较软,最近没怎么开,续航达成不确定。

    2022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 02022款元PLUS 510KM 旗舰型 图 0
    2023-11-03
    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    3.64分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂

    空间超大,家用足够,别太高期望 本身是去旁边比亚迪4S看看了几次宋DMI,由于在广州附近跑工地,南沙,清远二边跑,每天的通勤距离150公里,一个月3000公里的距离,我的凯美瑞2.0,百公里也要7升,8块多的油费真心受不住。由于比亚迪销量大,买的人多,就考虑买比亚迪混动或纯电的宋DMI,和元plus。它的磷酸铁锂刀片电池让我心动,但去了几次比亚迪4S店及网上车友的意见,分析一下让我动摇了,宋DMI虽说可油可电,打消了我的里程和充电焦虑,一度让我排在第一选择,但是宋DMI的110公里的纯电电池,剩余20%就要强制充电(用油发电),综合油耗百公里5升多,高速要6升,性价比不行。最重要一点磷酸铁锂电池会ev受限,莫名其妙的高速上会失速,存在极大安全隐患,且论坛上这问题还挺多,且看到几台小迪着火的视频,最后就pass掉比亚迪了。 出了比亚迪店,旁边就是埃安的4S店,第一次看到AION Yplus就超喜欢,车头那卡哇伊眼睛般的天使之翼的车灯,科技感十足。贯穿式尾灯简单又极具透视感。怀档设计,精致手感和操作很棒。出风口金属设计,氧化纹理,科技感十足。最最打动我的是后排空间超大,1.8米大个子坐上去,还有3个拳头位置,加上埃安的弹匣电池是唯一一家敢请第三方做针刺试验,且没着火的电池,安全有保证。刚好4S店有广州市补贴1万,及其他优惠力度大,果断入手了这台AION Y PlusLUS80乐享版。