点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型
3.6分“良好”外观时尚,没有q5l那么中庸,q5l也不错,但是一对比溜背,贵1万快也值了,街上不容易撞车,还有纳多灰色
内饰中规中矩,个人不太喜欢三联屏副驾面前的大平面,还有最低配的金属拉丝内饰板,跟金属板半成品忘了喷漆似的,空调有实体键更方便
配置基本够用,家用可以了
空间上除了后排凸起过高,其他都比较优秀,后排头部做了掏空后,比q5l头部空间还要大,后备箱减小的容积基本都在最上面,平时堆不满,没影响
驾驶起来整体平稳,加速线性,涡轮不突兀,悬架比较舒服
最不满意的就是中控储物空间,到处挖洞,没一个洞里能放得下手机的,重新设计下模具呗
本来想定q5l40时尚动感,都开始谈价了媳妇看到并排停了辆40时尚sportback一眼喜欢上了,多了360和前排加热,车价贵1万,只能为颜值买单了,结果加20寸轮毂和红色卡钳还要等两三个月,赶不上消费券活动了,刚好店里有一辆减配了倒车车侧预警和倒车主动刹车的40豪华sb,自带20寸轮毂,这样折合下来贵的不多,还是现车能参加7000的消费券活动,折合下来又贵了不到1万,果断下单,裸车34.7,40落地,第二天领了政府的7000消费券,全充了油卡。遗憾的是开票价超过33.9了,没赶上购置税减半的机会。
红色卡钳准备自己去外面装下,黑光包觉得除了黑车就看不腻,纳多灰担心看久了不喜欢就放弃吧,有需要了后期再改
一斤一两风:帅
奋发柑桔rj7:我想选装原厂bo音响4儿子和我要一万多,有没有被啃啊?
Grace52407956:按揭还是全款呀?我也想买这个款好多家4s店都收贷款服务费
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
4.2分“优秀”【空间表现】
看了x4看了glc coupe,但是后排空间太小了,家里人都挺高的,坐后面太压抑,看了q5lsportback,后排空间比那两个大多了,我身高192坐着也没问题。
【外观】
外观没的说,感觉q5lsportback的溜背很自然,外观套件很酷,很适合有点个性的年轻人。
【舒适性】
前排座椅有点硬,后面座椅虽然软但是后背角度有点直,地台隆起有点高。
【最不满意】
没有排气筒,一个这么运动的车排气筒给你隐藏了,想改排气又怕以后年检过不了,怕交警查。还有这内饰六年没换了吧!咋着,奔驰宝马都小改,大改的,你奥迪不能改?还有轮胎离轮毂距离一拳半,避震看的清清楚楚,你里面避震很好看啊,你给他全漏出来?
【驾驶感受】
驾驶感受还是很不错的,以前家里的车底盘很软很松,开着很不舒服。q5lsportback底盘支撑很好,反馈清晰,可能有的人就喜欢软一点,有的人喜欢硬一点的。
【油耗】
油耗还行吧,市区正常开10个,堵车13,14个,开高速自己一个人6个,带两人加行李7.5个。油耗只能算中规中矩吧。
兔年平安顺大赚:这车有颗粒捕捉器么?
爱车68:这款轮毂加钱了吗?
啊黎囙:不满很中肯,哈哈
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4.5分“优秀”首先在我看来,选择这款车的朋友一定是不喜欢随大流,更喜欢彰显个性。
【空间表现】
空间比起我现在开的A4L来说整体大一圈,原本觉得A4L就很够用了,Q5L那就更宽敞了。
【外观】
最喜欢的就是外观,尤其是侧面,百看不厌,大马路上也不是千篇一律。加上这款车型专属配色—纳多灰,那真是简直了!听销售说这款配色只安排给轿跑车型,路上不太多见,反正我很喜欢!之前全家人加上老婆都倾向天云灰,可我小4就是这个配色,而且我觉得买车就得买自己喜欢的,在我的一再坚持下还是选了这个配色,结果现在家人们越看越喜欢,所以兄弟们,要相信自己的眼光,不要太在乎别人的看法😉
【舒适性】
看和谁比,和小4比起来,那简直舒适太多了。小4平时自己开,本人开车风格比较硬朗,喜欢运动一些底盘感觉!大5就日常带家人朋友外出游玩开,还是非常不错的!但说真的,整体的舒适性感觉还是比我另一辆开了12年的2.3自吸508差一点儿。
【最不满意】
既然是自己千条百选的,各个方面都经过研究和对比了,权衡利弊后也都能接受很多车主诟病的槽点,什么后排座椅直(父母就喜欢做偏直偏硬的座椅)什么车机智障(我车机之用CarPlay导航,听歌用自己拷贝的歌曲)什么后备箱没有正常suv实用(我后备箱喜欢极简风格,也从来不拉货)所以,还真没有什么特别不满意的地方,车无完车,懂得取舍就容易感到幸福😊
【购车经历】
简单聊两句吧,原本一直看豪华45想选配十幅轮毂和变道辅助(下雨天及其实用),但一直找不到合适的现车,加上22款换代在即,23款就戴口罩😷了(当时买小4也是这个原因),如果从官网定制化时间更没谱,赶上离家很近的一个店里有纳多灰现车,再加上找得销售十分靠谱,所以直接决定就直接买顶配了。
【提车价格】
这个确实没费啥劲儿,因为这个销售给了我一个价格让我直接和其他几家店去对比,有比他低的算他输,我之前也聊过三四家的价格,还真是他的价格最给力,而且这个销售(男)服务态度相当好,他前身又是从维修车间转过来的,对车子维修保养方面也更专业。所以裸车38➕贷款5年,两年提前可还,差不多就行了,主要是聊的舒服。
总之,车子开着很舒服,属于佛系座驾。和小4同为2.0高功,但长期油耗要不小4高1.2(小4的长期油耗8.6)其实还好,开车不多,油耗不在考虑的主要因素内。顶配的配置很满意,acc用的很少,还是更喜欢普通的定速巡航。坐姿高一些,视野好一些,出去走烂路比起小4的35扁平比也更踏实些。再次感叹一下,一定要遵循自己内心深处的那份喜爱,不要受别人太多的影响,毕竟,千金难买我愿意,不是嘛!
最后,感谢这个圈里面各位奉献作业的车友们,没有你们那些提车作业和精美图片,也不会让我对大灰熊产生那么浓厚的兴趣,以后在路上见到了,大家都互相滴滴两声。进了几个奥迪群,但没有专门的spb群,可能是保有量确实不大的缘故吧😜希望大家都能买到自己心仪的爱车🚗!
多冰少糖:同款
奥迪RS死忠:下台车一定选Q5掀背
用户1452921748430:A6和他怎么选
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型
3.93分“良好”奥迪Q5L Sportback
2022款 40 TFSI 时尚型
【满意】
1.如果觉得普通版的Q5L没有个性,那么这台Sportback车型一定可以吸引您的眼球。
2.熏黑中网配合熏黑轮毂以及红色卡钳,再加上纳诺灰的车漆,颜值方面还不错。
3.溜背造型喜欢的话会非常喜欢。
4.红色皮质座椅,平底方向盘,全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,有一定的科技豪华氛围。
5.奥迪一贯的调校水准,还是比较好开的。
6.带前后雷达+360度全景影像,可以帮助驾驶员更好的把控车身距离。
7.车机支持CarPlay和Carlife手机互联功能。
8.车内有30色氛围灯。
【不满意】
1.新车内饰有异味。
2.后排靠背角度略陡。
3.性价比一般。
【驾驶体验】
奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的整体的动力表现符合奥迪一贯的调校水准,开起来的整体加速表现比较轻快,且变速箱反应很快。除了在低速行驶中会出现偶有顿挫,其它部分的表现可谓是一直在线的。
【乘坐体验】
除了座椅略有一些硬,其它的表现都是符合预期的。
用户9273522926362:请问 40时尚款 有锁车后视镜自动折叠吗
李siri8380:落地价大概多少全款
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型
3.93分“良好”奥迪Q5L Sportback
2022款 40 TFSI 豪华型
【满意】
1.最满意就是这个与众不同的外观了,溜背造型非常吸引人,有那种特立独行的感觉,开在街上很少有人能与我“撞车”。
2.粗壮的五辐轮毂,大气的前脸,犀利的LED大灯,使其看上去非常精致。
3.内饰与Q5L保持一致,平底方向盘有一定的运动感,与车身造型相呼应。
4.旋钮按键的质感出众,好评。
5.在大额终端优惠面前更加凸显性价比,可以去懂车帝上看看成交价,有惊喜!
6.这个版本带四驱,前后雷达全景影像,以及不错的舒适性配置。
7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
【不满意】
1.由于被造型所限制,后排的头部空间表现一般。
2.长时间低速行车时换挡偶有顿挫。
3.新车内饰稍有异味。
【驾驶体验】
这款40 TFSI 豪华型的奥迪Q5L Sportback搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的感觉与Q5L比较相似,开起来的整体加速表现比较轻快,且变速箱反应很快。除了在低速行驶中会出现偶有顿挫,其它部分的表现可谓是一直在线的,有奥迪一贯的品质感。
【乘坐体验】
座椅略有一些硬,但腿部空间表现尚可,家用也算够用。
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
3.86分“良好”【外观激进运动】
奥迪Q5L Sportback看起来更加激进,融入RS性能车的设计,大尺寸多边形黑色中网,两侧有硕大的进风口装饰。整体造型更加硬朗。奥迪Q5L Sportback的前大灯组依然是棱角分明,很尖锐的设计。灯光配置方面,配备有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近灯、自动头灯和转向头灯,配置足够丰富。车身侧面可以很明显看出溜背轿跑式设计,车顶线条更加流畅,而且没有配备车顶行李架,感觉会有点光秃秃。熏黑色轮圈,黑化的外后视镜以及车窗包围,都可以增添新鲜感。
车尾的造型,奥迪Q5L Sportback依然是有多层次的搭配,两侧极具辨识度的尾灯由亮黑色装饰线条连接,下包围有大尺寸的扩散器装饰,看起来比较硬朗。这次没有排气装饰,而是直接将排气隐藏在车身下方。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。
【内饰经典设计】
奥迪Q5L Sportback的内饰并没有采用家族最新的三块大屏设计,依然沿用老款的风格,全黑色的装饰,用料也很普通。奥迪Q5L Sportback采用平底样式的真皮方向盘设计,配备有换挡拨片, 12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很好,奥迪更偏向于未来科技感的体现。
奥迪Q5L Sportback终于也换装最新的车机,屏幕尺寸达到10.1英寸。车机的功能和支持手机互联、车联网等,目前的主流配置比较齐全。原有的MMI系统控制按键已经取消,换成了储物格,所以只能触控操作。虽然吐槽内饰设计过时,但是独立的空调控制区域操作确实很方便,而且按键和旋钮的机械手感很讨喜。奥迪Q5L Sportback依然是经典的飞机操纵杆样式的电子换挡,周围的设计比较简单。前排的储物空间也更丰富,全系车型都没有手机无线充电功能,配备有USB和Type-C两种,共四个电源接口。采用B&O音响,全车共19个扬声器喇叭,还是有着不错的效果。
【乘坐体验】
真皮运动风格座椅,前排座椅都支持电动调节,带有座椅加热和驾驶位座椅记忆功能,可以选装座椅通风。奥迪Q5L Sportback的座椅包裹性和支撑性更好,运动风格明显。
奥迪Q5L Sportback的后排空间有着明显的优势。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还剩下两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现很宽敞。缺点就是靠背角度比较直,不可以调节角度。配置都有独立的空调出风口和电源接口。
【驾驶感受】
奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率252匹马力,峰值扭矩370牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。
动力系统其实和奥迪Q5L没有太大区别,原来佛系缓慢的油门响应,现在变得更加积极,加速感受也有明显的提升。七速双离合也是非常成熟的变速箱,常说的那些缺点呢,现在也几乎不会出现。动力储备是没有任何问题的,变速箱的换挡速度也非常优秀。最明显的区别还是避震,要比奥迪Q5L更加紧实一些,路感的反馈会更多。转向手感依然是非常轻盈。缺点就是隔音表现并没有很好。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
3.93分“良好”奥迪Q5L Sportback不仅拥有较为个性的外观,还有实用的空间和配置,是一款能够满足各个年龄阶段的用车需求的豪华中型SUV。
外观方面,其拥有时尚的溜背造型,比较前卫,中网进气格栅使用了钢琴烤漆工艺,看起来很有质感,矩阵式LED大灯使得前脸显得运动感十足。车侧流畅的腰线横贯整个车身,鲜红色刹车卡钳搭配亮银色五辐轮毂增添了运动气息。车尾稍稍上扬的鸭尾式尾翼设计,尾灯及下扰流板和双边排气,则显得稳重大方。
内饰配置方面,双色搭配的内饰颜色,穿插碳纤维材质装饰,富有灵动感。多功能方向盘带有换挡拨片,可选装方向盘加热功能及HUD数字抬头显示,其后是12.3英寸全液晶仪表盘。座椅材质为皮革/织物混搭,并有主副驾驶电动调节、加热功能,还有驾驶位电动记忆功能。Bang&Olufsen品牌19喇叭车载音响系统搭配10.1英寸悬浮式中控触摸屏,可开启全景天窗、全车无钥匙进入及电动感应式后备箱等实用功能均有配置。安全行车配置有360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等,能为车主带来全方位安全驾驶体验。
空间方面,车身尺寸长宽高分别为4778mm、1892mm和1666mm,轴距为2908mm,最小离地间隙176mm,行李箱容积520L,整备质量1880kg。作为一款中型跨界SUV,空间方面还是不错的,不过因为四驱的原因,后排中间地板的突起较高,对于后排乘坐者来说不是特别友好。
动力性能方面,一台型号为DKW的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力252Ps,最大输出功率185kW,峰值扭矩370Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱,多片离合器适时四驱结构,具有运动、经济、标准/舒适不同驾驶模式可供切换。
总的来说,Q5L Sportback 45TFSI表现还是较为全面的,在外观设计及配置等方面了解消费者想要什么,运动感和时尚豪华感均有提升。该款车型的独特溜背造型,也未尝不是个性消费者的选择。
卧槽好嗨哦:这车座椅材质真的是奇葩什么都看上了就这座椅。。。。受不了
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4分“优秀”奥迪Q5L Sportback:2021款 45 TFSI 臻选型作为最早国产的豪华品牌中级SUV,从2010年至今,奥迪Q5已经累计销量已经突破112万台,成为绝对主流车型。不过,保有量大了,车型也会缺乏个性。怎样才能赋予它更多个性?奥迪给出的答案是推出轿跑版,这就是Q5L Sportback。我们详细来了解下这款售价为49.99万的2021款45 TFSI臻选型。
外观方面,Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型采用了奥迪最新家族式设计语言,整体造型看起来要比Q5L更加年轻、时尚,前脸换装了黑色蜂窝进气格栅,搭配熏黑的雾灯组以及发动机盖上明显的四根肌肉线条装饰,使其运动气质得到了进一步的提升。同时,前脸两侧大灯组采用了LED矩阵式设计,点亮后辨识度非常高。车身颜色方面,Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型提供天云灰、斗牛士红、朱鹭白以及黑色等多种颜色供消费者选择。
中网由Q5L的六边形轮廓改为八边形,内部也换装了全新的蜂窝状格栅,辅以纯黑配色,营造出强烈运动感,有RS系列的味道,将前脸的视觉重心牢牢锁定。左侧“quattro”标识嵌入网格中,全系标配quattro适时四驱系统。全新造型的LED矩阵大灯采用奥迪最新家族式风格,最明显的变化在于取消了“开眼角”款式,LED日行灯采用了更锐利的造型,配备有自适应近远光灯、自动头灯和转向头灯功能,全系均标配LED光源。
车身尺寸方面,Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型的长宽高分别为4778/1892/1666mm,轴距2908mm,比起普通版Q5L,这台的车身更长一点。
尾部看上去足够宽大,从这个角度能发现尾窗与车尾之间还有一段类似“三厢”的部分,而且车顶尾翼从这里看比较明显,尾窗的高度被压缩得比较低。车身部分显得很宽,但没有采用时下流行的贯穿式尾灯,而是通过贯穿饰条来相连左右。尾灯采用了当下最先进的OLED数字尾灯,极具辨识度与科技感。底部包围也采用了全新造型,面积更大层次感也提升不少,隐藏式排气管也保证了尾部的视觉整洁度。
内饰部分,Q5L Sportback2021款45 TFSI臻选型同样采用了奥迪最新的设计理念,简约而不失科技感。10.1英寸悬浮式的中控液晶显示屏搭配12.3英寸全液晶仪表非常富有科技感,也符合当下年轻消费者的审美。此外,三幅式多功能平底方向盘和造型时尚的电子挡杆,也是内饰的一大亮点。
包括座椅加热在内的空调控制面板依旧采用旋钮+按键组合布局,旋钮有一定的阻尼感,按键声也足够清脆,保持了奥迪一贯的水准。Q5L Sportback后备箱整体表现非常不错,布局比较规整,没有过多的造型而浪费空间。常规状态下拥有520L的容积,后排座椅还支持4:2:4比例放倒,后排放倒后几乎与后备箱持平,空间也可以进一步得到拓展,无论是日常家用还是居家旅行都完全没有任何问题。
动力方面,Q5L Sportback搭载了2.0T涡轮增压发动机,并具备高/低两种功率调校;最大功率分别为140kW、185kW;峰值扭矩分别为320N·m、370N·m;最大马力分别为252马力和190马力。传统系统匹配的7速双离合变速箱,并配备quattro适时四驱系统,配合前后五连杆的悬挂系统,完全满足驾驶者对于操控的需求。
想要保留SUV的高坐姿、大空间和更好的通过性,又要尽量让它变得更运动化,轿跑SUV 无疑是最佳的组合体。奥迪Q5L Sportback作为Q5L的衍生车型,不仅拥有动感优雅的溜背造型和S-Line套件加持,在科技配置和车机系统方面甚至还有领先,另外这台车的后排空间与Q5L相差不多,仅尾厢常规容积缩小了30L,而价格也只是略贵一点。对于追求个性与运动化的年轻群体,这台车是不错的选择。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
4.57分“优秀”帅气同事兼顾家用,比普通q5l更年轻,spb悬挂偏硬,这也许就是运动感吧。
【空间表现】
bba同级别里后排顶部看见完胜,唯一不足是后排座椅角度太直,后期可改装后排座椅角度。
【外观】
矩阵大灯,黑光包,红色卡钳,运动感十足
【舒适性】
座椅通风选配,其他功能丰富:360、自动泊车、自动驻车、座椅加热,D型方向盘,满足大部分人需求
【最不满意】
奥迪的车机啊。食之无味,弃之可惜。唯一的好处是触摸屏,可以加安卓盒子丰富你的行车体验。
另外说说大家说的抖动问题,低速起步1-2档双离合确实抖动明显,新车也无法避免
【购车经历】
当时领克09刚发布,一眼看中,可惜败给了世俗的眼光,在汽车市场高点入的spb,只能说早买早享受,买的了吃亏,买不了后悔。
用户6995900547024:排气是自己改的么
用户9273522926362:轮毂不错 是啥牌子啥规格的
好多鱼153343779:排气管尾喉用亮黑色的好看不
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4.2分“优秀”外观:前脸帅气,大灯眼神犀利,路人回头率比较高。
内饰:中规中矩,确实没有宝马X3和奔驰GLC营造的氛围高级,但是个人能接受奥迪这种朴实无华的设计,该有的东西基本都有。
配置:顶配也没有抬头显示,这点要扣分;车机比国产新能源车落后,屏幕不够大。
空间:除了后排中间传动轴凸起之外,前排和后排乘坐空间都足够大,但是前排放手机的地方比较尴尬。
驾驶感受:方向盘转动轻盈,驾驶感受不错,但是高速上胎噪有点大,且避震偏硬。
本来打算购买普通Q5L的45豪华版的,但是第二次到店试车的时候发现这款Q5L的Sportback就马生被她的外观吸引住了,非常帅气和个性。因为现车只有45的顶配,而我又急着用车,所以就咬咬牙买下来了。
目前开了快两个月了,各方面都比较满意,家人乘坐感受也不错,但是前方雷达有时候会误报,需要拿回去4S店检查看看是什么问题。
Bruce24mam:除了抬显外,这车顶配没有座椅通风
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 改款 40 TFSI 豪华型
4.8分“优秀”【空间表现】
感觉空间够用的,本人本身个子不高,感觉整体还是不错的
【舒适性】
驾驶舒适性蛮好,后排座椅有点直,长时间坐后排感觉不是很舒服
【油耗】
市区短途油耗12-15,稍微远点的出行,油耗就会降到8个多,我目前行驶500多公里,最低开到过6.8个油
【亮点配置】
360很好用,分辨率也很清楚,奥迪不愧有灯厂之称,灯也太帅啦
【外观】
车子外观是我最喜欢的,开在路上,我就是这条路上最靓的仔,20寸大脚,红色卡钳,黑光包整个炫黑造型,不用后期改装,都觉得酷!哈哈…
【提车经历】
本身奔着q5l去的,没想到进入展厅后被spb 瞬间吸引
【最不满意】
最不满意的是内饰,的确跟奔驰宝马没得比,奥迪如果能在内饰上再多下点功夫,销量绝对会追上去的,或者能把A6 的内饰套到q5 上面也不错!
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版
4.07分“优秀”车辆外观相对比较年轻化,但感觉尺寸有点偏小,内饰做工精致,比奥迪A5的感觉好看一点,驾驶感受与宝马相比差不了多少(之前开宝马感觉更厚重更稳,奥迪有点偏轻,但几乎不影响操控感),进享人生版的BO音响很不错,红色内饰颜值也在线,暂时用车感觉关车门很费劲,必须得用劲关,油耗比想象的高一点,其他方面还可以。
用户7697244063941:我也落地45,有个家伙落地才43.8.看来我们都是不会砍价的沙雕!
啊哩咕噜囧哟嗨:是的,车门不好关,还没我之前的crv好关,耗油不说了,一个星期七天也就上下班开周末偶尔出去一趟,标准的一周加满一次,一次加450左右
郑州惠济:我的也是,油耗的确有点高,底盘还是不够紧致,不够质感,但比老q5强多了,这款动力有点差,没法
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
3分“良好”外观同级别当中我个人认为是比较好看的,比较有科技感,内饰不是很满意,相比同级别差异比较大,最不满意的一点是配置,落地小50W的车没有座椅通风和方向盘加热且方向盘还是手动调节,没有胎压显示竟然只有报警你敢信!!!
没有HUD,没有ACC只有定速巡航,无法远程启动热车开空调,车机稀烂流量只免一年超出后贵的一批,不过幸好有无线CarPlay算是弥补车机的缺陷。跟国产新能源品牌比起来不管是在科技性、智能性、舒适性(配置)上被全方位按在地上摩擦!
后排座椅靠背无法调节角度且过直,乘坐不舒适。前排座椅后面万年不变的网兜设计非常廉价,不符合此车的定位。
比较满意的是动力,高功的发动机动力充沛,随踩随有(相对而言油耗也偏高🤣),就是起步要反应1s左右比较不爽,湿式双离合在低速及1、2、3挡来回切换会有顿挫感。方向盘指向精准,比起标准版Q5多了些驾驶乐趣,底盘扎实,支撑性强,悬架过滤细小颠簸给力,过沟过坎不拖泥带水干脆利落,德国品牌的底盘调教确实有一手。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型
4.07分“优秀”奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型
今天给大家带来的这台车是我亲身去试驾过的一款车,奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型,都说它很香,那么今天我们就来看看它到底想在哪儿?
车型分析:
虽然在玩灯、玩科技这些领域,奥迪的产品序列一直是一把好手,但也架不住“不要脸”的同班生,一轮接一轮的跟上来,终于在轿跑SUV上,奥迪落入了下风。奥迪看着早已成名的X4和GLC Coupe在一步一步瓜分市场,眼红的它终于忍不住,推出了Q5 Sportback,噢不对,是Q5L Sportback,我们今天就来看看奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型。单从价格上,Q5L Sportback就展示了其底气十足的想法,裸车价44.45万元,购置税3.8万元,车船税0.04万元,保险1.58万元,上牌费用500元,参考成交价49.92万元,相比同级对手们有着天然的优势(国产/加长),同时优化过后的造型、配置,以及不俗的驾乘感,都让X4、GLC Coupe这些对手有些压力。
静态部分:
像这种不常规的轿跑SUV造型,外形以及尾部线条那是老生常谈的区域,它的重点就是与普通车型截然不同的尾部线条,简单直白点来说,就是拥有这个名字,就一定要是动感的,最起码要比普通版好看的。而关于Sportback的定义,熟悉奥迪的朋友都知道它是多么的精明,说是Sportback,实则是最终解释权归车型所有,小钢炮有掀背,大点尺寸的给溜背,方案相当的丰富。放在Q5L Sportback身上,重点区域做得倒有些折中了,有溜背的线条也有掀背的锋利,在这一点上我个人倒是觉得要比X4、CLC Coupe那种大溜背来得自然,毕竟不是所有人都喜欢这种非常规的SUV。
回归到整体上,Q5L Sportback除了尾巴以外,其余部分与现款的Q5L基本上一样,外观用上了足够新潮的样式,一如既往的充满冲击感,相当符合奥迪的调性。不过对于Q5L Sportback而言,“大招”是在车身尺寸上。
4778/1892/1666mm的长宽高,加上国产化之后独有的2908mm长轴距,毫无疑问这才是Q5L Sportback实质的竞争力。并且从外观上看:这不是一台普通的奥迪, 奥迪Q5L Sportback使用了与现款奥迪Q5L非常接近的设计风格,贯穿整车的直线条在视觉效果上显得更宽更沉稳,再加上从B柱延伸的溜背造型、全系标配的S-line运动套件,站在它身旁,你能强烈地感受到这不是一台普通的奥迪。在内饰装饰上,与现款Q5L保持一致,环抱线从车门区穿过仪表盘,直至前排乘客,营造更宽适的视觉效果。空间方面,因为溜背造型的原因,后排乘客头部空间受到的影响很小,只是在尾厢空间上,高度受到影响,在装载大件物品时可能没那么方便。坐上车的第一感就是屏幕包裹着你,嗯这很奥迪,依旧是熟悉的12.3英寸仪表盘加10.1英寸中控屏组合,分辨率、细腻程度、流畅程度都是上乘的表现,功能页面上互联、交互等并没有意外发生,相当的有规矩。当然不得不赞的还是其摄像头成像质量,尤其晚上使用,其全景影像也十分有保障,用过是会上瘾的。
车机上升级了第三代MMI娱乐系统,伴随而来的是互联应用,像导航、应用等等,不过最好用的还是无线Carplay这类功能,当然要是同时配备上无线充电,那体验感又会提升许多。
迟一步进场的Q5L Sportback享受了奥迪这几年在内饰上的科技布局,因此在观感上,比吃头啖汤的两位要更符合这个时间段受众的胃口。先入为主的科技布局,围绕着高清屏幕设计的环抱线条,简约而百搭的风格,就好像主流潮牌的休闲服装,更容易被大众所接受。至于主动安全和驾驶辅助配置方面,360全景影像、自动泊车等功能,在Q5L Sportback上是全系标配的状态,今天试驾奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型也配备了L2级别的驾驶辅助系统,能实现全速域的自适应巡航以及车道居中行驶的功能。奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型不像X4、GLC Coupe两位,终究有些包袱存在,想要摆脱运动、豪华,或者重新强调品质、年轻,又很容易被挂上“迷失自我”的标签。
动态部分
奥迪Q5L Sportback全系搭载2.0T发动机,并匹配7速湿式双离合器变速箱,今天试驾的车型奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,再加上智能Quattro四驱系统,这套动力组合已经是我们的老朋友了,下来就让我们来聊聊它开起来怎么样。
奥迪Q5L Sportback虽然有着一个非常运动的外观,但实际开起来,这是一台非常纯粹的奥迪,何为纯粹?首先2.0T发动机输出给人的底气不亚于一台大排量自吸发动机,设定很舒适,不紧不慢,你可以很悠闲地驾驶,但在需要更多动力,通过深踩油门也能感受到它深厚的动力储备。
0-100km/h加速测试:奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型配备了四驱系统,再加上轮胎出色的抓地力,在全力起步时,不会有丝毫像响胎一样的动力浪费,加速过程淡定且迅速,最终7.13秒的百公里加速成绩令人满意。100-0km/h制动测试:全力刹车时,点头现象较明显,但制动力输出非常稳定,制动过程中不会出现跑偏的现象,车轮有很好的循迹性,最终测得成绩38.18米。
总结:
奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型作为一款轿跑SUV,就是有着像轿跑车一样的惊艳外观,同时也有着SUV一样在城市中游刃有余的功能便利性,当前奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型售价,与普通版的Q5L有着非常接近的售价,如果是想追求更加个性的体验,或者是想拥有不那么千篇一律的奥迪车主身份认同,那么奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型不再是轿跑SUV细分市场的小众之选。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型
3.86分“良好”对于年轻消费者来说,奥迪Q5L Sportback可以说是一个很不错的选择,在溜背式车身造型的加持下,该车所营造出来的时尚感以及运动感可以说是恰到好处,而且内饰也采用了奥迪家族最新的设计风格,大尺寸的全液晶仪表盘以及中控大屏这些豪华配置都没有缺席,整体看起来很高级,就连像我这种对SUV车型不太感冒的人来说都一眼就爱上了。
除此之外,奥迪Q5L并没有因为轿跑的身份而丢失实用的空间表现,后排的腿部空间以及头部空间都非常充足,不会给人带来压抑的感觉,但稍显不足的一点是座椅相对来说还是偏硬,而且腿托部分也比较短,坐的时间长的话会感觉到不太舒服。
最满意的一点当然是它的装载能力了,后备箱的空间非常大,而当后排座椅完全放倒后,你甚至可以把露营的所有工具带齐和朋友来一场说走就走的旅行,奥迪Q5L Sportback整体来说表现还是相当不错的