点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.64分“良好”

1.外观方面没的说，唯一的槽点就是日行灯的颗粒感有点儿强，扣半星 2.内饰方面整体给我的感觉大部分都是皮质软包，但是真皮座椅的品控方面确实存在问题（我车开了20天就已经出现褶皱和塌陷了）扣二星 3.配置方面基本够用，之前一直开的14年老Q5，音响方面丹拿其实还是比较拉胯的，但是对于那种节奏感强的音乐来说这个音响听起来就比较带劲了，智能领航车道居中方面做的相对一般，开启以后过一些例如高速或快速路上的小颠簸在落地的一下会明显感觉到车辆进行了一下制动，可能是飞起来那一下抓地力降低了然后车轮转速变快了，落地那一下惯性加上重力那一下抓地力突然变强（纯属个人臆测），智能远近光灯比较ZZ，远光灯相对较暗，左右后视镜防炫目效果欠佳，综合下来3.5星我觉得不冤（ps：方向盘一个月异响阁下如何应对） 4.空间方面超大，那半星扣给后备箱 5.续航方面121公里的续航，实际开eco模式满电到25%只能跑60公里，按照比例算下来全部跑完也就是80公里，只有6.6折的续航，这一点扣大分（气温在3度左右，空调调到23度） 6.智能化方面更新了车机之后小迪没有之前好唤醒了，其他的例如只能上下电也用过，但是感觉没有那么智能就关了，整体中规中矩吧，跟油车差别不大 7.驾驶感受方面整体隔音做的还是相当不错的，这个点个赞，在有的路面上走会有方向盘拽手的感觉，我开没事，我老婆开让吓了一跳。而且转弯半径大，这一点我能接受新手估计有的路上会比较尴尬 另外固特异的胎是真的滑啊，下雪联系上个防滑链吧

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

本来打算在苏州定的，石家庄老家突然有了区补1w，于是奔袭千里回家订车 裸车价+5200多保险 全款的话无其他费用 送电机电池护板保养膜脚垫后备箱垫内存卡 1.新手第一台车的话有必要配置高一点的，建议尊荣往上，雷达多一点，辅助驾驶很重要，倒车和前进离障碍物进了，会有红黄绿各种提示，还有距离提示，嘟嘟嘟响个不停提示你往前回一把，我倒车和侧方位都是360和高精雷达给的 2.新车味道很大，建议把负离子和pm2.5绿净系统打开 或者人不在车上打开高温杀毒杀菌1个小时就好了 3.丹拿音响声音稍微开高一点确实很震撼，最好实车体验下 4.电机发动机都在前面，前重后轻，转向时都会点头有点飘 开慢点或四驱能好点 5.fsd可变阻尼悬架过连续颠簸路段很舒服，很Q弹(像铺砖路高速上连续减速带)，过井盖那种凸起凹进就很一般，跟老款区别不大 6.车很大，双车道掉头需要回一把。 7.新款尊荣座椅只有高低可调，前倾角不可调，座椅不能很好的承拖上腿；头枕阉割了前后调节，只能上下调节 8.前排空调出风口左右两侧可单独调节，可以一边吹冷风，一边吹热风，很nice 9.做工不咋滴，油门踏板线束裸露严重，这还是看的见的 怎么说呢，爱需要包容吧 10.开门预警很香，有次我停路边，正要下车，听到嘟嘟嘟的提示和后视镜里黄色△灯不听闪烁，倍感体贴，对新手很友好 11.后排不能放倒，油改电原因，不能拉大件放床垫躺着，后备箱空间略小

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.21分“优秀”

趁深圳区补全款订的现车，5月底下定金，6月9日龙岗第一波区补消息出来交全款签合同，6月22日车行提车。 对比雅阁：1.最大感受是车身大一个尺寸，转弯、停车需要更大空间，第二天停车右前方在停车场就刮蹭了，操控性不如雅阁灵活，还需要适应；2.车顶天窗在深圳很热，销售说要贴冰甲膜会好点，需要999；3.后备箱偏小；4.新车市区+室内高速用电35km用电约25%，慢充50% 电2小时多；5.整体智能化、内部空间及美观性、乘坐舒适性比雅阁好；6.导航不如手机直观及方便；7.居然没有抬头显；8.360°全景和后视镜车靠近有三角提醒 还可以。 以上观点，仅在提车后在市区跑了不到100km，未跑长途，很多功能也不熟，后续体验再补充。 ps:有汉DMI车友微信群吗？最好深圳的，麻烦拉下，方便了解沟通。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

提车两周，赶来交作业 之前开老爷子传祺gs4代步，因老爷子出行也不方便，考虑准备要小孩后用车地方增多，所以还是决定添置新车。 选车之路：因身处大新疆，所以只考虑了燃油车。加之本人实在不喜欢SUV坐姿，又考虑到家用车属性，最终把方向锁定在中型轿车。开始选车，大大小小车展去了不下十场，目标车辆从最开始的迈锐宝XL，到雅阁、英诗派、迈腾、天籁（不是不考虑国产车，只因国产中型燃油车可选空间太少），最终还是回到了迈锐宝XL上，与销售大战3-5回合，终于价格谈到现金优惠5.5w+6500元的大客户优惠。在等大客户优惠的审批过程中，偶然看到哪吒S，颜值长我心坎了，奈何新疆无哪吒S的授权4S店，最终等到冠军版汉上市，毅然入圈； 价格分享： 121尊荣，首付100000+保险6500+金融3500+上牌500，11.05落地；贷款109800，24期免息，月供4575； 能耗分享：家对面充电站，0.99元/kwh，基本纯电，能耗如图； 驾驶体验：因里程较少，分析不全面，以后再做详细分享。目前感受纯电安静一匹，发动机介入会有一定噪音，完全可接受；FSD悬挂顶瓜瓜，减速带稳过；车机灵敏，但是后台多开或app占用缓存较大会出现闪退，不过可接受范围内，还有就是不可以自定义主题（可能还没研究明白），以及更换自定义壁纸（可以设置，但重启会重置成系统壁纸）； 写在最后，自个选车考虑灰色跟冰川蓝，奈何媳妇只选白色，提车才发现白色真香，不知如何选就白色，闭眼入。最后一张图片凑个数，老车以及新疆21:30的夜晚😂

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

【续航】 车子刚到手的总续航是184，然后去加油站加了340块的油，油表显示1000公里，还没测试 【油耗】 这个在主控有时候显示2L/百公里 有时候显示4L百公里，所以不是很准确，只有测试后才知道。 【空间表现】 空间是真的大，做之前的小车5个人做拥挤多一点，换这个车5个人做不是很拥挤，而且腿也能伸开。舒服? 【舒适性】 不知道是不是自己第一辆车的原因，感觉比奔驰c的还舒服，在行驶过程减震我觉得比我之前做的大众桑塔纳和标志好很多。 【智能化】 在行驶过程能不打方向盘转向会有语音提示和震动感，因为第一次使用智能语音系统，所以觉得都很好 【驾驶感受】 刹车灵敏，启动速度快，我是一个小白，所以给的是新车的感受，这个长时间后什么样不清楚

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.29分“优秀”

开了6000多公里了，浅谈一下感受 1.外观特征性强，龙颜前脸加中国结贯穿式尾灯，虽然前抄奥迪，后抄帕梅，整体还算协调 2.内饰，同事坐上来说有奔驰那味，车比较宽，车门多一个扶手放胳膊，钢琴烤漆中控和副驾面板容易粘指纹和灰尘 3.整车配置齐全，fsd，电动座椅，座椅通风加热都有，就是次低配在辅助驾驶差点，没有丹拿音响，走省道县道多，这些感觉可有可无，但18寸轮毂轮胎过坎应该安全些 4.乘坐空间比较大，座椅倾角大，dmi有凸台不纯平，后备箱不算大也足够用了 5.续航没得说，亏点高速五人加行李满载跑到过7个多油，一般纯电11-12百公里电耗，我驾驶偏激烈，油电混用平均5个左右 6.智能化，和现在新势力、问界有差距，中控就是个安卓平板，可拓展性强，啥安卓软件都能装，辅助驾驶全系有智能领航，国道高速试了下车道保持并不画龙，转弯也比较顺滑，但仪表盘只显示前车距离，没有周围人车模型，海豹dmi5.0系统貌似有 6.驾驶感受，隔音不错，操控就谈不上什么了，偏家用，方向盘握着舒服，有fsd转弯倾角仍然比较大，但滤震抑制弹跳不错，电车前段提速也没得说，我这佳通静音胎胎噪仍然大，发动机一般情况启动几乎无感，馈电高强制保电会很吵 7.后期装了屏幕旋转神器，中控安装迪粉桌面，驾驶体验感整体不错， 问题和缺点 1.自带酷狗不能保存音质音效，每次重启车机要重新设置 2.高德定制版落后，没有红绿灯和绿波，试了共存版整合版，都没有仪表盘导航了 3.自己换了一次空调滤芯，有点难安装 4.转弯半径确实大，没辙，个人觉得还好 5.底盘有点低，跑烂路一定要慢，最好找4S要电池护板 6.经常看车友说大灯亮度不够，基本也够用

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很大很大气。一直喜欢的黑色，其实白色还是很好看的又不那么显脏，也不会说是大号的秦，是在珠海华冠店购买的。 【最不满意】大概就是服务，车很好，但是下一台车不会选择比亚迪，我是在珠海市的华冠店买的，看了抖音直播联系了下，到店当天就直接预订了，也算给销售节约了时间联系客户的成本吧？因为第一次买车，没注意看合同，我买这个车也知道不能讲价，所以我没去或者到店以后也是比较在意电池电机护板，和主播和销售都说了这些比较在意的点，护板+保养4次，可能我催销售在微信一直不怎么搭理我，提车的时候送的东西都没齐。想着提车开心也就想着等等给我也可以，贴车衣的时候发现前盖边边有瑕疵，和销售说了一直不怎么回复我，说问领导，第二天我急了说要打12345，销售告诉我这是厂家的问题他们4s店最多给我补个漆，后面先不贴车衣到店有个领导一样的瘦高个，戴眼镜的，叫大什么哥，我没在意，拿东西把漆磨平了，全程不耐烦，眼睛往天上看，我买的不是998或者几万的车吧？就这么对客户？前天突然想起来电池护板就问了比亚迪的服务顾问，他说我的车没给我装？没给我装？我提车当天还问了销售护板都安装好了吧？现在在等，差我电池护板，后备箱垫，4次保养，一个电饭煲，一个烧水壶。感觉满满的套路，我没问是不是我到电池坏了才发现？全程有微信聊天记录，第一次买车遇到这种事，如果说每个国货高销以后都是这样那以后我宁愿崇洋媚外，本来没买的时候感觉这台车比什么都好，现在被销售搞这样我只感觉开比亚迪丢人！ 【智能化】 智能化很高 【提车价格】 车价209800+3000金融服务费+5980车衣+1980窗膜+6850保险+按摩498 【购车经历】 还有。比亚迪的延保很套路，买车当天才告诉你加4410延保到8年，话里话外都是很多配件都是3/4年。坏了自己修好贵。你比亚迪车就能开3/4年？不买我就得自己花大钱维修？我一生气就没买，还有贴膜也是套路，自带的一年质保。我直接在贴车衣的膜小二贴了个1980的膜，我贴个车衣几千块服务比买了二十多万的车服务还好，这怎么说？所以说国货不能高端？

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

1⃣️外观大气，车身龙设计语言很经典，车头有点臃肿，没有奔驰C级的高级感，尾灯是亮点，贯穿式中国结很出彩 2⃣️内饰舒适，麒麟粽也很耐看，坐着也很舒服，副驾电动调节比较好 3⃣️配置上也还行，我这款是尊荣，该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳，后期自己折腾又1000多 4⃣️空间不足，同级别不能打，有特别大储物需求的不推荐 5⃣️续航一般，121km基本上也就跑个70-80km，但省油确实省 6⃣️智能化一般，高速用还行，就是比定速巡航好一点吧，比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重，咱就说可不可以和影石或者大疆合作下，把图像搞规整？？？ 7⃣️驾驶感受比较不错，操控性可以，要动力就给动力，颠簸路面感受也还好

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.14分“优秀”

【舒适性】前两年刚拿驾照开家里人的低配老天籁要啥没啥，试驾时候一坐进去就感觉是真的舒服。 【续航】纯电200km 感觉百分之50以下电有点虚 我开了80公里EV模式 电耗15.9 前面50公里时候看的时候才15左右。 【油耗】智能保电25情况下开了20公里的快速路基本速度在80-90 差不多6-7个油 【空间表现】除了后备箱其他就是一个字（大） 【智能化】除了开过家里人的几乎跟智能不搭边的老天籁 也没开过其他的车 我觉得这车机还行第一次用自动泊车感觉老高级了 【驾驶感受】选装了云辇c 虽然还没有ota更新 这车重开起来不飘 hev下发动机老实话我是真没感觉到有啥声音 【最不满意】车有点宽,这麒麟棕内饰太老气了 我才20出头 幸亏这氛围灯不错

点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

3.71分“良好”

各位车友大家好😄，本人刚毕业从选车看车试驾到买车 用了我三年时间，可以说郑州4s店都跑了一遍，各种车都试了，本人比较挑剔吧🫣，我认为我买车子从以下几个角度去的： 1外观 要大气商务一点 2内饰 不喜欢日本车那种塑料感 看见黑色塑料方向盘我就想🤮，连个金属镀铬条都没有，跟十年前的车有什么区别，其次就是空间要大一点 虽然没有结婚 但是家里人多😅 3品牌 20万这个价位了 不要太大众化吧 买汉就是因为有个dmp 三十万的价位 之前也是二十多万的车子 4油耗 现在油价涨的确实厉害 开家里的油车一天一百块钱油费开不起 【续航】买的121 官方标100 然后保电最低20 等于说纯电能跑80左右 我都喜欢地板油 纯电一天一充很麻烦 干脆当油车了 一公里三毛还可以 【空间表现】 空间的话 腿部是绝对可以的 b级车该有的空间 后排中间头部多出来一块东西 坐中间会碰头 不知道里边是什么 【智能化】 还可以 我不相信自动驾驶什么 也没用过 日常能听懂我说话开窗 空调 音乐 导航就可以 【驾驶感受】 很宝马五系驾驶感真的像！很轻 开起来不错 高速跑160 方向盘好重啊 不飘 【提车价格】 我年前看的蒙迪欧 君越 帕萨特 ct5 红旗H5 林肯Z 当时差点儿提ct5 （朋友提了 ）就来相中君越了 同级别确实扛把子！ 隔音 驾驶感空间 还有新款屏幕 亏电厉害 4s店展车都亏电 还没现车 去年11月到24年1月都没越尊黑外红内 等不及了 去腾发看了 二手红旗H9 ct6 都二十多万 差点买 担心质量问题还是买新车吧 然后听说荣耀版出来了 就再去问问价钱 没想到那个销售挺好 我说今天提车 给我一口价 最后优惠一万多 开走了 嘻嘻嘻😬 提车20天了跑了2000km 一共花费700块钱 500公里高速 其他都市区 贴了车衣还可以亮的很 明天去亮条贴黑 车衣加贴黑两千五一共 用四年揭掉不会留胶 到时候揭掉再贴 很划算 店里要我五六千

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.36分“优秀”

价格:兰州当地没有政府补贴，4s店也没啥套路，和4s店提车过程短平快，裸车23.98+保险6900+上牌320，送脚垫+玻璃膜+4次保养+护板组合，服务态度都很不错。 驾驶感受:第一辆车的缘故，开起来觉得很舒服，车是偏大一点，但是有全息影像的神器，停车都没啥问题，目前开了500公里没有蹭过。转弯半径这个网上也看到反馈，所以我一般选的4车道的位置掉头，没啥问题。 音响:还是不错的，重低音有点吵我自己调低了。 续航:还有待观察，目前感觉充满电能走150～160，还得吃点油，低于预期。 无线充:发烫严重，这是目前看到的一个缺点 外观:时光灰色稳重大气，非常喜欢 静谧性:这是这个车优点之一，试驾过深蓝03、领克05、深蓝07、零跑、埃安这些，静谧性没法比。 车机:优点是反应很快，缺点是默认程序不能更改或者卸载，比如语音打开音乐软件默认是酷我和酷狗，我听的是qq。 充电速度:很快，19%冲到100%基本上40分钟，好于预期

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4分“优秀”

车开半年了 【购车经历】 由于在深圳没有燃油车指标有不喜欢纯电车，只能上插混了，一开始看上比亚迪秦 Plus，因为首付款不够拖了一年，然后出了驱逐舰 05转眼就爱上了它的内饰，想入它的顶配 17.5w 落地(幸好没买)，当我犹豫的时候出了汉 dmi 冠军版，想入手精英版的。不过没车我又早点入手然而就买了尊贵 19.98w➕4000 服务费 6000 保险。 【续航】 我在广东开，纯电续航基本可以达到 100-120 公里。 【油耗】 高速费油的时候最高是百公里 6 升，城市用油，半年保养的时候 hev里程 2700，ev里程 4000 多。 【空间表现】 轴距大，空间大，座椅舒适度很高，人坐上去很舒服。坐过我车的都说好，缺点就是后排中间位置比较硬，身高超178 体重 80KG 的我坐的很难受还顶头。后排座椅不可以放倒。后备箱空间很小，很小，很小，重要的事说三遍。还没有普通 A 级车空间大。 【舒适性】 因为隔音做的好，原车非丹拿音响还不错，自己买了酷狗会员，自定义音效加上会员特效和无损音质。很享受舒适度极高，自己开也舒服，坐着也舒服。 【智能化】 小迪是好评，车内基本操作都可以听得懂，反应快。只能说能用够用，跟华为这些厂家比还有很大差距。智能辅助驾驶我不敢用，谁要用谁用，最多高速没车在中间车道用一下。 【最不满意】 1、 后排座椅不能放倒（比亚迪唯一不能放倒座椅的车)2、行车记录仪就能看个大概。太模糊了。 3、比亚迪官方明明完全有实力开发哨兵模式，可是它就是不搞。（别跟我说下载民间大神开发的哨兵模式，我用过还是不太行，因为这个软件需要很大车机权限后台会经常启动导致掉点，我删除软件恢复车机以后还是掉，不知道是不是第三方软件的原因。而且网友称用完镜头起雾) 4、 异响！最不满意的地方就是 4S 店的售后专业程度，服务不够透明，不能很好的处理问题。我后挡风玻璃异响修了 3 次都修不好，高速上哒哒哒乱响。 还有一些公认的缺点比如：转弯半径大(不过我还可以接受毕竟奥迪 a6 转弯半径也差不多，而且A6车身 还没汉宽) 远光不够亮(我感觉够用，比 23 款之前的亮一些。)车身较大较长在一线城市停车这是个问题(车位小，容易被开门杀，结合转弯半径大有些A 级车能进去汉进不去)还有就是前机盖不要用手摁，如果需要打开关闭的时候用力摔下去就好了，别问我为什么，无痕修复 200😭。车市太卷买车半年新车减价几万，别说二手车了。 【补充】 车型很帅很大气，就看不厌，就喜欢这种中国风，文化自信的车，比如红旗 h5 之类的。 如果你是强迫症而且喜欢黑色车的话，最好贴个隐形车衣，我就是剐蹭以后再去贴的，憋说了心痛！后叶子板一血，去外面店补漆还没补好。友情提醒：新手千万车信 360 和女性朋友的指挥(不针对所有女性朋友)强迫自己用外后视镜和后摄像头就行了，我老司机都中招。友友们评论区交流。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

4.21分“优秀”

比亚迪汉DM-p战神版，名字很有气场，全黑的外观也很有杀气。配上19英寸的熏黑轮毂，金甲黄色的高性能四活塞卡钳，性能范儿在线。拉开车门，会发现内饰也用了黑黄撞色的风格。方向盘、座椅上的缝线，都是黄色的，不放过任何一个细节。用料很在线，能摸到的地方基本都是软的，方向盘是真皮的，座椅、扶手也有大面积的黑色麂皮。至于空间，后排的腿部空间比较宽敞，头部空间够用，整体属于同级中游水平。动态方面，汉DM-p战神版最具战斗力的，是它的动力系统。1.5T发动机，配上EHS电混系统，双电机四驱，零百加速只需要3.7秒。运动模式，一脚下去，就像有人在背后踹了你一脚似的，一阵的眩晕感，直接上头！如果想温柔一些开，普通模式，或者节能模式，这车又瞬间换了个性格。日常代步的时候，你甚至可以把它调到纯电模式，开起来就跟电车一样丝滑，很容易掌控。它还支持75千瓦的直流快充，实测可以到接近80千瓦的水平，20分钟就可以充一半电，所以平时完全可以把它当作电车开。底盘也值得一说，因为它搭载了一套铝合金材质的悬架，调校兼顾舒适性和操控性。过沟过坎的时候，也能带来很强的厚实感，没有很多比亚迪车型的那种滤振单薄的感觉。总的来说它的实力挺强，30万不到的价格也算合理，当然受制于定位，受众面不会太广，多数人应该还是会选入门的DM-i版本。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.36分“优秀”

开了3个月，对于新手来说还是比较好开的，总体上还是比较舒适，用电的时候比较轻盈，在亏电状态，切换发动机的时候偶尔有些笨重感，这车的dmi混动系统是真的比较省油，市内道路一般耗油保持在3至5个油内（广东温度），高速耗油也不高，耗油从未超过8、9个油的，这是dmi系统的亮点。然后这车已经很久没换代过，配置比其他厂商可能会落后一部分，但是现在降价了，相对来说还是物有所值。就是经常背刺老车主😭。汉这车对我吸引的是，国产车，汉这个汉字车标（本人汉族~），还有外观挺帅，有中国文化设计特色，车内空间大，车价在20w左右（之前），开着还算比较舒适，就这些原因买了它，之前为啥不买海豹，试驾了海豹，相对小点，没汉大气，汉相对沉稳，还是觉得汉外观挺好看的。至于缺点，首先转弯半径确实有点大了，在掉头的时候能感觉出来；然后雷达警示似乎有点傻的，前面行人偶尔会报滴滴的警示声，偶尔也没有，反正挺奇怪的；车中间左右木有雷达，所以左右两边如果转弯有障碍物，容易刮到，我就是有次开到转弯处没注意，刮了车门，然后我弟还开我车把车门把手刮崩了。车机相对落后了，高德地图万年不变的，还是低版本，不能看到红绿灯倒数；车机的音乐也内置了酷我音乐，默认用这个，虽然也有网易云，到却设置不了默认音乐播放器，导致叫小迪放音乐，每次只能打开酷我音乐。还有个车内后视镜，感觉存不存在都一样，很难看到后尾车，只能开360看，所以最好有流媒体后视镜的配置，不然这车内后视镜很难看。然后360感觉成像不是很高清，现在用久了，看到与现实还是有些差距。还有底盘感觉还是有点低，回老家还是有刮底盘的情况。然后很多人说的筷子悬挂，以我自己开了几个月的车，是感觉不出它这个悬挂不行，整体来说还是开的比较舒服沉稳，当然在过凹凸不平的路，确实有较大的震动，还有过弯的时候，属实要压住方向盘，减慢点速度才行。现在没遇到大的问题，总的来说，我还是比较喜欢买的这台汉的，毕竟随机选的车牌也比较符合我的心意。虽然被背刺了，但是还是希望国产车的发展突破😭

点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

4.36分“优秀”

作为家里的唯一车辆又想上新能源，插混有着很大优势，外观满意，比起dmi版本要帅，内饰也是翻毛皮加黑色主调，比棕色显得更加运动和年轻，dmi的内饰过于老成了，辅助驾驶一般，能acc和车道保持，动力强劲，高速120之后加速也一样有较好的动力输出，零百更是迅猛，第一次体验这种加速的人都有坐过山车的感觉，同事朋友体验以后都直呼害怕，空间表现一般，数据尺寸快到c了，空间表现也就是b，好在后座的座椅舒适，有腰部支撑，仰角也够大，砍了后排的通风加热 多媒体面板，不过确实对于我来说使用场景也很少，无关痛痒，后备箱尺寸也很勉强，无备胎的情况下，高度，开口也只能说是勉勉强强，最多给个合格，大车感很强，只比我原来的帕萨特停车难度大的多，在有360的辅助下，停车还是难受，尤其是前后都有车的侧方位，停的很纠结，充电速度还可以，送的7kw充电桩，25%智能保电，基本需要充电最多30度左右，慢充5小时不到，快充到20%-80% 20分钟左右，好的快充桩 能有70+kw左右，80之后开始涓流，20以下。作为一款30万级的国产车，这个价位可以够到入门bba 凯迪拉克等二线豪华更是选择更多，我想说的是，如果不论品牌的社交价值，只以车本身的产品力而言，汉dmp无论是从动力 空间 外观 行驶质感各方面都要比合资车更加优秀，有人可能要说筷子悬架的事，我个人感觉底盘质感是还可以的，毕竟是偏运动调教的，当然这个价位的国产车，确实应该是前双叉臂后五连杆，车机更应该给8155（车机使用流畅度也还可以，没有感觉比试驾的其他8155的车机有明显迟滞卡顿的情况），但是在没有这些的情况下，这辆车依然是一辆好车，希望下一代汉dmp车主可以享受到堆料更加豪华的底盘和车机吧。