速腾底盘调校好值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

速腾的销量一直都很高，这次体验了几天，感受确实还挺深刻的。 【最满意】这个年头买速腾的人，多数都是对大众品牌抱有信仰或者说执念的。我觉得这辆速腾最大的优点就是底盘的表现很出彩，在十几万的家用车里算是很有高级感的，尤其是和同级别的日系车相比，走一些沟沟坎坎的时候质感很棒，有种厚重感。再有一个就是空间吧，比卡罗拉、雷凌那些车还是要大一点，但没有底盘的优势那么突出。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格，这个1.5T的顶配车型卖17.29万，放在今天的A级车里边算挺贵的了，性价比上基本没优势。第二个不满意的就是外观，感觉中期改款之后的前脸有一点怪异，可能是中网变大了，镀铬件变多了，反正看上去没老款那么舒服。第三个就是车机，功能性倒是不错，反应速度很一般，也可能是我最近开多了新势力的电车。 【驾驶感受】速腾开上路就是很经典的大众风格，底盘的滤震性很好，但比以前的大众感觉要软一点，激烈过弯的时候会感觉有点支撑不住，车身的侧倾有点大，总体来讲还是很明显的的家用舒适取向。动力上，这个新的1.5T发动机参数上变化不大，实际开起来感觉没有1.4T的更猛，有一点沉闷，油门要踩很深才能有动力爆发出来，但比1.4T的版本输出更线性。变速箱还是大众常用的7速干式双离合，低速1挡升2挡稍微有点顿挫，我觉得是在意料之内的，可以接受。 【乘坐体验】速腾的后排空间放在A级车里边算是比较大的，坐着挺宽敞，而且底盘也很舒服，不过座椅感觉偏硬。后排地台中间，还是有大众祖传的凸起，很高，中间座位基本上不能坐人。 【油耗】日常在市里开，油耗感觉和1.4T的车型差别不大，百公里基本上是8L左右，也就是一般家用车的水平吧，说不上多省油，也不算费油。 【总结】这个1.5T的速腾，感觉更像是大众的一次“炫技”，本身也没打算卖多少，所以只在顶配车型上用，真正走量的还是1.2T的车型。17万多的价格买顶配速腾，我觉得是不太划算的，除非有很强的大众情怀。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【提车价格】 13.85万置换补贴，贷4.2免息2年，单选轮毂。裸车开票价格11.94，加了双保2699，保险3668 有个代步车险288 购置税10566，上牌1600 那些说上牌贵了的，那你车价绝对涨价1600，你不可能要，又要，还要。提车就谈落地价，每个地区差异很大。 【驾驶感受】 底盘质感比星瑞好，换挡很快。低速可以锁定2档。提速不错。 【油耗】 匀速16，表显8个，怠速计入表显。实际油箱公里数大概能对上。 【亮点配置】 超越版，没啥亮点。转弯辅助照明算一个加分点。 【动力表现】 这个1.5发动机加双离合，匹配得不错。除了一档。一档有点窜。 【购车经历】 对比了星瑞，两车价格差不多。试驾后选择速腾。建议小伙伴们有能力还是上卓越，大灯不一样，电座椅，自动空调，10.25寸仪表，胎压显示。超越仪表我觉得不错，一目了然，不用可以去读数。 最后说一句，置换补贴加卖旧车，10年的长城c50（车况不是很好）减掉了8000块，也在心理价位。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人01年，刚毕业，从事新能源工作薪资7000左右，在学校的时候就很想拥有一台车了，如今终于是完成梦想经历了将近一个多月的等待，终于是把它提回家了，最开始去的第一家四儿子店给我报价16.5我直接砍15.8送双保，但是加上2000金融服务费，还是16w落地，前后跑了两家四儿子店，都没现车，最后在第一家店里提了。 【提车价格】 裸车144000 落地16000含双保，送车膜，脚垫，行车记录仪，抱枕啥的 【驾驶感受】 1.5T动力澎湃，之前一直开着老爸的那台手动挡国产车，基本没有驾驶体验，大众的地盘调校是真的好，稳稳当当。 【最不满意】 就是上车时CarPlay自动连接的比较慢，有时候还连不上，可能是我的打开方式不对，时候在研究一下，说到这个不得不提一下大家都说的顿挫，异响问题，顿挫感是有，但是不明显，可以控制油门来缓解，基本上可以忽略，异响暂时还没发现，两天开了两百多公里吧，感觉很不错。 【油耗】 刚提车那会6.5L百公里，现在可能跑多了吧反而表现油耗高了，现在6.7了，不过也没多大关系，十几万的车都买了，也不至于几百块的油加不起。 【最满意】 大众的地盘操纵是我最喜欢的地方，之前也有开过别的车，日系车开的比较多，一对比是真的，大众给我的感觉就是稳重，日系有点轻飘飘的感觉。新款的内饰悬浮屏，氛围灯，都符合我的审美，加上有CarPlay ，这就是我的梦中情车。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

选车大半年，预算15万左右，考虑的都是国产跟日系，压根没考虑大众，试驾了日产天籁轩逸，感觉销售态度像是我要求他给我试驾，他建议在乎动力别买，！OK.不买就不买！试驾吉利星越L，想买，但是价格谈不下来。试驾帝豪，价格满意，驾驶感不错，值得购买，但是家里亲戚不建议。试驾星瑞，功能配置多齐全，倒车影像特清晰，还有360，动力强，除了座椅有点味道，还是家里亲戚不建议。试驾本田型格，非常一般，空间小，外观不好看，动力平顺方向盘都感觉不出有什么优点，奈何品牌名声好，自己给自己催眠，认为闭眼买这品牌准没错，自己给自己洗脑，但是试驾真喜欢不上，奈何销售给的价格特别满意，6月尾了，估计冲销量，当时真有冲动买了，但是心里告诉我，这不是我喜欢的车。回来后，经过几天的考虑，也没有喜欢车，就买公认的好品牌算了，选车辛苦啊，！就给销售打电话了，我问他这个价还能不能给，他说上个月的优惠现在给不了，听到这样说我反而开心，本来也不喜欢，不给刚有借口不买了！试驾了别克威朗，这车优秀的很优秀，比如加速快，不优秀的也很不优秀，空间小，方向盘轻盈，总得来说值得这个价，但是不是我要的车。后来试驾马自达，之前试驾过马自达，一直心心念念，想再试驾一次，确认一下，试驾马3，马自达的驾驶质感太好了，虽然方向盘有点重，但是整体很喜欢，不过有两点还是让我犹豫了，第一是后排小，第二是副驾驶座椅太低了，长途估计会累，这个好的车，可惜了！最后说速腾了，买他完全是意外，是我看本田时候，顺带路过一汽大众4S店看的，当时都快下午7点了，销售都急着下班了，但是我提出看车问能不能试驾，他们都很热情安排，这点让我很满意，进店时候都没计划看哪台车，马上拿出懂车帝查大众有什么车型，随便选一个自己预算内的速腾试驾，试驾完后，发现这车太好开了，驾驶感受内饰比型格高出几个币格，个人感受哈，一下让我心动了，试驾时候我特意坐后排让销售开，想看看什么咋样，因为试驾选了一条比较粗糙的沥青路，后排噪音比较大，所以这点让我犹豫了，后来才发现大部分车都是这样，是路的问题。后来回去考虑再三，就跟照片讲价了，销售刚开始也是不肯让价，沟通几次后，销售估计也看到我诚心想买，不是问问而已，他也答应给了！购车过程，销售人挺好，但是不是很开心，因为让我跑了几次，花了很多钱打滴，谈价跑了两次，签合同验车跑了一次，拿车跑了一次，每次都花三百块😓，想不到全款买车都这么麻烦，定车到拿车花了半个多月时间。废话不多说，说一下车的优缺点：优点，地盘稳，动力够用，噪音小，辅助功能很实用，比如自动刹车，车道偏离提薪，上高速省油，开过最低4.5L，上高速有时候不知道不知觉踩到一百三……所以抬头显示挺重要的。缺点：没有电动座椅，车机系统不好用，用自带的导航会自己迷路，自己都不知道自己在哪……显示没有高德详细好看。还有音响一般。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.29分“良好”

今年9月份订车，一个月后提车，目前行驶了7900公里。本想早点写，但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先，MQ200手动挡的吸入感，基本没有。有吸入感是不打火挂挡时，但行驶起来之后就完全不同了，1245略好，挂进去的时候有卡滞挤压感，但挂万能的3挡，就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次，可能因为倒档在左前方的缘故，135、24之间的间距比较小，加上挡杆长度略短，所以进2的时候尤其要注意不能挂成4，我挂错过一次。最后，挂倒挡偶尔会打齿。 第二，离合器的半联动区间太宽，结合点不清晰。稍微一抬就半联动了，抬到顶才完全联动。油门的话，降档补油的时候转速上来有延迟，我现在的办法是补两脚油（连着点两下），成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡，需要经常降档补油，而这个拖拉的离合和有点延迟的油门，就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫，见下。 车刚提的时候，我以为是带了离合延迟阀（CDV）。把离合管路的分泵拆了看，发现并没有！另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复，这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路，管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样，里面是个活塞，要是活塞密封不严，液压油就会回流，时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长，就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修，4S找理由推，还好我自己花一个月弄清楚了症结所在，4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的，万一车友遇到类似的离合问题，可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三，低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡，1挡收油门都是会顿的，但是这车的2挡收油也顿的很厉害，甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2，速度必须10以上拖挡才不厉害，15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差，最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外，自动补油在23款是补到1100-1200转，比以前改进了，但是也有问题，离合器完全抬起后补油会取消，相当于自动收油，如果此时不同时踩一点油的话，车子会突然减速，尤其是等自动收油之后，才再踩油门加速，就相当于多一次顿挫。 第四，涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时，一挡和二挡的加速较肉，尤其是二挡，毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入，又猛的往前冲，然后需要换挡了，加速度一下子又没了，整个过程不平顺。综合第三，这车的低速行驶表现，很糟糕。 第五，发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力，高速下都是很稳的。 说说优点。 第一，毕竟是手动挡，再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二，底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问：120km/h时转速？特别注意过了，2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三，只要涡轮介入，动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四，看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架，都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条，所以手机支架会卡不紧，不过也能卡住，能用。 喜欢这车的车机，因为我最喜欢的车机是没有车机，可以按动、拨动的开关最好，触屏的东西实在不习惯，不直接也不安全。这个车机功能少，还可以忍受。如果你看重车机的话，会比较失望，这上面Baidu Carlife都没有了，估计是最近又减配了，安卓机投屏就算了。不过必须要说，能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行，腰部支撑不足，最近几乎每天开车3小时，尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝，但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能，所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大，我原先担心护板和底盘的接缝处，拆下一看原厂居然喷了，就那么窄窄的一道，考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了，速度接近110油门踏板上震感明显，2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡，已经脱保，加5W30低灰分油，发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响，声音洪亮。 LED大灯很亮，亮到晚上开着近光对面以为是远光，可是LED的雨雾穿透力不及卤素，海南多雨的天气影响视野。

点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 买车的时候主要是想买上汽大众的朗逸满逸星空版，但是去4S店咨询全都没有现车，且订车价格比较贵，落地也是13W，转头去一汽大众看了Bora1.4T尊行版的顶配，但我注意到后轴是扭力梁的结构，又去看了速腾，不看不知道，一看这不就是梦中情车么。因为买车不喜欢订车等待，直接就买了速腾1.2T的超越版（有现车），个人对动力，配置也没要求，主要是家用代步用。 【提车价格】 裸车价：11.8W 落地价：13.1W 保险：4000 购置税：5200多 4S店送了脚垫，后备箱垫，底盘装甲，太阳膜等等 4S给我推双保，我个人坚持不要双保（这个没啥用） 总体来说，个人感觉这个价格还是能接受的，再加上国家购置税减半，完美～ 后续又抢到了购车政府补贴的3000汽车消费券，也是太幸运了！ 【驾驶感受】 动力： 说实话，看很多车友说1.2t动力不够用，因为试驾过1.2T的宝来，1.4t的朗逸，1.5的速腾，家里还有2.0T的BMW，试驾过后对于动力方面，我个人是能接受1.2T的，家用代步足够用，建议已购买1.2T的速腾车主，行驶过程中关闭自动驻车，动力会明显感到区别。最后1.2T和1.4T，1.5T其实动力差距不大，激烈驾驶和BMW没法比，但我开过2.0T都能接受1.2T，所以其实没有网上说的这么夸张。 对车友选择1.2T的建议： 看车友自己选择，家用足够用，自己花钱开，预算不够没必要多花1W提1.4T。 高速上轻松跑130-140没压力，而且车身也不飘，唯一不足的地方就是上坡的时候确实肉，但我试驾过1.5T的卓越，我个人认为都肉，1.2-1.5T的涡轮在城市上坡路段还是动力明显不足。 空间：没的说宽敞得很～ 【油耗】 高速：平均5.3-5.7之间吧 城市路段：不堵车6.5，堵车8 因为个人平时开车距离短，上下班也就2km，目前提车100天，开了1500公里路，综合油耗在8.4 【乘坐体验】 后排座椅较硬，可以自己配个座椅套，套上就舒服了 【亮点配置】 我比较喜欢虚拟按键的空调，搭配车机系统，可以智能语音开启关闭空调，还可以调节空调温度。 【空间表现】 前排，后排，空间都很不错。 后备箱容积553L，足够用了！ 【最满意】 1.车子的造型很帅！ 2.驾驶底盘稳 3.省油 4.关了自动驻车，红绿灯起步很快，还是看个人操作，只要不是上坡，动力杠杠的，超车建议S档，转速拉满，超车没有一点问题！ 【最不满意】 刚提车，行驶过程中车机就黑屏了，去4S升级了车机系统，后续就正常了，目前没有遇到问题！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.36分“良好”

速腾这车怎么说呢，就是个普通的大众，但是明显要比朗逸、宝来这些车高级不少，能感受到“德味”。 【最满意】其实开之前我也没想到，这辆速腾给我最大的惊喜就是动态表现，最让我满意的就是底盘质感。说实话，之前开过的德系车不多，大部分时间都在开日系车，速腾这个底盘的韧性确实惊艳到我了，说它高级是不夸张的。再就是空间了，尤其是后排的腿部空间，坐着很宽敞。 【最不满意】不满意的第一个就是价格，这个1.5T的大顶配，指导价都到17万多了，已经是隔壁通用家B级车的价格了，虽然说有优惠，但速腾的价格还是有点贵。第二点就是配置，大顶配的配置也一般，座椅加热通风还得选装。还有一点不太重要，就是设计，尤其是内饰的设计，真不是屏幕变大了就时尚，反正我是不怎么喜欢这种凸出来的大屏幕，看着不怎么和谐。 【驾驶感受】速腾这车的驾驶感受还是没得挑的，比思域的质感要高级不少，尤其是底盘表现，很符合想象中欧洲车的味道，并没有一股脑的硬，韧劲还不错，还有点弹。这个1.5T的发动机算是刚开始在国内使用，动力感受上和1.4T的差别不大，但给人的感觉不如1.4T的版本痛快，有点发闷，感觉一直憋着一股劲。 【乘坐体验】这车坐着就真挺好的，后排腿部和头部空间都挺宽敞，跑起来也不觉得颠，质感很出色。唯一不好的地方，就是后排地台的凸起，大众为什么要倔强地保留这个东西呢？这又不是四驱车。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我本来有辆新款捷达，2013年挂牌1.4排量，转眼间已经开了9年12万公里了，9年间除了正常保养，发动机变速箱一颗螺丝未动，也从来没有把我扔半路上，说实话还是挺相信大众品牌。由于捷达排量有点小，加上有小孩后后备箱里放很多东西，满座的话动力严重不足超车费劲，所以就产生了换车想法，换车计划是去年年底就有了，但是由于疫情原因，一直拖着。本人比较喜欢轿车，所以SUV压根就没考虑，提车前看了思域、星瑞、速腾但是最后还是选择了一汽大众速腾。 五月份的时候通过直播间看见当地4S店优惠力度挺大的，联系了一下销售打算五一去提车，那时候速腾还有卓越版，结果又由于疫情原因没去，一直拖到5月底了。5月底同事给我打电话说让我帮他去买车，他想买朗逸，结果被我成功劝退，说好了一起去提速腾，两个人赶紧联系4S店，说有车，就开旧车准备去置换。到了4S店卓越没车，只能提超越版或者飞跃版。最后还是提了超越版。 【提车价格】 提的2022款速腾280TSI超越版 9.2+10.3液晶仪表。裸车12.57W，税1.1W，保险0.5W，双保0.24W，金融服务费0.4W，行车记录仪和膜0.2W，贷款7.3W两年免息，落地15W。 第二天二手车评估师来给的旧车价格还不如车贩子高，两个人就把旧车放4S店里直接提新车。后来旧车卖给贩子了，比4S店多卖了五千块钱。 【驾驶感受】 底盘：开过的车很多，还是喜欢德系车的底盘，过减速带底盘扎实，方向指向性好，精准无虚位，过弯很有信心。 动力：速腾1.4T 150马力 250牛米扭矩，超车毫无压力，但是速度过了80以后没有像2.0T车那样源源不断的推背感了。跑高速很稳定，高速噪声也不太大，总之不管动力还是噪声，比我以前的捷达好多了，对于家用完全够用了。 油耗：目前跑了三千多公里，累计百公里油耗6.9L。 【写在最后】 提完车以后怎么样说的人都有，花自己的钱，买自己喜欢的东西有毛病吗？ 亲戚说：十五六万怎么买了个速腾，加点钱买个帕萨特不香吗。 同事说：十五六万你买个两年左右的二手迈腾，比速腾好多了。 朋友说：速腾这车不行，轻踩油门不走，重踩吧又往前喘，而且大众的垃圾干式双离合变速箱顿挫严重故障率高，不如买个现代菲斯塔（他开的是现代伊兰特）。 然后邻居来了，问我这新款桑塔纳现在裸车五六万吧，八万上路了吗？我回了一句：嗯，差不多吧！ 只有爸妈把家里的红丝布拿出来系我车上说娃：以后开车慢点，注意安全！说实话那一刻我破防了！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

坐标西安 2022年5月21日购入，2022款280超越，当时购置税没有减半，6月就减半了，15.6W入手的，大冤种无疑了。 唉，算了，过去的伤心事就不要再提了，所幸还好车子没有买错，各方面比较均衡。 已经开了近3个月了，目前3600公里左右。之前我也一度后悔过，下面我详细说一下这辆车子吧，也给还在观望的朋友做个参考。 【油耗】 油耗具体可以分为3个部分讲，我就不扯什么综合油耗了，太虚了！以下油耗全部为开空调的油耗，因为西安实在太热了，我没有不开空调跑过。轮胎胎压为官方推荐数值。 1. 市区正常红绿灯行驶，不堵车。大约15公里左右，时速50-70，油耗大约为7-8L左右。 2. 极端堵车。场景如上下班高峰期，大唐不夜城步行街那段路，还有城中村等。平均时速大约为15左右，油耗12L起，如果全程这样的路段会更加高，如果只是正常上下班高峰期的话，最低不会低于10L。也不知道网上那些大神说自己上下班6个油是怎么跑的，可能他上下班根本不堵车吧，西安的上下班那真心叫一个堵。 3. 通畅情况。场景如高速，无交通灯的省道等。高速油耗大约5-6L，省道差不多就是5.5-6L。当然了，高速我也跑过4.9L。后面再也没跑到过，可能是我脚比较重吧。第一次跑高速，我老家高速全是隧道，限速都是80，个人猜测应该是这个区间非常省油，所以开着空调才4.9L，如果不开空调可能会更低。 以上全都开了空调，如果关掉空调应该会减少10-15%的油耗，大家自行减一下吧。高油耗的截图我给删掉了。 之前一直觉得车子不省油，当时真不如买国产星瑞，啥都比他好。后来才发现，我每次行驶的距离太短了，而且每次行驶的路段都是类似大唐不夜城那种的路段，这种油耗当然高了。当然也不排除我磨合好了。 【外观】 之前一直觉得好中庸的外观，现在看久了，仔细看，还真的是很中庸啊！！！不过车子挺长的，作为A级车来说，看着是真心大气！对了，拉丝轮毂好评，如果再带个卡钳罩就更好看啦！ 【空间】 空间怎么说呢，我本人身高180，170体重，前排当然全部OK啦！后排坐着不是很舒服，长度是够了，高度感觉差点意思。再就是中间的那个台，也太高了，干脆直接把后排改成双人的岂不是更好，空间感立马就上来了。反正就是后排坐3人是真的挤，2个人坐的话高度再高一些，加上中间的茶水台，简直很有逼格啊！！ 再来说后备箱，这个后备箱简直大的可以搬家了。后排的座椅可以放平，立马变成两厢车。回家了以后，我妈让我带了一大堆东西（家长嘛，你懂的）简直就是搬家，这个储物比很多大型suv还要给力！特别点赞！！！ 【动力】 因为第一台车嘛，没有开过什么车，所以也不是很懂动力了。不过，正好最近有开过很多同级别的车子。可以进行了一个横向对比。星瑞，星瑞是2.0T的，从官方数据来看，动力方面是强于速腾的。那实际上呢，确实是真的强于速腾。速腾起步阶段没有星瑞快，也不知道为啥速腾起步就是挺肉的。不过中后期力量相当猛。总体感觉差不了太多，可能因为大众调教的好吧。再就是思域，对比了一下，感觉还不如星瑞。思域也是新款的2021的，也不知道是不是因为后期的思域动力不太行了。不过对标速腾的话，也是差不了啥的，个人感觉半斤八两吧。作为家用车来讲的话，动力是真心完全可以了。 也试过1.5L的朗逸，好家伙，那真的是叫一个肉。这么说吧。在同级别的排量和马力的车子里，速腾动力绝对不弱，至于高排量的豪车嘛，我也没摸过豪车。哈哈哈哈 【底盘】 后轮多连杆独立悬架，很多人说偏硬，减震效果不好。我也不知道是不是因为我吨位比较重的原因，我觉得减震效果相当不错啊，过个井盖几乎无感知，深一点儿的坑也就小颠簸。 匝道过弯的话，这么说吧。70迈时速还是很稳的，80我也不敢上 实测最高踩到190迈速度不飘（封闭道路测试的），再高我也没有上过了。 【感受】 总的感受来说，就俩字。一般！很一般！非常一般！！！一般到没有啥惊喜，但作为家用我也挑不出啥毛病来。这么说吧，如果15万内，选它，你大概率不会后悔。15万以上买的话，那就像我一样咯，大冤种呗，这个价位以上选择就多了。具体的，你们就自己看吧，我就是一个普通的车友分享。并不是什么托。个人还是比较支持国产的星瑞。不要太在乎面子，目前星瑞刚出来所以具体怎么样也不知道。目前现在来看还算OK的。 【建议】 给还没有买车正在观望的朋友一点儿小建议。其实大家担心的最多的就是干式双离合的问题。顿挫感我也说了，确实有，不过那个感觉确实可以忽略不计，如果真的非常介意的话，完全就不要考虑了。再说就是这玩意儿比较容易坏。是的，是比较容易坏，不过这里我觉得真的还是无所谓，什么车子开不坏呢？官方给的是20万公里，咱们就按10万公里来算，开10万公里，一年就按2万算，已经挺多的了吧？开5年，彻底换掉，这玩意儿呢也不贵，换就换了呗。当然了，介意的话，压根儿就别考虑

点评车型: 2014款速腾 1.4TSI 自动豪华型

3.57分“良好”

购车经历： 当时买这辆速腾算是我的第三辆车吧，第一辆是昌河海豚面包车，当时好像是五万多，是我上初中的时候家里买的，配置不用提了，全是手动的配置，玻璃是手摇的，当时见谁开个电动玻璃的配置，心里哪个羡慕呀，第二辆车是2010年刚上班时买的比亚迪F3，花了六万多，当时的配置算是特备齐全的，电动玻璃，电动后视镜调节，磁带播放升级成CD播放了。开了五年，2015年也到了该找媳妇的年龄，小车买的好，媳妇不愁找，哈哈，现实的社会，没车没房，找媳妇男啊！想换个自动挡车也就提升了日程，当时车的种类还没有现在这么多，电动汽车还没有普及，但作为价格昂贵的高端商品，当时我买车的看法是会更多从汽车实际品质和性价比出发，也问过身边朋友买过车的实际看法和驾驶感受并作为参考，刚好自己表弟在我们当地大众4S店做维保技师，听了他的看法和建议，最终结合自己的经济条件就选择了速腾这款车，后来自己有了宝宝想换个大一点的车，就选了宋PRO。 驾驶感受： 入手大众速腾已有六年多时间了，我开的有三四年吧，最近都是老爸在开：总的来说速腾还是较为满意的，觉得这车性价比很高，底盘厚重，之前开F3高速上，车速超100，感觉整个车飘飘的，但是开速腾没有这种感觉。 优点： 优点是油耗控制的还是很不错的，开起来非常的省油，车子的平稳性和配置也挺不错的，性价比方面也极高的，动力性能我觉得挺好，在城市上下班和高速上感觉刚刚好，尤其是动力很平顺，熟练后起步加速，一般没有抖动现象，很顺畅就出去了， 缺点： 但却也存在些许不足，首先从外观看大众速腾与大众旗下以往产品基本上都是一个样，大众出品颜值套路都很相似，上至辉腾辉昂、下至朗逸捷达，不看尾标基本分辨不出谁是谁，这款速腾也是如此，所以外观也没有什么好说的，大概就是那样吧。当时看了白色银色和金色，感觉想要点差异化的，就选了金色的颜色，买回来还被身边人吐槽，土豪金，颜色太土了，而内饰配置也是比较熟悉的味道，不是特别抢眼，但也没有多少毛病。缺点是内饰颜色有点单一，整体感觉里面的内饰颜色不是很新奇，总是很普通大众化，没有突出新色彩。 今年已经是这款速腾的第七个年头啦整体来说吧，这款车还是很不错的，除了电瓶和雨刷电机坏了，被搁在路上走不了，别的也没什么大问题，当时买的时候说断轴门之类的，我感觉没那么夸张，自己全家对大众系列还是比较认可的，小时候看见别人看桑塔纳，内心是多么羡慕和渴望呀，想着自己什么时候也能有辆桑塔纳，随着科技发展，现在的车型种类功能越来越多， 现如今买车已经不是单纯的代步工具，更多是为了相亲而买好一点的车，现实是媳妇是越来越难找呀，买个几万块钱的车，都不好意思去相亲，动辄一二十万，花的都是父母的血汗钱，买个好车就春节回家相亲开着撑撑门面，还不一定能成，今年春节回老家，我们村有个女的每天家门口都是不间断停着新车，不用猜就知道都是排队来相亲的，新的一年，祝大家工作顺利，身体健康，事业有成，财源滚滚，没找到对象的小伙伴，努力赚钱，争取找个漂亮的媳妇！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

行驶里程：7700KM 综合油耗：7.0L/100KM 纯高速油耗：5.8L/100KM 我的油耗高，可能和胎宽，驾驶习惯有关 🚗：裸车15.1W💰💰💰贵呀 从订车到提车总共不到一星期，等车时间不长挺幸运，关注速腾很长时间，以前有关注过卡罗拉，马自达cx30，我比较看重内饰，雷凌首先排除，毫无设计感，还有很重要的一点就是懂车帝的真车对撞，然后是马自达cx30内饰精致，可能因为马自达cx30保有量太少了最后也没选，关注速腾期间也有很多同级竞品，比如丰田亚洲狮、吉利星瑞，亚洲狮同卡罗拉内饰相同，毫无设计感，放弃星瑞考虑到是吉利新推出不久，可靠耐久有待考验，而且油耗也不太友好所以也放弃了 外观方面就是见仁见智，每个人都有不同的审美，速腾还是挺耐看的，有人和我说为啥不买凌度，很简单因为我不喜欢呀😅 内饰就是典型的大众风格，说到内饰我还是喜欢马自达的那套，简约，用料也不错速腾也不错了，大众的内饰耐看但是也没特别出彩的设计，只能说简单易用 配置：说到配置我不得不多说几句，以前关注速腾很久，从舒适豪华一直关注到超越卓越，最后提的卓越，关注速腾，同时关注现在很火🔥的大众增配，对比配置，毫不犹豫决定买卓越，卓越比超越多出来很多配置，而且都是实用配置，自动大灯，自动雨刮，座椅加热，内后视镜自动防眩目，前部辅助，后期可以通过更换方向盘按键激活acc，后排多两个高音喇叭，还有最重要的也是两款车最大的区别，中控车机和全液晶仪表，颜值相当高，卓越中控自带无线carplay，可以看图我自己给配了一个支持qi协议多无线充电板，上车自动连接，实时充电，相当好用，还有做起来非常舒服的翻毛皮座椅也是超越没有的 动力真的是随叫随到，只要舍得给油，在我们这个8线小县城，红绿灯下基本无对手，操控也很好，可能是18寸胎的原因，大众车的底盘还是挺有水平的，整车隔音水平还不错，胎噪稍稍有点大，但是可以接受 再说说缺点速腾后排空间还行但是舒适度一般，后排腰部没有支撑，靠背角度较直不太适合长时间乘坐，虽然腿部空间不错，但是不能弥补腰部较空的缺陷，算是一个硬伤 原车胎噪较大，可能和18寸轮毂胎壁薄有关系，年后准备换一套米其林的静音胎 我对车也进行了简单的增配，更换了acc按键，加了4门照地灯，刷了隐藏，后续的用车体验我会持续更新。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

如果有考虑买速腾可以看看我用了3个多月的个人心得，希望能对你的购车有一点点帮助。 （购车经历） 本人的预算大概是15左右落地的，就想着家用的，因为身边很多人都有日系车说日系省油，之前有想日系的型格，丰田的卡罗拉等等…不过个人情怀不喜欢思来想去还是选择德系，而德系里15内就朗逸，宝来，速腾，最终选速腾就因为它前身是外国版的捷达，动力，质量，口碑没话说，加上我一年前就开始了解速腾的。 （提车价格） 车优惠了大概两万八吧，反正到4儿子店销售给你说啥你就听着，就冲祼车价去谈去砍别让销售带你节奏，不带双保，保险4500元，购置税那会是减半大概5900，祼车13万多点，上牌500元，送的我都没要（车膜，脚垫，行车记录仪），总落地14.36万，砍到这样我觉得可以了跟预期想的差不多就行。 （油耗） 我感觉加95吧，一箱油也没差多少RMB，而已抗爆震能力较强跟水温预热快点个人觉得，动力也好点，那些懂点的朋友建议十箱油里最好六七箱里选择加中石化或中石油的，后面那几箱就加其它品牌的油。92吧能少加就少加，油耗大众APP或仪表那有统计跟显示的，我目前的油耗在5.4L，有时候更小一点点，毕竟开了3000公里目前，我觉得这油耗烧95是不错了。 （驾驶感受） 方向盘很轻，没有空位的感觉，加上德系底盘稳重出名的，不过底盘过大点的坑路段的时候胎躁声是有点大，避震性能只能说还行。 （动力表现） 首先毕竟它是1.4T（150匹）马力，别想跟1.5-2.0以上的比，虽然起步稍微有点动力软力，但你只要舍得踩油大众的双离合能给你惊喜跟满足，顿挫吧低速时有那么零点几秒，后面就不觉得了，个人觉得动力足够用了，毕竟家用能省油又能满足你动力的需求。 （空间表现） 车宽1.8够大的，后排除了大块儿有点难受跟中间隆起高点，一般身材坐得绰绰有余的，加上后备箱空间够大一个人都能装进，后排中间隆起长途个人建议不要坐人，不然好难受。 （亮点配置） 我的是2023款280的超越版，配置不是最好也不是最差，配置就那些了，大家也可以上网查查的，硬件的有大灯随动转向，感应尾门，大家不要搞错了是感应而不是电动，其它的门把灯跟其它可以上网买个刷隐藏功能的基本都能有。 （最不满意） 我本来是想着10.1买超越plus的，结果销售说没有车不出了，以后出的是减配版，当时有叉叉销售的心都有，没车也就算了，连超越版选加装10.25仪表跟主驾电动座椅也不给我加，你说十几万买个车了，你觉得我还差你那1200加装费吗？就给我一句现车是这样的就这样的，也没有定车的…气屎人了，还有仪表会突然屎机，我这3个月出现2次，A柱那音响效果有点杂音，听其它的就有，但听网易云就没有不知道是不是音质问题，其它的都可以接受。 最后总结：如果大伙想选择速腾，如果以上的都能接受那也证明你喜欢德系的速腾，人无完人，车也一样，你能接受它的缺点。如果以上我说涉及到你的疑问跟疑惑的，我们可以评论区那互相交流，我很乐意跟耐心的给你解答跟询问。最后祝想买车的大伙早日提上车，也感谢圈子们多多交流用车的趣事。