综述:这是一台被颜值耽误了的好车,作为合资品牌偏向于家庭使用的MPV,可选余地并不是很多,最主要的原因可能是大家觉得这种车型太像面包车了,一点不便宜,钱没少花,但看不出高档。所以偏家用的A级MPV一直不温不火。说说这台车,优点:1.如果使用五座状态下,空间真的很大,前排坐1.8米的人头部还有两拳多的空间,后排座椅放倒后跟后备箱是平的,可以轻松躺下两个1.75米的成年人。2.舒适性好,前后排座椅靠背都可以调整角度,都是单独座椅,互不影响,每个人都可以找到舒适的坐姿,而且后排地板也基本上是平的,第二排中间坐的人也不会感觉脚没地方放。3.动力充沛,1.4T高功率发动机配合7速双离合变速箱,发动机1000多转就可以爆发最大扭矩,变速箱换挡积极,踩下油门会立刻感觉到推背感。中高速深踩油门,变速箱降档积极,换挡过程中感觉不到动力输出延迟。缺点:作为7坐车使用,第三排座椅坐成年人确实不舒服,腿几乎伸不开,膝盖紧紧顶着前排座椅靠背。
成熟海浪PQ4:这个途安L的车子,我就是喜欢它的小巧玲珑,洗车子很方便啊,我向上汽大众提建议,因为我不喜欢天窗,这么办?但是我要途安L六座中配就可以了,希望你们领导们能够采纳我建议,还有一个要求价格再优惠力度大一点好吗?谢谢,🇨🇳🇨🇳🇨🇳♥️♥️♥️🌹🌹🌹👍👍👍
梦之逐风:二排坐1.8m以下时,三排1.5m以内问题不大,这个尺寸,空间利用率很高,价格再低点考虑入手
13款手动智选昕锐:这个车第三排就是小板凳
有2胎后就有换7座车的想法,基本市面上的大部分7座车都看过了,喜欢奥德赛的空间,但价格太坚挺,能看的上配置的下地直奔30万。GL6家人看了不喜欢,坐6人就没空间放行李了,而且还是三缸机。从来没考虑过途安,因为看网上测评都是差评,第三排根本不能坐人。最终买途安还真的是缘分,去看途昂的时候刚好店里有一部别人订的车,坐进去一看,挺不错啊,前两排空间大,SUV的坐姿,第二排往前挪10厘米,1米6内身高坐第三排完全没压力,如果坐垫高度再高一点就更好了,靠背稍微直了点,但可以强行往后调节。关键是感觉性价比不错,16万多下地,合资就没有比途安空间更大了。目前开了2千多公里,挺满意的。
【最满意】
首先肯定就是空间了,油耗也不错,高速跑100-120油耗代表6.5
【最不满意】
2档低速行驶会有顿挫跟拖曳感,尤其是含着油门慢慢开,速度超过30就很平顺了,这个是双离合的硬伤,没办法
这个车没有备胎,需要买个备胎在家里放着,需要出远门就带出去。可以买个小备胎,7座状态下刚好可以立在后面放着(出远门可以把后备箱盖跟遮物帘拿出来,增加后备箱空间)
【驾驶感受】
动力还行,上3档后就比较爽了,高速超车也没压力,大家都说地盘硬,但我感觉比之前开的昕动软多了,过减速带动作也没那么明显
Rolls-jun:看不上gl6的后备箱,居然能看上这款的?哦 忘记了 没有后备箱当然也想不起来
风度翩翩大鸭梨:感觉手动档1.4t够用
博白县庞桂华农副产品加工厂:途安什么时候上1.5T?
此车的优点缺点都在于尺寸!这么短竟然可以七座!好停车,灵活。缺点,还是这么短!七座鸡肋。买七座纯粹为了不超载违章,最后排坐孩子还可以,身高超过一米六就算了。整体空间挺好,第二排宽敞,调整好能翘二郎腿,五座状态下后备箱空间可观,七座后备箱空间基本可以忽略不计。油耗市里堵车状态下开空调九个多,高速也得7.5个油。缺点得加95#汽油。再就是保养,4S店太贵,简单的换机油机滤四百多,工时费还要四百多!加一起小保养八百多!
jason斌:330路过
永远在乎你的人是:高速五个多油
贪财好色小男人:哥,你是哪里呀,搁外面保养可以不
点评车型:
2021款途安L 280TSI DSG舒适版 7座
4分“优秀”车辆其他部分我都可以给五分,但是对于动力部分,我不清楚是不是车重的原因,起步有点肉,感觉像手刹没有放开一样,有些许轻微抖动,但是起来以后就好了,车辆动力就能发挥出来了。操控对于这台小商务来说真的够了,空间不用多说,非常棒,反正很适合我家的情况。样子像大号的高尔夫,挺好看的,我很喜欢。
90后不老750:这车加95#还是加92#
用户3091806672320:有没有便宜的二手途安买?
外观沿袭大众传统的设计,内饰布局简洁清晰。轴距2791毫米,驾驶仓和第二排对于1米8的身高绰绰有余,第三排稍显拥挤。1.4T发动机,动力表现中规中矩,综合油耗6升,比较省油。这款舒适版标配前后雷达、可开启全景天窗、多功能方向盘等,配置尚可。
外观方面,途安秉承了大众一贯的家族语言,前脸设计四平八稳,中网内的三条饰条贯穿至两侧灯组,如果只看引擎盖一下部分,可能大众系三分之二车型都这样,不过从当今市场来看,途安的设计有点过时了。侧面部分,途安的设计较为平直,门版上的腰线传递出德系车一贯的硬朗,车尾设计同样硬朗平直,两侧的尾灯组点亮之后有属于大众的辨识度。
内饰部分的设计依旧是典型的大众设计,虽然说设计比较中庸,但是各个功能区布局很清晰,也很常规,即便没有开过大众车的人也很容易上手。
空间方面,途安有6座和7座布局,分别是2 2 2和2 3 2,这也是MPV以及SUV领域比较常见的布局,并且途安第二排和第三排的每一个座椅都支持独立翻折,所以在空间灵活性上也很出彩,返乡过年的时候装点年货很方便。此外,途安主副驾驶背后的小桌板设计比较有特色,家里有小孩的时候开长途非常实用。
动力方面,途安搭载了大众集团的明星产品,1.4T发动机匹配7速双离合的动力总成,可以说三分之二的大众车都搭载过这套动力总成,发动机动力储备很丰富,即便是高速行驶也能爆发出源源不断的动力,变速箱方面,DSG变速箱在双离合变速箱中算是出类拔萃的产品了,但是低速行驶时偶尔也会有顿挫,只不过这些都在接受范围中,最重要的是后期燃油经济性不错。
总结一下,途安L的空间属于中规中矩,7座布局采用2 3 2,属于MPV布局,舒适性一般,发动机动力一般,能满足多口之家的需求