买车原因:身边的朋友亲戚都有车了,平时在市里住着出门打车挺方便的,但是等回老家的时候还得去汽车站坐车,很不方便,所以决定买人生的第一辆车
买车对比:看过卡罗拉,进店里面都没人搭理,直接pass了,又看过奇瑞瑞虎8,艾瑞泽GX,媳妇嫌国产车没面子,所以放弃了,又看过大众凌渡,后排空间太小了,途安L我考虑是干式双离合,速腾也看过,价格没有谈妥,朗逸也是属于匆匆了解了一下价格和优惠情况。
最终为啥选择了它:父亲的一句话提醒了我,就买销量第一的准没错,最后开始了解它并最终喜提爱车。
空间:前排头部腿部空间很充足,我1.73米的身高加上我180斤的体重,坐下我是绰绰有余的,我调好了座位后排空间也很充足,老人坐进去没有一点压力,档把下面的两个凹槽放普通的水杯保温杯一点没问题,方向盘左面的小盒放驾驶证跟行驶证大小正合适,扶手箱里面放两盒抽纸挺好,副驾驶的手套箱里放点杂物啥的很方便,全家一起出去游玩的时候后备箱里大包小包四个,又放了一辆婴儿车,还有两件水,还没有塞满。
油耗:油耗是我最满意的,市区平均七个吧(个人喜欢大脚油门,没事跟出租车蹦一下),高速我经常跑130以上,油耗得5个多,有车友能跑到4个多的油耗,应该是100多点的速度吧!
底盘:朗逸的底盘很扎实,高速跑130多一点都不飘,非常符合大众的一贯作风,过减速带的时候车身弹起的感觉会比较强,没有日系车的软。
悬挂:说实话这车的悬挂比较硬,换来的是转弯车身非常稳,高速变道的话一气呵成,不拖泥带水,自信心油然而生。
方向盘:方向盘是指哪打哪,没有虚位。
新车是有点味道,但是勤通风,基本上很快就没有味道了,我买的19款的车机系统因为没有车联网功能,还是比较稳定的,21款的偶尔会有死机的情况出现,重启一下就好了,中控画质中规,毕竟不是拿它看电影,倒车影像的显示挺清晰。
最后感谢下,钳子来了对购车后悉心讲解及关怀!感谢钳子来了推荐!谢谢
西瓜gao:我也想买这款!落地多少?
部落如风:开个大众就有面子了
头条用户:不知道怎么想的。速腾等一众1.4t加7dct 怎么也好过这远古1.5l加6at。说双离合不好也是对比8at
在紧凑级车市场,朗逸作为轿车销量榜前三名常客,一直是一款绕不开的车型。有人说它是“神车”,也有人称他为“特供车鼻祖”,可谓毁誉参半。
身为一款热销车型,朗逸有着绝对大气和上档次的外形。酷似大哥帕萨特的车身线条,以及镀铬装饰的进气格栅加上LED大灯,“高级感”十足。车内设计相对其它主流合资轿车来说有点太平庸,而且内饰塑料感比较强。不过人机交互系统非常好用,显示效果和操作逻辑都很清晰。后排坐垫长度对大腿支撑良好,软硬和靠背角度适中,没有明显短板,尤其在车身加长之后后排空间更加宽阔,体验很好。
配置方面,全系标配自动驻车、四窗一键升降等,不过进阶配置分布不均匀,以试驾的1.5L顶配车型(售价13.99万元)为例,倒车影像、自动空调、真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动甚至行车电脑的液晶屏都没有配备。
动力部分,1.5L 6AT的动力组合足够平顺,也避开了大家忌讳的三缸和双离合。不过受制于排量,动力调校佛系,油门踏板前段有点虚,全油门下动力响应稍慢,相比思域和轩逸等对手更逊色。
另外最重要的一点是,这台车作为一台入门家用车型,保值率非常可观,三年保值率达65%以上。整体来说朗逸适合对驾驶没有要求、偏重舒适性且看重品牌的消费者。
全新朗逸是大众旗下首款使用全新设计的量产车型,前脸采用T字形设计,全系标配的LED大灯使得整个前脸看起来很上档次。
内饰方面, 整个中控中最引人注目的就是这个渐变金属拉丝面板,这对于一向主打稳重实用的大众来说算是绝对的创新,营造出了很好的金属质感体验。有一点比较反人类的设计就是由于显示屏放在了最上面,但是USB接口也跟着上去了,第一使用不方便,第二那么高的屏幕挂着一个线确实影响美观。
本次全新朗逸在空间上的提升从轴距上就可以看出来,采用全新MQB平台的它轴距提升到了2688mm,与老款朗逸的对比中,全新朗逸后排空间多出了3指的空间。
动力方面并没有太多惊喜,但是升降档感受不到任何顿挫,开起来很平顺。
【最满意】
注:个人感觉也不能说最满意吧,其实也还好黑色车很耐看,洗干净看着也挺新的,毕竟提车一 二年了
【空间表现】
空间也可以了,后排也够用
【保养】
首保在4s店,其余保养都是在朋友店里,毕竟价钱也挺便宜的,也不是很好的车个人感觉也没必要非要去4s店保养,4s店保养还不能看也不知道整得怎么样,起码朋友那里能看着 哪里哪里也都给整得很干净还能免费洗个车打个腊
【维修成本】
刚提车的第三天撞前右灯那,走的保险4s店维修,修的是真垃圾,报价单是2000块,前右门没什么剐蹭竟然整个门喷漆,前翼子板撞进去店直接镊子粉搞的,过一年保质期就起泡,让朋友看了看说使用的是红什么来着是禁止用的我也不太清楚了,钱花的也不少
【驾驶感受】
动力方面家用够了,毕竟爱信6AT的变速箱也可以,不追求太大动力什么的,油门反应迟钝,油门响应慢个1秒,也不知道是通病还是什么的
【油耗】
高速5个油,农村道路也就6/7个
【提车价格】
裸车119000,全部下来十四万五六
走的分期首付50000贷二年,第一年每月4000第二年每月2000
【最不满意】
塑料感太强,
朗逸中国:你的价钱可以买现在的朗逸顶配或者速腾超越了
用户466244942838:19年底也是这个价啊
得舍有衡:那时候好贵啊
点评车型:
2019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI
4分“优秀”动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机,在玩车报告的零百加速测试中成绩为14.11s,和跟2021款1.6L轩逸11.6s相比,动力还是稍微弱了一点。朗逸的转向系统在高速的时候,力度没有明显增长,指向也相对模糊一些。不过底盘对于转向动作的跟随性更加灵活,车身反应比较积极。悬架的调校偏舒适,地盘很厚实。但坐在车里,能够明显的感受到细碎震动过滤的还是粗糙些,减振器对多余的振动还是不足。
AEB测试中,朗逸的自动刹车成绩是40km/h,在刹停的时候,能够明显的看到车尾在上扬,控制稍微不够。
总的来说,设计和配置比不上轩逸,但是合适的价格,却让朗逸成为了一个“经济适用男”。
牛逼哈哈猪:一群工业垃圾
Mr二二一:10-13秒叫肉
落日森林154131349:生产日期多少
【最不满意】
最不满意的肯定是动力,配置少内饰差这些就不用吐槽了,1.5L的动力,那真的是不行,得亏我开车比较稳比较温柔脾气也比较好,所以也能勉强接受,买大众还是得上1.4!
【购车经历】
当时汽车小白,手里有几万块钱可以首付提车。人生中的第一辆车,本来在纠结如何选车什么车好的时候,朋友圈有个做保险的销售发了0首付买车的朋友圈,后面从这个销售这里了解到,可以低首付甚至0首付购车,于是,吃了不懂的亏,这辆车现在已经还完了,落地17.2多。哭死。花钱买教训。
【提车价格】
上面说了,0首付,落地17.2多。血亏。现在同配置新款朗逸新车才12左右。
【驾驶感受】
除了动力弱,其他的感觉还是不错的,相比日系,感觉整个车比较厚重,隔音也要更好一些。日系轻飘飘的感觉。如果你不认可就是我错了。
【油耗】
堵车的时候十几个甚至过二十个,高速或者高架可以跑到4.9,还行吧,正常通勤8个左右
【亮点配置】
没有可以说的配置,氛围灯、液晶仪表、电动座椅、后视镜折叠、倒车影像……一个没有,更别说辅助驾驶了,不过我这个版本应该是1.5的高配,是有主动刹车的,触发过几次,算是避免了事故,比较有用。
【乘坐体验】
感觉没有腰部支撑,在网上买了个腰靠,开车会轻松很多,乘坐体验,只能说还行,基本都是我开,乘坐方面不敏感,偶尔坐坐还行。补充一点,后排可以放倒,睡觉完全没问题,我176高,130重,睡觉无压力,这几年睡过几个晚上,不过晚上记得开店窗户,毕竟没有什么高端的配置通风换气。
【动力表现】
1.5L的动力,不提也罢
【维修成本】
目前没有出现过维修
以上内容纯主观,有问题可以交流,希望对你有帮助
最后,希望圈主大大加精~
威海周业志:开车嘛,最重要的是买到自己心意车,而不是区域之间的差价而患得患失,就是被坑了,也把它当做人生的历练,当你经过一段回头再看的时候,人生依然美妙!
偷走你的快乐:兄弟,终于碰见比我惨的了,我1.4的首付2万3,加上利息一共16个,我以为我最惨了
baba53:销售在厕所笑晕
【驾驶感受】
因为是1.5L的所以动力什么的就不要有什么期待了,但是正常家庭用车也能满足了家庭用车就是省心,
【油耗】
可能是因为我开车的习惯并没有觉得有多省油,也可能因为我这个车目前跑的公里数太多了,不能克过本身也就是二手车现在因为种种原因想卖吧又亏的太多只能放手里自己开了,
【乘坐体验】
乘坐体验不能说太好,跟同价位的国产车肯定是没法比,毕竟一分价钱一分货,但是也舒适度也是比较不错的空间也够用,
【驾驶感受】
用车非常满意!油耗非常不错!空间也非常满意!1.5L的动力有点肉,其他的都还可以!
【购车经历】
和销售斗智斗勇,最后还是被强行加装了一个导航。
【提车价格】
裸车价格谈的112000,选装了一个大屏导航。
【油耗】
现在的油耗是表显大概6.4。
【动力表现】
动力是有点肉
【销售态度】
销售在购车过程中非常热情,本来定的金色,给我了一个银色,被发现后换车,不过金色的现车加装了1200的导航,还得补差价。
【保养】
现在的保养在4s店购买了1000元4次保养。一次保养价格大概在500元左右。
【最不满意】
更新换代有点快,而且新车价格变化大,让我们的二手车不太好卖了。可能是大众的一贯做法。
优点:底盘扎实,操控方便,急加速,紧急刹车,非常的平稳,安全性能提升。在一些比较坑洼的路面上或者减速带不会感觉很硬。
不足:起步加速不明显,动力一般够用。提速较缓,但是如果舍得油钱的话也是可以飙起来的哈哈。
综述:后排空间比较充裕,三个大人坐进去也不会感到拥挤,宽敞的后备箱,能装好多东西,方便日常的出行和旅行时放行李箱,空间足够大,赞一个。 皮座椅加上镀铬金属边更显高端大气上档次,EPB电子驻车制动系统,安全配置基本齐全,行车电脑功能强大,各种参数都能显示,空调效果也很好,大热天开空调后,3分钟内车内已很凉爽(包括后排),总体来说真的很令人满意的一款车。朗逸采用大众家族式设计,外形沉稳大气,车身饱满匀称,车身蓝色,看着很有质感,前脸和后尾大气饱满,感觉车身很扎实。
外观大气,三大件特别好,买完到现在一点问题都没出现过,省油省心,保养也不贵,现在的油价开这个车特省钱,最开始买的时候只想着随便买个车代步而已,但没想到越开越喜欢,正如大家所说一样大众车就是省心的国民良心品牌,外观丝毫不差对得起这个价钱,不过内饰确实是有些塑料感,但是每个人的需求不一样,自然我是冲着大众在老百姓心中就是省心省钱不爱坏的口碑才买的
个人比较喜欢朗逸的外形,很多人都说选车跟自己的性格比较适合。
无论从任何一个方面来看,朗逸并没有明显的优点。但是朗逸一直以来的销售数据确实不错。
个人比较喜欢朗逸的外形比较大气,大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯,再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计,不仅辨识度很高,看起来也是特别的沉稳、大气,拥有很强的气场,特别符合国人的审美。油耗比较省,舒适性也可以。缺点吗,就是当初自己选择的1.5有点肉。做工粗糙,特别是中控台的用料塑料感强。总结:总体来说符合来说我觉得适合普通的用车的需要,但前提是要求不要太高。这款车并未采用更多先进的技术,那也是为老百姓考虑,为了降低制造和维护成本嘛。(大毛病绝对没有,小毛病很多)
两个字省油,百公里速度不是很快,十万到十五万之间不建议购买这一款。手自一体感觉没多大用。要买买标配,不要买高配!一百二十速度以上感觉车不是太稳,看着尾气的设计不错。
家用佛系 省油耐用 最低国道3.9油耗 市区就七八个了。总体来说佛系性格的人选它没错。激进一点的得选T