【购车经历】
本人工科男实用主义者，又是个爱车如命的人，所以在买车前做了大量的研究工作。从工科男的角度看，领克05除了搭载本价位堪称豪华的动力总成以外，用料也是诚意满满。懂车大爆炸拆了一辆中期改款款01，直接拆到活塞环级别，整车做工精良，细节处处燃烧成本，甚至每个部件都在质检标签上签了质检员的名字，责任追溯到个人，可见领克对于质量管控的严格。试驾后得体验更坚定了买05的意愿，沃尔沃T5动力十足，响应灵敏，爱信8at存在感极低，普通驾驶根本感受不到他在何时换挡，比我以前老大众得6at不看仪表盘就能清楚感知车辆档位的体验完全不能相提并论。欧系血统的底盘调教功底扎实，转弯侧倾抑制优秀，过烂路比较硬，但能感受到底盘的紧绷和厚重质感（后来自己车开了500公里后发现是胎压太高，放气到2.55bar左右完全不硬）。犹记得试驾时第一次切换05的运动模式，动力瞬间爆发，伴随着引擎的轰鸣声和强大的推背感，可怕的是我的油门才只踩了四分之一。那一刻由机械的艺术带给我的良好体验，让我开心成了一个孩子，我还和坐在后排的媳妇儿说，就是这种感觉！媳妇儿一脸宠溺的笑着说，男人的快乐真奇怪＞_＜。试驾回到店内毫不犹豫下了定金，本意想买两驱顶配，但是女朋友不喜欢两驱的内饰以及外观的装饰条，遂加1w3上了四驱顶配。
【空间表现】
得意于2734的轴距，前后排的腿部空间充足，在紧凑级SUV这个级别里完全算得上优秀。前排头部空间三指（本人180），后排由于轿跑溜背造型，头部空间显得不足（但也只是相对于180的我抬头挺胸坐的板直，日常坐车没必要）。值得吐槽的是后排中间座椅是真的不舒服，除了地台影响外，座椅的包裹边完全不对中间座位开放。另外后备箱空间是真的小，台面很高，装东西要举的很高才能放上去，没办法选择轿跑suv就是有利有弊。但是台面下的支撑板是真的硬，平时给妈妈充煤气罐，放上去完全不塌陷。
【油耗】
再说下油耗，网评沃尔沃T5发动机油耗偏高，这个我觉得因人而异。我自己目前8000公里的用车体验是8.7/100km，而且基本不跑高速，我觉得对于一个2.0T动力，空车重达1.8吨的铁疙瘩来说不算高。此外，网评综合油耗高的主要原因我觉得是因为领克05的油门比较灵敏的原因。同车不同油耗的原因就是脚法差异，而脚法省油的原理用人话说就是通过油门的控制，使得车辆在条件允许的情况下尽可能多的保持匀速运动，此外能通过收油进行的减速避免踩刹车消耗动能，以达到省油的目的。而油门灵敏就会导致车速很难维持在一个固定值，我以前的老大众4档以上油门虚位至少1cm，脚随便动，车速就是不变这样的肯定省油。但是懂得脚法道理是一回事，日常行车太累没必要，我的开法起步从来不惯着，该崩就崩，买05就是为了红绿灯一骑绝尘那一下子，车速上来了才维稳，并不刻意为之，工科男只是享受通过技术能带来改变的那种感觉，所以综合油耗才8.7。我试过完全用脚法控制，油耗能到7.9左右（非经济模式）。
【驾驶感受】
这个优缺点都说一下
1.首先方向盘很轻，单手揉库完全没压力，但是车头转向略显费力。不知道是不是suv都这样，因为以前只开过轿车，明显感觉以前一把轮勉强能掉头的地方，现在一把轮过不去。
2.博格华纳的四驱系统很好用，大连今年大雪，路上好多车都在挠地，有的甚至挂着雪地胎也挠，但我的05从来都是四平八稳的从旁路过。
3.本溪自驾的时候走过一条盘山烂路，3公里左右的持续下坡，用了越野模式的陡坡缓降，用起来不是很方便，因为05的机制是越野模式只能在时速40以内使用，超过就会自动切换舒适模式，而舒适模式将失去陡坡缓降功能，所以下坡路上都在担心车速超40，自动切换模式，这个设计很难理解。
【保养】
保养单看价格算不上便宜，但是领克是全系1万公里保养一次，综合算下来跟日系车差不多（自己买机油添加的略过）。再加上终身质保其实可以接受，以前的大众6.7年以后各种小毛病，今天100，明天300这么修其实花的也不少。
【最不满意】
车机系统虽然跟老款车型比有加强，日常使用不影响，但是属实算不上流畅。最简单的例子，如果你点火就要倒车的话，你是没有倒车影像用的，因为此时你的车机界面还在过开机画面。。。所以我被动养成了良好的热车习惯，手动鄙视🖕🏻。而轿跑suv的后窗视线简直不是一个烂就足以形容的，单看后视镜是有盲区的，所以倒车影像真不是鸡肋。
最后附上我的05美美的出浴照，还有自己镀完膜的大鹏展翅照
张龙布莱恩特： 就是买不起，有钱我也买领克了。。。
小赫txh： 这是银灰色吗
渡轮上3776731164158： 牛逼！跟劳资自由光2.0t玛莎发动机比01吧？劳资前后防撞梁都是5毫米铝合金，动总是2.0t 280匹 400牛米+采埃孚9at，副车架铝合金，连杆拉杆是铝合金，水箱架双层冲压，来，比试比试？
转眼间05已经陪我两年了，做了两次保养，买了两次保险。两年的使用心得，可以和大家分享，该好好的给他写个懂车分了。
1️⃣购买原因:
从2017年领克品牌发布领克01的时候就有关注这个品牌。那时候我就想第一台车要是领克就好了。然后在2020年终于中了牌照。最后跟家里人去了几个不同品牌的4s店试驾以后选择了这辆领克05。
2️⃣外观:
外观是我买这辆车的主要原因，特别是C柱的极光之翼，领克用这种方式做溜背真的很聪明，既好看又自然。网上看图片的时候觉得没多好看，去4S店看了实车真的就震惊了，推荐大家有兴趣的去店里看看实车。
3️⃣内饰:
另外内饰是真的非常有质感和设计感，买了快两年了，现在一点都不腻，越来越喜欢，真的是有审美的设计师设计出来的内饰。
4️⃣配置:
顶配的车配置还是很高的，座椅通风加热，领航辅助，燕飞利仕音响都是有的。特别是座椅加热，接对象之前给对象打开，会觉得你很浪漫哦。
5️⃣操控:
这辆车的驾驶感受真的不像一辆20万的车。底盘很紧致，一点也不松散。我还后加了一个平衡杆。操控也变得好了很多，非常的跟手。有一点欧洲车的感觉。CMA平台果然名不虚传。
6️⃣性能：
05全系都是T5发动机 254马力和8AT变速箱，动力还是很充沛的，弹射起步还是挺爽的。不过也有一些小遗憾，例如变速箱的逻辑不够激进，基本只适合家用不适合激烈驾驶。听说05+的调教会更激进一点。20款05只有经济、舒适、运动、越野四个模式，现在的05多了一个自定义模式，应该能满足车主的独特的需求。
7️⃣用车成本:
在使用过程中，用车成本的支出基本就是保险还有就是在4s店做保养。每年app会送一张300元的优惠券，用完了以后还是比较合适的，二保券后是花了900多。另外之前的活动中抢到了500的保险券，券后3000的保险价格也是比外边购买要低一些。
8️⃣油耗:
油耗方面就比较高了。现在行驶了两万多公里，基本上城市里十个油左右。高速八个油左右。我的脚法还是比较柔和的，这个油耗和现在的油价真的有点吃不消。
❗️不足:
这辆车用到现在也有一些不太满意的地方，最主要的是最近有一次下暴雨导致温度传感器出问题，温度一直显示-45度，空调强制出热风，这大热天真的给我热够呛，第二天去4s店检查的时候突然又好了，没查出什么问题，说之后再有同样问题直接免费换件。另外日常中的小不满也有一些，比如车机还是可以下载的应用比较少，也不是那么的流畅。毕竟现在09的车机都会有ota升级了，我们这些老车都不可以。
📝建议：
大家如果打算购买，记得下载领克app参加活动领优惠券，可以便宜几千。最好是找老车主发伙伴计划给你。总的来说这辆车还是很推荐的，如果打算入手20万左右的燃油车，不介意国产车，还是非常推荐05的。领克这个品牌真的是用心在做好的国产车，祝国产品牌越来越好吧！
总结:
今年这辆车已经陪伴我两年了。两年也就只出过温度传感器异常这一点小问题，整体的品控还算说得过去，终身质保这个政策还是比较满意的。我也去给他贴了一身绿色的改色膜。主要是因为我真的很喜欢05+，但不可能再卖掉05换一辆，我觉得这个绿色真的很好看，所以就贴了一个同款的绿色，大家不要笑话哈。
这是我的第一辆车，有了他以后，我的生活半径大了很多，出行方便了很多，也爱上了开车。他我可以去自驾游，去跑山，去干我想干的一切！
罗小黑727： 老领克粉了啊
用户6643780706566： 问一下，05+外观颜色只有绿色吗？
用户3167243818828： 准车主来点个赞，讲的不错！
哈鸡马 内容鉴赏官LV5 领克09 EM-P车主·车龄1年 关注 提车快一年，愉快的驰骋两万公里。想写点东西给对05有关注的朋友。不说废话：
动力：足够让人感受到驾驶的快乐，极高的输出上限足以傲视大部分同排量单涡轮竞品，好的心脏是快乐的源泉。排放升级的今天能买到高功率燃油车的机会真是越来越珍贵。
节奏：变速箱是燃油车的灵魂，三种主要模式个性极度鲜明，eco给油和换挡均有延迟，对于油耗的贡献不明显，但这对新手挺友好。comfort正常行驶异常平顺线性，难以察觉顿挫，以至于对车速的提升感觉不强烈，非常容易走神超速。dynamic极度疯狂，强烈不建议市区开启，全力输出的05相当的暴躁。前两种模式只要深踩都会有足够的动力输出，区别只是来的快慢。这是一个非常有趣的灵魂，个人非常满意，无可挑剔。
底盘：非常像欧洲车，确实质感出色。搓板路上高速行驶也不会牺牲过多舒适性，给驾驶员非常强烈的信心。对比日系同价位和老旧的底盘松垮的其他车型，强太多，当然底盘耐久性这点里程和年限还是无法充分验证的，只能说我这种较高强度的暴力驾驶和烂路驾驶到现在底盘还是比较整。高速通过山路支撑和侧倾完全能接受，并不会给人带来恐惧。
主动安全：主动刹车救了我不下20次，车道偏离预警把开小车的我拉回来五六次。毫米波雷达在雨雾天帮助挺大。但使用中还是不要托大，毕竟现有的传感器不可能胜任所有场景。
辅助驾驶：正确理解两大主要功能能带来安全，节油和舒适，具体不展开介绍，以后有空细说。L2够用，好用，靠谱。
隔音：地库在环氧地坪转向时的轮胎摩擦声，以及60码以下过路面较浅积水的水声几乎听不到，别的场景可以自行测试。
主动降噪：对于高频较刺耳发动机噪音的削弱非常明显
轮胎：原配鹰驰属于坚硬的性能胎，对于不同路面的噪音区别很大，对比其他车型对比测试建议走完全相同的路段。这轮胎比较顽强，第一条轮胎遭遇意外损坏的时候发现有额外两个钉子已经磨平，并没有漏气。如果喜欢静音胎不妨换245/45 r20，选择更多更实惠。
车机：业内算是不太有对手，就算把新势力也算上，也并不落下风。使用时可以完全脱离手机独立操作。早期软件bug修复的差不多了。
四驱：偶然换了备胎，并且急加速起步的时候因为后轮左右轮胎宽度差距过大，让我明显感觉到了四驱的介入。从另一个角度来说，适时四驱确实对于稳定性和提速是有巨大帮助。
外观：独树一帜的调调不管过多少年都永远让人难忘，无论喜欢还是不喜欢，这和那些眼下讨巧的平庸造型有本质区别，随大流的设计两三年就会土的掉渣，参考五年前的豪车，入不入法眼自己判断。好看不等于耐看。攻击性极强的屁股上，仅通过尾灯就能辨识出那是一台装备了强化过的t5发动机的个性轿跑suv，警告旁人不是性能车不要去和05较劲。
内饰：低调，别致，细腻，实用，不同的设计语言吸引不同品行的车主。仔细看仔细品，大部分其他品牌都没有这样认真的去做。软件和硬件都无愧于豪华品牌的标定。
环保：无可挑剔，提车一周后就无法察觉到明显异味，一直不用开窗。那些恶劣天气还开着窗的车主，心里有多无奈。这个市场上要找一台环保的车还真没那么容易。
功能和舒适性：能想到只要给得起的都给了，而且是很认真的给了。看到后备箱布满狗爪印的那些车，呵呵。电子防眩目，电子机油尺，电子雨刮液尺，自动雨刮，自动远光，转向随动大灯，辅助照明，这个时代能装的都装上了，专注于驾驶乐趣就是了。
做工和设计：发动机舱双舱设计，车内看不到露出车漆的b柱，翻开备胎也看不到车漆露出，车顶没有任何漆面，几乎全玻璃覆盖，这点点滴滴诚意满满，没漏过任何一个细节。说不完的惊喜，不给观众剧透了。
油耗：6-12之间，大部分人应该在平原能开到8-9之间取决于驾驶习惯，是否开启停，驾驶模式，路况，平均车速，以及辅助驾驶使用程度。总体来说属于比较好的水平。不要忽视辅助驾驶的巨大节油效果，变速箱不必揣度驾驶员企图，直达目标区间。有点cvt的味道了。
买车考虑的因素方方面面，希望大家多多比较试驾，找到自己心仪的好车，一辈子开不了几辆车，认真决策就是善待自己后面的几年。摘下有色眼镜，遵从自己的内心，解决主要矛盾，妥协次要矛盾。情怀与实力合理分配，不要错过任何一款好车。
不知不觉已而立： 牛逼，主动刹车救了你20次，车道偏离拉回你5 6次，我觉得你还是别开车了，保命要紧
音帝superman： 这车小毛病是有，还有就是保养有点贵，整体真的可以了
冷眼看世界20061212： 今天试驾了一下，车内有新车味道。
提车半个月已经搂到1800公里了，谈谈感想！
我是一名而立之年的小男孩了?因为要结婚了，准备选个20左右万的车，于是乎就开始逛逛逛逛懂车帝，看了大概一年时间，偶然一次机会得知了20年的5月领克要上一款新车领克05，毕竟领克这个品牌才上市3年我一直是抱着观望的态度，直到我不断的看05的车圈看到了先行大佬们提车之后的用车感受，在某一天看了crv 看了rav4看了 锐际之后，最后来到了领克4S试驾了之后！彻底不能自拔。
外观部分:满分?！！首先，外观这个东西仁者见仁智者见智！喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真不喜欢，虽然我也觉得很像河流之主塔姆！但我很喜欢这个外观，就觉得很个性，可能还是年轻的原因吧！ （如果你可以接受05的外观，可以在往下看看我的想法?）
内饰部分:满分?！！在你看了rav4的大背头彩电，crv的迷你袖珍屏以及处处存在的塑料之后！坐到05里面你才知道什么叫同价位没对手了！ Ps:当然锐际的屏也不错，但是就是觉得横着放 看起来怪怪的！最后就ps了！我是真想吐槽crv车里面的味道，太刺鼻！
配置部分: 基本上你能想到的都配备了，这里重点表扬 领航辅助系统！ 开高速真的是太太太省心了，手放在方向盘就行了，其他的交给摄像头，哈哈哈哈！ 但我也是只能打4.5分！很遗憾的是不支持ota在线升级，可但是明明宣传的是支持ota升级！现在系统升级需要跑到4S店，时间也不短还挺长，得个把小时！希望后续能改善！ 加油！
空间部分:确实，空间部分受限制于溜背的设计，后备箱空间是真不大，地台还高，对女士不太友好，后排空间也不大，但幸好坐垫长度够，所以腿部支撑到位，包裹性不错！但后座中间位置虽然靠背有头枕但座位突出比较严重，短途可以，跑长途坐中间的人很遭罪，后排的中间凸起也比较大，因为我的是4驱的嘛！我可以理解的！其他的我都觉得靠谱我都习惯哈哈哈哈哈哈！！
操控动力:操控部分窝窝T5发动机，250多马力，提速嗷嗷的！但爱信的变速箱调教的还是稍微有一点点延迟，深踩油门会停顿半秒到一秒时间，噔 在出去！切换到运动模式 感觉会减缓很多，毕竟转速提高换挡降档更积极，到不能总是运动模式啊，太费油，心脏也受不了太刺激！用的做多的还是舒适模式！还有一个转向偏轻，在重一点对驾驶员来讲会更有信心，手感会更好，哪怕换到运动模式超重也行！ 其他满分，满意！
舒适性:我的原厂胎是固特异f1 比较有名的硬硬运动胎！ 抗磨，到nvh 确实有影响，特别走水泥地，声音太大了！ 悬挂方面对于一般坑洼路况 回弹到位！ 值得吐槽的是一遇到坑洼问题是车内的塑料就会出现异响，咯嘣！次数不多，但是会有！?
油耗:我是城区市里路况比较多，确实相比较而言会费油！大概会百公里11左右！ 平均速度是19，但是平均速度19，1吨8自重，四驱，2.0T高功！ 高么？？高么？？？我是可以接受的！请看图！ 高速路况是非常省的非常非常省 大概，7个到8个左右！请看图！ 当然油耗跟自己的驾驶习惯路况紧紧相关，不能以偏概全！
总结:目前开了不到2000公里，还没有到说明书上说的2000公里为界限的磨合期！我没太敢暴力开但也不温柔！人无完人，车无完车！ 试问20万级别谁能和你内饰没有味道！大功率的发动机，at的变速器！ 20寸得大轮毂！ 超高品质的内饰，丰富的安全配置，极好的性价比！
如果非要跟我杠 谈品牌，谈保值，那就当我没说！ 你买车是3年就要卖的？ 你品牌好就可以坑中国人的钱？？ 国外卖的便宜，配置还比中国高？为啥？？ 无可韭药？？ 韭韭归一？
现在还没保养，后续我会不断地更新！ 感谢感谢大家！！！
且慢这翔有毒： 四驱halo版么？我很期待，你的测评就是我的想法！我就在CRV锐混和领克05、领克01之间纠结，现在pass掉CRV了，感觉太丑，屏幕小，前脸地包天…反正CRV唯一让我心动的，就是锐混动系统了，但我爹说想买CRV，所以我可以pass…就是01和05纠结吧…反正我都看中的是四驱高配…就看我媳妇喜欢哪个了……
中泰驾校吕教练： 高区的么，落地多少啊
客观的学者： 我提车四个月去首保的时候，才1900公里
作为一名新手女车主来说🚗
领克05能够完全满足我对第一辆车的需求
21年9月提的车 开的不多现在差不多8000多公里 下面说说我对这辆车的感受：
【空间表现】
看到领克05的第一感觉就是特别的大
整个车身包括车长 车宽都是超过我的预期的
但是使用来说领克05的内部空间其实并不是很大
像我是一个1m6左右的女生，如果是我开车的话，后排坐两个成年男性是比较充裕的。
但是如果是我男朋友开车，他的身高大概在1m9左右，这时候后排的空间几乎就是很小的，只能容纳一个女生了
❣️总结：所以说如果把领克05作为一个有孩子的家用车的话，他其实并不是特别的合适。相对比较适合一些没有孩子的年轻人
【外观】
对于车的外观来说我是比较满意的，因为当时选中这台车 外观也是占了很大的因素
整车的后背的设计是一个溜背的造型 感觉让人感觉比较的时尚，流畅，运动
❗️但是唯一一个不好的地方是我当时买的是四驱的配置 因为只有四驱的配置才有这个纯色黑顶
如果是两驱的车，他就会有彩色的装饰条，这个装饰条就是拉低了整台车的这个颜值 所以宁愿是加钱选择了四驱的配置（黑顶纯色）
（像我一样对于外观有要求的女司机们 其实可以不必要选择四驱 直接去汽车美容店去贴一个色其实更加合算的）
【动力表现】
其实作为一个女车主来说 2.0t对于我来说是非常充足的
车内配备了四种驾驶模式：经济 舒适 运动 越野
我通常在通勤或者是出去玩，都会选择经济模式 一般上高架、高速的时候才会选择舒适模式，舒适模式的动力对于我其实就是非常强劲的了
【油耗】
油耗其实是这个车不得不说的一点，相对于其他的一些经济实用型的车来说 确实油耗是比较高
我通常上班不开，只有周末会开出去玩。这样这样的话，我每个月的油钱也基本在800左右
现在的话，8000公里了 油耗大概在九个左右
往后多跑一跑，可能油耗会往下降一些吧。
【亮点配置】
当时选择这辆车，我是觉得这辆车的配置非常能够满足我对一些男朋友说的华而不实功能的一些需要吧 但是这些对于一个女车主来说真的是有满满的安全感！
1️⃣360全景影像
这个真的是女司机必备！！转弯时自动开启真的很贴心！
2️⃣全速自动巡航
高速上可以省下很多精力
3️⃣运动座椅
运动座椅真的很酷呀😎但是挑选头枕真的是废了好大劲才能选上合适的
4️⃣12.7寸液晶仪表
这个大尺寸的屏幕真的很满足！操作很流畅 听歌、bilibili看视频都可以满足 就像操作iPad一样
5️⃣自动泊车
我承认这个真的是华而不实的功能 试过一次速度实在太快控制不住 其实有360全景影像就够了 为了这个功能选车的女司机劝退！
6️⃣领克品牌活动多
在领克的APP里 活动真的是非常的丰富 礼物、抽奖经常会有！而且在活动里你可以赚取很多的co币 可以用来兑换各种的礼品，各种的车辆用品，而且还可以全额抵扣你保养啊，维修！真的给一万个赞👍🏻
（其实当时挺当时买车的时候是全款买的，其实销售的态度呀，后续的服务都是跟不上的，但是领克这个官方APP真的做的很好）
7️⃣主动刹车、无钥匙进入、手机无线充电、座椅加热、记忆座椅、车联网、多色氛围灯……真的好多优点！！
【最不满意】
说了那么多的优点，下面要说一说我不满意的地方啦：
1️⃣维修费用高。
前段时间因为过坑，不小心把轮胎给弄破了，咨询了一下4s店换一个轮胎大概要2000左右。后面自己找认识的店铺更换轮胎也要1500左右。所以说更换维修的费用真的是很高的
2️⃣油耗高
领克05这个车的真的是不太属于经济实用型的车辆 他的这个油耗真的是挺高的 尤其是在油耗这么油价这么贵的阶段里 95加满我是真的喊不出来的☹️
（如果有钱的话，当我没说）
总而言之 对于这辆小车车我是满意的！希望能帮到正在观望的大家们啦💕
YnYnn： 希望大家能多点点赞
巅峰我无解： 同款妹子， 哦不，同款车型，微信发一下，咱们彼此交流下心得
哒哒哒哒灰狼： 讲真，我还算有点暴力驾驶的，油耗真不算高，还是看你的黄金右脚和开车技术，并没有怼人的意思
本人39岁，是有10多年驾龄佛系车主，去年11月打算换20万左右的车，定好在宝马x1和大众探岳中选一款，双十一在车展了解了领克05就惦记上了，下载懂车帝天天研究，4s店去了两次，一下午的讨价还价，裸车优惠8000（大客户的3000目前还没拿到手，厂家审核），最终拿下领克05四驱劲Halo。
最让我喜欢的地方：
1.外观。本人是闷骚型中年大叔，不喜欢中规中矩的外观，领克05的轿跑外观，领克系独有的大灯和尾灯，解锁时炫酷的大灯和迎宾投影灯，让人非常喜欢，开了一个月，回头率很高。
2.内饰。车展上了领克05，同级别车的内饰就看不成了，也是我考虑领克的重要原因。
3.安全。在试驾的时候，小哥一脚油门到了100，感觉要撞上前面的道牙，一个刹车，车稳稳的，制动距离很近，坐后排没有往前窜的感觉。我开了一个月，这车的安全性真的是优秀，不打转向灯变道方向盘会往回拉；后视镜有来车提醒；360影像可以随时用语音叫出来在侧位停车等很有用，自动制动启动过两次，是电动自行车突然转向，汽车电脑判断会有危险，就是突然制动挺吓人的。
4.动力。沃尔沃同款发动机，动力没得说，高速超车轻松，我一般用舒适模式，运动模式驾驭不了，轻点油门就窜出去了推背感很强。
5.车机。大屏幕很爽，车辆控制功能都在车机操作，用了一个月没有卡顿感，人机交流流畅，开空调、开窗户、导航、氛围灯、选歌等都可以实现，就是说话要慢、周围要安静，要不车机会理解错，和领克签了自动升级协议比较方便，领克送的无限流量，超过4g好像就降速了，不过天天听歌导航足够用了。
6.驾驶感。以前开过别克君威、丰田花冠、丰田rav4，再好的车没开过，领克05方向盘轻，操作响应快，领航辅助和定速巡航在方向盘就可以操作，配合抬头显示，驾驶感很好。
7.领克app可以随时看到车在哪，油量，车窗没关等异常信息，时不时还有保养300元券，上传照片有奖等活动。
开了一个多月的问题：
1.开了一个月1100公里上了几次高速，再都是城市上下班加了910块钱的油，开了多年丰田车，感觉还是费油，但是享受了四驱和大排量啊。
2.车机还是有些问题，车熄火前如果不关闭音乐程序，音乐会随时响起来吓人。在设置车机账号时，主驾驶座位会恢复出厂设置，感觉会把腿夹断，非常不友好。
3.座位。翻毛皮的内饰和座位，感觉很不好打理，特别粘羽绒，尤其孩子还小，车上吃东西很担心，最近打算上坐垫。
4.后备箱。可以触摸按钮和脚踢感应，但是总觉得不够可靠，自动洗车就不行吧，容易打开吧，但是领克官方也说了，别用自动洗车，对车漆不好。
5.轮胎。20寸的固特异轮胎，听说容易烂，我买了2000元3年轮胎险，可以换4个，但是我后悔没有换19的轮毂，20的轮胎烂一个就1900这给以后挖坑了。
6.其他问题。油门上面转向柱和一些线外露，总感觉不好，全车精细化打造，为啥这不能包住呢！电子油表突然下油很快，给人不可靠的感觉。胎压能从车机里看到，我觉得最好能在仪表盘一直显示。我180，座位调高抬头显示会看不到。定速巡航能从方向盘开启，误操作会突然加速，有隐患。
这一个月的驾驶，没有车友反应的130公里方向盘抖动，车噪没注意没感觉有多大，白色超耐脏，我觉得也好看。我是工薪家庭，攒钱不易，20多万也是大的开支了，但是我还是相信国产，就像华为手机一样，用起来好用，有荣光。懂车帝有车友反应有比较大的问题，厂家不是都及时解决了，还能退车，这挺好啊，比那些国际大厂拖着不解决没好很多。最后一句话，选择领克05没错，不后悔！
a.Aiya maya真好看： 一块二一公里？
blackll： 老哥，我也银川的，可以直接让4S换19寸的圈吗？
sz明哥： 39
#领克05真实用车感受#
【购车经历】
两个孩子的家庭，再次换车考虑首选SUV，一直钟情的还是日系，德系等合资品牌。比如冠道，途昂，凯迪拉克xt5等畅销车型。最后偏偏了解到华系领克品牌，最后领克05让我入目不移。
【驾驶感受】
参加了赛车场地的试驾，作为老司机，玩弹射起步是不可少的。试驾时，领克05油门响应好，非常跟脚，动力澎湃，重踩推背感十足，这是每一个老司机最在乎的感受。方向盘轻盈，电子助力方向盘，如果开运动模式方向盘会重一点点。开车视线也比较好，座椅类似运动座椅包裹性好，空调效果不错双区空调非常冷，夹胶玻璃隔音好，燕飞利仕的音响效果非常不错，基本满足大众，不需要改装。最重要的是车内环保无异味，这一点我很在乎。
【动力表现】
我最看中的就是领克的这一套动力单元。drive–e系列2.0T 沃尔沃t5动力表现棒，254匹马力，我非常喜欢领克05的油门响应，动力储备好，爱信8AT匹配到位，日本爱信的波箱我还是比较喜欢的，故障率低。轻轻一脚油提速很快，市内或者高速随心而动。玩了快20年车，开车心态虽然沉稳许多，但男人还是依旧喜欢这动力澎湃的驾驶感，我可以不开快车，遇到马路傻子，我依然会一脚油门远离。对于车，动力储备不能没有。
【亮点配置】
入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。
【空间表现】
虽然不像冠道后排那么宽敞，一家四口空间也充裕。大部分时间市内接送孩子，考虑也只是偶尔自驾出游，停车也方便。最终放弃了冠道这种空间。
【保养】
一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，花费5-6百来说，领克保养费用也还好。新手也可以看十万公里后总保养费用和其他品牌对比。其实有些东西可以自己换，比如空气格空调格等。什么清洗油路积碳，10万公里以内基本不需要吧！个人意见，仅供参考勿喷！
【油耗】
领克车机算油耗是根据发动机工作时间来的，所以最好是一箱油，不堵车跑多少公里，这才是真实油耗。城市堵车情况，谈油耗无意义。高速巡航120，发动机转速基本在1600转左右。高速油耗喜人从武汉到郑州油耗6.5。武汉市内堵车严重，平均时速每小时15-20公里的话油耗基本在8.5-9.5，偶尔激情一点驾驶9.5-11，油耗表现还算不错。想想十几年前开老帕萨特b5，2.0自然吸气跑2起来都在10-12升，只怪当时油价便宜，个人意见，仅供参考
【最不满意】
网上很多新手反应胎噪大，或许是开其他车型少了，对比少了，领克05轮毂20寸，胎比较宽好像是235吧，扁平比只有45，调子是比较运动的。也有新手选择的是19的轮毂，扁平比50稍微厚一点。对于比较运动的调教，一点路感我认为是很正常的。还有很多抱怨爆胎的多，45的扁平比，奉劝新手们，路面情况不好，减速慢行，上路肩要慢要轻柔。多学习了解一下汽车轮胎知识，驾驶技巧
说说我最不满意的地方，还是很多人不认识领克。开出去容易惹人眼，总有人盯着看是什么车，偶尔有人问是什么车。回头率还不错。买领克需要勇气，和说服家人的理由。我们是把领克制造工艺了解了半个月，才有信心下手。只怪领克品牌度还不算太高。不过，最近路上领克也越来越多了。懂领克的人都知道车是个有底子的车。毕竟领克是沃尔沃体系标准里造车工艺。
目前买车一年了，跑了一万八千多公里了，最初提车一周，雨天有过雨刷弹响，程序自适应了一段时间就正常了，空调的内外循环风门电机卡过一次，理赔更换了。领克APP偶尔报错信息，提示车门未关好或者天窗未关好，现在程序基本都更新解决了。不必纠结，领克质量还是比较好的。领克能让人有快乐的驾驶感。动力澎湃，车机娱乐性好，开车可以看电影，音响效果佳，可以不去电影院了!哈哈哈，其实买车，最最最最重要的是自己用的很顺手，开着澎湃舒服。驾驶感好。不能怪城市堵车油耗，只怪现在油价有点高。
呵呵！以上是20年老司机真实用车感受，以后有其他用车感受再更新。
木易言成1019： 想知道，大家有对领克05不满意的吗？可以聊聊
爱车爱生活7348581845：
用户5158872750799： 开开还行吧，14拿的二手四驱的！性能车就是费油
点评车型:
2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo
4分 “优秀” 【购车经历】
从我毕业开始就喜欢宝马X6，可以价格摆在那，咱也不是富二也不是暴发户，所以X6一直是我的Dream car。直到在某平台看到领克05准备上市的广告，就开始逛汽车网站，说真的我是一眼爱，都说05外观两极化，我就是爱极的那一端。各种博主的测评试驾我都看得十分认真，包括碰撞测试等等，那段时间手机App推送给我的内容几乎都是领克05。等了一段时间看销量，果断决定入手(因为买的人少，不会变成街车).哈哈。也算是圆了我的一个梦。
【外观】
不用多说，爱的很爱，不喜欢的没办法看第二眼。溜背虽然陡，但是两侧有磨砂外饰条，所以看上去非常和谐。比x4好看多多。矩阵式尾灯非常有辨识度。
【动力表现】
非常优秀，日常通勤那是绰绰有余，油门响应灵敏，高速轻松超车。
【驾驶感受】
驾驶过程基本没有槽点。转弯或者紧急避让也十分舒服，调教非常优秀。不像普通SUV那么软趴趴，路感清晰但又不显得颠簸。总体来说在不丢掉舒适性的前提下又保持了运动。
【内饰】
全车大部分翻毛皮，看着十分舒服，上手摸就像摸黑丝一样，哈哈。感兴趣的朋友自己去体验一把。用料细节可以说非常用心了，整个档次感非常棒，
【空间表现】
空间一般，毕竟车长摆在那，又还是溜背，但是比其他溜背车型明显优秀，后排头部位置有凹陷，细节加分。家用绝对足够，跑长途后排可以加个腰脱和枕头提高舒适性。尾箱挺能装，有喜欢露营的朋友可以加个车顶行李架放设备，也够够的了。
【油耗】
日常通勤44公里，油耗10个左右，高速6个多，考虑油耗的人就不会考虑2.0T啦，这方面不想说太多。加95。
【最不满意】
车机，懂得都懂。
第二个槽点是雨量感应，自动雨刮有时候不是很好用。雨刮档位设计也不是很合理，有时候想手动刮一下必须先向下解除自动再向下才能刮一下，或者是转动雨刮频率再转回，希望改进。
轮胎原厂才235，真的是，看着太纤细。我自己换了4条245。本想上255，但是师傅说245是极限了，可惜了。换胎后油耗上涨忽略不计。
总结一下，总体来说还是非常不错。出门回头率也高，看实车时厚重感满满，坐进去能感受到被保护的感觉，建议还是去看看实车，别看了几篇测评就开始键盘。
zlgjason941： 用车成本高一点，要加95号油，保养也贵，等你开到三四万保养下来就知道了，
修行R： 哥们你试过大众或者bba就知道了，开起来比这个舒服一点
Pis125： 提车了
【动力表现】
动力表现很满意，以前是1.5t的哈弗h6，油耗高不说，80-90以及100-110是个坎，只能佛系开车。05动力特强劲，0-100我用运动模式弹射起步随便测试了一下，大概是7秒多(车上2个人加上后备箱还有几十斤的防滑链)。舒适模式在车机版本744调教了一下变速箱逻辑，没有732的时候那么强劲，相对的省油很多，之前我高速舒适模式平均油耗基本是8点几(开车比较毛躁)，速度稳定在110-130区间，现在744版本的舒适模式平均油耗是7.4(开车习惯还是超车急加速)，速度在100-130。
【油耗】
高速速度控制在100-130区间的话油耗基本在7.4左右。
成都市区上下班拥堵路段平均时速30左右油耗在9.7左右。
以上均全程开启空调。
整体来说还是比较满意，比之前的h6好多了，没有对比就没有伤害
【驾驶感受】
偶尔还是有点顿挫，然后就是05的最大的毛病，胎噪特大(估计隔音太好吧,开启窗子后没那么大感觉)
【最不满意】
胎噪，这个05通病，想解决的话花钱上米其林ps4的轮胎。还有就是都说轮胎比较脆弱，虽然我没爆过，但是为了省钱也买了轮胎险
【维修成本】
维修成本比较高，之前被别个剐蹭了一次，右侧2个门板的漆面保险报了1400，相当于一面漆700元。
【亮点配置】
买05不差那1w块钱就买四驱顶配把。优先考虑顶配，顶配和低配差的配置后期是加装不上的，四驱的话没用到的时候觉得没必要，要用的时候没有就很尴尬了，比如弹射起步四驱基本不打滑哦
【提车价格】
我是20年5月首批提车的，当时除了前1w名优惠4000，没有其他优惠了，算上贷款利息13800(3年)，落地价24+了
【购车经历】
我是在20年5月6号准备买05，但是呢当时还没有实车试驾，心里还是有点没底，同时当时也是处于上市前1天的时间过了怕预定活动没了，心想着预定反正也可以退，就先下了订金，周六也就是5月9号上午去试驾，试驾一圈下来各方面都非常满足自己的需求所以当时就签了合同，签了合同就去办置换手续和贷款手续去了，然后就是追问销售啥时候可以提车，效率还是挺快的，5.10号周天就提交贷款资料，5.11周一银行就打电话核实信息，5.12上午就说通过了，下午下班就过去提车，说起这个提车，销售给我说这是成都第一台05，我有点不信。
【空间表现】
空间表现还不错，比之前h6小一点，但是也算够用了。后排空间乘坐没毛病，我目前是两口之家，后排不是那么在意，偶尔回家带一下人就完了，我自己前排舒适就行
蜡笔丶没小心： 麻烦给贴子点个赞并评论，将在8月27日23.59后抽取5名评论者各送出车载折叠箱一份
领克05圈的凯哥： 就冲你的折叠箱，我也要努力认真评论。 补充几个优缺点。优点：屁股性感吸眼球，动力凶猛，配置同价位无敌。缺点：灯光特别是远光偏暗，A柱有点影响视线，车机升744后有点拉垮偶尔黑屏，油箱应该是没得止浪板急起急停听得到油箱头咚咚响，陡坡缓降聊胜于无。其他等想好再补充。
冲我打这么多字，那个折叠箱就归我了吧
用户6573033521160： 原来车机系统版本会影响油耗的吗😮刚升级744
跑了8153公里了，今天遇到主动刹车介入感觉非常的实用所以跑来写写用车感受。
今天走南北快速路 车速大约70左右 跟车距离大约30米 ，我正在加速超车，我没反应过来咋回事突然主动刹车介入了，紧接着我才看清前车减速 因为路中间有一个大垃圾袋。这次真真切切感受到了科技带来的便利与安全。
外观：仁者见仁智者见智，我给满分。 如果非要说那点不足，那就是轮胎有点窄，从后面看不太协调，单纯从外观讲而已。
内饰：满分没得说 设计感十足，用料十足。
动力：T5动力强有目共睹。舒适模式正常日用，有轻微顿挫但不明显 可忽略。运动模式激进，能把自己开晕那种。加速发动机噪音有点乱。之前开过大众夏朗2.0T的高功率220匹，加速时声音还有点好听，对比下T5有点杂乱 但是动力是够的。
舒适：座椅有些夹屁股，我本人有腰脱坐久了或者累了腰脱会连带着左屁股蛋疼，公司有辆大通G20我经常开 就不会有这种情况，所以可能跟坐姿有关，大通偏高 腿部空间大。05像轿车，但座椅是真的有点夹屁股。 后排坐感偏硬，背部偏直，有点板人 长时间坐会累。腿部空间够用。
2021，1，1元旦从沈阳出发到吉林长白山自驾，雪地胎，驾驶感受总体满意 除了屁股。 冬季启动车辆需要等温度上来，不然转速会很高 走的还特别慢。
不满意：1，座椅夹屁股。
2，车里还有升级空间。
3，手机app实在太弱鸡了，不如上汽大通，
4，储物空间小点（车型所限可以理解）
除了以上其他都满意。 希望领克车越来越完善，好产品才有更多人支持，加油吧 中国车企。
宝宝困了嘞： 您好，我是一名普通的打工族，无意间刷到了您的懂车帝，非常喜欢您的车，可是我只是一名打工族，我没有钱，您能把自己的车送给我吗？我希望你不要不识抬举……
Seven2185： 喜欢那只猫
体贴的鱿鱼： 兄弟，你腰脱，屁股疼，那是压迫到坐骨神经了，建议你去医院进一步检查，身体好才好开车
【最满意】
外观是我自己最满意的地方，对于年轻人，都希望有点小个性。内饰是家里人比较认可的，说实话，不输BBA，这个也是得到全家人的认可。再说一个我自己比较满意的地方，就是配置，没话说，导航，HUD，车道保持，谁用谁知道。现在高速开车简直不要太轻松。
【动力表现】
懂的人都懂，每次都期待红绿灯第一位，绝对不会让后车给我按喇叭的机会，高速超车信心十足。
【驾驶感受】
说实话，之前开的车比较少，不动啥叫操控，不过开05之后，给人很有信心的感觉。
【空间表现】
网上很多都说空间不够 ，但是我家四口人，空间足够了，可能我家没有180以上的大个儿吧。我家经常夏天去野餐，虽说后备箱不是很大，但是车载冰箱，帐篷，吃喝，孩子玩具啥的都还能装的下，如果有二胎了，坚决换成09
【保养】
只做过一次首保，免费的，服务很好，后期用APP领的优惠劵，应该在600多，感觉还是可以接受的。
【购车经历】
我是提车1年开了9200公里来评价的，还好在21年初提到车，听说现在提车都需要等一段时间，如果今年购车可能会考虑05+或者09（05+的颜色老婆接受不了?），早买早享受这句话真心的，我的购车需求还是家用，05这款车真的是即满足了男人对车辆的性能和外观，同时也满足了家用的舒适。相信以后会有更多人相信国产品牌，以后换成可能还会领克品牌
【最不满意】
一个小建议吧，希望能把360环影的车模跟实际车辆颜色匹配上，每次出现的时候我家孩子都会问咋不是黑色的呢？（纯属强迫症患者需求）
来日方长ganxiaoriben： 一个强壮的中国男人吉利，娶了一个高贵的北欧贵妇沃尔沃，诞生出了混血领克！
辅助辅助辅助丶： 问一哈这副驾座椅是电动手动呀
勇者无惧2024： 360可能是特意把车体设置成白色，这样比较醒目，如果是黑色的话，夜间车体会和周边环境相互影响。
7.21号提的车，05四驱劲Halo，为什么选择领克，家里一直开的是本田的车，准备换车后优先去试驾了crv，1.5T的动力输出不太行，隔壁就是领克店，想着试驾一下国产大火的品牌，进店就看中了05溜背的造型，试驾了一下，推背感还是很可以的，回家商议后决定购买05，一开始看中的是两驱顶配，黑绿配色，后来第二次来店后，看到了四驱的黑色车身跟内饰，果断四驱下购，车身跟内饰太耐看了！前几天得知要出05+了，啊啊啊啊，自己没忍住，买早啦，05+绿色也太帅了吧！
到今天8.31号也开了40天了，公里数不多，1000+，作为一个日常城市通勤的人，来说说领克给我带来的感受吧。
裸车价格：202800，指导价优惠了一万，购置税17000+，保险5500+，上牌120，精品就是脚垫和一个防爆膜，是店里赠送的，地处三线小城市，价格还是比较亲民的。
国际惯例，先说优点，再说缺点，着急的朋友下滑看缺点（个人观点哈）
优点：
i. 大溜背的造型谁见谁不爱呢，再加上20寸的运动轮毂加持
ii. 4592的车长看上去一点不小，但停车相当方便
iii. 四个动力模式可选，在城市舒适绝对够用。偶尔运动开启一下，也不会心疼油，越野还没有用到，不知道如何，我每次堵车就把经济模式开起来，车就很平稳，
iv. 内饰用料很足，翻毛皮的手感很不错，运动座椅挺舒服，长途驾驶感受暂不清楚，最长就在市区开过四十分钟，没啥问题
v. 自动启停、自动驻车、倒车后视镜下翻、抬头显示、车道偏离预警、巡航领航、全景天窗、隐私玻璃等等等，这个价位能有这样的配置，我觉得OK
vi. 隔音不错，音响效果也是nice
缺点：
i. 油耗问题，也不能算是缺点吧，只能说这个吨位和动力的车子，难免会遇到油耗高的问题，不给这也只存在于运动模式，日常开舒适，不堵车8-9个油，能接受
ii. 胎噪会有点，运动胎确实也像大家说的，舒适性会降低些，路感比较明显
iii. 四驱版本后排座位空间由于中部脚垫那里突起，会导致坐中间的人长时间坐了会不舒服，四个人一车的话一点问题没有，4.6米的溜背车有这个空间可以了
iv. 车子刚开起来的时候，踩刹车摩擦会有点大，有那种顿挫感，开起来再刹车就没问题了，也可能是我的车问题，不是都这样
因为开的时间还不长，给我带来的感受目前就是这些，优点还是能盖过缺点的，所以我觉得还是OK的，希望领克能越做越好！
精神病研究改造中心： 我222800落地
用户5497761589961： 开门那个女的好壮
祖垣777： 油耗还可以吧，以后还会下降。
【购车经历】
工作6年，上一台车是自己买的哈弗h2s，其实开着还不错，但随着小孩的出生，后尾箱空间突然捉急，小车甚至难以同时放下外出包和婴儿车，于是考虑换车。我换车标准还是比较明确的，必须是2.0T以上，带四驱，不能是双离合或者CVT，25万以下，外形不能太CRV的SUV。筛选下来备选方案就剩下锐际、昂科威s，领克05或01。经过试驾，锐际的调校不适合我的驾驶习惯，昂科威S则没有试驾，而05和01是我开起来最喜欢的，01的副驾驶位有点窄，但05的后排又比01尴尬，综合权衡考虑后还是选了05。主要是因为外形加分。
【驾驶感受】
好处大家都懂，主要说一些不满意的。主要是油门踏板前段偏硬，导致起步信心不足有迟滞感，我原本属于脚尖流开车的人起步很不习惯，改用脚掌流后好了很多，但是车感没变。不要说改驾驶模式可以改善，就运动模式不能永续保持，每次启动都要手动调就很不方便，陪伴你最多的还是舒适模式，所以这个模式下的体验就非常重要，这点希望后期车型能够改善一点，其他没有什么毛病，只要愿意大力踩油门还是会回馈你的。
【最不满意】
其实还是运动配置方面，作为宣传上的“极能运动”车，在运动元素上却缺少了最关键的核心，就是刹车组件的个性化，没有像君威GS这样提供原厂官改的刹车盘和卡钳，一个常规无色单活塞卡钳在这样一台外形的车上减分非常多，不说上个4活塞卡钳了，你装个罩子上去喷个红色蓝色，都比现在观感好得多。。自己改，过了6年还不是要拆下来过线？等于花几万块钱租了6年，一般人不会这么折腾的，比如我。
另一个就是车机比较迷，可能是我这台有点问题，就是音乐开机自动播放一直神神叨叨，十次有八次不能自动恢复上一次播放状态，无论上次关机前是伴听，usb还是电台。。下次开机永远有八成几率就停在那里要手动播放，尤其是usb音乐要点非常多下，很麻烦，调好的音量下次开机也还是会复位。
其他都非常完美，20出头能买到这个配置的机器还要什么自行车？？？别的根本没得打好吗
眼角泪光380： 有人知道领克五后期保养维护费用，一年大约多少钱？
用户8904216947538： 我就想问一下能不能加92的油
静清清的K： 我第一台车大众polo手动1.4丐中丐，当时真不懂车，现在换车必须2.0T，250匹马力以上，也就03+和05能满足，四驱倒没有啥执着，因为媳妇喜欢05的造型，不喜欢05四驱的翻毛皮和全黑色内饰，就选择了耀halo
优惠九千，置换补贴三千，合肥政府送1000油卡月底到，去南京看南京价格太高，贵4000左右，去找领导申请直接就没人了，直接转头就去了合肥。车价200800，购置税17770，保险5600，服务费800，就这些。新车还是稍微有点味道，不像网上说的那么夸张一点味道没有，散几天就差不多了。我本来开的是辆17年的1.5t的福克斯，改了绞牙，轮毂，中冷，刷了个程序。05这个车给我的感觉就像是开船一样，悬架软，（可能是我开我的小车开习惯了），转向很轻但速度起来又不会飘，前排的筒椅填充物比较硬，能接受，侧向支撑不错，动力足够用，我这种对动力有点小要求的很满意。后排空间比不上本田大众，但是家用足够了，谁后排会天天坐三个两百块的大汉呢，后备箱太高拿东西不方便，空间马马虎虎。外观这东西仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢。满分100打90吧，毕竟车无完车，适合自己就好，最后一条，支持国产，虽然吉利没啥技术用的都是沃尔沃。忘了说油耗，三线小城市，一半市区一半快速路，九到十个油，毕竟马力摆在这，我那福克斯都十个油。
CYAN青花： 还是福克斯更帅
小也不可以：
于是乎280： 你加点钱换个手动挡2.3t四驱版福克斯RS多香，得谁崩谁
点评车型:
2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo
5分 “优秀” 说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。
我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。
接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。
另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。
这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。
总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。
总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。
我是阳弟： 我是不是有资格发言
用户3967907953568： 我想问后排空间大不大
万年打野哥： 我朋友的油耗18个，平时都不敢开
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