点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4.06分“优秀”

我刚来懂车帝，为了说话更可信，特意再认证一次。车是第一批次，当时刚上市就买了，属于盲定，等了两个月才到车，放到现在我也觉得红色高配更好看，棕色蓝色是这两年的流行色，我不喜欢随大流儿，必须特色，结果真好啊！其实当初打算置换H9的，家里老哈弗H5快十年了，小毛病不少，验车费劲就有了换车打算，指标我爸的，我当时摇号9年了，恰巧炮上市，看了配置各种参数觉得性价比更好，相比H9便宜了十万颜值性能并不差还不要指标，简单研究一下就抛弃H9盲定炮高配了，至今不后悔，否则就买不了奔驰了。下面进入正题~~ 先说缺点，拒绝水帖：机械故障目前没有，第一批次似乎有的有问题，我的暂时没有，不过厂家以升级为由召回几次，我看了保养单免费项目有几项是索赔维修费用零，有更新软件升级的，有更换加固拖车勾的。电子故障偶发，尤其是冬天结霜，雷达受影响会失灵，像acc，行人保护等雷达有关的在仪表盘会变红，开一段时间霜化了自己就好了。异响不多，主要是在烂路的时候，可能是车斗里或者门内储物盒杂物的声音，因为在公路行驶没有异响，我今年5月底单车西藏，北京出发的，来回8500公里，公路依然无异响。（限行政策也是缺点，不过买之前我就知道了能接受，不限行你让摇号的怎么办？！） 优点：性价比！哪怕现在买了奔驰C260L，依然不后悔买这个皮卡，以后进城和短途游就是轿车，长途穿越自驾开皮卡（ACC太好用了） 外观，当时就是这外观让我关注皮卡的，放到现在依然能打，同级别只有纳瓦拉还能看。 内饰，还可以，皮革包裹很多，高配白棕混合挺有档次，相比H9线条更简单… 配置，在当时这配置还有谁！两把锁，4L，360环影，ACC，L2自动驾驶，今年去的西藏，够用好用。 空间，按皮卡角度是不错的，前排很好，后排够用，不那么直，腿部一拳多吧。 操控，比较模糊，不过可控性还好，毕竟越野的时候转向精准会很头疼。 动力，不错，190马力，360牛米配合采埃孚8at，非常够，主要是这变速箱让我太爱了。 舒适性，相比同级还行，哪怕是同级别的SUV，后悬第一款不用钢板的皮卡。 性价比，我都盲定了还用说嘛！ 【装载能力】 只有480公斤，厂家挺鸡贼的，很多地方货车0.5吨以上限行，这个480完美避开了限行，不过够用了，这车对我就是玩用，行李用不了这么多。 【提车价格】 原价提的，全款，落地十八万，我这算便宜的，因为我没上车损，还在店里买了膜。足足等了两个月才到，真是买车一时爽，等车火葬场… 【驾驶感受】 公路想当满意直到开了奔驰C 轻度烂路相当满意直到开了奔驰C 中度烂路相当满意 【油耗】 改装前全程国道能低至9.5---10.5 改装后（升高2寸加宽一寸35毫米法兰盘）10.5--11.5 自驾西藏平均油耗9.0--9.5 西藏回来12 你没看错，我至今比较纳闷这不科学的油耗。 【越野能力】 够用，轴距太长是瓶颈。不错我并非越野发烧友，穿越够用就行。 【销售态度】 普普通通，北京店买的，现车有棕色和蓝色，我也懒得试驾直接定红色高配，二千定金。没有额外任何费用，也不便宜。 【购车经历】 三台长城我也是开够了，第一台长城腾翼C50，车不错，北京～三亚总共四十天，回京后年底卖了，当时买落地十万，三年半车龄卖了四万九。第二台哈弗H5，买来想去西藏用，结果到卖那天都没去，十年了才跑了七万多，二万二卖的，当时落地快十四了。第三台炮，这配置估计开到报废都够用了，以后买个小拖挂房车玩。皮卡改装完比SUV要好看威武太多了，还不要指标，将来有钱就买全尺寸X炮，没钱就买黑蛋火弹！第四台奔驰C260L星耀珍藏版，皮卡要是能进城也就不卖哈弗了，占指标以后买更好的，不过孩子大了进城比较多，还是小轿车更实在一些，够用。 【保养】 不便宜，小保503，成都做的没预约。 大保近一千五了，中保八九百块。我打算过保修一年一保养，毕竟开的少了，长途穿越自驾再大保养。炮七千五公里一次也合适，奔驰一万公里一保九百多，相比也不算贵。 懂车帝我最近才注册的，认证信息有些滞后。俩车都是我买的，挂我爸名（幸亏我爸有一个京牌燃油车指标），北京你懂的，摇号，我十一年了，不堪凌辱，决定换电车摇，家庭摇号我70分，理论明年22年五月必中！感谢大家观看，各种问题都可以探讨，老夫必定知无不言言无不尽…

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4.21分“优秀”

长城炮是辆不错的皮卡！ 颜值很高，动力强劲。 后斗实用且代表生活方式！ 三年跑了12万公里，成本还是可以接受的。因为我跑长途国道多一些，2.0T的汽油平均油耗11个左右。夏天在外面用eco模式最低油耗达到了7.8升百公里！ 毕竟是两吨多的车，这个油耗还是相对满意的。 养车除了油以外，过路费货一比客一还便宜。关键还能走绿通，这个是皮卡的新玩法。 养车来说，就是7500公里的正常保养。 目前在9万公里换了刹车片，材料加工费大概400多元。 6万公里换了火花塞，成本大概400多元。 基础保养机油机滤，4S店不到500块钱。 这个价格还是可以接受的！ 皮卡最麻烦的是每年都要上线验车，希望以后政策能对皮卡友好一点就更完美了！

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

3.5分“良好”

炮的优势有三点：1是15万左右价位基本没有什么对手，优秀的硬派越野车型基本都在20万左右，皮卡车型又基本都是以商用为主，所以市场竞争压力不大。2是出去玩时，皮卡的后货斗在装载能力上有着先天优势。3是内饰设计做工以及配置都非常接近普通SUV车型，整体品质感还是有一定保证的。 缺点有两点：1是基于多片离合器的四驱系统在我们试车时面对长时间的交叉轴等脱困路况存在着过热保护问题，长时间高强度越野的可靠性存在一些问题。2是毕竟是皮卡车型身份，目前在部分地区依旧面临限行问题。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4分“优秀”

关于长城炮，你需要有一个基础的认知，就是皮卡在你所在区域是否限行。有了这个前提，我们再去讨论这款车本身。 长城炮给我第一眼的印象很好，很大气硬朗的感觉。本以为它只是个样子货，但是如果你仔细体验过会有完全不同的感觉。首先乘用版的整套动力系统是2.0T加上8AT变速箱，也就是哈弗H9上那套，它的知名度和可靠性都不错。其次配置很高，国产车超过15万基本上没什么好挑剔的了。 接下来说些槽点：1、虽然是乘用版，但是四驱加上大尺寸，长城炮的实测平均油耗还是达到了12.63L/百公里，对于家用来说还是有点偏高。2、它整体的尺寸很大，5米多的车长，但实际内部空间没有想象中那么大，印象最深的是车子很宽，横向空间还行。3、舒适性还是差点，比如开起来胎噪还是挺大的、内饰做工不够细致、悬架不舒服等等，跟一般的城市SUV差距还是有的。 所以综合来看的话，长城炮乘用版更多的还是为那些经常需要自驾出游、爬爬山过过河的人准备的，它比城市SUV的越野能力更强，更能装，但舒适性又不如城市SUV。如果你比较倾向于城市和越野各占一半，那应该会是一个不错的选择。

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3.71分“良好”

外观：外观大气耐看 内饰：内饰座椅白色部分容易变色 配置：配置高但是有些一直未使用过 空间：空间还不错后排空间高度都差点事 可靠性：可靠性还不错，车大看着就结实耐用，实际也确实让我很省心，没有小毛病啥的，大毛病更没有了，4万公里只换了机油机滤 用车成本：维修成本0，小保养一次大概400-500，油耗18个左右吧（仅代表我自己）因为现实中我见过13的

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4.56分“优秀”

提车一年半了，整体来说车还是不错的 冬季仪表台有异响 可能是天冷的原因吧 夏天没有这种问题。油耗大概12个左右，出去玩大概在16/17个还是能接受的。不满意的就是车机系统有时候会死机而且车机更新不是所有车都推送更新，想不通。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

3.93分“良好”

这款车是在预算有限的情况下，能够多方位满足需求的选择。就拿15.98万的四驱尊享版来说，这款拥有两把锁，前置四驱，加非承载车身能够克服复杂路况，但是在舒适度上有一定的影响。外观硬派具有时尚感，没有廉价工具车的样子。同时在内饰的做工方面，炮车型完全脱离了传统皮卡车的设计，在用料的质感以及科技方面做的比较还是全面的。最后来说说动力表现，它使用了2.0T汽油发动机加8AT变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩360牛·米。动力来的足，同时在换挡平顺性很有保障。综合来说，要是不太介意皮卡车型的身份，这款车确实是个不错的选择。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

4.21分“优秀”

乘用炮完全颠覆了我对于10万级国产皮卡的传统印象。在乘用炮诞生之前，10万级国产皮卡都是工具车的形象，我曾经驾驶一辆10万级国产皮卡跑过一次长途，那感觉真的很难言表，首先是贯穿整个行程的震动，柴油发动机的咆哮，让我的身体和耳朵都备受煎熬。相比之下，乘用炮则彻底让10万级国产皮卡文明了起来。 设计部分，乘用炮看起来更加接近于F150和坦途这样的美式大皮卡，整体的感觉并不粗犷，而是秀气了不少，如果只是从正面看的话，你或许会以为它是一辆SUV。 内饰的设计显得平淡，标准化的中控台布局谈不上什么质感和高级感，只是合理的布局让各项功能按键用起来还算顺手，相比长安凯程F70，乘用炮的内饰还有很大的进步空间。 动力部分，乘用炮搭载了一台2.0T的汽油发动机，匹配来自采埃孚的8AT，动力表现尤为平顺，因为车身过重，即便是急加速，推背感依然很微弱，相比同价位车型常用的柴油发动机，这台汽油发动机在油耗方面处于劣势，但若是在城市中使用，加油时则会更便利一些。 整车的操控其实不像同类皮卡，反倒是跟同尺寸的SUV感觉类似，只是它的后悬挂考虑到承载货箱的需求，采用了整体桥设计，在通过颠簸路段时，后悬的弹跳相对较多。 总体而言，乘用炮是国产10万级皮卡向着乘用市场转型的非常有实力的车型，值得城市用户选择。

年前去试驾了两次，被四儿子销售忽悠到店的那种，1月下旬订车，顶配裸车，原计划过完年就可以提车的，高高兴兴的回老家过年了，然而疫情原因，在老家待到3月初才回家，提车时间也一直是个迷了，中途问了两次销售，但是他们也不知道具体时间。。。。 直到3月初，长城厂家发了通告，说我的要四月份才开始生产，订车一时爽，等车心中慌啊！ 默默的等待，顺便买点改装的小玩意儿先放这，， 3月19号，微信收到销售的语音，心中在想，是不是有惊喜呢，点开一听，真的，车到了，工作日就可以提车了，那个开心啊，第二天就带上钞票奔过去 顺便说说提车当天的一些不愉快的事吧，订车的时候，销售说的提车时最低优惠1000，然而提车时，就说没优惠了，几轮谈判下来，送了我500元加油卡，，，奉劝大家，如果有啥承诺，写进合同中，免费扯皮。 说说车子，新车基本没啥味道，舍得给油，加速还将就，路面反馈有点强烈，可能是减震不行吧，目前行驶550公里，平均油耗25，可能是我每天怠速时间太长了吧

盯炮己经半年了,夫人不同意,最近老迈腾问题频出,才出手定车。6月26日订车，7月11日到店，置换优惠5000元(两个月之后才能返),,再是车展活动送3800元礼品,包括贴膜、底盘装甲(4s店套路,喷涂时说由于车大需要补400元)、摄像头(说送的质量不好,我又加价400元,换的前后双摄,带电子狗的)。 裸车价159800,购置税13500左右,保险3980(强制加第三者100万),又从网上订的货箱宝650,自动关窗设备160,鲨鱼王多功能箱盖7800元,拖车架1450。 现在行驶里程350公里，驾驶感受两字:很爽。 驾驶位高，一览众车小，360度影像，只是车长近5米4,以前倒车一把方向，现在要两把，有影像基本也不费力。 外型肌肉感十足，回头率极高，车内科技配置也比较全，试过自适应巡航，车道保持，交通标志识别，开长途比较省力。自动泊车没试，改天交作业。 音响方面，不要奢求太高，也不是很次，想去青岛改一下，个人喜欢开车听音乐。 我的脚比较重，开迈腾1.8t,绿灯一脚下去,20米内没车,炮油耗根据表显，最多20个油，最少12个，平均估计13_15个。 动力方面，起步稍肉，踩下油门，约2秒左右迟滞，过后动力输出澎湃，我一直用的默认动力模式，改为运动模式动力更明显，行驶过程中，可以听到发动机低吼，象个越野车样子。 7月17日上线挂牌，出来后显示4驱系统故障，询问4s店,说是跑段时间就会好,不放心又问厂家,厂家说没听到这样的反馈,太假了,我就在网上看到有车主提到过,7月17下午下班故障码自己消除。 不是很满意的3点: 1.车窗熄火后不能自动升，非常别扭，自己动手加装的升窗器，2人两小时，门扣坏了一半，最后好歹功能正常，需要的朋友可留言，另发流程。 2.车机天气显示一直不正常,不是大问题,但觉得厂家不够细心。 3.因为功能问题打了两次400电话，客服非常不专业，还不如自己上网查，建议改进。 多功能后箱盖因为下雨暂未安装，过后提交照片。

从开始买车，原计划买一台风骏五汽油四驱，因为我主要是跑工地，拉货的频率也不高，后来朋友们都说，8万9千多买个风骏五，还不如花9万多买个入门版两驱的长城炮，后来就去4S店看车了，然后又被朋友忽悠，咱这里冬天降雪比较多，再多花个一两万，买四驱吧，最后定了一台商用手动挡汽油四驱，等了半个多月，销售告诉我，商用版柴油的多，汽油的说实话比较费油，厂家生产的少，不好定，可能还得等，再然后，又被各种忽悠，说乘用版比商用版好看，然后自动挡怎么怎么舒服，一冲动，定吧，乘用版就乘用版，立马提车！预算八九万多买风骏，一层一层被朋友忽悠洗脑，结果落地快十六万了。提车到现在快6000公里了，暂时还没有发现啥毛病，车真的是一台好车，文化程度有限，就说这么多了！原谅我，懒癌晚期患者，手机里就三张图，后面都是爬门口现场拍的，

驾驶体验 | 目前行驶1千多公里，油耗为12.8左右，大部分高速，油耗还是过高， 内饰 | 内饰挺好，不能选颜色是个吐槽点。 空间 | 空间比一般皮卡要好很多，但舒适度还是要差一些 故障吐槽 | 有异响，目前还不知从何而来。

后排座椅差点意思，车机傻点，语音识别和智能性一般，车子本身真是没得挑，小毛病没发现过呢，外观大气上档次，回头率超高，内饰耐看实用，颜色搭配米棕白也挺好，说起步肉的去试下运动模式就知道了，真心没啥明显短板，既有面子又有里子的性价比车型。

提车一个半月了，说说感受，第一 油耗太高了，纯市区炮15个油左右，跑国道11个左右，综合在13个多油，我严重怀疑是不是油箱坏了漏油。第二 严重吐槽，停车时间长了，一发动起步怠速车速15码20码，刹车感觉踩不住车子要向前冲的感觉，车子不使劲踩死的话还有格拉的打齿声，不知道是我买的问题车还是都这样。第三 车机的问题，有一天中午气温34度左右停在太阳底下两个小时吧，车机直接黑屏，打开窗凉了有五分钟才好的。 好了这就是用了一个半月的体验，各位买车的车主请自己思量着